專利名稱：一種可調(diào)軸承端蓋的減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種減速機(jī)，屬通用機(jī)械領(lǐng)域，(以下簡(jiǎn)稱減速機(jī)
背景技術(shù)：
減速機(jī)及機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)軸承，為調(diào)整軸承的軸向間隙，通常要 設(shè)計(jì)軸承壓蓋，以防止軸向串動(dòng)及密封防塵。上述結(jié)構(gòu)的不足之處是 壓蓋不能調(diào)整，再是加工精度高，工藝復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種采用螺紋壓蓋調(diào)整軸承軸向間隙且 安裝調(diào)整方便的減速機(jī)。通常，減速機(jī)的軸承裝配間隙是通過測(cè)量方 法加工壓蓋的止口深度，通過螺栓壓緊壓蓋來滿足其軸承軸向間隙的。 該方法存在工藝復(fù)雜、配合精度差及磨損后維修調(diào)整困難等不足。
本實(shí)用新型解決了上述問題，其技術(shù)特點(diǎn)是在減速機(jī)機(jī)體的軸 承孔內(nèi)的兩端，加工有內(nèi)螺紋和溝槽，通過一個(gè)有外螺紋的調(diào)整壓蓋 與機(jī)體內(nèi)螺紋配合，來調(diào)整軸承的軸向間隙，防止軸向串動(dòng)。該結(jié)構(gòu) 具有軸向承載能力大，性能可靠，調(diào)整精度高，范圍大，安裝維修方 便，加工簡(jiǎn)單。由于軸承的軸向間隙調(diào)整到了最佳的間隙范圍，因此 提高了軸承的使用壽命及使用性能。同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。


圖l為減速機(jī)整體結(jié)構(gòu)剖視圖 圖2為減速機(jī)輸出軸一端結(jié)構(gòu)剖視放大圖 圖3為減速機(jī)輸出軸伸出端結(jié)構(gòu)剖視放大圖 圖中，l軸承，2盲孔端蓋，3止動(dòng)偏錐塊，4止動(dòng)柱，5內(nèi)螺紋，6機(jī) 體，7通孔端蓋。
具體實(shí)施方式
從附圖上看，減速機(jī)是由機(jī)體，齒輪，軸承及軸所組成。在機(jī)體6 的軸承孔兩端加工有內(nèi)螺紋5，由加工有外螺紋的盲孔端蓋2及通孔端蓋 7與之配合，調(diào)整與軸承l(wèi)的軸向間隙，從而防止了軸承l(wèi)的串動(dòng)。保證 了軸承合理的軸向間隙。從附圖上看，盲孔端蓋2及通孔端蓋7均安裝 有適量的防止端蓋松動(dòng)的止動(dòng)偏錐塊3及止動(dòng)柱4。當(dāng)上述兩端蓋調(diào)整到 位后，旋動(dòng)止動(dòng)偏錐塊3，使止動(dòng)柱4向外伸出與機(jī)體6的內(nèi)螺紋5止緊。
因此，保證了減速機(jī)及機(jī)械設(shè)備的正常工作。當(dāng)出現(xiàn)機(jī)械磨損需調(diào)整時(shí)
，旋回止動(dòng)偏錐塊3，止動(dòng)柱4處于松動(dòng)狀態(tài)，將上述兩端蓋2; 7進(jìn)行調(diào) 整，至合理范圍。以達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的目的。
本實(shí)用新型具有加工簡(jiǎn)單，安裝及維護(hù)方便快捷，軸向承載能力大, 調(diào)整準(zhǔn)確，制造成本低等特點(diǎn)。適合于各種減速機(jī)及機(jī)械設(shè)備。也可替 代用螺栓壓緊軸承端蓋的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1，一種可調(diào)軸承端蓋的減速機(jī)，是由機(jī)體，齒輪，軸承及軸所組成，其特征是機(jī)體(6)的軸承孔內(nèi)加工有內(nèi)螺紋(5)，用來調(diào)整軸承的軸向間隙。
2，按照權(quán)利要求1所述的減速機(jī)，其特征是上述的軸承孔內(nèi)配有加工 有外螺紋的盲孔端蓋(2)及通孔端蓋(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到一種減速機(jī)，屬通用機(jī)械領(lǐng)域，減速機(jī)及機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)軸承，為調(diào)整軸承的軸向間隙，通常要設(shè)計(jì)軸承壓蓋，以防止軸向串動(dòng)及密封防塵。上述結(jié)構(gòu)的不足之處是壓蓋不能調(diào)整，再是加工精度高，工藝復(fù)雜。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于，在減速機(jī)箱體的軸承孔內(nèi)的兩端，加工有內(nèi)螺紋或溝漕，通過一個(gè)有外螺紋的調(diào)整板與內(nèi)螺紋配合，來調(diào)整軸承的軸向間隙，防止軸承的串動(dòng)。該結(jié)構(gòu)具有軸向承載能力大，性能可靠，調(diào)整精度高，范圍大，安裝維修方便，加工簡(jiǎn)單。另外減少了零件，因此降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F16H57/00GK201071924SQ200720110329
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月14日
發(fā)明者杰 方 申請(qǐng)人:杰 方