專利名稱：彈力定壓輸液閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓閥門，特別是在閥門殼內(nèi)裝有栓塞和彈簧的控制閥， 通過彈簧向栓塞施力調(diào)整液壓泵輸出的系統(tǒng)壓力和油量同時儲存能量，最適合 于單缸活塞式液壓泵同步使用，也可用于任何一種管道。
背景技術(shù)：
目前，人們都是將液壓泵和液壓馬達(dá)通過輸油管直接連接使用，液壓馬達(dá)
得不到額定恒等的油量和系統(tǒng)壓力導(dǎo)致減少使用壽命；該彈力定壓輸液閥結(jié)合 單缸活塞式液壓泵能吸收飛輪轉(zhuǎn)動的慣性能量再將其不衰減地持性施放實現(xiàn)能 量轉(zhuǎn)化增值利用的目的，特別是結(jié)合2008年6月30日申請2008年7月27曰 分案提交的《單缸彈性儲能活塞式液壓泵》使用對于完成2008年6月30日申 請的《自供能發(fā)電機》技術(shù)方案效果顯著。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種液壓閥門特別是利用彈簧的彈性限制輸油管 道內(nèi)系統(tǒng)壓力和油量，以及儲存能量的彈力定壓輸液閥。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)彈力定壓輸液閥的閥門殼內(nèi)裝有栓塞，栓塞的 另一端(閥門的輸出端)裝有彈簧，彈簧的彈性強度根據(jù)其所控制的液壓馬達(dá) 額定的系統(tǒng)壓力而定；閥門殼的對稱壁上各有輸液孔一道，每道輸液孔的橫截 面積均是所控制液壓馬達(dá)進(jìn)油孔橫截面積的四分之 一；兩道輸液孔的兩端皆在 接近閥門兩端1厘米處的內(nèi)側(cè)各與空心螺母所連接的輸液管相通；進(jìn)入端油管 內(nèi)的壓力大于閥門內(nèi)彈簧的彈力時彈簧縮短栓塞后退讓開閥門內(nèi)側(cè)的兩個進(jìn)油 口，減壓后封閉。
有益效果1、該《彈力定壓輸液閥》結(jié)合2008的6月30日申請2008年 7月27日分案提交的《單缸彈性儲能活塞式液壓泵》使用對于實施2008年6 月30日申請的《自供能發(fā)電機》之技術(shù)起決定性作用，其效果為a、彈簧吸 收飛輪的瞬間慣性能量；b、小油孔輸油保證了《單缸彈性儲能活塞式液壓 泵》的儲能倉內(nèi)油量和壓力的儲存促成飛輪慣性能量不衰減地持續(xù)性施放實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化增值利用；2、在任何一種液壓管道中使用都能輸出額定的壓力和油
量，保證了動力機械的安全性。


圖中A、是液體進(jìn)入端，1、是空心螺母，2、進(jìn)液口， 3、是栓塞，4、是彈 簧，5、是輸液管，6、是出液口， 7、是彈簧坐墊，8、是閥門殼，B、是液體 輸出端。
具體實施例方式
該彈力定壓輸液閥，包括空心螺母、栓塞、彈簧、閥門殼四大部分組成。 閥門殼8的對稱壁上各有輸液孔5 —道，每道輸液孔的橫截面積是該閥門所連 接之液壓馬達(dá)進(jìn)油孔橫截面積的四分之一，上述兩道輸液孔的兩端皆在接近閥 門兩端1厘米處的內(nèi)側(cè)有口 2、 6與空心螺母1所連接輸液管相通，彈簧坐墊7 在閥門殼8的內(nèi)部出液口 6的前面接近出液口 6，從A端開始依次將栓塞3彈 簧4裝在閥門殼8內(nèi)然后用空心螺母1封頭，彈簧4的彈力強度根據(jù)其所連接 的液壓馬達(dá)的系統(tǒng)壓力而定。
權(quán)利要求
1、一種彈力定壓輸液閥，其特征是閥門殼8內(nèi)裝有栓塞3，栓塞3的一端裝有彈簧4，閥門殼8的對稱壁上有輸液孔5，輸液孔5的入口2和出口6皆在閥門殼的內(nèi)側(cè)，彈簧坐墊7在閥門殼8內(nèi)接近出口6，閥門殼8兩端均用空心螺母1封頭。
全文摘要
一種彈力定壓輸液閥，其特點是閥門殼內(nèi)裝有栓塞和彈簧，閥門殼的對稱壁上各有小孔一道且口在閥門殼的內(nèi)側(cè)，每道小孔的橫截面積是其所控制的液壓式動力機進(jìn)油口面積的四分之一，液體借助栓塞擠壓彈簧使彈簧收縮到栓塞讓開進(jìn)液口2完成液體量和壓力的儲存同時保證所連接液壓式動力機的額定油量和壓力，特別是結(jié)合單缸活塞式液壓泵吸收飛輪的慣性能量，再將其不衰減地持續(xù)性施放實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化增值利用的目的。
文檔編號F16K17/20GK101430015SQ200810184968
公開日2009年5月13日 申請日期2008年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月20日
發(fā)明者胡傳勝 申請人:胡傳勝