專利名稱：一種防水螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺母。
背景技術(shù)：
目前汽車等上使用的嫘母是不防水的，其結(jié)構(gòu)上為六棱柱或四棱柱形，中央開有通 孔，與零件裝配后，它們之間會留有一定的裝配間隙，外界物質(zhì)包括水和灰塵會通過螺紋 之間的縫隙流入，從通孔下端流到零件內(nèi)。這對于零件，如汽車發(fā)動機(jī)倉、汽車駕駛倉和 行李倉的密封、防水十分不利。隨著人們生活水平的提高，對機(jī)械產(chǎn)品的隔音、降噪和防 水、防塵要求越來越高，因此迫切需要開發(fā)一種新型的防水防塵螺母。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種防水螺母，達(dá)到防水和防 塵的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種防水據(jù)母，其外形為六棱柱或四棱柱形，其內(nèi)具有與螺栓配合的螺紋內(nèi)孔，所述 螺紋內(nèi)孔為上端開口下端封閉的結(jié)構(gòu)，這樣可防止水、灰塵等雜質(zhì)通過內(nèi)孔流進(jìn)零件內(nèi)。進(jìn)一步，為了防止流進(jìn)內(nèi)孔的水、灰塵等雜質(zhì)由于沒有下流空間而從蟝母頭部溢出， 本實(shí)用新型將蛾紋內(nèi)孔設(shè)計成下部分小的沉孔，與螺栓配合，上部分設(shè)計得比較大，以在 螺母內(nèi)壁與蠊栓之間形成貯液空間，.從而使流進(jìn)內(nèi)孔的水、灰塵等雜質(zhì)在貯液空間內(nèi)沉積, 不致外溢，而且其位置接近于嫘母口部，也利于自然風(fēng)干。另外，為了既方便嫘母適應(yīng)與不同大小的零件安裝孔，又簡化螺母頭的結(jié)構(gòu)，節(jié)省材 料，在螺母頭部冷墩形成一圈裙邊，用于替代傳統(tǒng)螺母頭的法蘭盤或墊圈與裝配零件結(jié)合。可見，本蠊母通過對螺紋內(nèi)孔進(jìn)行改進(jìn)，采用下端封閉的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)，可防止水、灰塵等雜質(zhì)通過內(nèi)孔流進(jìn)零件內(nèi)，采用內(nèi)孔上大下小的T字形結(jié)構(gòu)設(shè)計，在螺母沉孔與螺栓之 間形成一個貯液空間，可以將滲漏出來的液體引流到該空間并貯存下來，有效地防止液體
從螺母惻面滲濯，從而實(shí)現(xiàn)可靠的防水、防塵目的。其次，螺母頭部的裙邊還在保證與裝 配零件有效結(jié)合的前提下，簡化螺母結(jié)構(gòu)，節(jié)省用料，減小裝配間隙。本實(shí)用新型可以在機(jī)械行業(yè)裝配上廣泛運(yùn)用，特別適用于有密封性要求的零部件以及 局部強(qiáng)度不高的零部件，如在汽車發(fā)動機(jī)倉、汽車駕駛倉和行李倉等的裝配連接中，可以 起到改善發(fā)動機(jī)工作環(huán)境和延長發(fā)動機(jī)使用壽命的效果，解決駕駛倉、行李倉的漏水問題， 改善乘員舒適性，對于汽車隔音降噪也有一定的幫助。


圖l是本防水螺母的外形圖； 圖2是本防水螵母的剖面頃。
具體實(shí)施方式
參見圖l,本防水嫘母其外形為六棱柱形，結(jié)合圖2可見，其內(nèi)具有與螺栓配合的螺 紋內(nèi)孔2，據(jù)紋內(nèi)孔為上端開口下端封閉的結(jié)構(gòu)，下部分較小，為與嫘栓配合沉孔4，上 部分比較大，為一貯液空間3，使水等雜質(zhì)可以沉積在螺母內(nèi)壁與嫘栓之間的這部分空間， 螺母頭部冷壜形成有一圑裙邊l,裝配時與裝配零件結(jié)合。
權(quán)利要求1、一種防水螺母，螺母為六棱柱或四棱柱形，具有與螺栓配合的螺紋內(nèi)孔，其特征在于所述螺紋內(nèi)孔為上端開口，下端封閉。
2、 根據(jù)權(quán)承接求1所述的防水螺母，其特征在于所述螺紋內(nèi)孔下部分小，為與螺 栓配合的沉孔，上部分大，在內(nèi)壁與螺栓之間形成貯液空間。
3、 根據(jù)權(quán)，求l所述的防水螺母，其特征在于螺母頭部有一圈冷墩形成的裙邊, 與裝配零件結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型請求保護(hù)一種防水螺母，其外形為六棱柱或四棱柱形，其內(nèi)具有與螺栓配合的螺紋內(nèi)孔，所述螺紋內(nèi)孔為上端開口下端封閉的結(jié)構(gòu)，這樣可防止水、灰塵等雜質(zhì)通過內(nèi)孔流進(jìn)零件內(nèi)。進(jìn)一步，為了防止流進(jìn)內(nèi)孔的水、灰塵等雜質(zhì)由于沒有下流空間而從螺母頭部溢出，本實(shí)用新型將螺紋內(nèi)孔設(shè)計成下部分小的沉孔，與螺栓配合，上部分設(shè)計得比較大，以在螺母內(nèi)壁與螺栓之間形成貯液空間，從而使流進(jìn)內(nèi)孔的水、灰塵等雜質(zhì)在貯液空間內(nèi)沉積，不致外溢，而且其位置接近于螺母口部，也利于自然風(fēng)干。另外，為了既方便螺母適應(yīng)與不同大小的零件安裝孔，又簡化螺母頭的結(jié)構(gòu)，節(jié)省材料，在螺母頭部冷墩形成一圈裙邊，用于替代傳統(tǒng)螺母頭的法蘭盤或墊圈與裝配零件結(jié)合。
文檔編號F16B37/00GK201027764SQ20072012392
公開日2008年2月27日 申請日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者劉揚(yáng)勝, 孫義勇, 彭利明, 方向東 申請人:重慶長安汽車股份有限公司