專利名稱：風(fēng)力發(fā)電主軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電主軸承,屬于風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
目前，公知的有齒輪箱的風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)是主軸承置于主軸承座內(nèi)，主軸承座與機艙底 板固定連接，主軸一端與輪轂連接，另一端通過主軸承座與齒輪箱連接，齒輪箱與發(fā)電機相 連。這種結(jié)構(gòu)上剛性連接，主軸對齒輪箱及發(fā)電機的沖擊很大，易造成齒輪箱提早損壞，而 且維修拆卸起來極不方便。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的有于提供一種可減少對齒輪箱及發(fā)電機的沖擊，齒輪箱不易提早損壞，維 修、拆卸方便的風(fēng)力發(fā)電主軸承。
技術(shù)解決方案本發(fā)明包括主軸承上外圈、主軸承下外圈、止推圓柱滾子、保持架， 主軸承內(nèi)圈，主軸承下外圈內(nèi)側(cè)設(shè)有兩列止推圓柱滾子，主軸承內(nèi)圈的外側(cè)設(shè)有單列向心圓 柱滾子，圓柱滾子置于保持架上。
主軸承上外圈及主軸承下外圈的側(cè)壁上均設(shè)有注油孔。
主軸承上外圈的頂部及主軸承下外圈的底部上設(shè)有油封。
主軸承上外圈與主軸承下外圈由內(nèi)六角螺釘緊固在一起。
主軸承上外圈及主軸承下外圈上設(shè)有通孔。
主軸承內(nèi)圈上設(shè)有通孔。
本發(fā)明的優(yōu)點
1、 主軸承的外圈與機艙相連，內(nèi)圈與輪轂固定，輪轂穿過主軸承與軟連接聯(lián)軸器連接， 軟連接聯(lián)軸器齒輪箱連接，這種結(jié)構(gòu)的好處 一是減掉了主軸，二是能大大減小原剛性軸對 齒輪箱及發(fā)電機的沖擊，延長了齒輪箱和發(fā)電機的使用壽命，而且很好地實現(xiàn)力的傳遞，易 于維修拆卸。
2、 從主軸承的性能看，它是止推主軸承和向心主軸承的組合，外圈內(nèi)側(cè)兩列為止推圓柱 滾子，能承受大負荷軸向力。內(nèi)圈外側(cè)是單列向心圓柱滾子，也能承受較大的徑向負荷。兩 者結(jié)合，能很好地適應(yīng)此種無主軸風(fēng)力發(fā)電機的工況，滿足其受力要求。
四

圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施例方式
本發(fā)明主軸承下外圈11內(nèi)側(cè)設(shè)有上、下兩列止推圓柱滾子5和止推圓柱滾子9，主軸承 內(nèi)圈12的外側(cè)設(shè)有單列向心圓柱滾子2，圓柱滾子2置于保持架8上，保持架10放置在主 軸承下外圈11的內(nèi)臺階上，止推圓柱滾子9放置在保持架10的滾子位里，主軸承內(nèi)圈12放 在主軸承外圈11的內(nèi)環(huán)里，在主軸承內(nèi)圈12的外側(cè)放有保持架8，將單列向心圓柱滾子2 置于保持架8上，位于保持架8下方的主軸承外圈11的內(nèi)臺階上放置保持架6，止推圓柱滾 子5放置在保持架6的滾子位里，主軸承上外圈1與主軸承下外圈11由內(nèi)六角螺釘7緊固在 一起。
主軸承上外圈1及主軸承下外圈11的側(cè)壁上均設(shè)有注油孔3。 主軸承上外圈1的頂部及主軸承下外圈11的底部上設(shè)有油封4。 主軸承上外圈1及主軸承下外圈11上設(shè)有通孔13。 主軸承內(nèi)圈12上設(shè)有通孔14。
使用本發(fā)明時，只需將主軸承外圈通過通孔13與機艙連接，主軸承內(nèi)圈12通過通孔14 與輪轂連接即可。
權(quán)利要求
1、風(fēng)力發(fā)電主軸承，包括主軸承上外圈(1)、圓柱滾子(5)、保持架(6)、圓柱滾子(9)、保持架(10)，主軸承下外圈(11)、主軸承內(nèi)圈(12)，主軸承下外圈(11)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩列止推圓柱滾子(5、9)，其特征在于，主軸承內(nèi)圈(12)的外側(cè)設(shè)有單列向心圓柱滾子(2)，圓柱滾子(2)置于保持架(8)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電主軸承，其特征在于，主軸承上外圈(1)及主軸承 下外圈(11)的側(cè)壁上均設(shè)有注油孔(3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電主軸承，其特征在于，主軸承上外圈(1)的頂 部及主軸承下外圈(11)的底部上設(shè)有油封(4)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電主軸承，其特征在于，主軸承上外圈(1)與主軸承 下外圈(11)由內(nèi)六角螺釘(7)緊固在一起。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電主軸承，其特征在于，主軸承上外圈(1)及主軸承 下外圈(11)上設(shè)有通孔(13)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電主軸承，其特征在于，主軸承內(nèi)圈(12)上設(shè)有通孔 (14)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電主軸承，屬于風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域。特點是主軸承上外圈、主軸承下外圈、止推圓柱滾子、保持架，主軸承內(nèi)圈，主軸承下外圈內(nèi)側(cè)設(shè)有兩列止推圓柱滾子，主軸承內(nèi)圈的外側(cè)設(shè)有單列向心圓柱滾子，圓柱滾子置于保持架上。本發(fā)明減掉了主軸，能大大減小原剛性軸對齒輪箱及發(fā)電機的沖擊，延長了齒輪箱和發(fā)電機的使用壽命，而且很好地實現(xiàn)力的傳遞，易于維修拆卸。且能承受大負荷軸向力及較大的徑向負荷，能很好地適應(yīng)無主軸風(fēng)力發(fā)電機的工況，滿足其受力要求。
文檔編號F16C33/58GK101363472SQ20081016840
公開日2009年2月11日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者張富全 申請人:包頭市匯全稀土實業(yè)(集團)有限公司