專利名稱：一種制動(dòng)鉗總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)鉗總成。
技術(shù)背景汽車盤式制動(dòng)器制動(dòng)用到的制動(dòng)鉗總成其上設(shè)置的制動(dòng)塊是個(gè)磨損部件， 在剎車制動(dòng)過程中起著至關(guān)重要的作用，它與制動(dòng)盤之間的摩擦力是制動(dòng)力來 源，因此負(fù)荷較高的工作量能造成制動(dòng)塊磨損較快。制動(dòng)塊的磨損情況對汽車 的安全行駛有很大的影響，所以現(xiàn)有技術(shù)中針對制動(dòng)塊的磨損狀況設(shè)計(jì)出用于 制動(dòng)塊磨損程度的報(bào)警裝置。目前制動(dòng)鉗總成總成中制動(dòng)塊磨損程度的報(bào)警裝 置采用電子傳感器結(jié)構(gòu)，運(yùn)用該種結(jié)構(gòu)的報(bào)警裝置需要在制動(dòng)鉗總成上設(shè)計(jì)專用電路，所以制動(dòng)鉗總成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高；包裝運(yùn)輸過程中電子部件 很容易損壞。制動(dòng)鉗總成的工作環(huán)境是在汽車底盤處，道路狀況、天氣情況都 會(huì)對電子部件的正常工作有巨大影響，這些影響是直接的，尤其是灰塵、污垢、 油水覆蓋在傳感器后直接造成電子控制系統(tǒng)失靈，如果電子控制系統(tǒng)失靈很難 發(fā)現(xiàn)制動(dòng)塊已經(jīng)磨損不能使用的程度。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種制動(dòng)鉗總成，其制動(dòng)塊磨損程度 的報(bào)警裝置采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，受外界干擾小，工作穩(wěn)定。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案該制動(dòng)鉗總成，包 括鉗體、活塞、制動(dòng)塊，所述制動(dòng)塊通過背板安裝在鉗體上，所述背板上設(shè)有 條形金屬片，所述金屬片與背板安裝制動(dòng)塊所在面形成凸起。凸起在制動(dòng)塊磨 損一定程度后與制動(dòng)盤接觸，進(jìn)而產(chǎn)生金屬摩擦聲警示制動(dòng)塊磨損程度。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，制動(dòng)塊磨損程度的報(bào)警裝置不管在任何情 況下都能實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，及時(shí)提醒司機(jī)制動(dòng)塊磨損程度已需更換，而且該裝置 結(jié)構(gòu)簡單，不受道路狀況以及天氣情況的干擾，工作極具穩(wěn)定，同時(shí)成本低， 有助于廣泛推廣和應(yīng)用。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)一步具體說明。圖1為一種制動(dòng)鉗總成的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為一種制動(dòng)鉗總成的制動(dòng)塊的工裝示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2所示，制動(dòng)鉗總成包括了鉗體l，以及設(shè)在鉗體1上的活塞2、 制動(dòng)塊3。制動(dòng)塊3有左右兩塊，這兩塊制動(dòng)塊3動(dòng)作一致，都能在活塞2的作 用下相向而動(dòng)。制動(dòng)塊3是固定在背板4上的，然后再通過背板4安裝在鉗體1 上。在背板4上鉚接有條形金屬片5，該金屬片5與背板4安裝制動(dòng)塊3所在面 形成凸起，且該凸起位于制動(dòng)塊3外部，凸起的高度設(shè)置在2mm。工作時(shí)活塞2 在油壓的作用下推動(dòng)制動(dòng)塊3，使制動(dòng)塊3加緊在它們之間的制動(dòng)盤。制動(dòng)產(chǎn)生 的磨損直接導(dǎo)致制動(dòng)塊3越來越薄，當(dāng)制動(dòng)塊3磨損到厚度為2mm時(shí)金屬片5 就會(huì)與制動(dòng)盤接觸，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦，發(fā)出金屬摩擦聲。金屬與金屬摩擦?xí)r發(fā)出 的聲音是在1000Hz左右，會(huì)刺激人類神經(jīng)，所以一旦制動(dòng)塊3變薄至這樣的程 度就會(huì)通過金屬片5向駕駛員報(bào)警，提醒司機(jī)制動(dòng)塊3磨損程度己需更換。該 機(jī)械結(jié)構(gòu)制動(dòng)塊3磨損程度的報(bào)警裝置不會(huì)因?yàn)榛覊m或者溫度變換等影響報(bào)警 功能的實(shí)現(xiàn)，工作穩(wěn)定；與電子結(jié)構(gòu)的相比在成本上大大降低，而且結(jié)構(gòu)變簡 單。
權(quán)利要求1、一種制動(dòng)鉗總成，包括鉗體(1)、活塞(2)、制動(dòng)塊(3)，所述制動(dòng)塊(3)通過背板(4)安裝在鉗體(1)上，其特征在于所述背板(4)上設(shè)有條形金屬片(5)，所述金屬片(5)與背板(4)安裝制動(dòng)塊(3)所在面形成凸起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)鉗總成，該制動(dòng)鉗總成，包括鉗體、活塞、制動(dòng)塊，所述制動(dòng)塊通過背板安裝在鉗體上，所述背板上設(shè)有條形金屬片，所述金屬片與背板安裝制動(dòng)塊所在面形成凸起。制動(dòng)鉗總成的制動(dòng)塊磨損程度的報(bào)警裝置不管在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，及時(shí)提醒司機(jī)制動(dòng)塊磨損程度已需更換，而且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，不受道路狀況以及天氣情況的干擾，工作極具穩(wěn)定，同時(shí)成本低，有助于廣泛推廣和應(yīng)用。
文檔編號F16D55/22GK201100345SQ200720114659
公開日2008年8月13日 申請日期2007年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月7日
發(fā)明者羅菊梅 申請人:浙江諸暨萬寶機(jī)械有限公司