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      異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞的制作方法

      文檔序號:5660610閱讀:552來源:國知局
      專利名稱:異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型公開一種異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞,屬于活塞制造類技術(shù)領(lǐng)域。
      技術(shù)背景近年來,國內(nèi)外對內(nèi)燃機尾氣排放的要求越來越嚴格,內(nèi)燃機的強化程度不斷提高,活塞 的熱負荷機械負荷也隨之不斷升高,特別是柴油機用活塞。鋁合金活塞是內(nèi)燃機的核心部件, 由于它直接接觸高溫燃氣,承受了高溫高壓,工作環(huán)境非常惡劣,而鋁合金材料隨著溫度的上 升,機械性能不斷的降低,當(dāng)溫度達到一定程度后,鋁合金材料的強度顯著降低,甚至不能滿 足發(fā)動機的工作要求,所以為了有效地降低活塞的工作溫度以提高活塞工作的可靠性,在活 塞頭部通過把可熔性型芯(多使用純鹽制造)鑄造到活塞頭部后,用水溶解掉鹽芯形成內(nèi)冷 油腔。在發(fā)動機工作過程中,通過噴嘴向內(nèi)部噴入機油通過振蕩傳熱帶走活塞頭部的熱量, 來達到降低活塞溫度的目的。傳統(tǒng)活塞的內(nèi)冷油腔是等截面的結(jié)構(gòu)形狀,不能很好的滿足高 負荷內(nèi)燃機或柴油機要求。 發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有活塞在冷卻技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種設(shè)計合理、工作可靠、冷卻效 果好的異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型包括活塞頭部,活塞頭部內(nèi)有內(nèi)冷油腔,其中,所述的內(nèi)冷油腔呈變截面的 異形結(jié)構(gòu)。所述內(nèi)冷油腔變截面的異形結(jié)構(gòu)是內(nèi)冷油腔整體外形為鋸齒形或馬鞍形或波浪形。 本實用新型旨在提供一種滿足高負荷柴油機要求的新型活塞,其制造工藝與傳統(tǒng)的等截 面內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞相近,制成異型結(jié)構(gòu)形狀的鹽芯后,澆鑄活塞毛坯,將鹽芯沖洗后即在 活塞中形成異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)。與普通等截面內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)的活塞相比,活塞各部位的溫度降低2-l(TC,如燃燒室喉口降低4-6 °C,第一環(huán)槽降低8-10 'C,銷座降低2-4 °C,具有冷卻性能高、工作可靠、結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點。


      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型內(nèi)冷油腔的第一實施例;圖3為本實用新型內(nèi)冷油腔的第二實施例;圖4為本實用新型內(nèi)冷油腔的第三實施例。其中,1、活塞頭部,2、內(nèi)冷油腔。
      具體實施方式
      實施例1:結(jié)構(gòu)如圖1所示,本實用新型提供的活塞制造工藝與傳統(tǒng)的等截面內(nèi)冷油腔 結(jié)構(gòu)活塞相近,制成異型結(jié)構(gòu)形狀的鹽芯后,澆鑄活塞毛坯,將鹽芯沖洗后即在活塞頭部中 形成異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)。如圖1,活塞頭部內(nèi)有內(nèi)冷油腔呈波浪形,可以為單波浪型或雙波 浪型。與普通等截面內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)的活塞相比,活塞各部位的溫度降低2-l(TC,如燃燒室喉口降低4-6 'C,第一環(huán)槽降低8-10 'C,銷座降低2-4 'C。實施例2:如圖3,活塞的內(nèi)冷油腔呈鋸齒型,其余同實施例l,不再贅述。 實施例3:如圖4,活塞的內(nèi)冷油腔呈馬鞍型,其余同實施例l,不再贅述。
      權(quán)利要求1. 異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞,包括活塞頭部,活塞頭部內(nèi)有內(nèi)冷油腔,其特征是所述的內(nèi)冷油腔呈變截面的異形結(jié)構(gòu)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞,其特征是所述內(nèi)冷油腔變截面的異形結(jié) 構(gòu)是內(nèi)冷油腔整體外形為鋸齒形或馬鞍形或波浪形。
      專利摘要本實用新型公開一種異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞,屬于活塞制造類技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括活塞頭部,活塞頭部內(nèi)有內(nèi)冷油腔,其中,所述的內(nèi)冷油腔呈變截面的異形結(jié)構(gòu)。內(nèi)冷油腔變截面的異形結(jié)構(gòu)是內(nèi)冷油腔整體外形為鋸齒形或馬鞍形或波浪形。本實用新型旨在提供一種滿足高負荷柴油機要求的新型活塞,其制造工藝與傳統(tǒng)的等截面內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)活塞相近,制成異型結(jié)構(gòu)形狀的鹽芯后,澆鑄活塞毛坯,將鹽芯沖洗后即在活塞中形成異型內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)。與普通等截面內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)的活塞相比,活塞各部位的溫度降低2-10℃,具有冷卻性能高、工作可靠、結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點。
      文檔編號F16J1/00GK201081012SQ200720027190
      公開日2008年7月2日 申請日期2007年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月5日
      發(fā)明者張國華, 蓋少磊, 馬學(xué)軍, 高曉波 申請人:山東濱州渤海活塞股份有限公司
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