国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種易拆卸軸承座結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5679359閱讀:605來源:國知局
      專利名稱:一種易拆卸軸承座結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型系機(jī)械領(lǐng)域中的一種軸承座結(jié)構(gòu),特別是涉及需要經(jīng)常更換拆卸 軸承的一種軸承座結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      軸承是一種機(jī)械裝置中常用的零件,在機(jī)械行業(yè)中,為了輸送動(dòng)力,為了支 撐轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的部件,常常使用軸承及軸承座。一般,軸承由軸承外圈、保持架、滾珠(或滾柱)以及軸承內(nèi)圈所組成。由 于軸承的廣泛運(yùn)用,相關(guān)國家部門以及制造企業(yè)對(duì)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小以及型號(hào)等相關(guān)數(shù)據(jù)也都做了相應(yīng)規(guī)定,形成一系列的標(biāo)準(zhǔn)。例如國家標(biāo)準(zhǔn)(GB276-89) 對(duì)深溝球軸承,(GB281-84)對(duì)調(diào)心球軸承,對(duì)圓錐滾子軸承的外形尺寸、安裝尺 寸以及適用載荷參數(shù)做了詳細(xì)規(guī)定。通常,軸承座是如下結(jié)構(gòu),在呈圓柱狀的軸承套內(nèi)腔兩端置入兩個(gè)軸承,在 軸承的內(nèi)圈中插入轉(zhuǎn)軸,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)在兩端軸承的外側(cè)再套入密封圈、端蓋之 類零件,防止灰塵或潤滑油的進(jìn)出。此類的結(jié)構(gòu),既可以是軸承套是固定的,軸 承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)傳遞動(dòng)力,也可以是軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)軸在兩端被固定不動(dòng),而軸 承套圍繞轉(zhuǎn)軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng),在煉鋼廠的連鑄機(jī)上使用的后者狀態(tài)。在軸承安裝時(shí),為了對(duì)軸承進(jìn)行軸向固定,在一些場(chǎng)合需,需要在軸承套的 內(nèi)部設(shè)置軸肩,國家標(biāo)準(zhǔn)(GB276-89)對(duì)深溝球軸承的軸承外圈的軸肩尺寸Da也做 了規(guī)定,如在對(duì)軸承外圈進(jìn)行軸向定位的軸肩直徑Da規(guī)定了其最大值max。在 實(shí)際使用中,為了軸向定位牢固和安全可靠,需要軸肩Da的尺寸越小越好,而從 拆卸軸承時(shí)方面考慮,需要軸肩Da的尺寸越大越好,為了全面考慮軸向定位和拆 卸軸承的矛盾,在設(shè)計(jì)時(shí)一般就取Da的最大值max作為軸肩的尺寸。雖然從便于拆卸軸承方面考慮,將Da的尺寸設(shè)計(jì)到最大值max,但在實(shí)際軸 承的拆卸過程中,軸承還是不容易被拆卸。以煉鋼廠的連鑄機(jī)上使用的足輥裝置為例進(jìn)行說明足輥裝置由4根足輥形成一個(gè)矩形或方形的形狀,對(duì)鋼坯進(jìn)行支撐。單個(gè)足
      輥的裝配形式見, 一般由支架、油封、軸承、軸承套和偏心軸所組成。當(dāng)零部件 磨損達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后就要進(jìn)行根換,由于軸承和軸承套的磨損量和更換標(biāo)準(zhǔn)不同,因此會(huì)經(jīng)常性從軸承套中拆下軸承,以便單獨(dú)更換軸承套或軸承。在軸承套內(nèi)腔兩端置入兩個(gè)軸承,為了使軸承在軸承套內(nèi)的軸向保證固定的位置,在兩軸承之間,在內(nèi)腔壁向軸中心突起一定高度的軸向定位臺(tái)階軸肩,使得兩端從外側(cè)向里置入軸承的外圈緊靠在定位臺(tái)階軸肩上,保證了軸承軸向定位不會(huì)變化。在軸承內(nèi)圈插入轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸用臺(tái)階、螺母等結(jié)構(gòu)與軸承內(nèi)圈相互固定,確保轉(zhuǎn)軸與軸承套可以轉(zhuǎn)動(dòng)而不能在軸向位置上發(fā)生變動(dòng),由此,轉(zhuǎn)軸通過軸承, 再由軸承套內(nèi)腔壁的臺(tái)階軸肩所限止軸向串動(dòng)。當(dāng)零部件磨損達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后就要進(jìn)行更換,由于軸承和軸承套的磨損量和 更換標(biāo)準(zhǔn)不同,因此會(huì)經(jīng)常性從軸承套中拆下軸承,以便單獨(dú)更換軸承套或軸承。 在從輥?zhàn)又袑⑤S承拆卸時(shí), 一般采用敲擊軸承外圈或內(nèi)圈兩種方式。 采用敲擊軸承外圈的這種方式,軸肩D2與軸承外圈的內(nèi)徑有一差值,但該差值很小,其有效受力面積較小,不易敲擊,而且軸承尺寸越小,差值越小,操作 人員難以拆卸軸承,零件拆卸中損壞情況也越嚴(yán)重。如果釆用敲擊軸承內(nèi)圈的方式,銅棒敲擊軸承內(nèi)圈,軸承內(nèi)圈將所受力后, 通過滾珠和保持架將外力傳遞給軸承外圈,軸承外圈受力后再從輥?zhàn)拥膬?nèi)接觸面 上逐步分離,從而使整個(gè)軸承脫離軸承套。采用這種方法,軸承外圈、內(nèi)圈、滾 珠和保持架都要受到?jīng)_擊力,尤其是滾珠和保持架容易損壞。而且一些型號(hào)的軸承根本無法采用敲擊軸承內(nèi)圈的方法,例如圓柱滾子軸承(GB283-87)等一些不可 受軸向力或受軸向力很小的軸承就不可使用該方法;圓錐滾子軸承(GB297-84)的 內(nèi)圈是可分離的,內(nèi)圈根本敲擊不到,也不可使用該方法。由于上述兩種問題的存在,使得在實(shí)際使用中出現(xiàn)兩種不利的情況,其一, 在拆卸好的軸承時(shí),因軸承內(nèi)圈、滾珠、保持架受力過大而使好的軸承損壞;其 二,由于壞的軸承的外圈無法拆下而使好的軸承套連同壞軸承一起報(bào)廢。為此需要設(shè)計(jì)一種新的軸承座結(jié)構(gòu)形式,使得該裝配結(jié)構(gòu)即要符合規(guī)范、能 達(dá)到國家制定的標(biāo)準(zhǔn),又要方便軸承拆卸。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種易于拆卸的軸承座結(jié)構(gòu),特別是適用于煉鋼 廠連鑄機(jī)的足輥裝置上的軸承座結(jié)構(gòu),使該結(jié)構(gòu)既能夠安全、方便的拆卸軸承,
      同時(shí)又必須符合國家有關(guān)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 本實(shí)用新型的目的是如此來實(shí)現(xiàn)的。1. 一種易拆卸軸承座,包括軸承套和位于軸承套內(nèi)腔兩端的兩個(gè)軸承,軸承 套內(nèi)腔壁有突起供軸承定位的臺(tái)階軸肩,其特征在于,在軸承套內(nèi)腔壁的臺(tái)階軸 肩與軸承的軸向位置之間,設(shè)置拆卸擋圈。2. 根據(jù)技術(shù)方案1所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈呈圓環(huán)狀, 圓環(huán)的外徑與軸承外圈的外徑相同,拆卸擋圈圓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑, 小于軸承2外圈的內(nèi)徑,拆卸擋圈的一側(cè)為平面,另一側(cè)為凹面,凹面的直徑小 于等于軸承外圈的內(nèi)徑,大于軸承內(nèi)圈的外徑。3. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈凹面一側(cè) 抵住軸承外圈,平面一側(cè)抵住軸承套內(nèi)壁的臺(tái)階軸肩。4. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,在拆卸擋圈的凹面 上開設(shè)若干注油孔。在現(xiàn)有技術(shù)的軸承座結(jié)構(gòu)中增加配置拆卸擋圈零件,拆卸擋圈位于軸承與軸 承套內(nèi)壁的臺(tái)階軸肩之間,拆卸擋圈呈圓環(huán)狀,圓環(huán)的外徑與軸承外圈的外徑相 同,拆卸擋圈圓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑,小于軸承外圈的內(nèi)徑。拆卸擋圈 圓環(huán)的內(nèi)徑以略大于軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑為佳,當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)碰擦和帶動(dòng)擋圈, 而拆卸擋圈的平面越大越便于后續(xù)拆卸更換。拆卸擋圈的兩側(cè)面, 一側(cè)為平面, 另一側(cè)為凹面,即在圓平面上內(nèi)凹一個(gè)同心圓柱體,凹面的直徑小于等于軸承外 圈的內(nèi)徑,大于軸承內(nèi)圈的外徑,當(dāng)然,當(dāng)凹面的直徑大于軸承外圈的內(nèi)徑也是 可以的,但是不能很好地發(fā)揮本技術(shù)方案的特長優(yōu)點(diǎn)。擋圈配置兩件,分別配置 于兩端的軸承內(nèi)側(cè)與軸承套內(nèi)壁的臺(tái)階軸肩之間。如此結(jié)構(gòu),在裝配時(shí),可以很方便地先將兩件拆卸擋圈從軸承套兩端裝入軸 承套內(nèi),拆卸擋圏的裝入方向?yàn)榘济嫦蛲?,拆卸擋圈的平面一?cè)抵住軸承套內(nèi)壁 的臺(tái)階軸肩,再將兩件軸承分別從兩端裝入,根據(jù)需要,在外側(cè)再裝配密封圈、 端蓋之類零件。然后在軸承的內(nèi)圈插入轉(zhuǎn)動(dòng)軸,由轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的軸向定位結(jié)構(gòu), 比如一端的定位臺(tái)階, 一端用螺母等零件鎖住,保證轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承座之間準(zhǔn)確、 可靠的軸向定位。拆卸擋圈凹面的未凹陷的部分正好和軸承外圈相接觸,可以牢靠的使軸承外 圈定位,凹面的凹陷部分與軸承的內(nèi)圈、滾珠以及保持架保持一定的空隙,以避 免這些部分與擋圈發(fā)生摩擦
      經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)使用,當(dāng)軸承或軸承套需要更換時(shí),先拆下、抽出轉(zhuǎn)動(dòng) 軸,再卸下軸承外部的封、蓋零件,然后用一根拆卸棒,可以是金屬棒,從一側(cè) 拆卸擋圈的中央孔穿入,用拆卸棒的一端根部抵住另一側(cè),即待拆卸側(cè)的拆卸擋 圈的平面背部,用,將銅棒頂住擋圈的平面,利用鐵綞敲擊銅棒1,外力通過銅 棒傳遞給擋圈,擋圈再將力作用于軸承外圈,軸承外圈克服軸承套內(nèi)孔的摩擦力 后即可從軸承套中脫離出來。由于擋圈平面的面積較大,因此在拆卸時(shí)可以受力 的面積也較大,拆卸比較平穩(wěn)又不會(huì)碰傷損壞軸承和軸承套。提供了一種理想的 易拆卸軸承座的結(jié)構(gòu)。在拆卸擋圈的凹面上開設(shè)若干注油孔,以便對(duì)軸承進(jìn)行加油潤滑。 本技術(shù)方案,在不改變現(xiàn)有技術(shù)主體結(jié)構(gòu),僅增加一個(gè)零件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、費(fèi) 用低廉、制作方便,不影響原有部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),但是在更換、拆卸軸承座 內(nèi)部零件時(shí)體現(xiàn)了很大的優(yōu)越性,方便拆卸,不損壞零部件,提高工效、節(jié)省和 降低了使用維修維護(hù)成本。


      圖1是本實(shí)用新型提出的一種易拆卸軸承座結(jié)構(gòu)軸向剖視圖; 圖2是本實(shí)用新型提出的一種易拆卸軸承座結(jié)構(gòu)其中拆卸擋圈部件的主視圖 及右視圖,即顯現(xiàn)凹面的視圖;圖3是本實(shí)用新型提出的一種易拆卸軸承座結(jié)構(gòu),在拆卸狀態(tài)時(shí)的視圖;圖4是本實(shí)用新型提出的一種易拆卸軸承座結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入及包括一些 另外零件的裝配視圖;圖5是現(xiàn)有技術(shù)軸承座結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入及包括一些另外零件的裝配視圖;圖6是現(xiàn)有技術(shù)軸承座結(jié)構(gòu),在拆卸狀態(tài)時(shí)的視圖;圖7現(xiàn)有技術(shù),軸承裝入軸承座,抵住軸承座臺(tái)階軸肩狀態(tài)的視圖;圖8現(xiàn)有技術(shù),軸承裝入軸承座,抵住軸承座臺(tái)階軸肩狀態(tài)的局部放大視圖,D,'為軸肩尺寸;圖9現(xiàn)有技術(shù),煉鋼廠的連鑄機(jī)上使用的足輥部件配置圖。圖中l(wèi)軸承套2軸承 3拆卸擋圈 4拆卸棒 5轉(zhuǎn)軸 6轉(zhuǎn)軸軸向固定部件 7密封圈具體實(shí)施方式
      以下,結(jié)合附圖作詳細(xì)說明。1. 一種易拆卸軸承座,包括軸承套1和位于軸承套1內(nèi)腔兩端的兩個(gè)軸承2, 軸承套1內(nèi)腔壁有突起供軸承定位的臺(tái)階軸肩,其特征在于,在軸承套1內(nèi)腔壁 的臺(tái)階軸肩與軸承2的軸向位置之間,設(shè)置拆卸擋圈3。2. 根據(jù)技術(shù)方案1所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈3呈圓環(huán) 狀,圓環(huán)的外徑與軸承2外圈的外徑相同,拆卸擋圈3圓環(huán)的內(nèi)徑略大于轉(zhuǎn)軸5 的直徑,拆卸擋圈3的一側(cè)為平面,另一側(cè)為凹面,凹面的直徑小于等于軸承2 外圈的內(nèi)徑,大于軸承2內(nèi)圈的外徑。3. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈3凹面一 側(cè)抵住軸承2外圈,平面一側(cè)抵住軸承套1內(nèi)壁的臺(tái)階軸肩。4. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,在拆卸擋圈3的凹 面上開設(shè)若干注油孔。本技術(shù)方案,在不改變現(xiàn)有技術(shù)主體結(jié)構(gòu),僅增加一個(gè)零件,不影響原有部 件結(jié)構(gòu)的正常使用,但是在更換、拆卸軸承座內(nèi)部零件時(shí)體現(xiàn)了很大的優(yōu)越性, 方便拆卸,不損壞零部件,提高工效、節(jié)省和降低了使用維修維護(hù)成本。圖6是 現(xiàn)有技術(shù)軸承座結(jié)構(gòu),在拆卸狀態(tài)時(shí)的視圖;圖7現(xiàn)有技術(shù),軸承裝入軸承座,抵住軸承座臺(tái)階軸肩狀態(tài)的視圖; 圖8現(xiàn)有技術(shù),軸承裝入軸承座,抵住軸承座臺(tái)階軸肩狀態(tài)的局部放大視 圖,Da;圖中l(wèi)軸承套 2軸承 3拆卸擋圈 4拆卸棒 5轉(zhuǎn)軸 6 轉(zhuǎn)軸軸向固定部件 7密封圈具體實(shí)施方式
      以下,結(jié)合附圖作詳細(xì)說明。1. 一種易拆卸軸承座,包括軸承套1和位于軸承套1內(nèi)腔兩端的兩個(gè)軸承2, 軸承套1內(nèi)腔壁有突起供軸承定位的臺(tái)階軸肩,其特征在于,在軸承套內(nèi)腔壁的 臺(tái)階軸肩與軸承2的軸向位置之間,設(shè)置拆卸擋圈3。2. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈3呈圓環(huán) 狀,圓環(huán)的外徑與軸承2外圈的外徑相同,拆卸擋圈3圓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承2內(nèi) 圈的內(nèi)徑,小于軸承2外圈的內(nèi)徑,拆卸擋圈3的一側(cè)為平面,另一側(cè)為凹面,
      凹面的直徑小于等于軸承2外圏的內(nèi)徑,大于軸承2內(nèi)圈的外徑。3. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈3凹面一 側(cè)抵住軸承2外圈,平面一側(cè)抵住軸承套1內(nèi)壁的臺(tái)階軸肩。4. 根據(jù)技術(shù)方案l所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,在拆卸擋圈3的凹 面上開設(shè)若干注油孔。本技術(shù)方案,在不改變現(xiàn)有技術(shù)主體結(jié)構(gòu),僅增加一個(gè)零件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、費(fèi) 用低廉、制作方便,不影響原有部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),但是在更換、拆卸軸承座 內(nèi)部零件時(shí)體現(xiàn)了很大的優(yōu)越性,方便拆卸,不損壞零部件,提高工效、節(jié)省和 降低了使用維修維護(hù)成本。
      權(quán)利要求1.一種易拆卸軸承座,包括軸承套(1)和位于軸承套(1)內(nèi)腔兩端的兩個(gè)軸承(2),軸承套(1)內(nèi)腔壁有突起供軸承定位的臺(tái)階軸肩,其特征在于,在軸承套(1)內(nèi)腔壁的臺(tái)階軸肩與軸承(2)的軸向位置之間,設(shè)置拆卸擋圈(3)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈(3)呈圓 環(huán)狀,圓環(huán)的外徑與軸承(2)外圈的外徑相同,拆卸擋圈(3)圓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承(2) 內(nèi)圈的內(nèi)徑,小于軸承(2)外圈的內(nèi)徑,拆卸擋圈(3)的一側(cè)為平面,另一側(cè)為 凹面,凹面的直徑小于等于軸承(2)外圈的內(nèi)徑,大于軸承(2)內(nèi)圈的外徑。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,拆卸擋圈(3)凹面 一側(cè)抵住軸承(2)外圈,平面一側(cè)抵住軸承套(1)內(nèi)壁的臺(tái)階軸肩。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種易拆卸軸承座,其特征在于,在拆卸擋圈(3)的 凹面上開設(shè)若干注油孔。
      專利摘要本實(shí)用新型系機(jī)械領(lǐng)域中的一種軸承座結(jié)構(gòu),特別是涉及需要經(jīng)常更換拆卸軸承的一種軸承座結(jié)構(gòu)。在軸承套(1)內(nèi)腔壁的臺(tái)階軸肩與軸承(2)的軸向位置之間設(shè)置拆卸擋圈(3)。拆卸擋圈(3)呈圓環(huán)狀,圓環(huán)的外徑與軸承(2)外圈的外徑相同,拆卸擋圈(3)圓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承(2)內(nèi)圈的內(nèi)徑,小于軸承(2)外圈的內(nèi)徑,拆卸擋圈(3)的一側(cè)為平面,另一側(cè)為凹面,凹面的直徑小于等于軸承(2)外圈的內(nèi)徑,大于軸承(2)內(nèi)圈的外徑。本技術(shù)方案,在現(xiàn)有技術(shù)主體結(jié)構(gòu)上僅增加一個(gè)零件,但是在更換、拆卸軸承座內(nèi)部零件時(shí)體現(xiàn)了很大的優(yōu)越性,方便拆卸,不損壞零部件,提高工效、節(jié)省和降低了使用維修維護(hù)成本。
      文檔編號(hào)F16C35/04GK201016365SQ20072006811
      公開日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月23日
      發(fā)明者康 沈 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1