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      拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5667161閱讀:344來源:國知局
      專利名稱:拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及到煉鋼設(shè)備中的拉矯機(jī),尤其涉及到拉矯機(jī)中托輥軸承的 潤滑結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前常用的拉矯機(jī)中的托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu)如圖1所示,在軸承座3的底 部設(shè)置有潤滑油進(jìn)油通道10,進(jìn)油通道10與軸承6上的軸承油槽7相通,潤滑 油通過進(jìn)油通道10由下而上進(jìn)入到軸承油槽7中。在實際工作中,軸承油槽7 及進(jìn)油通道10中總會存在磨損微粒垃圾,造成潤滑通道存在堵塞狀況,潤滑油 不能完全進(jìn)入到軸承腔中,影響了軸承的潤滑效果,進(jìn)而影響到了拉矯機(jī)托輥 的使用壽命。另外,軸頭8與軸承座3之間存在間隙5,工作過程中冷卻水會通 過該間隙5而進(jìn)入到軸承腔中,這又加速了潤滑油的乳化流失,使軸承工作在 很差的潤滑狀態(tài)下,極易受損,通常軸承的使用壽命只有二個月。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是將提供一種潤滑狀態(tài)良好的拉矯機(jī)托 輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu)。
      為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是所述的拉矯機(jī)托輥 軸承的潤滑結(jié)構(gòu),包括軸承座和軸承,在軸承座的底部設(shè)置有與軸承中的軸承 油槽相通的下部通道,在軸承座的上部設(shè)置有與軸承中的軸承油槽相通的上部 通道,并在下部通道的出口處設(shè)置有螺栓堵頭。
      本實用新型進(jìn)一歩的技術(shù)方案是在軸承座的上部還設(shè)置有一個防水帽,
      防水帽將軸承座與軸頭之間的間隙的上半部分遮蓋住。
      本實用新型的有益效果是可使?jié)櫥陀缮隙逻M(jìn)入到軸承油槽中,全面 潤滑軸承;防水帽可以有效地?fù)踝±鋮s水,使冷卻水不能進(jìn)入到軸承腔中,從
      而可以進(jìn)一步確保軸承工作在良好的潤滑狀態(tài)下,大大延長了軸承及拉矯機(jī)托
      輥的使用壽命。


      圖1是背景技術(shù)中所述的拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實用新型所述的拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式

      下面結(jié)合上述附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
      如圖2所示,所述的拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu),包括軸承座1和軸承5, 在軸承座1的底部設(shè)置有與軸承5中的軸承油槽7相通的下部通道9,在軸承座 1的上部設(shè)置有與軸承5中的軸承油槽7相通的上部通道3,并在下部通道9的 出口處設(shè)置有螺栓堵頭8。本實施例中,在軸承座1的上部還設(shè)置有一個防水帽 2,防水帽2將軸承座1與軸頭6之間的間隙4的上半部分遮蓋住。
      在拉矯機(jī)中使用上述的潤滑結(jié)構(gòu),工作過程中可將潤滑油從上部通道3加 入到軸承油槽7中,使?jié)櫥湍茏陨隙氯鏉櫥S承。而且,可將下部通道9 作為放油孔,需要時定期打開螺栓堵頭8,在線將廢油排出,減少了設(shè)備下線保 養(yǎng)的頻率。另外,防水帽2可有效地?fù)踝±鋮s水,使冷卻水無法進(jìn)入到軸承腔 中,進(jìn)一步確保了軸承的潤滑效果。使用上述的潤滑結(jié)構(gòu)可使軸承的使用壽命 從二個月提高到六個月以上,同時還大大減少了維修工作量,節(jié)約了維修費用。
      權(quán)利要求1、拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu),包括軸承座和軸承,在軸承座的底部設(shè)置有與軸承中的軸承油槽相通的下部通道,其特征在于在軸承座的上部設(shè)置有與軸承中的軸承油槽相通的上部通道,并在下部通道的出口處設(shè)置有螺栓堵頭。
      2、 如權(quán)利要求1所述的拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu),其特征在于在軸承 座的上部還設(shè)置有一個防水帽,防水帽將軸承座與軸頭之間的間隙的上半部分 遮蓋住。
      專利摘要本實用新型公開了一種潤滑狀態(tài)良好的拉矯機(jī)托輥軸承的潤滑結(jié)構(gòu),包括軸承座和軸承,在軸承座的底部設(shè)置有與軸承中的軸承油槽相通的下部通道,在軸承座的上部設(shè)置有與軸承中的軸承油槽相通的上部通道,并在下部通道的出口處設(shè)置有螺栓堵頭。上述潤滑結(jié)構(gòu)可廣泛應(yīng)用在拉矯機(jī)中,使?jié)櫥陀缮隙逻M(jìn)入到軸承油槽中,全面潤滑軸承;從而可以確保軸承工作在良好的潤滑狀態(tài)下,大大延長了軸承及拉矯機(jī)托輥的使用壽命。
      文檔編號F16N1/00GK201066027SQ200720038930
      公開日2008年5月28日 申請日期2007年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月26日
      發(fā)明者史遺生, 張劉瑜, 陸建峰, 陳華斌 申請人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司
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