專利名稱：柔性齒輪自動嚙合分離機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及齒輪的應用領域，尤其是一種齒輪自動嚙合分離機構。
背景技術：
中國專利200610050386. 2公開了一種"柔性絲杠自動嚙合快速 調距機構"，所述柔性絲杠由開有外螺紋的兩個半杠呈柔性對接組成 后，容置在開有內螺紋的固定導管內；柔性絲杠處于張緊狀態(tài)時，可 與固定導管的內螺紋配合而前進；柔性絲杠處于合攏狀態(tài)時，柔性絲 杠上的外螺紋與固定導管的內螺紋失去配合，這樣，柔性絲杠可在固 定導管內任意來回抽動，便于快速調距定位。它的主要功能是將絲杠 一分為二，使兩者彈性連接，然后與絲杠內螺紋配合的導管的內螺紋 配合，而形成一種可自由定位，定位后螺旋前進或后退的調距機構； 而齒輪是機械傳動中不可或缺的重要零件，因此，借鑒柔性絲杠的組 合原理，將齒輪改進后應用在機械傳動領域同樣具要重要的意義和作 用。實用新型內容本實用新型的目的是提供可阻斷和配合動力傳動的一種柔性齒 輪自動嚙合分離機構。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的提供一種柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述柔性齒輪由開有外齒 的兩個半齒輪呈柔性對接組成后，容置在開有內齒的齒輪內。上述的柔性齒輪也可由開有內齒的兩個半齒輪呈柔性對接組成 后，包容開有外齒的齒輪而構成。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述兩個半齒輪上設置 有彈簧孔，連接兩個半齒輪的彈簧容置在彈簧孔內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述兩個半齒輪一端與 凸輪一端連接，兩個半齒輪上設置有導銷孔，連接兩個半齒輪與凸輪 一端的離合槽的導銷容置在導銷孔內。
置的凸臺相契合。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述導輪上設置有與輸 入軸通孔相配合的柱銷孔。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述導輪置于輸出軸的 容腔內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述凸輪另一端設置有 限位孔與凸輪固定座上設置的彈簧孔對接。如上權利要求8所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述凸輪固 定座容置在內齒輪組件的通孔內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述輸入軸依序穿過凸 輪固定座、凸輪、柔性齒輪和內齒輪、導輪的中心孔后，用柱銷穿過 導輪的柱銷孔和輸入軸的孔、而將輸入軸與導輪固定，再用螺釘穿入 輸出軸螺釘孔、內齒輪螺釘孔、內齒輪組件螺釘孔后將它們固定。本實用新型構造簡單、用途廣泛、自動化程度高，可應用于機床 離合器、車用離合器等領域，尤其適用于將動力輸入軸與動力輸出軸 之間實現(xiàn)離合連接的場合，省卻了用操縱桿離合的麻煩。


圖l是本實用新型一種實施例的剖面結構示意圖。圖2是圖1的結構組合分解圖。圖3是圖1中柔性齒輪的平面結構示意圖。圖4是圖1中導輪的平面結構示意圖。圖5是圖1中凸輪的平面結構示意圖。圖6是圖1中內齒輪的平面結構示意圖。圖7是圖1中輸出軸的平面結構示意圖。圖8是本實用新型另一種實施例的剖面結構示意圖。圖9是圖8的結構組合分解圖。
具體實施方式

以下結合附圖，說明本實用新型的實施例參見圖l和圖2，提供一種柔性齒輪自動嚙合分離機構，在其結 構中，柔性齒輪是由開有外齒的兩個半齒輪6呈柔性對接組成后，容 置在開有內齒的齒輪4內而構成。參見圖8和圖9，根據(jù)機械傳動的等同性，也可對上述的柔性齒 輪的結構進行替代，即所述的柔性齒輪也可由開有內齒的兩個半齒輪 6呈柔性對接組成后，包容開有外齒的齒輪4而構成。
參見圖l至圖7，上述的兩個半齒輪6上設置有彈簧孔603,連 接兩個半齒輪6的彈簧5容置在彈簧孔603內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述兩個半齒輪6的一 端與凸輪8的一端連接，兩個半齒輪6上設置有導銷孔602,連接兩 個半齒輪6與凸輪8的一端的離合槽801的導銷7容置在導銷孔602 內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述兩個半齒輪6的另 一端與導輪2的一端連接，兩個半齒輪6的另一端上設置的導向槽 601與導輪2的一端上設置的凸臺202相契合。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述導輪2上設置有與 輸入軸13的通孔1301相配合的柱銷孔201;如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述導輪2置于輸出軸 1的容腔101內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述凸輪8的另一端設 置有限位孔802與凸輪固定座11上設置的彈簧孔1101對接。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述凸輪固定座11容 置在內齒輪組件12的通孔1202內。如上所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，所述輸入軸13依序穿 過凸輪固定座ll、凸輪8、柔性齒輪6和內齒輪4、導輪2的中心孔 后，用柱銷3穿過導輪2的柱銷孔201和輸入軸13的孔1301、而將 輸入軸13與導輪2固定，用螺釘穿入輸出軸螺釘孔102、內齒輪螺 釘孔401、內齒輪組件螺釘孔1201后固定。下面描述圖1所示實施例的工作原理固定好凸輪固定座ll，順轉輸入軸13,由彈簧10和鋼珠9提供 給凸輪8 —定的限位阻力，使凸輪8與凸輪固定座11間柔性限定， 這樣柔性齒輪6在凸輪8上的離合槽801和導輪2上凸臺202的共同 作用下張開到位后自鎖，柔性齒輪6與內齒輪4結合，動力傳給輸出 軸l,同時，在輸入軸13順轉180度后，凸輪8上離合槽801的行 程到位，由導銷7帶動凸輪8跟著輸入軸13 —起轉動。倒轉輸入軸13，由彈簧10和鋼珠9提供給凸輪8 —定的限位阻 力，使凸輪8與凸輪固定座11間的柔性限定，這樣柔性齒輪6在凸 輪8上的離合槽801和導輪2上凸臺202的共同作用下緊縮并自鎖， 柔性齒輪6與內齒輪4分離，動力傳輸途徑被截斷，無動力輸出，同 時，在輸入軸13倒轉180度后，凸輪8上離合槽801的行程到位， 由導銷7帶動凸輪8跟著輸入軸13 —起轉動。本實用新型實施中，適合用金屬、塑料等材料制作各零部件。上文雖然已示出了本實用新型的詳盡實施例，顯而易見，本領域 的技術人員在不違背本實用新型的前提下，可進行部分修改和變更；
上文的描述和附圖中提及的內容僅作為說明性的例證，并非作為對本實用新型的限制；具有本文所述技術特征的柔性齒輪自動嚙合分離機 構，均落入本專利保護范圍。
權利要求1、一種柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于所述柔性齒輪由開有外齒的兩個半齒輪呈柔性對接組成后，容置在開有內齒的齒輪內；或者所述柔性齒輪由開有內齒的兩個半齒輪呈柔性對接組成后，包容開有外齒的齒輪。
2、 如權利要求1所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述兩個半齒輪上設置有彈簧孔，連接兩個半齒輪的彈簧容置在彈簧 孔內。
3、 如權利要求1所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述兩個半齒輪一端與凸輪一端連接，兩個半齒輪上設置有導銷孔， 連接兩個半齒輪與凸輪一端的離合槽的導銷容置在導銷孔內。
4、 如權利要求3所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述兩個半齒輪另 一端與導輪一端連接，兩個半齒輪另 一端上設置的 導向槽與導輪一端上設置的凸臺相契合。
5、 如權利要求4所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述導輪上設置有與輸入軸通孔相配合的柱銷孔。
6、 如權利要求4所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述導輪置于輸出軸的容腔內。
7、 如權利要求3所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述凸輪另 一端設置有限位孔與凸輪固定座上設置的彈簧孔對接。
8、 如權利要求7所述的柔性齒輪自動嚙合分離機構，其特征在于 所述凸輪固定座容置在內齒輪組件的通孔內。
9、 如權利要求1、 3、 4、 5、 6、 7、 8中任一權利要求所述的柔性齒 輪自動嚙合分離機構，其特征在于所述輸入軸依序穿過凸輪固定座、 凸輪、柔性齒輪和內齒輪、導輪的中心孔后，用柱銷穿過導輪的柱銷 孔和輸入軸的孔、而將輸入軸與導輪固定，再用螺釘穿入輸出軸螺釘 孔、內齒輪螺釘孔、內齒輪組件螺釘孔后固定。
專利摘要一種柔性齒輪自動嚙合分離機構，在其結構中，柔性齒輪是由開有外齒的兩個半齒輪6呈柔性對接組成后，容置在開有內齒的齒輪4內而構成；根據(jù)機械傳動的等同性，也可對上述的柔性齒輪的結構進行替代，即所述的柔性齒輪也可由開有內齒的兩個半齒輪呈柔性對接組成后，包容開有外齒的齒輪而構成；本實用新型構造簡單、用途廣泛、自動化程度高，可應用于機床離合器、車用離合器等領域，尤其適用于將動力輸入軸與動力輸出軸之間實現(xiàn)離合連接的場合，省卻了用操縱桿離合的麻煩。
文檔編號F16D41/00GK201027840SQ20072010574
公開日2008年2月27日 申請日期2007年1月23日 優(yōu)先權日2007年1月23日
發(fā)明者黃昌國, 黃齡億 申請人:黃昌國