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      隔振降噪萬向連接裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5720511閱讀:427來源:國知局
      專利名稱:隔振降噪萬向連接裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一彬孚標(biāo)系留用隔振降噪的萬向連^^置。
      背景技術(shù)
      目前,我國海洋薦標(biāo)的錨系與浮標(biāo)直接連孩:。這種結(jié)構(gòu)當(dāng)海況惡劣時(shí),因?yàn)殄^鏈與 浮f^^接處的相對(duì)運(yùn)動(dòng)幅度最大,由于磨擦產(chǎn)生很大的噪盧,對(duì)浮標(biāo)M下儀器的工作 產(chǎn)生激響,特別就用于水聲測量的儀器影響較大。如水下目標(biāo)探測設(shè)備,水面翻大
      型浮標(biāo),由,系與浮 !^ 發(fā)出的噪聲與曰標(biāo)聲,率發(fā)生 ,嚴(yán)重的影響了 水下水聲設(shè)備的正常工作,致使項(xiàng)目陷于停頓。因此設(shè)計(jì)出一種合理的減振M結(jié)構(gòu)的 連^S是十分必要的。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供 種浮標(biāo)系留用隔振降噪的萬向連皿置,以彌補(bǔ)現(xiàn)有技 術(shù)的不足。
      本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是在原浮標(biāo)錨系眼板與浮標(biāo)眼板之間加裝隔振降噪萬向連 接裝置,并使浮標(biāo)與錨系可以在任意方向發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而斷氐錨鏈與浮^^接處的相對(duì)
      運(yùn)動(dòng)巾IS和作用力,錨鏈與浮標(biāo)連接處產(chǎn)生的噪聲大大斷氐,并延長了a。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方泉包括一個(gè)正^m^接器,并且在該正^WL^^器的上
      下方的兩個(gè)聰?shù)腲^I孔的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置軸套,在4f^好"Hi的軸套夕hW—4^圈 和穿插于其中的軸,且軸的兩側(cè)絲一個(gè)帶軸銷的螺母。
      本實(shí)用新型的正^mJi接器是在座板的上側(cè)設(shè)置有兩個(gè)耳板,且其上的兩個(gè)軸孔 同軸;座板的下側(cè)在與上側(cè)聰?shù)恼环较蛏弦搀w有兩個(gè)聰,且其上的兩催L同軸。
      本實(shí)用新型大大斷氏了海洋浮標(biāo)錨系所產(chǎn)生的噪聲,延長了4頓絲,為儀器的正常工作鵬了保障。
      圖l.本實(shí)用新型的基木結(jié)構(gòu)示意圖。(包括浮標(biāo)眼板10與錨系眼板9) 圖2,本實(shí)用新型^^解結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3正^HLil接器A的主視圖。 圖4正^M^接器A的側(cè)視圖。
      其中l(wèi)座板2耳板3軸孔4螺母5軸6軸銷7墊圈8軸套9錨系眼板 10浮標(biāo)眼板 A正頓孑職器.。
      具體實(shí)施方式



      圖1-2,本實(shí)用新型在原浮標(biāo)錨系眼板9與浮標(biāo)眼板10之間加裝如閣3-4的正交 雙孑L3i接器A,,征是它包括一個(gè)正^ Lii接器A的上下方的兩個(gè) 2上的^ 軸孔3的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)糊虔8,在,好L 3夕KU的軸套8夕HT—個(gè)墊圈7和穿插于其 中的軸5,且軸5的兩側(cè)儲(chǔ)一個(gè)帶軸銷6的螺母4。這可以使浮標(biāo)與錨系之間在任意 方向發(fā)生^^J,從而斷氐錨鏈與浮標(biāo)謹(jǐn)接處的相對(duì)運(yùn)動(dòng)幅度和作用力,錨鏈與浮fe^接 處產(chǎn)生的噪聲大大斷氐,并延長了娜脈
      如閣3-4, Jd丞的正,孑遂接器是iM板1的上側(cè),兩個(gè)耳板2,且其上的兩 f袖 L3冋軸;座板l的下側(cè)在與上側(cè)觀2的正交方向上設(shè)置兩個(gè)聰2,且其上的 兩f礎(chǔ) L3同剎f??梢允瑰^系眼板9與浮標(biāo)眼板10在任意方向發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),荊吏其相對(duì)
      運(yùn)動(dòng)幅度和作用力均斷氏。
      ,的正^X好Ui接器A的座板1和設(shè)胥在匕下側(cè)的兩個(gè)耳板2是成一體的。
      述的軸套8是用華龍,料制作,華龍材料是具有斷氐噪聲的性能的高好復(fù)合材 料,并能在大負(fù)荷瞎況下有節(jié)高的耐磨性。
      如圖2,從本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)可見,楚的連接形式。
      權(quán)利要求1、一種隔振降噪萬向連接裝置,其特征在于它包括一個(gè)正交雙孔連接器(A),并且在該正交雙孔連接器(A)的上下方的兩個(gè)耳板(2)上的每個(gè)軸孔(3)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有軸套(8),在每個(gè)軸孔(3)外側(cè)的軸套(8)外有一個(gè)墊圈(7)和穿插于其中的軸(5),且軸(5)的兩側(cè)各有一個(gè)帶軸銷(6)的螺母(4)。
      2、 如權(quán)利要求1所述的隔振降噪萬向連接裝置,其特征在于上述的正 交雙孔連接器(A)是在座板(1)的上側(cè)設(shè)置有兩個(gè)耳板(2),且其上的 兩個(gè)軸孔(3)同軸;座板(1)的下側(cè)在與上側(cè)耳板(2)的正交方向上 設(shè)置有兩個(gè)耳板(2),且其上的兩個(gè)軸孔(3)同軸。
      3、 如權(quán)利要求1所述的隔振降噪萬向連接裝置,其特征在于上述的正 交雙孔連接器(A)的座板(1)和設(shè)置在上、下側(cè)的兩個(gè)耳板(2)是成 --體的。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種浮標(biāo)系留用的隔振降噪萬向連接裝置。它包括一個(gè)正交雙孔連接器,并且在該正交雙孔連接器的上下方的兩個(gè)耳板上的每個(gè)軸孔的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有軸套,在每個(gè)軸孔外側(cè)的軸套外有一個(gè)墊圈和穿插于其中的軸,且軸的兩側(cè)各有一個(gè)帶軸銷的螺母。該正交雙孔連接器是在座板的上側(cè)有兩個(gè)耳板,且其上的兩個(gè)軸孔同軸;座板的下側(cè)在與上側(cè)耳板的正交方向上連接設(shè)置有兩個(gè)耳板,且其上的兩個(gè)軸孔同軸。本實(shí)用新型可以使浮標(biāo)與錨系在任意方向發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而降低錨鏈與浮標(biāo)連接處的相對(duì)運(yùn)動(dòng)幅度和作用力,錨鏈與浮標(biāo)連接處產(chǎn)生的噪聲大大降低,并延長了使用壽命。
      文檔編號(hào)F16G15/04GK201145003SQ200720159178
      公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
      發(fā)明者倪秀輝, 張琳琳, 李忠君, 芳 王, 王亞洲, 強(qiáng) 白, 新 袁, 馬慶鋒 申請人:山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所
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