專利名稱：一種摩托車離合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及離合器，特別涉及一種摩托車離合器。
技術背景現(xiàn)有技術中應用的摩托車離合器，包括兩端的從動壓盤、及相互間隔套裝的 多個主動摩擦片和從動摩擦片，從動摩擦片是鐵質材料，主動摩擦片為在鋁制摩 擦基底片的兩面分別粘接有耐磨電木層，摩托車離合器工作時，外力施加于從動 壓盤兩外側，使主動摩擦片、從動摩擦片相互夾緊，實現(xiàn)主動摩擦片帶動從動摩 擦片轉動，進而輸出動力。在使用過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的摩托車離合器的起步結合有 時過于突然、不夠平穩(wěn)，容易產(chǎn)生較強的瞬間前沖，即在起步時經(jīng)常會發(fā)生合上 離合器時車突然往前沖人往后仰的現(xiàn)象，而且耐磨電木層的磨損比起金屬材質來說更易于磨損，同樣，在長時間使用后，金屬從動壓盤與主動摩擦片的結合面也 是磨損較嚴重，而更換從動壓盤比更換摩擦片成本更高，還有，現(xiàn)有的主動摩擦 片的厚度一般在3毫米左右，由于結構的原因，只能采用5片的主動摩擦片和4 片從動摩擦片共9片摩擦片，能傳遞的動力有限。 實用新型內容實用新型的第一個目的，就是提供一種摩托車離合器，其起步結合平穩(wěn)，無 瞬間前沖，且主動摩擦片的結構簡單成本低。在上述基礎上，本實用新型摩托車離合器的從動壓盤磨損少，使用壽命長。為實現(xiàn)實用新型的第一個目的，本摩托車離合器，包括從動壓盤和相間套裝 的多個主動摩擦片和從動摩擦片，其特征是所述的主動摩擦片為鋼鐵制的一體 式結構。所述的主動摩擦片的厚度為0.5 4mm，最佳厚度為1.6mm。 在上述基礎上，為使從動壓盤磨損少，本摩托車的離合器在從動壓盤和主動 摩擦片之間加有一從動摩擦片。實用新型的有益效果，實用新型的摩托車離合器，其主動摩擦片采用鋼鐵制 的一體式結構，也即無需在兩面上分別粘接有耐磨電木層，使得結構簡單制造成 本低，且更耐磨，更重要的是其起步結合平穩(wěn)無瞬間前沖，對駕駛員特別是后座 者更安全可靠，另外，由于從動壓盤和主動摩擦片之間加有一從動摩擦片，從而 避免從動壓盤直接受到主動摩擦片的摩擦，使得從動壓盤磨損少，使用壽命大大 延長；還有，由于鋼鐵制主動摩擦片耐磨，所以本實用新型的主動摩擦片和從動 摩擦片的厚度較薄，在現(xiàn)有的離合器外殼下可以安裝7片的主動摩擦片和7片從 動摩擦片共14片摩擦片，也就可以傳遞更大的功率更平穩(wěn)，降低油耗。

圖1是實用新型摩托車離合器的主視圖。圖2是實用新型摩托車離合器的后視圖。圖3是實用新型摩托車離合器的側視圖。圖4是實用新型摩托車離合器的主動摩擦片的主視圖。圖5是實用新型摩托車離合器的從動摩擦片的主視圖。圖6是圖4的局部放大示意圖。圖7是原來摩托車離合器的主動摩擦片的剖視示意圖。圖8是本實用新型摩托車離合器的主動摩擦片的剖視示意圖。圖中1-鋼鐵制主動摩擦片，2-從動摩擦片，3-從動壓盤，4-耐磨電木層，5- 油槽。
具體實施方式
從圖7可看到，原來摩托車離合器的主動摩擦片l,是在鋁制摩擦基底片的 兩面分別粘接有耐磨電木層4，耐磨電木層上開有油槽5，與從鐵質材料的從動 摩擦片結合有時過于突然、不夠平穩(wěn)。實用新型所述的摩托車離合器，其具體實 施方式如圖1 圖6及圖8所示，包括從動壓盤3和相間套裝的7塊主動摩擦片 l和7塊從動摩擦片2，主動摩擦片1表面上開有油槽5，為純以鋼鐵制的一體 式結構，厚度為1.6mm，另外，在從動壓盤3和主動摩擦片1之間加有一從動摩 擦片2 (圖6)，而原來的摩托車離合器的從動壓盤3在結合時是直接與主動摩擦 片1結合的，容易造成從動壓盤3的磨損。
權利要求1、 一種摩托車離合器，包括從動壓盤(3)和相間套裝的多個主動摩擦 片(1)和從動摩擦片(2)，其特征是所述的主動摩擦片(1)為 純以鋼材制的一體式結構。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車離合器，其特征是在從動壓盤(3)和主動摩擦片(1)之間加有一從動摩擦片。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的一種摩托車離合器，其特征是所述的主動摩擦片(1)的厚度為0.5 4mm。
4、 根據(jù)權利要求3所述的一種摩托車離合器，其特征是所述的主動 摩擦片(1)的厚度為1.6mm。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車離合器，包括從動壓盤(3)和相間套裝的多個主動摩擦片(1)和從動摩擦片(2)，主動摩擦片(1)為純以鋼鐵制的一體式結構，厚度為0.5～4mm，在從動壓盤(3)和主動摩擦片(1)之間還加有一從動摩擦片。本摩托車離合器，其主動摩擦片采用純以鋼鐵制的一體式結構，也即無需在兩面上分別粘接有耐磨電木層，使得結構簡單制造成本低，且更耐磨，更重要的是其起步結合平穩(wěn)無瞬間前沖，另外從動壓盤磨損少，使用壽命大大延長；在現(xiàn)有的離合器外殼下可以安裝7片的主動摩擦片和7片從動摩擦片共14片摩擦片，也就可以傳遞更大的功率更平穩(wěn)。
文檔編號F16D13/52GK201037515SQ20072004994
公開日2008年3月19日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權日2007年4月3日
發(fā)明者陳興照 申請人:陳興照