專(zhuān)利名稱(chēng)：快裝卸、可更換螺栓式t型卡箍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于軟管連接裝置，具體地說(shuō)是一種用于汽車(chē)中連接空濾 器等軟管的卡箍。
技術(shù)背景現(xiàn)有T型卡箍的螺栓頭部與箍帶的巻耳接頭是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，存在下 述不足 一是在拆卸過(guò)程中，由于鎖緊螺母機(jī)械力的作用，使得螺栓的螺 紋牙型遭破壞性磨損，造成整個(gè)卡箍報(bào)廢，即卡箍只能一次性使用；二是 需將鎖緊螺母從螺栓的桿部全部退出，才可將卡箍拆卸，即拆卸費(fèi)力費(fèi)時(shí)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足提供一種可降低使用成本的快裝 卸、可更換螺栓式T型卡箍。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括兩端分別帶有巻耳接頭和巻耳插槽的 箍帶、帶有鎖緊螺母的螺栓、帶有巻耳插頭的軸套和軸套帽，其中，巻耳 接頭上開(kāi)有供安裝螺;f全的插孔，其特征在于所說(shuō)巻耳4^頭上還開(kāi)有與插孔 連通的螺栓頭部插入口。上述螺栓的頭部為與桿部呈T型結(jié)構(gòu)的橫桿。本實(shí)用新型采用在巻耳接頭上設(shè)置與插孔連通的螺栓頭部插入口結(jié) 構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、能夠通過(guò)螺栓頭部插入口方便地更換螺紋牙型已磨 損的螺栓，使箍帶能夠重復(fù)再用，從而降低使用成本。以商用載貨汽車(chē)保 有量1012萬(wàn)輛為例，按年保有量的10%更換1件T型卡箍計(jì)算，需更換101. 2 萬(wàn)件，價(jià)值為101. 2萬(wàn)件*7元/件=708. 4萬(wàn)元，而僅更換螺栓，價(jià)值為101. 2 萬(wàn)件*0. 4元/件=40. 48萬(wàn)元，可降低使用成本為708.4萬(wàn)元-40. 48萬(wàn)元 =667.92萬(wàn)元。2、由于螺栓頭部在巻耳接頭內(nèi)有一定的活動(dòng)間隙，因此， 拆卸時(shí)^l需將鎖緊螺母從螺栓的桿部松動(dòng)，然后撥動(dòng)箍帶即可，而不需像 過(guò)去那樣將鎖緊螺母從螺栓的桿部全部退出，從而方便卡箍的拆卸，提高 工效。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，1一一巻耳接頭、2-—巻耳插槽、3— 一箍帶、4一一鎖緊螺母、5 — 一螺栓、6 — 一巻耳插頭、7 — 一軸套、8—一 軸套帽、9——插孔、10——螺栓頭部插入口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例箍帶3及其一端的巻耳插槽2、巻耳接頭1上的插孔9、鎖緊 螺母4、帶有巻耳插頭6的軸套7和軸套帽8均按常規(guī)方式制成，其中，箍 帶3另一端的巻耳接頭1上還開(kāi)有與插孔9連通的螺栓頭部插入口 10,螺 栓5的頭部為與桿部呈T型結(jié)構(gòu)的橫桿即成為本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1、一種快裝卸、可更換螺栓式T型卡箍，包括兩端分別帶有卷耳接頭和卷耳插槽的箍帶、帶有鎖緊螺母的螺栓、帶有卷耳插頭的軸套和軸套帽，其中，卷耳接頭上開(kāi)有供安裝螺栓的插孔，其特征在于所說(shuō)卷耳接頭上還開(kāi)有與插孔連通的螺栓頭部插入口。
2、 按權(quán)利要求1所述的快裝卸、可更換螺栓式T型卡箍，其特征在于 所說(shuō)螺栓的頭部為與桿部呈T型結(jié)構(gòu)的橫桿。
專(zhuān)利摘要一種快裝卸、可更換螺栓式T型卡箍，屬于軟管連接裝置，主要解決現(xiàn)有T型卡箍存在的只能一次性使用和拆卸費(fèi)力費(fèi)時(shí)的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型包括兩端分別帶有卷耳接頭和卷耳插槽的箍帶、帶有鎖緊螺母的螺栓、帶有卷耳插頭的軸套和軸套帽，其中，卷耳接頭上開(kāi)有供安裝螺栓的插孔，其特征在于所說(shuō)卷耳接頭上還開(kāi)有與插孔連通的螺栓頭部插入口。本實(shí)用新型可使箍帶重復(fù)再用，從而降低使用成本，并且方便卡箍的拆卸，提高工效。
文檔編號(hào)F16L25/00GK201121785SQ200720088930
公開(kāi)日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
發(fā)明者陳金牛 申請(qǐng)人:武漢艾派克機(jī)電技術(shù)有限公司