專利名稱：一種增速箱的制動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種專用于增速箱的制動機(jī)構(gòu)，尤其是水泵齒輪增速箱的制動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于水泵齒輪箱的特殊工況，有時需要在主機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下保持輸出靜止，因此， 為了達(dá)到此要求，需嚴(yán)格控制齒輪箱的帶排扭矩，必要時需設(shè)置制動裝置。 一般制動裝置 有外置式手動剎車盤和內(nèi)置式制動裝置等。對于外置式制動裝置雖然本身結(jié)構(gòu)比較簡單， 但由于其需安裝在輸出軸上，這必將使輸出軸和輸出法蘭的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且在制動時需人 工操作，有可能會導(dǎo)致誤操作的危險。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種采用液壓多片粉末冶金摩擦 片進(jìn)行制動的、能適應(yīng)高速度、高負(fù)荷、高頻次離合工況的增速箱的制動機(jī)構(gòu)。本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它是在箱體上固連有離合器座，帶 有連接動力齒輪的離合器外殼通過兩個軸承支撐安裝在離合器座上，在離合器座與離合器 外殼之間設(shè)置有內(nèi)外摩擦片組即可壓緊摩擦片組的活塞以及油缸。所述的離合器外殼通過兩個球軸承支撐安裝在離合器座上，軸向分別由擋圈(2)，擋 板(6)，擋圈(10)以及隔圈(9)限制。本實用新型所述的離合器座上設(shè)置有兩路分別由控制閥輸入的工作油與潤滑油油路， 并與活塞以及油缸相連通。本實用新型采用了濕式多片粉末冶金摩擦片離合器形式的制動機(jī)構(gòu)，其可靠性得到了充分的保證；與現(xiàn)有技術(shù)相比，主要有如下幾個優(yōu)點(diǎn)1、制動離合器的開與合和工作離合器同時由液壓控制閥控制，之間不存在誤操作的危險；2、可以通過調(diào)節(jié)液壓控制閥的 進(jìn)油速度來調(diào)節(jié)離合器接排的速度，從而可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)制動裝置的制動快慢，有效減緩在 制動時給輸出部件帶來的沖擊，對保護(hù)軸和軸承起到了很好的作用；3、該制動裝置可以 適應(yīng)正反轉(zhuǎn)的情況，從而使該制動結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性更為廣泛；具有能適應(yīng)高速度、高負(fù)荷、 高頻次離合等工況，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力傳遞能力大、使用可靠性高等特點(diǎn)。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的介紹本實用新型主要由五部分組成離合器 座l,離合器外殼8，油缸3，活塞4以及內(nèi)外摩擦片組5。整個部件通過離合器座1上的 六個螺栓與箱體相連，安裝簡單且可靠；離合器外殼8通過兩個球軸承7的支撐安裝在離 合器座1上，軸向分別由擋圈2，擋板6，擋圈10以及隔圈9限制。本實用新型所述的離合器座1上設(shè)置有兩路分別由控制閥輸入的工作油與潤滑油油 路，并與活塞4以及油缸3相連通。工作時，工作油與潤滑油分別由控制閥輸入，分兩路經(jīng)離合器座1進(jìn)入油缸3以及摩 擦片5之間，在工作油的壓力下，使活塞4壓緊摩擦片組5，實現(xiàn)制動，同時，潤滑油對 摩擦片進(jìn)行冷卻，保證了離合器的正常工作。當(dāng)需要制動時，動力通過離合器外殼上的齒輪從輸出部件傳到制動裝置的外摩擦片上， 當(dāng)離合器合排時，動力通過外摩擦片傳至內(nèi)摩擦片，再經(jīng)過離合器座傳至箱體，最終實現(xiàn) 制動的目的。
權(quán)利要求1、一種增速箱的制動機(jī)構(gòu)，其特征在于它是在箱體上固連有離合器座(1)，帶有連接動力齒輪的離合器外殼(8)通過軸承(7)支撐安裝在離合器座(1)上，在離合器座(1)與離合器外殼(8)之間設(shè)置有內(nèi)外摩擦片組(5)及可壓緊摩擦片組(5)的活塞(4)以及油缸(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的增速箱的制動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的離合器外殼(8)通 過兩個球軸承(7)支撐安裝在離合器座(1)上，軸向分別由擋圈(2),擋板(6)，擋圈(10)以及隔圈(9)限制。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增速箱的制動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的離合器座(1) 上設(shè)置有兩路分別由控制閥輸入的工作油與潤滑油油路，并與活塞(4)以及油缸(3)相 連通。
專利摘要一種增速箱的制動機(jī)構(gòu)，它是在箱體上固連有離合器座，帶有連接動力齒輪的離合器外殼通過兩個軸承支撐安裝在離合器座上，在離合器座與離合器外殼之間設(shè)置有內(nèi)外摩擦片組即可壓緊摩擦片組的活塞以及油缸，所述的離合器外殼通過兩個球軸承支撐安裝在離合器座上，軸向分別由擋圈，擋板，擋圈以及隔圈限制；所述的離合器座上設(shè)置有兩路分別由控制閥輸入的工作油與潤滑油油路，并與活塞以及油缸相連通；它具有能適應(yīng)高速度、高負(fù)荷、高頻次離合等工況，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力傳遞能力大、使用可靠性高等特點(diǎn)。
文檔編號F16D55/24GK201043581SQ20072010689
公開日2008年4月2日 申請日期2007年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月3日
發(fā)明者朱華林, 湯克平, 鄭張鐘, 郭安保, 黃繼平 申請人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司