專利名稱：適用于可活動的家具的液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓缸結(jié)構(gòu)，尤其是一種適用于可活動的家具的類型，其 活塞桿縮回缸壁內(nèi)的滑移動作具有平順的緩沖功能，而當(dāng)活塞桿伸出缸壁時可 確定的以較小阻力、較快的速度向后滑移，并由于避震裝置，具有避震功能與 降低噪音的優(yōu)點。
背景技術(shù)：
美國第US6， 615， 450B2號專利案件提出了適用在家具門或者抽屜的減緩 沖缸(液壓缸)，經(jīng)查該案的活塞桿向前滑移時(即縮回缸壁內(nèi)時)雖可通過壓縮彈 簧來增加阻力，然而當(dāng)壓縮彈簧的距離太長容易造成滑移不順暢的缺點，而且 當(dāng)活塞桿配合彈簧的歸復(fù)力量向后滑移(即伸出缸壁時)雖可通過擠壓高壓縮性 的彈性材料制成的管狀體部位(tube-section-like part)來達(dá)到降低噪音的功能，但 其避震效果則較差。發(fā)明人有鑒于此，經(jīng)過不斷的研究與改進(jìn)，終于創(chuàng)作設(shè)計出一種適用于可 活動的家具的液壓缸。實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種適用于可活動的家具的液壓缸，其活 塞桿縮回壓缸本體的缸壁內(nèi)而向前滑移時可以較大阻力滑移，而達(dá)到平穩(wěn)順暢 的緩沖功能。本實用新型的次一目的在于提供一種適用于可活動的家具的液壓缸，當(dāng)活 塞桿伸出壓缸本體之缸壁而向后滑移時，可以較少的阻力較快的速度滑移，并 通過避震裝置達(dá)到避震功能與降低噪音的優(yōu)點。本實用新型的又一 目的在于提供一種適用于可活動的家具的液壓缸，其活 塞至少設(shè)有一薄彈性片，當(dāng)活塞桿縮回缸壁之后，活塞承受的阻力小于薄彈性 片的彈性恢復(fù)力量時，薄彈性片的小突部可突出于其后端面，進(jìn)而可確定與剛 性閥塊形成間距，令活塞桿可以較少的阻力較快的速度伸出缸壁。適用于可活動的家具的液壓缸，包括壓缸本體，其缸壁的前側(cè)與后側(cè)皆為開放槽孔，該缸壁則可供設(shè)有活塞的 活塞桿直線往復(fù)滑移，其前側(cè)開口端可供注入阻尼液再與前蓋連結(jié)固定； 前蓋，連結(jié)于壓缸本體的前側(cè)開口端；缸蓋，連結(jié)于壓缸本體的后側(cè)開口端，并具有可供活塞桿的桿體穿出的軸孔；活塞桿，桿體前側(cè)具有較小軸徑部位以供緊迫固定一剛性閥塊并樞設(shè)可活 動的活塞，令該剛性閥塊位于活塞的后側(cè)并相互形成間距，該較小軸徑部位的前側(cè)并具有一擋件，該擋件相鄰該活塞桿所設(shè)的活塞；活塞，具樞槽樞設(shè)于活塞桿的前側(cè)，其外徑略小于壓缸本體的缸壁的內(nèi)徑， 并以塑膠材質(zhì)為較佳，該活塞設(shè)有數(shù)個軸向通孔，且該活塞可至少設(shè)有一槽孔 以至少形成一薄彈性片，該薄彈性片并具有突出于活塞的后端面的小突部；剛性閥塊，樞設(shè)于活塞桿呈可活動狀態(tài)，并恰位于活塞的后側(cè)，其外徑較 小于壓缸本體的缸壁的內(nèi)徑，并與缸壁之間形成較大的間隙。進(jìn)一步，其中該活塞桿的較小軸徑部位的前側(cè)具有定位凹溝以便于嵌設(shè)擋件。其中該活塞設(shè)有突出于其后端面的數(shù)個導(dǎo)塊，且各導(dǎo)塊分別導(dǎo)入剛性閥塊 所設(shè)的各導(dǎo)槽內(nèi)，令活塞可前后直線位移但不能旋轉(zhuǎn)。其中該剛性閥塊的數(shù)個軸向通孔的其中的部分軸向通孔面對活塞的部分軸 向通孔。其中該剛性閥塊的后頂lj成錐狀。 其中該剛性闊塊的后頂ij成傾斜狀。其中該液壓缸的后段部位可進(jìn)一步增設(shè)有避震裝置，該避震裝置包括 避震墊，為一具軸向槽孔的空心殼體，該軸向槽孔可被活塞桿的桿體穿過， 而該空心殼體具有位于后側(cè)的環(huán)形部、自該環(huán)形部向前延伸的較大外徑部位以 及自該較大外徑部向前延伸的緩沖部，該緩沖部的直徑較小于該較大外徑部， 其中該環(huán)形部可嵌套入缸蓋所進(jìn)一步配合設(shè)置的環(huán)形槽，該緩沖部并具有外徑 較小的緊迫段，且該前述軸向槽孔的位于緊迫段的相對部位的孔徑略小于活塞 桿的桿體的直徑；定位座，為具軸向槽孔的空心殼體，其后端面抵靠于避震墊的較大外徑部 位，而其前端面則抵靠壓缸本體的缸壁的前段部位，且該定位座的軸向槽孔與 避震墊的空心殼體的緩沖部之間形成間距。其中該避震墊可為橡膠材質(zhì)。其中該避震墊的較大外徑部位的后端面相鄰缸蓋的前端面。 其中該定位座的空心殼體的后端面抵靠于避震墊的較大外徑部位的前端面，且該定位座的后端面具有數(shù)個尖狀體可嵌插入避震墊的空心殼體的較大外徑部位的前端面內(nèi)。其中該定位座的空心殼體的前端面抵靠于壓缸本體的缸壁接近于后段部位所設(shè)定位凹緣。由于釆用了以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果活塞桿縮回壓缸本體的缸壁內(nèi)而向前滑移時可以較大阻力滑移，而達(dá)到平 穩(wěn)順暢的緩沖功能?；钊麠U伸出壓缸本體的缸壁而向后滑移時，可以較少的阻力較快的速度滑 移，并通過避震裝置達(dá)到避震功能與降低噪音的優(yōu)點?；钊辽僭O(shè)有一薄彈性片，當(dāng)活塞桿縮回缸壁之后，活塞承受的阻力小于 薄彈性片的彈性恢復(fù)力量時，薄彈性片的小突部可突出于其后端面，進(jìn)而可確 定與剛性閥塊形成間距，令活塞桿可以較少的阻力較快的速度伸出缸壁。


圖1為本實用新型實施例的立體分解圖。圖2為本實用新型實施例的立體圖。圖3為本實用新型實施例的另一角度立體分解圖。圖4為本實用新型實施例的另一角度立體圖。圖5為本實用新型實施例其中剛性閥塊與活塞形成間距時的斷面示意圖。圖6為本實用新型實施例其中剛性閥塊與活塞形成間距時的另一角度部份斷面示意圖。圖7為本實用新型實施例其中剛性閥塊前端被活塞抵靠時的斷面示意圖。 圖8為本實用新型實施例其中剛性閥塊前端被活塞抵靠時的另一角度部份 斷面示意圖。圖9為本實用新型實施例其中活塞的立體放大圖。
具體實施方式
如圖1 圖9所示，本實用新型為一種適用于可活動的家具的液壓缸，包括壓缸本體1，其缸壁11的前側(cè)與后側(cè)皆為開放槽孔，該缸壁11則可供設(shè)有活塞5的活塞桿4直線往復(fù)滑移，其前側(cè)開口端11 l(參考圖7)可供注入阻尼液(圖未示)，再以超音波或其它方式與前蓋2連結(jié)固定；前蓋2，連結(jié)于壓缸本體1的前側(cè)開口端111(參考圖3、圖7);缸蓋3，連結(jié)于壓缸本體l的后側(cè)開口端112，并具有可供活塞桿4的桿體 41穿過的軸孔31，該缸蓋3以超音波或其它方式連結(jié)固定；活塞桿4，桿體41前側(cè)具有較小軸徑部位411以供緊迫固定一剛性閥塊6 并樞設(shè)可活動的活塞5，令該剛性閥塊6位于活塞5的后側(cè)并相互形成間距，該 較小軸徑部位411具有位于其前側(cè)的定位凹溝4111可供嵌設(shè)一擋件412，該擋 件412與該活塞桿4所設(shè)的活塞5相鄰；活塞5，具樞槽50樞設(shè)于活塞桿41的前側(cè)，其外徑略小于壓缸本體1的缸 壁11的內(nèi)徑，并以塑膠材質(zhì)為較佳，該活塞5設(shè)有數(shù)個軸向通孔51以及突出 于其后端面的數(shù)個導(dǎo)塊52，其各導(dǎo)塊52分別導(dǎo)入剛性閥塊6的導(dǎo)槽61，令活塞5可前后直線位移但不能旋轉(zhuǎn)，且該活塞5至少進(jìn)一步設(shè)有一槽孔54(另參考 圖6、圖9)以至少形成一薄彈性片55，該薄彈性片55并具有突出于活塞5的后 端面的小突部551;剛性閥塊6，樞設(shè)于活塞桿4呈可活動狀態(tài)，并恰位于活塞5的后側(cè)，其外 徑較小于壓缸本體1的缸壁11的內(nèi)徑，并與缸壁11之間形成較大的間隙，該 剛性閥塊6設(shè)有數(shù)個導(dǎo)槽61(參考圖1、圖6)，各導(dǎo)槽61可供活塞5的導(dǎo)塊52 導(dǎo)入，另外該剛性閥塊6另設(shè)有數(shù)個軸向通孔62，且各軸向通孔62與活塞5的 數(shù)個軸向通孔51的其中的部分軸向通孔51相面對；通過前述構(gòu)件的組成，當(dāng)活塞桿4伸出缸壁11而向后滑移時，承受阻尼液 的阻力的活塞5可通過其各導(dǎo)塊52的導(dǎo)引而向前滑移，令該活塞5的前端可被 活塞桿4所設(shè)擋件412所止擋，而活塞5的后端53則通過其各薄彈性片55的 小突部551可保持與剛性閥塊6之間形成間距(參考圖5)，進(jìn)而令阻尼液可由剛 性閥塊6的各軸向通孔62或剛性閥塊6與缸壁11之間的間隙經(jīng)由該剛性閥塊6 與活塞5之間形成的間隙通過活塞5的各軸向通孔51向前流動，而令活塞桿4 與其所設(shè)活塞5、剛性閥塊6可以較少阻力、較快的速度向后滑移；又當(dāng)活塞桿 4縮回缸壁11內(nèi)而向前滑移時，活塞5承受阻尼液的阻力，而令活塞5可抵靠 剛性閥塊6的前端，且同時可令活塞5的各薄彈性片55的小突部551可被擠壓 入槽孔54內(nèi)(參考圖8)，相對令活塞桿4連同活塞5、剛性閥塊6可承受較大的 阻力以較慢的速度緩緩向前滑移，而具有緩沖作用，而當(dāng)活塞桿4向前滑移而 縮回缸壁11內(nèi)之后，活塞5承受的阻力小于前述薄彈性片55的彈性恢復(fù)力量 時，薄彈性片55可恢復(fù)原狀，令其小突部551突出于活塞5的后端面(參考圖 6)，進(jìn)而可確定活塞5與剛性閥塊6之間形成間距，令活塞桿4欲連同其所設(shè)活 塞5、剛性閥塊6向后滑移時能確定可以較少阻力向后滑移，相對亦令活塞桿4 能以較快的速度伸出缸壁11;舉例來說，如果本實用新型的壓缸本體1固定在 抽屜滑軌的外滑軌(圖未示)，而活塞桿4的后側(cè)44則可被內(nèi)滑軌(圖未示)連動， 當(dāng)內(nèi)滑軌連同活塞桿4向后滑移時可以較少的阻力、較快的速度向后滑移，反 之，當(dāng)內(nèi)滑軌連同活塞桿4向前滑移時則阻力較大，相對可以較慢的速度緩緩 向前滑移，而令內(nèi)滑軌連同其連結(jié)的抽屜向后滑移具有緩沖功能。再有，前述剛性閥塊6)的后側(cè)64成錐狀或傾斜狀，當(dāng)其連同活塞桿4被向 后滑移時可減少阻力，而該剛性閥塊6的各軸向通孔62則為前側(cè)的孔徑較小后 側(cè)孔徑較大，令阻尼液由前向后通過時的速度較快且阻力較小，而阻尼液由后 向前流時則速度較慢阻力較大。另外，前述適用于可活動的家具的液壓缸可進(jìn)一步增設(shè)避震裝置，該避震 裝置包括有避震墊9，采用橡膠材質(zhì)，為一具軸向槽孔911的空心殼體91，該軸向槽 孔911并可被活塞桿4的桿體41穿過，而該空心殼體91并具有位于后側(cè)的環(huán)形部912、自該環(huán)形部912向前延伸的較大外徑部位913以及自該較大外徑部 913向前延伸的緩沖部914，該緩沖部914的直徑較小于該較大外徑部913，其 中該環(huán)形部912可嵌套入缸蓋3所進(jìn)一步配合設(shè)置的環(huán)形槽32，且令較大外徑 部位913的后端面9131相鄰缸蓋3的前端面33，該緩沖部914并具有外徑較小 的緊迫段9141，且該前述軸向槽孔911的位于緊迫段9141的相對部位9111(參 考圖3、圖5)的孔徑系略小于活塞桿4的桿體41的直徑，令活塞桿4的桿體41 欲穿過該相對部位9111時需先撐開該相對部位9111再穿過，相對亦令活塞桿4 的桿體41與該緩沖部914的緊迫段9141具有較佳的密合性，以避免阻尼液滲 入軸向槽孔911內(nèi)；定位座8，為具軸向槽孔81的空心殼體，其后端面82抵靠于避震墊9的較 大外徑部位913的前端面9132，而其前端面83則抵靠壓缸本體1的缸壁11接 近于后段部位所設(shè)定位凹緣113，而該定位座8的軸向t曹孔81則由前向后呈由 寬漸窄的狀態(tài)，且該定位座8的軸向槽孔81與避震墊9的空心殼體91的緩沖 部914之間并形成間距(參考圖5)，以利于避震墊9的緩沖部914被向后壓縮， 另外其定位座8的后端面82可進(jìn)一步設(shè)有數(shù)個尖狀體821(參考圖1 、圖5)可供 嵌插入避震墊9的空心殼體91的較大外徑部位913的前端面9132內(nèi)部而增加 定位效果通過前述構(gòu)件組成的避震裝置，當(dāng)活塞桿4的桿體41伸出缸壁11時，活 塞桿4可以較小的阻力、較快的速度向前滑移， 一直到活塞桿4所連結(jié)的剛性 閥塊6滑移至缸壁11的后段部位時，即可通過剛性閥塊6向后壓縮避震墊9， 而進(jìn)一步達(dá)到較佳的避震功能與降低噪音的優(yōu)點。綜上所述，本實用新型可歸納具有下列增進(jìn)功效1. 活塞桿4縮回壓缸本體1的缸壁ll內(nèi)而向前滑移時可以較大阻力滑移， 而達(dá)到平穩(wěn)順暢的緩沖功能；2. 活塞桿4伸出壓缸本體1的缸壁11而向后滑移時，可以較少的阻力較快的速度滑移，并通過避震裝置達(dá)到避震功能與降低噪音的優(yōu)點；3. 活塞5至少設(shè)有一薄彈性片55，當(dāng)活塞桿4縮回缸壁11之后，活塞5 承受的阻力小于薄彈性片55的彈性恢復(fù)力量時，薄彈性片55的小突部551可 突出于其后端面，進(jìn)而可確定與剛性閥塊6形成間距，令活塞桿4可以較少的 阻力較快的速度伸出缸壁ll。
權(quán)利要求1.適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于包括壓缸本體，其缸壁的前側(cè)與后側(cè)皆為開放槽孔，該缸壁則可供設(shè)有活塞的活塞桿直線往復(fù)滑移，其前側(cè)開口端可供注入阻尼液再與前蓋連結(jié)固定；前蓋，連結(jié)于壓缸本體的前側(cè)開口端；缸蓋，連結(jié)于壓缸本體的后側(cè)開口端，并具有可供活塞桿的桿體穿出的軸孔；活塞桿，桿體前側(cè)具有較小軸徑部位以供固定一剛性閥塊并樞設(shè)可活動的活塞，令該剛性閥塊位于活塞的后側(cè)并相互形成間距，該較小軸徑部位的前側(cè)具有一擋件，該擋件與該活塞桿所設(shè)的活塞相鄰；活塞，具樞槽樞設(shè)于活塞桿的前側(cè)，其外徑略小于壓缸本體的缸壁的內(nèi)徑，該活塞設(shè)有數(shù)個軸向通孔，且該活塞至少設(shè)有一槽孔以至少形成一薄彈性片，該薄彈性片具有突出于活塞的后端面的小突部；剛性閥塊，樞設(shè)于活塞桿呈可活動狀態(tài)，并恰位于活塞的后側(cè)，其外徑較小于壓缸本體的缸壁的內(nèi)徑，并與缸壁之間形成較大的間隙。
2. 如權(quán)利要求1所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該活塞桿的較小軸徑部位的前側(cè)具有便于嵌設(shè)擋件的定位凹溝。
3. 如權(quán)利要求1所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該活塞設(shè)有突出于其后端面的數(shù)個導(dǎo)塊，且各導(dǎo)塊分別導(dǎo)入剛性閥塊所設(shè)的各 導(dǎo)槽內(nèi)。
4. 如權(quán)利要求1所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該剛性閥塊的數(shù)個軸向通孔的其中的部分軸向通孔面對活塞的部分軸向通孔。
5. 如權(quán)利要求l所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該剛性閥塊的后側(cè)成錐狀。
6. 如權(quán)利要求1所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于考中 該剛性閥塊的后側(cè)成傾斜狀。
7. 如權(quán)利要求1所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該液壓缸的后段部位進(jìn)一步增設(shè)有避震裝置，該避震裝置包括:避震墊，為一具軸向槽孔的空心殼體，該軸向槽孔可被活塞桿的桿體穿過， 而該空心殼體具有位于后側(cè)的環(huán)形部、自該環(huán)形部向前延伸的較大外徑部位以 及自該較大外徑部向前延伸的緩沖部，該緩沖部的直徑較小于該較大外徑部，其中該環(huán)形部可嵌套入缸蓋所進(jìn)一步配合設(shè)置的環(huán)形槽，該緩沖部并具有外徑 較小的緊迫段，且該前述軸向槽孔的位于緊迫段的相對部位的孔徑小于活塞桿 的桿體的直徑；定位座，為具軸向槽孔的空心殼體，其后端面抵靠于避震墊的較大外徑部 位，而其前端面則抵靠壓缸本體的缸壁的前段部位，且該定位座的軸向槽孔與 避震墊的空心殼體的緩沖部之間形成間距。
8. 如權(quán)利要求7所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該避震墊的較大外徑部位的后端面與缸蓋的前端面相鄰。
9. 如權(quán)利要求7所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其中 該定位座的空心殼體的后端面抵靠于避震墊的較大外徑部位的前端面，且該定 位座的后端面具有數(shù)個可嵌插入避震墊的空心殼體的較大外徑部位的前端面內(nèi) 的尖狀體。
10. 如權(quán)利要求7所述的適用于可活動的家具的液壓缸，其特征在于其 中該定位座的空心殼體的前端面抵靠于壓缸本體的缸壁接近于后段部位所設(shè)定 位凹緣。
專利摘要一種適用于可活動的家具的液壓缸，其活塞桿前側(cè)樞設(shè)可活動的剛性閥塊以及可活動的活塞，當(dāng)活塞桿縮回壓缸本體的缸壁內(nèi)而向前滑移時可以較大阻力滑移，而達(dá)到平穩(wěn)順暢的緩沖功能，而當(dāng)活塞桿伸出壓缸本體的缸壁而向后滑移時，可以較少的阻力較快的速度滑移，并通過避震裝置達(dá)到避震功能與降低噪音的優(yōu)點，且該活塞至少設(shè)有一薄彈性片，當(dāng)活塞桿縮回缸壁之后，活塞承受的阻力小于薄彈性片的彈性恢復(fù)力量時，薄彈性片的小突部可突出于其后端面，進(jìn)而可確定與剛性閥塊形成間距，令活塞桿可以較少的阻力較快的速度伸出缸壁。
文檔編號F16F9/14GK201083246SQ200720074130
公開日2008年7月9日 申請日期2007年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月28日
發(fā)明者陳永亮 申請人:陳永亮