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      八檔自動(dòng)變速器的制作方法

      文檔序號(hào):5799366閱讀:266來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):八檔自動(dòng)變速器的制作方法
      八檔自動(dòng)變速器
      典型的多檔自動(dòng)變速器使用摩擦離合器、行星齒輪裝置 和固定互連元件的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)傳動(dòng)比。行星齒輪組的數(shù)量和物理 布置通常由包裝、成本和所需速比來(lái)支配。0005雖然當(dāng)前的自動(dòng)變速器達(dá)到其預(yù)期的目的,但是,對(duì)于 展現(xiàn)了改進(jìn)性能(尤其是從效率、響應(yīng)性和平順性的觀點(diǎn)來(lái)看)和改 進(jìn)包裝(主要是減小體積和重量)的新型及改進(jìn)的變速器結(jié)構(gòu)的需要 本質(zhì)上是不變的。因此,需要一種改進(jìn)的、節(jié)省成本的、緊湊的多檔 自動(dòng)變速器。發(fā)明內(nèi)容
      提供了一種自動(dòng)變速器,具有輸入元件、輸出元件、四 個(gè)行星齒輪組、多個(gè)連接元件和多個(gè)扭矩傳遞裝置。各行星齒輪組包 括第一、第二和第三元件。所述扭矩傳遞裝置可包括離合器或制動(dòng)器。 第一行星齒輪組的第一元件接地或者連接到變速器殼體上。第二行星 齒輪組的第 一元件連接到第三行星齒輪組的第 一元件上。第二行星齒 輪組的第三元件連接到第四行星齒輪組的第三元件上。第三行星齒輪 組的第二元件連接到第四行星齒輪組的第二元件上。
      本發(fā)明的另一目的是提供一種具有八個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒 檔的自動(dòng)變速器。
      本發(fā)明的另一目的是提供一種具有四個(gè)行星齒輪組、多 個(gè)連接元件和多個(gè)扭矩傳遞裝置的自動(dòng)變速器。
      本發(fā)明的再一目的是提供一種具有四個(gè)行星齒輪組的自 動(dòng)變速器。


      圖1為根據(jù)本發(fā)明的八檔自動(dòng)變速器的實(shí)施例的桿圖;
      第一離合器26有選擇地將輸入軸或元件12連接到笫一 行星齒輪組14的第三節(jié)點(diǎn)14C。第二離合器28有選擇地將第一行星齒 輪組14的第二節(jié)點(diǎn)HB連接到第三行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)18C。第 三離合器30有選擇地將第一行星齒輪組14的第三節(jié)點(diǎn)14C連接到第二行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)16C。第四離合器32有選擇地將第一行星 齒輪組H的第三節(jié)點(diǎn)l化連接到第四行星齒輪組20的第一節(jié)點(diǎn)20A。 制動(dòng)器34有選擇地將笫三行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)18A接地或者連 接到變速器10的殼體50上。
      例如,4亍星齒4侖組14為包括齒圈元件14A、行星架元件 14B和中心齒輪元件14C的行星齒輪組。齒圏元件14A在41向上固定到 殼體50上。行星齒輪架元件14B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪14D (只 示出一個(gè)),并且與第一互連軸或元件42連接以共同旋轉(zhuǎn)。中心齒輪 元件14C與第二互連軸或元件44連接以共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪14D構(gòu)造 成與中心齒輪元件14C和齒圈元件14A嚙合。
      扭矩傳遞裝置或離合器26、 28、 30、 32和制動(dòng)器34允 許軸、行星齒輪組的元件和殼體之間的選擇性互連。例如,第一離合 器26可有選擇地接合,以將第二互連軸或元件44連接到行星架元件 16B和輸入軸或元件12上。第二離合器28可有選擇地接合,以將第一 互連軸或元件42連接到第八互連軸或元件58。第三離合器30可有選 擇地接合,以將第二互連軸或元件44連接到齒圈元件16C。第四離合 器32可有選擇地接合,以將第二互連軸或元件44連接到第五互連軸 或元件52。制動(dòng)器34可有選擇地接合,以將第七互連軸或元件56連 接到變速器殼體50上,以限制軸或元件56相對(duì)于殼體50的旋轉(zhuǎn)。
      同樣,通過(guò)扭矩傳遞裝置接合的不同組合可獲得八個(gè)前 進(jìn)檔,如圖3中所示。
      應(yīng)當(dāng)理解,前面對(duì)八檔自動(dòng)變速器10的才喿作和檔位狀態(tài) 的描述假定首先,所給出檔位狀態(tài)中所有未明確提及的離合器和制 動(dòng)器都不起用或不接合;其次,在換檔期間,即,在至少相鄰的檔位 狀態(tài)之間改變檔位狀態(tài)期間,在兩個(gè)檔位狀態(tài)中都接合的或起用的離 合器或制動(dòng)器將保持接合或起用。
      本發(fā)明的描述實(shí)質(zhì)上僅僅是示意性的,不脫離本發(fā)明的要點(diǎn)的變形也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。這種變形并不認(rèn)為是偏離了本發(fā)明 的實(shí)質(zhì)和范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種變速器,包括輸入元件;輸出元件;第一、第二、第三和第四行星齒輪組,每個(gè)行星齒輪組都具有第一、第二和第三元件;第一互連元件,其將所述第一行星齒輪組的所述第一元件與固定元件持續(xù)地互連;第二互連元件,其將所述第二行星齒輪組的所述第一元件與所述第三行星齒輪組的所述第一元件持續(xù)地互連;第三互連元件,其將所述第二行星齒輪組的所述第三元件與所述第四行星齒輪組的所述第三元件持續(xù)地互連;第四互連元件,其將所述第三行星齒輪組的所述第二元件與所述第四行星齒輪組的所述第二元件持續(xù)地互連;以及五個(gè)扭矩傳遞裝置,這些扭矩傳遞裝置可有選擇地接合,以將所述第一、第二和第三元件中的一個(gè)與所述第一元件、第二元件、第三元件的其它元件和所述固定元件中的至少一個(gè)互連;并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個(gè)扭矩傳遞裝置的組合進(jìn)行接合,以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少八個(gè)前進(jìn)檔和至少一個(gè)倒檔。
      2. 如權(quán)利要求l所述的變速器,其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第一個(gè)可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪組的所述第三元件與所 述第二行星齒輪組的所述第二元件和所述輸入元件中的至少一個(gè)互連。
      3. 如權(quán)利要求2所述的變速器,其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第 二個(gè)可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪組的所述第二元件與所 述第三行星齒輪組的所述第三元件互連。
      4. 如權(quán)利要求3所述的變速器,其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第三個(gè)可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪組的所述第三元件與所 迷第二行星齒輪組的所述第三元件和所述第四行星齒輪組的所述第三元件中的至少一個(gè)互連。
      5. 如權(quán)利要求4所述的變速器,其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第四個(gè)可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪組的所述第三元件與所 述第四行星齒輪組的所述第一元件互連。
      6. 如權(quán)利要求5所述的變速器,其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第 五個(gè)可有選擇地接合,以將所述第二行星齒輪組的所述第一元件和所 述第三行星齒輪組的所述第一元件中的至少一個(gè)與所述固定元件互 連。
      7. 如權(quán)利要求l所述的變速器,其中所述第一行星齒輪組的所述 第三元件、所述第二行星齒輪組的所述第一元件、所述第三行星齒輪 組的所述第一元件及所述第四行星齒輪組的所述第三元件為中心齒 輪,所述第一、第二、第三和第四行星齒輪組的所述第二元件為行星 架元件,所述第一行星齒輪組的所述第一元件、所述第二行星齒輪組 的所述第三元件、所述第三行星齒輪組的所述第三元件及所述第四行 星齒輪組的所述第 一元件為齒圈。
      8. 如權(quán)利要求l所述的變速器,其中所述輸入元件與所述第二行 星齒輪組的所述第二元件持續(xù)地互連,所述輸出元件與所述第三行星 齒輪組的所述第二元件持續(xù)地互連。
      9. 如權(quán)利要求l所述的變速器,其中所述扭矩傳遞裝置中的一個(gè) 為制動(dòng)器,所述扭矩傳遞裝置中的四個(gè)為離合器。
      10. 如權(quán)利要求l所述的變速器,其中所述固定元件為變速器殼體。
      11. 一種變速器,包括 輸入元件; l餘出元件;第一、第二、第三和笫四行星齒輪組,每個(gè)行星齒輪組都具有第 一、第二和第三元件,其中所述輸入元件與所迷第二行星齒輪組的所 述第二元件持續(xù)地互連,所述輸出元件與所述第三行星齒輪組的所述 第二元件持續(xù)地互連;第一互連元件,其將所述第一行星齒輪組的所述第一元件與固定 元件持續(xù)地互連;第二互連元件,其將所述第二行星齒輪組的所述第一元件與所述 第三行星齒輪組的所述第一元件持續(xù)地互連;第三互連元件,其將所迷第二行星齒輪組的所迷第三元件與所述 第四行星齒輪組的所述第三元件持續(xù)地互連;第四互連元件,其將所述第三行星齒輪組的所述第二元件與所述第四行星齒輪組的所述第二元件持續(xù)地互連;第一扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述第三元件與所述第二行星齒輪組的所述第二元件和所述輸入 元件中的至少一個(gè)互連;第二扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述第二元件與所述第三行星齒輪組的所述第三元件互連;笫三扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述第三元件與所述第二行星齒輪組的所述第三元件和所述第四 行星齒輪組的所述第三元件中的至少一個(gè)互連;第四扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述第三元件與所述第四行星齒輪組的所述第 一元件互連;以及笫五扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第二行星齒輪 組的所述笫一元件和所述第三行星齒輪組的所述第一元件中的至少一 個(gè)與所述固定元件互連;并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個(gè)扭矩傳遞裝置的組合進(jìn)行接合,以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少八個(gè)前 進(jìn)檔和至少一個(gè)倒檔。
      12. 如權(quán)利要求ll所迷的變速器,其中所迷第一行星齒輪組的所 述第三元件、所述第二行星齒輪組的所述第一元件、所述第三行星齒 輪組的所述第一元件及所述第四行星齒輪組的所述第三元件為中心齒 輪,所述第一、第二、第三和第四行星齒輪組的所述第二元件為行星 架元件,所述第一行星齒輪組的所述第一元件、所述第二行星齒輪組 的所述笫三元件、所述第三行星齒輪組的所述第三元件及所述第四行 星齒輪組的所述第 一元件為齒圈。
      13. 如權(quán)利要求ll所述的變速器,其中所述固定元件為變速器殼體。
      14. 一種變速器,包括 輸入元件; 車(chē)俞出元件;第一、第二、第三和第四行星齒輪組,每個(gè)行星齒輪組都具有中 心齒輪、行星架元件和齒圈,其中所述輸入元件與所迷第二行星齒輪組的所述第二元件持續(xù)地互連,所迷輸出元件與所述第三行星齒輪組 的所述第二元件持續(xù)地互連;第一互連元件,其將所述第一行星齒輪組的所述齒圏元件與固定 元件持續(xù)地互連;第二互連元件,其將所述第二行星齒輪組的所述中心齒輪與所述第三行星齒輪組的所述中心齒輪持續(xù)地互連;第三互連元件,其將所述第二行星齒輪組的所述齒圈與所述第四 行星齒輪組的所述中心齒輪持續(xù)地互連;第四互連元件,其將所述第三行星齒輪組的所述行星架元件與所 述第四行星齒輪組的所述行星架元件持續(xù)地互連;第一扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以所述第一行星齒輪組 的所述中心齒輪與所述第二行星齒輪組的所述行星架元件和所述輸入 元件中的至少一個(gè)互連;第二扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述行星架元件與所述第三行星齒輪組的所述齒圈互連;第三扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述中心齒輪與所述第二行星齒輪組的所述齒團(tuán)和所述笫四行星齒4侖組的所述中心齒輪中的至少一個(gè)互連;第四扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第一行星齒輪 組的所述中心齒辟侖與所述第四4亍星齒輪組的所述齒圈互連;以及第五扭矩傳遞裝置,其可有選擇地接合,以將所述第二行星齒輪 組的所述中心齒輪和所述第三行星齒輪組的所述中心齒輪中的至少一 個(gè)與所述固定元件互連;并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個(gè)扭矩傳遞裝置的組 合進(jìn)行接合,以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少八個(gè)前 進(jìn)檔和至少一個(gè)倒檔。
      15.如權(quán)利要求14所述的變速器,其中所述固定元件為變速器殼體。
      全文摘要
      提供了一種自動(dòng)變速器,具有輸入元件、輸出元件、四個(gè)行星齒輪組、多個(gè)連接元件和多個(gè)扭矩傳遞裝置。各行星齒輪組包括第一、第二和第三元件。所述扭矩傳遞裝置可包括離合器和制動(dòng)器。
      文檔編號(hào)F16H57/10GK101275639SQ20081008859
      公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
      發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·M·哈特, M·拉哈文, S·H·維特科普 申請(qǐng)人:通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司
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