專利名稱：橋板式浮動(dòng)卡鉗總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車駐車機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種橋板式浮動(dòng)卡鉗總成。
背景技術(shù)：
原有卡鉗總成如圖l所示，主要包括鉗體1和支架2，通過支架2與轉(zhuǎn)向節(jié)連接。其結(jié)
構(gòu)的不足在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種橋板式浮動(dòng)卡鉗總成。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，主要包括鉗體， 所述的鉗體分成缸體和橋板，缸體和橋板固定連接成一體，缸體直接與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接，橋板 固定連接有制動(dòng)片，缸體內(nèi)腔中裝有活塞，缸體上設(shè)有用于浮動(dòng)連接的導(dǎo)管。
所述的缸體的內(nèi)壁和活塞的外壁之間設(shè)有矩形圈。
所述的活塞上設(shè)有活塞防塵罩。
所述的橋板上設(shè)有用于與缸體固定連接的橋板連接螺孔。 所述的缸體上設(shè)有用于和轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺栓。
本實(shí)用新型有益的效果是橋板式卡鉗將鉗體分為缸體和橋板，缸體直接與轉(zhuǎn)向節(jié)連接， 這樣不但省去了支架，而且節(jié)省了成本，使總成結(jié)構(gòu)更緊湊。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型缸體部分的主視結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型橋板部分的主視結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型橋板部分的俯視結(jié)構(gòu)示意附圖標(biāo)記說明鉗體l，支架2，橋板3，橋板連接螺孔3-l，缸體4,制動(dòng)片5，螺栓6，導(dǎo)
管7，導(dǎo)管防塵罩8，活塞9，矩形圈IO，活塞防塵罩ll。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
如圖2-5所示，這種橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，主要包括鉗體，所述的鉗體分成缸體4和橋
板3，缸體4和橋板3通過橋板3上設(shè)有的橋板連接螺孔3-1將二者固定連接成一體，缸體 4通過螺栓6直接與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接，橋板3固定連接有制動(dòng)片5，缸體4內(nèi)腔中裝有活塞9， 缸體4的內(nèi)壁和活塞9的外壁之間設(shè)有用于密封的矩形圈10，活塞9上設(shè)有用于防塵的活塞 防塵罩ll,缸體4上設(shè)有導(dǎo)管7 (取代原來的軸銷)實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)連接。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成 的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，主要包括鉗體，其特征是所述的鉗體分成缸體(4)和橋板(3)，缸體(4)和橋板(3)固定連接成一體，缸體(4)直接與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接，橋板(3)固定連接有制動(dòng)片(5)，缸體(4)內(nèi)腔中裝有活塞(9)，缸體(4)上設(shè)有用于浮動(dòng)連接的導(dǎo)管(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，其特征在于所述的缸體(4)的內(nèi)壁 和活塞(9)的外壁之間設(shè)有矩形圈(10)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，其特征在于所述的活塞(9)上 設(shè)有活塞防塵罩(11)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，其特征在于所述的橋板(3)上設(shè)有 用于與缸體(4)固定連接的橋板連接螺孔(3-1)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，其特征在于所述的缸體(4)上設(shè)有 用于和轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺栓(6)。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及一種橋板式浮動(dòng)卡鉗總成，主要包括鉗體，所述的鉗體分成缸體和橋板，缸體和橋板固定連接成一體，缸體直接與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接，橋板固定連接有制動(dòng)片，缸體內(nèi)腔中裝有活塞，缸體上設(shè)有用于浮動(dòng)連接的導(dǎo)管。本實(shí)用新型有益的效果是橋板式卡鉗將鉗體分為缸體和橋板，缸體直接與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，這樣不但省去了支架，而且節(jié)省了成本，使總成結(jié)構(gòu)更緊湊。
文檔編號(hào)F16D65/18GK201071890SQ20072011073
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月12日
發(fā)明者孫建標(biāo), 梨 金 申請(qǐng)人:萬向集團(tuán)公司;浙江萬向系統(tǒng)有限公司