專利名稱：軸承監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提出的是機(jī)械領(lǐng)域用于軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)的軸承監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
在本發(fā)明提出以前，滾動(dòng)軸承封閉在軸承套內(nèi)，當(dāng)軸承壞損 時(shí)難以辨別和監(jiān)測(cè)，容易造成軸承停轉(zhuǎn)或出現(xiàn)安全事故，也容易 導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行而停產(chǎn)。當(dāng)軸承架段套、脫落，滾珠嚴(yán)重磨損、缺油時(shí)只能靠有經(jīng)驗(yàn) 的工程技術(shù)人員通過聽聲，觸摸軸承座來判斷軸承工作狀態(tài)，但 難以準(zhǔn)確辨別軸承是否存在故障。發(fā)明內(nèi)容為了能夠?qū)崿F(xiàn)軸承運(yùn)行與完好狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，本發(fā)明提出了 軸承監(jiān)測(cè)裝置。該裝置通過在軸承端蓋上安裝內(nèi)視鏡解決軸承狀 態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)問題。本發(fā)明解決技術(shù)問題所釆用的方案是在軸承蓋上部設(shè)有加油口，下部設(shè)有放油口，在軸承蓋斜上 方兩側(cè)分別設(shè)有觀測(cè)孔，在觀測(cè)孔中安裝有內(nèi)視鏡。內(nèi)視鏡具有管狀外殼， 一端設(shè)有內(nèi)視孔，其里側(cè)安裝有反光 鏡，在管狀外殼另 一端安裝有調(diào)焦鏡并安裝有視頻頭和視頻頭連接線，在反光鏡與調(diào)焦鏡之間的殼壁上安裝有照明燈，照明燈分 別與恒定光源和頻閃光源通過光導(dǎo)纖維連接。積極效果本發(fā)明能夠在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下監(jiān)測(cè)軸承是否壞損，部位在那兒，程度如何，能夠監(jiān)測(cè)軸承是否缺油。對(duì)軸承起 到間接保護(hù)的作用。具有直觀，可讀，可連接微機(jī)進(jìn)行微機(jī)監(jiān)測(cè) 與記錄，杜絕軸承壞損導(dǎo)致停轉(zhuǎn)和影響生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。特別適 宜大、中型或重要機(jī)械設(shè)備軸承的監(jiān)測(cè)與保護(hù)。


圖1為本發(fā)明裝置安裝狀態(tài)2為本發(fā)明裝置內(nèi)視鏡結(jié)構(gòu)中，l.軸承蓋，2.觀測(cè)孔，3.加油口， 4.放油口， 5內(nèi)視鏡， 5.1.內(nèi)視孔，5.2.反光鏡，5. 3.照明燈，5.4.調(diào)焦鏡，6.視頻頭， 6. l.視頻頭連接線，7.恒定光源，8.頻閃光源。
具體實(shí)施方式
據(jù)圖1所示，在軸承蓋1上部設(shè)有加油口 3,下部設(shè)有放油口 4,在軸承蓋斜上方兩側(cè)分別設(shè)有觀測(cè)孔2,在一側(cè)觀測(cè)孔中安裝 有內(nèi)視鏡5。據(jù)圖2所示，內(nèi)視鏡具有管狀外殼， 一端設(shè)有內(nèi)視孔5. 1,其 里側(cè)安裝有反光鏡5. 2,在管狀外殼另 一端安裝有調(diào)焦鏡5. 4并安 裝有視頻頭6和視頻頭連接線6. l,在反光鏡與調(diào)焦鏡之間的殼壁 上安裝有照明燈5. 3,照明燈分別與恒定光源7和頻閃光源8通過 光導(dǎo)纖維連接。視頻頭連接線能夠與微機(jī)接口相連接。本發(fā)明裝置的工作及使用過程和特點(diǎn)本發(fā)明裝置能夠安裝在大型的電機(jī)、水泵及其它具有滾動(dòng)軸 承的機(jī)械設(shè)備上，用以監(jiān)視軸承工作狀態(tài)及壞損部位。本發(fā)明裝置能夠從調(diào)焦鏡一側(cè)通過人眼觀測(cè)軸承內(nèi)的運(yùn)行狀 態(tài)，也能將調(diào)焦鏡所獲得的圖像通過視頻頭輸入到微機(jī)上，實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)觀測(cè)與記錄。在軸承蓋上設(shè)有觀測(cè)孔，其內(nèi)安裝有內(nèi)視鏡，能夠根據(jù)需要 使用其中一側(cè)的觀測(cè)孔。當(dāng)軸承觀測(cè)孔被油泥擋住，無(wú)法進(jìn)行正常觀測(cè)時(shí)，通過觀測(cè) 孔向軸承中吹入空氣，另一端觀測(cè)孔起到排氣的作用，以保證內(nèi) 視鏡不被油堵住內(nèi)視孔。在使用時(shí)，將內(nèi)視鏡通過觀測(cè)孔插入到抽成蓋中，當(dāng)軸承停 轉(zhuǎn)的情況下，釆用恒定光源進(jìn)行觀測(cè)，當(dāng)軸承在運(yùn)行旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)， 使用頻閃光源提供光源。由于本發(fā)明裝置能夠在軸承安裝狀態(tài)和旋轉(zhuǎn)狀態(tài)通過人眼觀 測(cè)軸承狀態(tài)，也可以將圖像信號(hào)輸入到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行觀測(cè)與記錄， 因而，能夠?qū)崿F(xiàn)停機(jī)或運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)軸承良好情況，特別適宜對(duì) 重要的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。本發(fā)明裝置實(shí)現(xiàn)了軸承的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，具有快捷，不拆或解開 軸承的情況下監(jiān)測(cè)軸承的使用情況。適宜多種以滾動(dòng)軸承為軸承 的機(jī)械設(shè)備上應(yīng)用。
權(quán)利要求
1. 軸承監(jiān)測(cè)裝置，在軸承蓋(1)上部設(shè)有加油口(3)，下部設(shè)有放油口(4)，其特征是在軸承蓋兩側(cè)分別設(shè)有觀測(cè)孔(2)，在其中的一個(gè)口內(nèi)穿插安裝有內(nèi)視鏡(5)；內(nèi)視鏡具有管狀外殼，一端設(shè)有內(nèi)視孔(5.1)，其里側(cè)安裝有反光鏡(5.2)，在管狀外殼另一端安裝有調(diào)焦鏡(5.4)并安裝有視頻頭(6)和視頻頭連接線(6.1)，在反光鏡與調(diào)焦鏡之間的殼壁上安裝有照明燈(5.3)，照明燈分別與恒定光源(7)和頻閃光源(8)通過光導(dǎo)纖維連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的裝置，其特征是視頻頭連接線能 夠與微機(jī)接口相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的裝置，其特征是內(nèi)視鏡安裝口與 軸承軸向斜置安裝。
全文摘要
本發(fā)明提出的是機(jī)械領(lǐng)域的軸承監(jiān)測(cè)裝置。在軸承蓋上方兩側(cè)分別設(shè)有觀測(cè)孔，在觀測(cè)孔中穿插安裝有內(nèi)視鏡。內(nèi)視鏡一端設(shè)有內(nèi)視孔和反光鏡，在外殼另一端安裝有調(diào)焦鏡并安裝有視頻頭和視頻頭連接線，在內(nèi)視鏡一側(cè)安裝有照明燈并分別與恒定光源和頻閃光源通過光導(dǎo)纖維連接。本發(fā)明能夠在軸承靜止或運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下監(jiān)測(cè)軸承良好狀態(tài)，具有直觀，可讀，可連接微機(jī)的特點(diǎn)，杜絕軸承壞損導(dǎo)致停轉(zhuǎn)和影響生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。特別適宜大型或重要軸承的監(jiān)測(cè)與保護(hù)。
文檔編號(hào)F16C41/00GK101260907SQ200810011108
公開日2008年9月10日 申請(qǐng)日期2008年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月16日
發(fā)明者趙凱陽(yáng), 軍 齊 申請(qǐng)人:軍 齊