專利名稱：恒力彈簧支吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種恒力彈簧支吊架，允許被支吊的物體在支吊 力方向上移動(dòng)，但支吊力基本不變化，屬于支吊架技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景一種由中央主壓縮彈簧和兩側(cè)輔助壓縮彈簧呈十字形布置的恒力 支吊架，通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)將主、輔壓縮彈簧的荷載隨壓縮量增大而增大 的三角形變力荷載特性合成為不隨支吊點(diǎn)位移變化的恒力荷載特性。
目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的這種主輔彈簧組合式恒力支吊架有以下不足 1、采用擺動(dòng)式凸輪時(shí)，凸輪曲線的形狀復(fù)雜，難加工；2、采用移動(dòng) 式凸輪時(shí)，移動(dòng)凸輪放置在主壓縮彈簧頂部，使恒力支吊架機(jī)構(gòu)的高 度偏大，不利于在窄小空間放置；3、主輔彈簧組合式恒力支吊架的鎖 定采用在前后墻板上設(shè)置齒條，與齒板和銷軸嚙合的方式，當(dāng)多片恒 力支吊架并聯(lián)組合承載時(shí)，相鄰墻板間無(wú)法裝拆鎖定用齒板。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易加工、 高度小，方便鎖定和解鎖的恒力彈簧支吊架。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種恒力彈簧支吊架，包括由 前后墻板、左右端板圍成的箱體，箱體內(nèi)垂直設(shè)置的主壓縮彈簧，主 壓縮彈簧底部置于彈簧托盤上，彈簧托盤經(jīng)螺桿掛在前后墻板上，水 平置于主壓縮彈簧兩側(cè)的輔助壓縮彈簧的外端分別頂托左右端板，內(nèi) 端分別頂托壓板，壓板內(nèi)端分別連接滾輪，其特征是兩凸輪板分別設(shè) 置在主壓縮彈簧的兩側(cè)，與主壓縮彈簧頂部的帽筒剛性連接，帽筒連 固的螺紋吊桿下端部穿過(guò)彈簧托盤上設(shè)置連接的鎖定裝置，兩端帶軸 承的連桿的上端分別鉸接掛在前后墻板上，下端分別鉸接滾輪。鎖定裝置由一付對(duì)合邊中央帶半圓栓面內(nèi)蠊紋的卡板構(gòu)成，鎖定 狀態(tài)下，蟪紋吊桿下端部的蟪紋與鎖定裝置的內(nèi)蟪紋嚙合。 鎖定裝置中的兩卡板分別用蠊栓緊固在彈簧托盤上。 本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有主輔彈簧組合式恒力支吊架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，將 兩移動(dòng)凸輪板分別設(shè)置在主壓縮彈簧的兩側(cè)，與主壓縮彈簧頂部的帽 筒剛性連接，減小了支吊架構(gòu)件的高度，沿移動(dòng)凸輪板表面滾動(dòng)的滾 輪的左右移動(dòng)量與滾輪呆桿長(zhǎng)度之比很小時(shí)，移動(dòng)凸輪板的駝峰曲線 計(jì)算簡(jiǎn)單，易于加工，通過(guò)采用由對(duì)開(kāi)卡板及其螺紋構(gòu)成的鎖定裝置 鎖固中央承載蠊桿，鎖定和解鎖方便可靠，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)主、輔壓 縮彈簧的荷載隨壓縮量增大而增大的三角形變力荷載特性合成為不隨 支吊點(diǎn)位移變化的恒力荷載特性，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，是現(xiàn)有主輔彈 簧組合式恒力支吊架極好的替代產(chǎn)品。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1底部的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，如圖1所示，本實(shí)用 新型由前后墻板(1)、 (31)，左右端板(8)、 (28)圍成的箱體內(nèi)垂直 放置主壓縮彈簧(9)，主壓縮彈簧(9)下端座于彈簧托盤(10)上， 彈簧托盤(10)由蠊桿(29)、 (30)掛在前后墻板(1)、 (31)的凸緣 (1-1)、 (31-1)上。兩個(gè)輔助壓縮彈簧(7)、 (27)水平放置，外端頂掛在左右端板(8)、 (28)上，內(nèi)端將壓板(5)、 (25)和裝在壓板上的滾輪(6)、 (26) 頂在凸輪板(4)、 (24)外側(cè)。凸輪板(4)、 (24)布置在主壓縮彈簧(9)的兩側(cè)，并與主壓縮
彈簧(9)頂部的帽筒(2)剛性連接。主壓縮彈簧(9)頂部的帽筒(2) 上連固螺紋吊桿(13)，其下端部穿過(guò)彈簧托盤(10)與被吊掛的物體 相連接。被吊掛的物體上下移動(dòng)時(shí)，使中央主壓縮彈簧(9)被壓縮變 形，并帶動(dòng)凸輪板(4)、 (24)移動(dòng)。經(jīng)滾輪(6)、 (26)擠壓兩側(cè)輔 助壓縮彈簧(7)、 (27)，兩側(cè)輔助壓縮彈簧(7)、 (27)的推力經(jīng)滾輪 (6)、 (26)傳遞到移動(dòng)凸輪板(4)、 (24)上，它補(bǔ)償或消減主壓縮 彈簧(9)變形時(shí)對(duì)被吊掛物體的作用力的不足或剩余，合成為一種恒 定的吊掛力。滾輪(6)、 (26)用兩端鉸接的連桿(3)、 (23)掛在前后墻板(1)、 (31)上，滾輪(6)、 (26)在移動(dòng)凸輪板(4)、 (24)上滾動(dòng)時(shí)受到 的水平方向推動(dòng)經(jīng)輔助壓縮彈簧(7)、 (27)傳遞到左右端板(8)、 (28) 上，垂直方向的力經(jīng)連桿(3)、 (23)傳遞到前后墻板(1)、 (31)上。 當(dāng)連桿(3)、 (23)兩鉸之間長(zhǎng)度與移動(dòng)凸輪板(4)、 (24)推動(dòng) 滾輪(6)、 (26)左右擺動(dòng)的移動(dòng)量之比足夠大時(shí)，連桿(3)、 (23) 傾斜產(chǎn)生的水平分力對(duì)輔助壓縮彈簧(7)、 (27)的影響可以忽略不計(jì)， 使移動(dòng)凸輪板(4)、 (24)的駝峰曲線的計(jì)算大大簡(jiǎn)化，而且上下兩段 形狀對(duì)稱相等。如圖2所示，在主壓縮彈簧(9)底部的彈簧托盤(10)上裝有一 對(duì)卡板(11)、 (32)，卡板(11)、 (32)的內(nèi)側(cè)均加工有半圓柱面螺紋 孔(35)、 (37)，當(dāng)卡板(11)、 (32)被各不少于兩只螺栓(33)、 (34) 和(12)、 (36)堅(jiān)固在彈簧托盤(10)上時(shí)，半圓柱面蠊紋孔(35)、(37)組合成一個(gè)完整的內(nèi)螺紋孔，它與連固在主壓縮彈簧(9)頂部 帽筒(2)上的螺紋吊桿(13)下端部的外螺紋嚙合，阻止蠊紋吊桿(13) 發(fā)生上下移動(dòng)，使恒力彈簧支吊架被鎖定成剛性吊架。當(dāng)分開(kāi)卡板(11)、 (32)后，解除半柱面蠊紋孔(35)、 (37)與蠊紋吊桿(13) 的嚙合，蟝紋吊桿(13)又能隨被吊桂物體上下移動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種恒力彈簧支吊架，包括由前后墻板(1)、(31)，左右端板(8)、(28)圍成的箱體，箱體內(nèi)垂直設(shè)置的主壓縮彈簧(9)，主壓縮彈簧(9)底部置于彈簧托盤(10)上，彈簧托盤(10)經(jīng)螺桿(29)、(30)掛在前后墻板(1)、(31)上，水平置于主壓縮彈簧(9)兩側(cè)的輔助壓縮彈簧(7)、(27)的外端分別頂托左右端板(8)、(28)，內(nèi)端分別頂托壓板(5)、(25)，壓板(5)、(25)內(nèi)端分別連接滾輪(6)、(26)，其特征是凸輪板(4)、(24)分別設(shè)置在主壓縮彈簧(9)的兩側(cè)，與主壓縮彈簧(9)頂部的帽筒(2)剛性連接，帽筒(2)連固的螺紋吊桿(13)下端部穿過(guò)彈簧托盤(10)上設(shè)置連接的鎖定裝置，兩端帶軸承的連桿(3)、(23)的上端分別鉸接掛在前后墻板(1)、(31)上，下端分別鉸接滾輪(6)、(26)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒力彈簧支吊架，其特征是鎖定裝置由 一付對(duì)合邊中央帶半圓栓面內(nèi)螺紋(35)、 (37)的卡板(11)、 (32)構(gòu) 成，鎖定狀態(tài)下，蟪紋吊桿(13)下端部的蟪紋與鎖定裝置的內(nèi)蠊紋嚙合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的恒力彈簧支吊架，其特征是鎖定裝 置中的卡板(11)、 (32)分別用螺栓(33)、 (34)、 12)、 (36)緊固在 彈簧托盤(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種恒力彈簧支吊架，屬于支吊架技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有主輔彈簧組合式恒力支吊架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，將兩移動(dòng)凸輪板分別設(shè)置在主壓縮彈簧的兩側(cè)，與主壓縮彈簧頂部的帽筒剛性連接，減小了支吊架構(gòu)件的高度，沿移動(dòng)凸輪板表面滾動(dòng)的滾輪的左右移動(dòng)量與滾輪呆桿長(zhǎng)度之比很小時(shí)，移動(dòng)凸輪板的駝峰曲線計(jì)算簡(jiǎn)單，易于加工，通過(guò)采用由對(duì)開(kāi)卡板及其螺紋構(gòu)成的鎖定裝置鎖固中央承載螺桿，鎖定和解鎖方便可靠，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)主、輔壓縮彈簧的荷載隨壓縮量增大而增大的三角形變力荷載特性合成為不隨支吊點(diǎn)位移變化的恒力荷載特性，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，是現(xiàn)有主輔彈簧組合式恒力支吊架極好的替代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)F16M13/00GK201028252SQ20072003574
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月27日
發(fā)明者劉祖鵬, 化 李, 杰 楊 申請(qǐng)人:江蘇慧通成套管道設(shè)備有限公司