專利名稱：定位銷的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是有關用于兩個構件的相互定位的定位銷的技術。
背景技術：
為對兩個構件相互進行定位而使用定位銷，并使定位銷跨過兩個構件的銷
插入孔插入。在專利文獻l (專利文獻l:日本特開2003-314520號)中，在將 定位銷跨過兩個構件的銷插入孔插入的同時，軸線方向上兩個構件的邊界位置 在定位銷的外周面上形成繞軸線延伸的環(huán)形槽。再有，定位銷在軸線方向上具 有通孔，在該通孔中，在軸線方向上與上述環(huán)形槽對應的位置形成有陰螺紋， 該陰螺玟是為了將定位銷從銷插入孔取出而設置，通過將螺栓擰入而與定位銷 配合，從而可以借助于螺栓將定位銷從銷插入孔中取出。
但是，在對定位銷作用有剪切力的情況下，即在兩個構件之間產生了使其 產生滑動之類的力的情況下，定位銷因剪切力的大小而斷裂。這種情況下，定 位銷由于在作為外周面的直徑較小部分的環(huán)形槽處斷裂，因而，根據(jù)情況的不 同，在軸線方向上與環(huán)形槽對應的陰螺紋被損壞。因此，難于將取出螺栓擰入 到陰螺紋中，定位銷的更換作業(yè)必然變得很困難。另外，由于定位銷的環(huán)形槽 的位置不一定與軸線方向的薄壁位置一致，要斷裂則需要很大的剪切力。因此， 定位銷則產生因抵抗剪切力而通過反作用力使兩個構件的銷插入孔變形，并使 銷插入孔的圓度受損的情況，有損復原作業(yè)時的定位精度。

發(fā)明內容
鑒于現(xiàn)有技術存在以上的問題，本發(fā)明的目的在于在對定位銷作用有剪切 力的情況下，會使取出用陰螺紋免受損壞地斷裂定位銷，且抑制兩個構件的銷 插入孔的變形。
本發(fā)明為了達到上述目的而提出的第一方案的定位銷是，在軸線方向的中 線方向具有通孔，該通孔在軸線方向上與上述環(huán)形槽的最小直徑部分相對應的
位置具有大直徑部分，并在從大直徑部分到定位銷的至少一個端面之間，在軸 線方向上形成螺紋牙的螺紋溝底徑比大直徑部分的直徑小的陰螺紋。
另外，第二方案的定位銷的特征是，上述陰螺紋分別形成在從大直徑部分 到定位銷的兩個端面之間，隔著大直徑部分形成為一對陰螺紋的同時，螺栓與 一對陰螺紋螺紋連接并貫通于上述通孔地形成。
再有，第三方案的定位銷的特征是，上述陰螺紋僅設置在從大直徑部分到 定位銷的一個端面之間。
本發(fā)明的效果如下。
根據(jù)第一方案，定位銷通過使大直徑部分與環(huán)形槽的最小直徑部分相對應 進而將環(huán)形槽的最小直徑部分做成薄壁，形成對剪切力弱的部分，從而在軸線 方向避開了陰螺紋而在大直徑部分的位置形成對剪切力弱的部分。伴隨著兩個 構件的滑移的定位銷的剪斷雖然在兩個構件的邊界或邊界附近產生，但通過以 環(huán)形槽的最小直徑部分位于兩個構件的邊界或邊界附近的方式安裝定位銷，從 而定位銷會在最小直徑部分的位置可靠地剪斷，能夠可靠地避免陰螺紋的折 斷、損傷，可使用螺栓對已斷裂的定位銷進行更換作業(yè)。再有，由于環(huán)形槽的 最小直徑部分與大直徑部分對應而形成薄壁，因此，定位銷隨著兩個構件間的 滑移而易于剪斷。因此，對于兩個構件，可避免插入孔的變形，復原作業(yè)時， 不會損傷兩個構件的定位精度。
根據(jù)第二方案，由于螺栓與一對陰螺紋的各個螺紋連接并貫通于上述通孔
地形成，更詳細地iJi，由于一對陰螺紋的各義直徑，螺距、方向互為相同，螺
紋牙在軸線方向斷面的排列被螺統(tǒng)加工成以螺距的整數(shù)倍相互隔開，螺栓與一 對陰螺紋的各個螺紋連接并貫通于上述通孔，因而在定位銷斷裂了時，取出螺 栓可通過與定位銷的兩個斷裂部分中的與取出螺栓的插入側的相反一側的斷 裂部分螺紋連接而實現(xiàn)配合。因此，即使由于兩個構件的一個部件的銷插入孔 做成有底的形狀等，限定取出螺栓的插入從另一個構件插入的情況下，也可以 與定位銷的插入方向無關地將已斷裂的定位銷取出。此外，為了做成螺栓與一 對陰螺紋的各個螺紋連接并貫通于通孔，雖然可以從各端部分別加工一對陰螺 紋，但由于同時加工能很容易地形成，使用絲錐等從通孔的一個端部螺紋加工 到另一個端部。
根據(jù)第三方案，由于兩個構件中的 一 個構件的銷插入孔做成有底的形狀 等，定位銷斷裂時的取出螺栓的插入限定為從另一個構件插入的情況下，取出 螺栓被插入到陰螺紋側部分的一個構件的銷插入孔中。定位銷斷裂了時，取出 螺栓通過與從大直徑部分一側插入并與插入一個部件的插入孔中的陰螺紋側 的斷裂部分螺紋連接而實現(xiàn)配合，從而大直徑部分一側的斷裂部分隨著陰螺紋 側的斷裂部分的取出而被陰螺紋側的斷裂部分推壓而被取出。這時，由于取出 螺栓只與一個陰螺紋行螺紋連接，因而能很容易地螺紋連接，能很容易地將已 斷裂的定位銷取出。


圖1是使用本發(fā)明第一實施例的定位銷的機床的主軸箱50的整體圖，并 以剖視圖表示其一部分。
圖2是圖1的右側視圖，表示的是將蓋子24卸掉的狀態(tài)。 圖3是表示在圖1中從箭頭P方向觀察到的平面圖。 圖4是圖1的局部放大圖，表示的是主軸箱50的主軸9的周圍。 圖5 ( a)是表示框架4和支撐螺柱5的定位銷的圖2的局部放大圖，圖5 (b)表示的是已斷裂的定位銷61的取出作業(yè)。
圖6 (a)是表示定位銷62的圖4的局部放大圖，圖6 (b)和圖6 (c)
表示的是定位銷62的變形例的定位銷63、 64。 圖7表示本發(fā)明的第二實施例的定位銷65。
圖中
1 —滑4允，2 —主軸箱電才幾，3 —主軸箱架，4 —框架，4a、 5a、 6a、 7d、 8c、 9g-銷插入孔，5、 6-支撐螺柱，7-驅動側嵌合軸，7a、 8a-嵌合軸部，7b、 8b、 9c、 9d-平坦面，7c-套筒，8-從動側嵌合軸，9-主軸，9a、 9b -支撐 軸嵌合孔，9e、 9f、 61aa、 61ab、 62aa、 62ab、 63aa、 63ab、 64aa、 64ab、 65a -陰螺紋，10-心軸，11-定子架，12-定子，13-轉子，14、 22、 23-軸承 座，15、 29-軸承板，16-軸承，17-旋轉連接體，18-電機板，19-夾緊缸， 20-夾緊套筒，20a-環(huán)狀套筒，21-夾緊環(huán)，24-蓋子，28 -流體通道，30 ~ 45， 48、 49-螺栓，47-取出螺栓，50-主軸箱，55-主軸單元，56 -支撐軸 電機，57-夾緊裝置，58、 59-支撐軸，61、 62、 63、 64、 65-定位銷，61b、62b、 63b、 64b、 65b-大直徑部分，61c、 62c、 63c、 64c、 65c-環(huán)形槽，64d、
65d -凸緣，64e -陰螺紋退刀部分。
具體實施例方式
下面，根據(jù)

本發(fā)明的實施方式。圖1 圖6表示使用本發(fā)明第一 實施例的定位銷的機床的主軸箱50。圖1是以局部剖視圖表示的主軸箱50的 整體圖，主軸箱50通過主軸箱電機( 、7卜'乇一夕)2搭載在機床的滑枕1 上。圖2是圖1的右側視圖，表示的是將蓋子24卸掉的狀態(tài)。圖3表示在圖 1中從箭頭P方向觀察到的平面圖。圖4是圖l的局部放大圖，表示的是主軸 箱50的主軸9的周圍。圖5 (a)是圖2的局部放大圖，表示的是構成主軸箱 50的框架4和支撐螺柱(支持義夕少K ) 5的使用定位銷61的定位，以及框 架4和支撐螺柱6的使用定位銷61的定位中對框架4和支撐螺柱5的定位； 圖5 (b)表示的是因施加力而在框架4和支撐螺柱5之間產生滑動定位銷61 斷裂后，為復原而將已斷裂的定位銷61取出的作業(yè)。圖6(a)是圖4的局部 放大圖，表示的是驅動側嵌合軸7和主軸9的定位所使用的定位銷62，圖6 (b)和圖6(c)分別表示定位銷62的變形例的定位銷63、 64。
主軸箱50通過主軸箱電機2搭載在裝載有工件的與未圖示的加工臺相對 地設置的機床的滑枕1上?；?可沿X軸方向、Y軸方向和Z軸方向的三 軸方向移動，主軸箱50除可沿三軸方向移動外，還設置成可利用主軸箱電機 2旋轉。更詳細地說，將主軸箱電機2搭載在滑枕1的下面，并借助于螺栓34 將框架4固定在與主軸箱電機的旋轉軸連接的主軸箱架(、少卜 十、A夕")3上。
主軸箱50具有固定在主軸箱架3上的上述框架4以及借助于螺栓44分別 固定在框架4的下面一側(即圖1的右側)和另一側(即圖1的左側)的支撐 螺柱5和支撐螺柱6，由框架4、支撐螺柱5和支撐螺柱6構成的框架部分在 圖1中做成倒U字形。主軸單元55配置在支撐螺柱5和支撐螺柱6之間，并 如后述那樣由支撐螺柱5和支撐螺柱6可旋轉地支撐。主軸單元55具有裝有 工具的心軸10，可S走轉地支撐該心軸10的主軸9和以心軸10為》走轉軸的未 圖示的內部電機；如圖3和圖4所示，在主軸9的支撐螺柱5—側和支撐螺柱 6—側形成相互平行的平坦面9c、 9d。在平坦面9c、 9d上分別形成有嵌合孔 9a、 9b，這些嵌合孔9a、 9b具有與主軸9的軸線即心軸10的軸線交叉的在本
實施例中為正交并相互同軸的軸線。在嵌合孔9a、 9b中分別嵌合有分別具有 平坦面7b、 8b且與主軸9的平坦面9c、 9d相接，并具有嵌合軸部7a、 8a且 分別嵌合在嵌合孔9a、 9b中的驅動側嵌合軸7和從動側嵌合軸8。在驅動側 嵌合軸7、從動側嵌合軸8的主軸9相反一側端部，分別嵌合有軸承座14、 23, 該軸承座14、 23分別相對于驅動側嵌合軸7、從動側嵌合軸8形成為同軸并 借助于螺栓37、 38緊固而成為整體件。因此，驅動側嵌合軸7和軸承座14 形成支撐軸58，另外，從動側嵌合軸8和軸承座23形成支撐軸59。由于支撐 軸58和支撐軸59與主軸9正交并分別嵌合在相互同軸的嵌合孔9a、 9b中，
軸58、 59。
支撐軸58、 59做成空心狀，可通過支撐軸58、 59的軸心部分將供給工具 夾緊用的壓力流體、加工液、冷卻清洗液等的未圖示的管子從外部通入到心軸 10。
將軸承16分別嵌合在軸承座14、 23的外周面上，該軸承16的內圈具有 多個螺栓插入孔。如圖2所示，該螺栓插入孔與分別設置在軸承座14、 23的 凸緣、驅動側嵌合軸7、從動側嵌合軸8上的多個螺栓插入孔相對應，這多個 螺栓插入孔與設置在主軸9的上述各平坦面9c、 9d上的多個陰螺紋9e、 9f相 對應。
在圖1中的位于主軸9的右側的支撐螺柱5 —側，多個螺栓30插入到軸 承座14、軸承16、驅動側嵌合軸7的各螺栓插入孔中并與主軸的陰螺紋9e螺 紋連接。由此，驅動側嵌合軸7、軸承16和主軸9，即支撐軸58和主軸9由 多個螺栓30相互緊固。同樣地，在主軸9的支撐螺柱6—側，多個螺栓31 插入到軸承座23、軸承16、從動側嵌合軸8的各螺栓插入孔中并與主軸9的 陰螺紋9e螺紋連接。由此，從動側嵌合軸8、軸承座23和主軸9，即支撐軸 59和主軸9由多個螺栓31相互連接。
內圈與軸承座14嵌合的軸承16的外圏嵌合在支撐螺柱5上，在該支撐螺 柱5上借助于螺栓39緊固有軸承板15。由此，軸承16的外圈由支撐螺柱5 和軸承板15支撐并固定在支撐螺柱5上。
另外，內圈嵌合在軸承座23上的軸承16的外圏嵌合在軸承座22上，該
軸承座的端部凸緣的外周面的一部分與支撐螺柱6嵌合并借助于螺栓42緊固
在支撐螺柱6上。另外，軸承板29借助于螺栓41緊固在軸承座22的端部上。 由此，軸承16的外圈被軸承座22和軸承板29夾持并固定在支撐螺柱6上。
撐螺柱5的軸承16的外圈嵌合部的套筒7c。在該套筒7c的外周面上嵌合有 具有未圖示的多個磁鐵的轉子13。在轉子13的主軸9一側的端部設有陰螺紋， 轉子13的主軸9 一側的端部和驅動側嵌合軸的與主軸9相反一側面借助于比 螺栓30在半徑方向靠外側的多個螺栓32緊固。
支撐螺柱5在比軸承16的外圏的嵌合面在半徑方向靠外側，在驅動側嵌 合軸7的軸線周圍具有主軸9 一側開口的凹部，上述凹部容納有轉子13、驅 動側嵌合軸7的套筒7C的同時，還容納有下述的定子架11、定子12。支撐 螺柱5在上述凹部的半徑方向的外側部分具有與軸承16的外圈的嵌合面同軸 的內周面，在該內周面嵌合有定子架11。該定子架ll嵌合有具有未圖示的多 個繞組線圏的定子12、該定子12與轉子13相對置，并且定子架11由螺栓49 緊固在電機板18上，另外，電機板18由螺栓36緊固在支撐螺柱5上。因此， 定子架11通過電機板18而固定在支撐螺柱5上。由此，在支撐螺柱5的上述 凹部形成具有定子12和轉子13的支撐軸電機56。
在圖1中位于主軸9的左側的支撐螺柱6—側，設有套筒的內周面與從動 側嵌合軸8的外周面嵌合的夾緊環(huán)21,夾緊環(huán)21和從動側嵌合軸8借助于比 螺栓31在半徑方向靠外側的多個螺栓33緊固。在支撐螺柱6上以軸線方向不 同的方式形成有兩個軸承座22的與軸承16的外圈嵌合面同軸的嵌合面，該嵌 合面的一個與夾緊缸19嵌合，嵌合面的另一個與夾緊套筒20嵌合。夾緊套筒 20的安裝凸緣由螺栓35緊固在支撐螺柱6上。另外，夾緊缸19由螺栓48緊 固在夾緊套筒20的安裝凸緣上。因此，夾緊缸19借助于夾緊套筒20固定在 支撐螺柱6上。
夾緊套筒20具有從上述安裝凸緣沿軸線方向延伸并與夾緊缸19相對的環(huán) 狀套筒20a,該環(huán)狀套筒20a形成為U字形斷面，除去兩端部分外均為薄壁， 并在與夾緊缸19之間形成環(huán)狀的壓力流體室。在該壓力流體室從設于外部的 壓力流體的供給裝置連通流體通道28,在工件加工時，借助于流體通道28供 給壓力流體例如高壓工作油，從而使環(huán)狀套筒20a的薄壁部分的縮徑而擠壓夾 緊環(huán)21，使夾緊環(huán)21和夾緊套筒20—體化。即，將夾緊環(huán)21固定到支撐螺 柱6上。由此，夾緊環(huán)21和借助于多個螺栓33緊固的支撐軸59以及借助于 螺栓31緊固在支撐軸59上的主軸9相對于由支撐螺柱5、 6和框架4構成的 主軸箱50的框架部分被夾緊而不能相對旋轉，心軸10可保持旋轉位置，由于 加工中的外力，即通過工具施加的來自工件的反作用力而阻止主軸9旋轉并維 持加工精度。這樣，夾緊環(huán)21作為環(huán)狀的被制動部件設置，夾緊套筒20、夾 緊缸19作為擠壓部件設置，并與流體通道28、壓力流體的供給裝置一起構成 夾緊裝置57。
機床的控制裝置為使裝在心軸10上的未圖示的工具相對于加工臺上的工 件具有規(guī)定的旋轉角度，而驅動支撐軸電機56使轉子13旋轉，使借助于多個 螺栓32與轉子13緊固的驅動側嵌合軸7和軸承座14,即支撐軸58旋轉。支 撐軸58借助于多個螺栓30與主軸9緊固進行旋轉從而使主軸9旋轉，使在主 軸9上設置的心軸10繞支撐軸58、 59的軸線旋轉。
旋轉連接體17由螺栓45固定在支撐螺柱5上，旋轉連接體17的外周面 與軸承座14的內周面相對，旋轉接頭由旋轉連4妄體17和軸承座14形成。通 過該旋轉接頭將工具卡緊用壓力流體、加工液和冷卻清洗液等從外部供給到心 軸10。
主軸箱50在通過滑枕1的移動中，支撐螺柱5或支撐螺柱6與加工夾具 或工件等產生碰撞的場合，在框架4和支撐螺柱5之間或者在框架4和支撐螺 柱6之間產生滑移，即相對移動。在對這樣的碰撞事故進行復原作業(yè)時，為了 進行主軸箱50的框架4和支撐螺柱5的定位以及框架4和支撐螺柱6的定位， 如圖1、圖2和作為圖2的局部放大圖的圖5的剖視圖所示，使用了定位銷61， 框架4具有4個貫通的銷插入孔4a,并且，支撐螺柱5和支撐螺柱6分別具 有2個與各銷插入孔4a對應的有底狀銷插入孔5a和未圖示的銷插入孔6a。定
軸線方向具有通孔。該通孔由在軸線方向的中間部分形成的大直徑部分61b 和一對陰螺紋61aa、 61ab形成。陰螺紋61aa通過從大直徑部分61b形成到直 到定位銷61的一個端面，從而形成在直到定位銷61的一個端面之間。陰螺紋 61ab通過從大直徑部分61b形成到直到另一個端面^^而形成在直到定位銷61 的另一個端面之間。陰螺紋61aa、 61ab從通孔的一個端部到另一個端部使用 絲錐等同時攻絲加工而成，并且由于將螺紋溝底徑做成比大直徑部分61b小的 小徑，因而，如圖5(b)所示，取出螺栓47可以設置成分別與陰螺紋61aa、 61ab螺紋連接，并貫通于陰螺紋61ab、大直徑部分61b和陰螺紋61aa到達銷 4吞入孑L5a、 6a的底部。
環(huán)形槽61c形成V字形斷面，V字形斷面的前端部分，即環(huán)形槽61c的谷 部分為環(huán)形槽61c的最小直徑部分。定位銷61借助于管狀工具插入到不能前 進為止，并在才黃跨銷插入孔4a、 5a和銷插入孔4a、 6a插入的狀態(tài)下，即在定 銷61已插入直至銷插入孔5a、 6a的底部的狀態(tài)下，其最小直徑部分設置成分 別位于兩個構件的邊界即、框架4和支撐螺柱5的邊界以及框架4和支撐螺柱 6的邊界處，為此，銷插入孔5a、 6a的深度做成規(guī)定尺寸，并與從定位銷61 的前端到環(huán)形槽61c的最小直徑部分的軸線方向尺寸相對應。通過將環(huán)形槽 61c的最小直徑部分包含在軸線方向的大直徑部分61b中，大直徑部分61b在 軸線方向上相對應，定位銷61在軸線方向的環(huán)形槽61c的最小直徑部分的位 置便形成薄壁部分。因此，定位銷61的薄壁部分位于與框架4和支撐螺柱5 的邊界以及框架4和支撐螺柱6的邊界相對應的位置，當由于上述的碰撞事故 等產生滑移之類的力施加在框架4和支撐螺柱5之間以及框架4和支撐螺柱6 之間時，定位銷61在環(huán)形槽61c的最小直徑部分的位置則不必對抗剪切力而 易于斷裂，在框架4和支撐螺柱5、 6之間產生滑移，并在環(huán)形槽61c的最小 直徑部分和直徑大部分61b之間產生斷裂，使陰螺紋61aa、 61ab避免了損傷。 另外，由于定位銷61不必對抗剪切力而易于斷裂，因而，銷插入孔4a、 5a、 6a也不會因來自定位銷61的反作用力而變形，可維持圓度。因此，復原作業(yè) 的定位精度可維持碰撞事故前的精度。
在定位銷61的更換作業(yè)中，卸下緊固在主軸箱架3和框架4上的螺栓34， 便將主軸箱50與主軸箱電機2拆開。圖5 ( b )表示拆掉主軸箱架3的狀態(tài)的 框架4和支撐螺柱5，表示的是已斷裂的定位銷61的取出作業(yè)。
作為松開了螺栓44的狀態(tài)或者將其取出的狀態(tài)，返回到框架4和支撐螺 柱5的相對位置產生滑移前的狀態(tài)。將取出螺栓47擰入已斷裂的定位銷61 的各部分的陰螺紋61ab和陰螺紋61aa中，并使其到達銷插入孔5a的底部。 進而，擰入取出螺栓47,推壓銷插入孔5a的底部。作為該推壓底部的反作用 力，借助于取出螺栓47從支撐螺柱5對已折斷的定位銷61的各部分作用軸線 方向的力。由此，定位銷61的各部分便沿軸線方向移動而從插入孔4a、 5a中 取出。
在利用支撐軸電機56使心軸旋轉過程中，心軸IO或工具因程序錯誤等與 加工夾具、工件等產生碰撞時，主軸9和支撐軸58產生相對旋轉、即滑移， 需要進行主軸9和驅動側嵌合軸7的定位作業(yè)。另外，為了在使夾緊裝置57 動作并保持心軸IO的旋轉位置的同時，使工具移動到加工位置、待機位置等， 在主軸箱50通過滑枕1及主軸箱電機2而移動中，或者放置有工件的加工臺 在移動中，心軸IO或工具因程序錯誤等與加工夾具或工件等碰撞的場合，產 生主軸9和支撐軸59的相對旋轉、即滑移，需要進行主軸9和從動側嵌合軸 8的定位作業(yè)。本實施例如前所述，除了框架4和支撐螺柱5的定位以及框架 4和支撐螺柱6的定位使用定位銷61外，主軸9和驅動側嵌合軸7的定位以 及主軸9和從動側嵌合軸8的定位則分別使用定位銷62。
如圖4和作為圖4的局部放大圖的圖6 (a)的剖視圖所示，驅動側嵌合 軸7具有貫通的銷插入孔7d，從動側嵌合軸8具有貫通的銷插入孔8c，而主 軸與銷插入孔7d、 8c相對應地具有有底狀銷插入孔9g。如圖2和圖4所示， 與銷插入孔9g、 7d相對應，在軸承座14、旋轉連接體17上設有定位銷62的 裝拆用通孔。定位銷62與定位銷61同樣地，在外周面上的軸線方向的大致中 間部分具有做成V字形斷面的環(huán)形槽62c,并具有由與環(huán)形槽62c的最小直徑 部分的軸線方向位置相對應地形成的大直徑部分62b和一對陰螺紋62aa、62ab 構成的通孔。陰螺紋62aa從大直徑部分62b形成到至一個端面，陰螺紋62ab 從大直徑部分62b形成到至另一個端面，陰螺紋62ab從大直徑部分62b形成 到達到另一個端面。陰螺紋62aa、 62ab的螺紋溝底徑^L成比大直徑部分62b 小的小徑。
定位銷62借助于管狀工具插入，在已插入到銷插入孔9g的底部的狀態(tài)下， 環(huán)狀槽62c的最小直徑部分設置成位于兩個構件的邊界，即主軸9與驅動側嵌 合軸7的邊界以及主軸9與從動側嵌合軸8的邊界，為此，將銷插入孔9g的
深度做成規(guī)定尺寸，并與從定位銷62的前端到環(huán)形槽62c的最小直徑部分的 軸線方向尺寸相對應。環(huán)形槽62c的最小直徑部分在軸線方向上與大直徑部分 62b相對應，定位銷62在軸線方向的環(huán)形槽62c的最小直徑部分位置形成薄 壁部分。因此，定位銷62的薄壁部分位于主軸9與驅動側嵌合軸7的邊界以 及主軸9與從動側嵌合軸8的邊界相對應的位置，當由于上述的碰撞事故等產 生滑移之類的力施加在主軸9與驅動側嵌合軸7的之間或主軸9與從動側嵌合 軸8的之間時，定位銷62在環(huán)形槽62c的最小直徑部分的位置不必對抗剪切 力而易于斷裂，在主軸9與驅動側嵌合軸7的之間或主軸9與從動側嵌合軸8 的之間產生滑移，并在環(huán)形槽62c的最小直徑部分和大直徑部分62b之間產生 斷裂，使陰螺紋62aa、 62ab避免了損傷。另外，由于定位銷62不必對抗剪切 力而易于斷裂，因而，銷插入孔7d、 8c、 9g也不會因來自定位銷62的反作用 力而變形，可維持圓度。因此，復原作業(yè)的定位精度可維持碰撞事故前的精度。
圖6 (b)的剖3見圖所示的定位銷63是定位銷62的變形例，除了外周面 以軸線方向的大致中間部分作為邊界位置由與銷插入孔9g對應的小直徑外周 面和與銷插入孔7d對應的大直徑外周面形成外，以上述邊界位置為最小直徑 部分形成V字形斷面的五形槽63c。主軸9的與驅動側嵌合軸7的邊界面用作 定位銷63的限制面，定位銷63通過借助于管狀工具等插入到不能前進，從而 對銷插入孔9g和環(huán)形槽63c的最小直徑部分的軸線方向尺寸精度沒有影響地 使環(huán)形槽63c的最小直徑部分可靠地位于主軸9和驅動側嵌合部7的邊界上。
圖6 (c)所示的定位銷64是定位銷62的另一個變形例，除了在銷插入 孔7d—側的端部具有用作向銷插入孔7d、 9g插入時的止動的凸緣64d外，在 通孔的銷插入孔7d —側的端部還具有陰螺紋退刀部分64e。該陰螺紋退刀部 分64e與大直徑部分64b相同，做成比陰螺紋64aa、 64ab的螺紋溝底徑大的 大徑，除了減小陰螺紋64aa、 64ab的加工外，還在定位銷斷裂時使擰入取出 螺栓47變得更容易。
圖7所示的剖^L圖的定位銷65是本發(fā)明的第二實施例，在外周面的軸線 方向的大致中間部分具有V字形斷面的環(huán)形槽65c，并且作為通孔具有在具 備貫通的銷插入孔7d并在驅動側嵌合軸7 —側形成的大直徑部分65b和在具 備有底狀的銷插入孔9g的主軸9一側形成的陰螺紋65a。另外，定位銷65的環(huán)形槽65c的最小直徑部分應位于驅動側嵌合軸7和主軸9的邊界，并具有作 為制動器作用在驅動側嵌合軸7 —側端部的凸緣65d。大直徑部分65b設置在 軸線方向上與環(huán)形槽65c的最小直徑部分相對應的位置的同時，與陰螺紋65a 鄰接地形成直到驅動側嵌合軸7—側的端面。并且，陰螺紋65a與大直徑部分 65b鄰接地形成直到主軸9側端的端面。因此，陰螺紋65a僅設置在從大直徑 部分65b直到作為定位銷65的一個端面的主軸9側的端面之間。定位銷65 與第一實施例及其變形例的定位銷61、 62、 63、 64同樣，在軸線方向的環(huán)形 槽65c的最小直徑部分的位置形成薄壁部分。因此，定位銷65的薄壁部分位 于與主軸9和驅動側嵌合軸7的邊界對應的位置，由于上述的碰撞事故等在主 軸9和驅動側嵌合軸7之間施加了產生滑移之類的力的場合，定位銷65的斷 裂產生在環(huán)形槽65c的最小直徑部分和大直徑部分65b之間，使陰螺紋65a免 于損傷。另外，定位銷65由于不必對抗剪切力而易于斷裂，因而，銷插入孔 7d、 9g不會因來自定位銷65的反作用力而變形，可維持圓度。因此，復原作 業(yè)的定位精度可維持碰撞事故前的精度。此外，已斷裂的定位銷65的大直徑 部分65b —側的部分可借助于取出螺栓47被取出的陰螺紋65a —側部分推壓 而從銷插入孔7d耳又出。
在以上的實施例中，定位銷61、 62、 63、 64、 65適用于構成機床的主軸 箱50的兩個構件的定位銷。但是，只要是借助于螺栓相互緊固的兩個部件的 定位即可，也可以適用于機床的主軸箱以外的機械、結構物。另外，在以上的 實施例中，兩個構件的一方的銷插入孔雖做成有底的形狀，但也可以是兩個構 件的兩個銷插入孔都是通孔。這種情況下，取出螺栓對已斷裂的定位銷通過與 陰螺紋螺紋連接進行配合，從而借助于取出螺栓將定位銷拉出并從銷插入孔中 取出。再有，在以上的實施例中，定位銷雖然應用于外徑尺寸在軸線方向為一 定的所謂平行銷，但也可以采用錐形銷，作為銷插入孔在兩個構件上分別設置 錐形孔。
本發(fā)明不受上述任何實施例的限定，只要不超出本發(fā)明的權利要求書的保 護范圍，可進行各種變更。
權利要求
1.一種定位銷，在軸線方向的中間部分或大致中間部分具有繞軸線延伸的環(huán)形槽，其特征在于在軸線方向具有通孔，該通孔在軸線方向上與上述環(huán)形槽的最小直徑部分相對應的位置具有大直徑部分，并在從大直徑部分到定位銷的至少一個端面之間，在軸線方向上形成螺紋牙的螺紋溝底徑比大直徑部分的直徑小的陰螺紋。
2. 根據(jù)權利要求1所述的定位銷，其特征在于上述陰螺紋分別形成在從大直徑部分到定位銷的兩個端面之間，隔著大直 徑部分形成為一對陰螺紋的同時，螺栓與一對陰螺紋的各個進行螺紋連接并可 貫通于上述通孔地形成。
3. 根據(jù)權利要求1所述的定位銷，其特征在于上述陰螺紋僅設置在從大直徑部分到定位銷的 一個端面之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及定位銷，目的在于在對定位銷作用有剪切力的情況下，會使取出用陰螺紋免受損壞地斷裂定位銷，且防止兩個構件的銷插入孔的變形。本發(fā)明的定位銷，在軸線方向的中間部分或大致中間部分具有繞軸線延伸的環(huán)形槽，其特征是，在軸線方向具有通孔，該通孔在軸線方向上與上述環(huán)形槽的最小直徑部分相對應的位置具有大直徑部分，并在從大直徑部分到定位銷的至少一個端面之間，在軸線方向上形成螺紋牙的螺紋溝底徑比大直徑部分的直徑小的陰螺紋。
文檔編號F16B19/00GK101344107SQ20081012498
公開日2009年1月14日 申請日期2008年6月25日 優(yōu)先權日2007年7月12日
發(fā)明者田崎正博 申請人:津田駒工業(yè)株式會社