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      雙閉鎖超越離合器的制作方法

      文檔序號:5799800閱讀:135來源:國知局
      專利名稱:雙閉鎖超越離合器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種超越離合器。
      背景技術(shù)
      超越離合器是一種應(yīng)用廣泛的、實現(xiàn)扭矩單向傳遞的傳動元件,超越離合 器的承載能力、進入和打開自鎖的靈敏度是衡量一個超越離合器性能好壞的標 準,如在超越離合器的一個重要應(yīng)用一脈動無級變速器中,超越離合器既要承 載能力大,又要開閉鎖靈活,不打滑,以實現(xiàn)穩(wěn)定的動力輸出。目前已商用并 標準化的各種超越離合器中,應(yīng)用在脈動無級變速器中主要有楔塊式和滾柱式 超越離合器兩種。楔塊式超越離合器是目前商用超越離合器中承載能力最強 的,由于其自身設(shè)計上的特點(如受力面是線接觸,自鎖協(xié)同受力單元眾多, 為保證所有受力單元緊配合預(yù)緊力也比較大等),楔塊式超越離合器開、閉鎖 消耗功率較大,加工精度要求高,加工成本大,超越旋轉(zhuǎn)時預(yù)緊力產(chǎn)生的摩擦 力矩也比較大,傳遞效率低,在剛性或柔性沖擊工作環(huán)境下的壽命不長,因此 少量應(yīng)用在脈動無級變速器中;滾柱式超越離合器較多應(yīng)用在脈動無級變速器 中,但由于其承載能力低的特點主要應(yīng)用在一些輕載的脈動無級變速器中。目 前一些仍在研究的面接觸式的超越離合器,則在進入自鎖時需要通過預(yù)緊力排 出接觸面的潤滑劑,因此進入自鎖慢,伴隨打滑,很難保證穩(wěn)定的動態(tài)傳輸比 和承載扭矩,因此很難走出實驗室進入商用化階段。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明提供一種超越離合器,該超越離合器具有承載能力大,迅速開、閉 鎖,不打滑的特點。
      一種超越離合器,其特征在于該超越離合器是由1、 2兩級超越自鎖機構(gòu) 及預(yù)緊機構(gòu)組成。1級超越自鎖機構(gòu)開、閉鎖迅速,但承載能力不強,2級超 越自鎖機構(gòu)開、閉鎖遲緩但承載能力強。當傳動軸自鎖方向旋轉(zhuǎn)時,開、閉鎖 靈活的1級超越自鎖機構(gòu)立即進入了自鎖,并帶動2級超越自鎖機構(gòu)進入自鎖 狀態(tài),2級超越自鎖機構(gòu)進入自鎖后,由于和外部的傳動機構(gòu)相連,將承擔(dān)絕 大部分的承載扭矩。預(yù)緊機構(gòu)主要保證1、 2級超越自鎖機構(gòu)始終處在緊配合 中,沒有傳動間隙。
      第1級或者第2級超越自鎖機構(gòu)在空間和數(shù)量上可以有靈活的搭配方式,如兩個1級超越自鎖機構(gòu)配一個2級超越自鎖機構(gòu),或一個1級超越自鎖機構(gòu) 配兩個2級超越自鎖機構(gòu)等。
      第l級或者第2級超越自鎖機構(gòu)不應(yīng)被理解為局限于是某種超越離合器,
      同樣可以是某種異形超越離合器或其他具有類似功能的機構(gòu),如逆止器、棘輪 棘爪機構(gòu)等。
      第2級自鎖機構(gòu)可采用自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超越離合器,自鎖環(huán)可采用鋼帶或多 節(jié)鏈環(huán)等多種形式包住動力輸入軸,同時自鎖環(huán)與動力輸出軸直接或間接連
      接,并形成一個力學(xué)關(guān)系,具有如下特點當動力輸入軸沿自鎖方向旋轉(zhuǎn)時, 自鎖環(huán)抱軸力產(chǎn)生的摩擦力矩在該力學(xué)關(guān)系中始終大于等于動力輸入軸的力 矩,即自鎖環(huán)及動力輸出軸不會相對于動力輸入軸打滑,這就是該超越離合器 的自鎖狀態(tài);當動力輸入軸逆著自鎖方向旋轉(zhuǎn)時,自鎖環(huán)的抱軸力在該力學(xué)關(guān) 系中減小到遠遠小于動力輸入軸扭矩甚至為零(自鎖環(huán)打開不抱軸),即動力 輸出軸及自鎖環(huán)相對動力輸入軸滑動,這就是超越離合器的超越狀態(tài)。在該結(jié) 構(gòu)下,可通過將自鎖環(huán)與傳動軸的接觸面設(shè)計成V形面(類似V形傳動帶)增 大當量摩擦系數(shù);也可以增大自鎖環(huán)的包角(如兩周)來增大摩擦力,以優(yōu)化 自鎖環(huán)的自鎖受力模型,自鎖環(huán)可以采用鋼帶或多節(jié)金屬鏈環(huán)等形式。
      超越離合器及其各級超越自鎖機構(gòu)可以通過增加滑動軸承或滾動軸承等 保證動力輸入軸和輸出軸之間的同心度,并保證各個機構(gòu)正確動作。


      圖1為該超越離合器一種整體實現(xiàn)方案的原理示意圖。 圖2為自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超越離合器的原理示意圖。
      圖3為通過V形槽來增大自鎖環(huán)與傳動軸之間摩擦力的原理示意圖。
      具體實施例方式
      下面對照附圖,對本發(fā)明的一種實現(xiàn)方案進行描述。
      圖1為一種實現(xiàn)方案的原理圖,2級超越自鎖機構(gòu)采用了自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超 越離合器,圖1中
      3為動力輸入軸;l為第l級超越自鎖機構(gòu),具有開閉鎖迅速靈活的特點, 可以是但不限于是某種超越離合器,如滾柱式超越離合器;2為第2級超越自 鎖機構(gòu),采用了自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超越離合器,具有承載能力大,進入自鎖慢的特 點,自鎖原理可參照圖2; 5為第2級超越自鎖機構(gòu)的自鎖環(huán),第2級超越自 鎖機構(gòu)通過自鎖環(huán)5實現(xiàn)對動力輸入軸3的自鎖;4為一連接機構(gòu),分別連接到超越自鎖機構(gòu)l的D點和自鎖環(huán)5的C點上,用來實現(xiàn)第l級超越自鎖機 構(gòu)和第2級超越自鎖機構(gòu)的聯(lián)動;超越自鎖機構(gòu)2通過A點與動力輸出軸固聯(lián), 與動力輸入軸3自鎖時可以通過該點將動力輸出到輸出軸,圖中A點連接到固 定點的畫法表示的是當動力輸出軸固定時的情形,這種裝配情況主要發(fā)生在測 試該超越離合器靜態(tài)最大承載扭矩時,力學(xué)分析時以輸出軸為基點建立坐標系 也可以這樣畫,因為A點相對基準坐標系固定;當軸3沿圖1中"方向旋轉(zhuǎn)時, 超越自鎖機構(gòu)1進入與軸3的自鎖,同軸3—同旋轉(zhuǎn),超越自鎖機構(gòu)l通過連 接機構(gòu)4收緊超越自鎖機構(gòu)2的自鎖環(huán)5,使超越自鎖機構(gòu)2迅速進入與軸3 的自鎖狀態(tài),超越自鎖機構(gòu)2進入與軸3的自鎖狀態(tài)后將軸3傳入的扭矩通過 A點傳輸?shù)絼恿敵鲚S,實現(xiàn)扭矩的傳遞;這時如果軸3沿圖中"反向旋轉(zhuǎn)時, 超越自鎖機構(gòu)2由于通過A點固聯(lián)到輸出軸,自鎖打開,而超越自鎖機構(gòu)l連 接到超越自鎖機構(gòu)2的自鎖環(huán)5上,同時打開自鎖,超越自鎖機構(gòu)1、 2的自 鎖打開并無先后順序要求。圖1中7為預(yù)緊機構(gòu),在超越自鎖機構(gòu)1、 2未進 入自鎖狀態(tài)時起作用,用來保證超越自鎖機構(gòu)1, 2之間始終處在緊配合中, 預(yù)緊機構(gòu)7 —端通過E點連接在輸出軸上(其固定點的畫法和原理與A點類 似), 一端連接到超越自鎖機構(gòu)1上D點或D點附近,預(yù)緊機構(gòu)7給超越自鎖 機構(gòu)1 一個沿w方向的力矩,使超越自鎖機構(gòu)1和連接機構(gòu)4之間、連接機構(gòu) 4和自鎖環(huán)5之間、超越自鎖機構(gòu)2的內(nèi)部之間處于一個沿自鎖方向"壓緊的 狀態(tài),在進入自鎖時最大程度的減小傳動間隙,迅速進入自鎖。由于使超越自 鎖機構(gòu)2進入自鎖的主要力矩來自于超越自鎖機構(gòu)1的自鎖力矩,因此預(yù)緊機 構(gòu)7的力矩并不需要給的很大。
      圖2為該超越離合器第二級超越自鎖機構(gòu)的實現(xiàn)原理圖,自鎖原理說明如

      圖2中標識如果與圖1中標識名字相同,則為同一指代。3為動力輸入軸, 5為第2級超越自鎖機構(gòu)的自鎖環(huán),7為動力輸出軸,6為自鎖杠桿,自鎖杠桿 6分別連接到自鎖環(huán)5的兩端B點和C點,同時連接到動力輸出軸的A點,C' 表示的是圖1中連接機構(gòu)4與第2級超越自鎖機構(gòu)的連接點,C'可以如圖位于 自鎖環(huán)5上C點附近,但是同樣也可以位于自鎖杠桿6上或可起到類似作用的 其他位置。Fl是自鎖杠桿6在A點受到動力輸出軸給予的反作用力,F(xiàn)2是自 鎖環(huán)5在B點作用于自鎖杠桿6的力,F(xiàn)3是自鎖環(huán)5在C點作用于自鎖杠桿6 的力,F(xiàn)4是圖1中連接機構(gòu)4作用于自鎖環(huán)5的力。首先我們可以做一個穩(wěn)態(tài)分析,假設(shè)動力輸入軸沿"方向旋轉(zhuǎn),排油間隙 油已經(jīng)排干凈
      根據(jù)歐拉公式,考察自鎖環(huán)5的摩擦受力情況得<formula>formula see original document page 6</formula> (1)
      其中e為自然數(shù),W為自鎖環(huán)5與軸3之間的摩擦系數(shù),"為自鎖環(huán)5 對軸3的包角,單位為弧度,圖2中約等于2ir。 根據(jù)杠桿原理,考慮自鎖杠桿6的受力情況<formula>formula see original document page 6</formula>(2)
      將(2)式帶入(1)式得
      <formula>formula see original document page 6</formula>(3)
      因此當條件滿足下式
      即<formula>formula see original document page 6</formula>
      (4)
      根據(jù)式(3), F4小于等于0,自鎖環(huán)5摩擦力矩始終大于輸入力矩(輸入力 矩可近似看作F2、 F3差值引起的),該自鎖環(huán)式超越離合器進入自鎖狀態(tài),公 式(4)就是該超越離合器的自鎖條件。當然F4不會小于0,因為F4是由第一級 超越自鎖機構(gòu)提供的單向力矩產(chǎn)生的力。另外考慮到彈性變形,受力情況會比 較復(fù)雜,通過設(shè)計中的優(yōu)化,就會得到理想的效果。
      再來分析一下進入自鎖前的瞬態(tài)過程,如圖2,當動力輸入軸3沿"方向 旋轉(zhuǎn)時,第1級自鎖機構(gòu)迅速進入自鎖,然后通過連接機構(gòu)4帶動自鎖環(huán)5收 緊圖2中的排油間隙,由于有排油間隙中油膜的存在,F(xiàn)2和F3基本相等,無 力矩輸出,當排油間隙中的油膜被擠出后,過渡到穩(wěn)態(tài)過程,F(xiàn)2和F3之間產(chǎn) 生力差,該級自鎖機構(gòu)進入自鎖狀態(tài)。
      在實際設(shè)計的時候,可以在動力輸入軸3和動力輸出軸7之間加裝滑動軸 承或滾動軸承等機構(gòu)保證兩軸的同心度,并保證超越自鎖機構(gòu)可以正確動作。需要說明的是式(4)中的各個參數(shù)可以依據(jù)具體設(shè)計進行優(yōu)化,如圖3所 示,圖3中自鎖環(huán)5與動力輸入軸3之間的接觸面為V形槽,V形槽夾角如圖3所示為^,摩擦系數(shù)"應(yīng)相應(yīng)的進行折算//, 一、 (5)sin(二) 2式(5)中,//'為標準摩擦系數(shù),如鋼對鋼為0.12左右,得到W后代入式(4) 中就可以計算出自鎖條件是否滿足,V形槽可以如圖3中為1條,也可以根據(jù) 需要有多條。式(4)中包角"可以增大為4Ji(自鎖環(huán)5繞軸3兩周包住)或其他等,同樣 也可以增大摩擦力,改善自鎖環(huán)的受力狀況。
      權(quán)利要求
      1.一種超越離合器,其特征在于該超越離合器是由1、2兩級超越自鎖機構(gòu)及預(yù)緊機構(gòu)組成。1級超越自鎖機構(gòu)開、閉鎖迅速,但承載能力不強,2級超越自鎖機構(gòu)開、閉鎖遲緩但承載能力強。當動力輸入軸沿自鎖方向旋轉(zhuǎn)時,開、閉鎖靈活的1級超越自鎖機構(gòu)立即進入了自鎖,并帶動2級超越自鎖機構(gòu)進入自鎖狀態(tài),2級超越自鎖機構(gòu)進入自鎖后,由于和外部的傳動機構(gòu)相連,將承擔(dān)絕大部分的承載扭矩。預(yù)緊機構(gòu)主要保證1、2級超越自鎖機構(gòu)始終處在緊配合中,沒有傳動間隙。
      2. 在權(quán)利要求1中第2級超越自鎖機構(gòu)可采用自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超越離合器, 自鎖環(huán)可采用鋼帶或多節(jié)鏈環(huán)等多種形式包住動力輸入軸,同時自鎖環(huán) 與動力輸出軸直接或間接連接,并形成一個力學(xué)關(guān)系,具有如下特點 當動力輸入軸沿自鎖方向旋轉(zhuǎn)時,自鎖環(huán)抱軸力產(chǎn)生的摩擦力矩在該力 學(xué)關(guān)系中始終大于等于動力輸入軸的力矩,即自鎖環(huán)及動力輸出軸不會 相對于動力輸入軸打滑,這就是該超越離合器的自鎖狀態(tài);當動力輸入 軸逆著自鎖方向旋轉(zhuǎn)時,自鎖環(huán)的抱軸力在該力學(xué)關(guān)系中減小到遠遠小 于動力輸入軸扭矩甚至為零(自鎖環(huán)打開不抱軸),即動力輸出軸及自鎖 環(huán)相對動力輸入軸滑動,這就是超越離合器的超越狀態(tài)。
      3. 在權(quán)利要求2中的自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超越離合器,可通過將自鎖環(huán)與動力輸 入軸的接觸面設(shè)計成V形面來增大當量摩擦系數(shù),以優(yōu)化自鎖環(huán)的自鎖 受力模型。
      4. 在權(quán)利要求2中的自鎖環(huán)結(jié)構(gòu)的超越離合器,可通過增大自鎖環(huán)的包角(如兩周)來增大自鎖環(huán)抱軸摩擦力,以優(yōu)化自鎖環(huán)的自鎖受力模型。
      5. 在權(quán)利要求1中的超越離合器及其各級超越自鎖機構(gòu)可以通過增加滑動 軸承或滾動軸承等保證動力輸入軸和輸出軸之間的同心度,并保證各個 機構(gòu)正確動作。
      6. 在權(quán)利要求1中的第1級或者第2級超越自鎖機構(gòu)在空間和數(shù)量上可以 有靈活的搭配方式,如兩個1級超越自鎖機構(gòu)配一個2級超越自鎖機構(gòu), 或一個1級超越自鎖機構(gòu)配兩個2級超越自鎖機構(gòu)等。
      7. 在權(quán)利要求1中的第1級或者第2級超越自鎖機構(gòu)不應(yīng)被理解為局限于 是某種超越離合器,同樣可以是某種異形超越離合器或其他具有類似功 能的機構(gòu),如逆止器、棘輪棘爪機構(gòu)等。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種超越離合器,該超越離合器具有承載能力大,迅速開閉鎖,不打滑的特點。該超越離合器的特征在于該超越離合器是由1、2兩級超越自鎖機構(gòu)及預(yù)緊機構(gòu)組成。1級超越自鎖機構(gòu)開、閉鎖迅速,但承載能力不強,2級超越自鎖機構(gòu)開、閉鎖遲緩但承載能力強。當動力輸入軸沿自鎖方向旋轉(zhuǎn)時,開、閉鎖靈活的1級超越自鎖機構(gòu)立即進入了自鎖,并帶動2級超越自鎖機構(gòu)進入自鎖狀態(tài),2級超越自鎖機構(gòu)進入自鎖后,由于和外部的傳動機構(gòu)相連,將承擔(dān)絕大部分的承載扭矩。預(yù)緊機構(gòu)主要保證1、2級超越自鎖機構(gòu)始終處在緊配合中,沒有傳動間隙。
      文檔編號F16D41/00GK101629605SQ200810116848
      公開日2010年1月20日 申請日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
      發(fā)明者張濟政 申請人:張濟政
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