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      高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的制作方法

      文檔序號(hào):5802031閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種四列圓柱滾子軸承。
      背景技術(shù)
      目前四列圓柱滾子軸承廣泛用于各種軋機(jī),軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承能夠承受較大的徑向負(fù)荷,但軸承轉(zhuǎn)速有限,不能滿足高軋制速度和精度要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明旨在提供了一種在高速軋機(jī)上使用的四列圓柱滾子軸承,旨在增強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能,以便承受較大徑向負(fù)荷。
      本發(fā)明一種高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承,包括兩對(duì)對(duì)稱(chēng)的分體式內(nèi)圈、分體式外圈,以及每一對(duì)內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置的兩個(gè)圓柱滾子,并且此兩個(gè)圓柱滾子限定在一個(gè)保持架中。其中,兩對(duì)內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有同心套置的外隔圈和內(nèi)隔圈;每一內(nèi)圈和外圈兩側(cè)端面沿徑向設(shè)置有圓弧油槽;每一外圈外圓柱面的中部繞柱面開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽,在環(huán)形槽中沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通油孔;通油孔通至兩列圓柱滾子之間的空間。此外,每一保持架中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通孔;外隔圈的外柱面中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的油孔;油孔通至兩側(cè)兩列滾子和內(nèi)隔圈之間的空間。
      優(yōu)選方式下,上述通油孔、通孔以及油孔沿圓周方向分別設(shè)置6個(gè)。保持架外徑面也可以設(shè)計(jì)成多個(gè)油孔,不僅僅限定于6個(gè),從而保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到充分的潤(rùn)滑。
      本發(fā)明軸承具有如下優(yōu)點(diǎn) 1、該軸承能夠承受較大的徑向負(fù)荷、極限轉(zhuǎn)速和精度很高,適用于精軋機(jī)的軋輥軸承。 2、軸承采用的潤(rùn)滑方式,充分考慮了軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的潤(rùn)滑與散熱的問(wèn)題,在內(nèi)圈、外圈、隔圈、保持架、開(kāi)有許多槽、孔等。這樣槽、孔形成的潤(rùn)滑、散熱通道與軸承座、軋輥上的通道就組成了一個(gè)可靠的潤(rùn)滑與散熱系統(tǒng),在外圈及保持架上,兩個(gè)滾子之間對(duì)應(yīng)的位置設(shè)計(jì)有環(huán)形槽和多個(gè)潤(rùn)滑孔,使得軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到充分的潤(rùn)滑,從而提高軸承的極限轉(zhuǎn)速。


      圖1是本發(fā)明軸承的半剖結(jié)構(gòu)示意圖;圖中省略對(duì)稱(chēng)的下半部結(jié)構(gòu)。
      圖中1、內(nèi)圈;2、外圈;3、滾子;4、外隔圈;5、內(nèi)隔圈;6、保持架。
      具體實(shí)施例方式
      如圖1所示一種高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承,包括兩對(duì)對(duì)稱(chēng)的分體式內(nèi)圈1、分體式外圈2,以及每一對(duì)內(nèi)圈1和外圈2之間設(shè)置的兩個(gè)圓柱滾子3 ;兩個(gè)圓柱滾子限定在一個(gè)保持架6中。兩對(duì)內(nèi)圈l和外圈2之間設(shè)置有同心套置的外隔圈4和內(nèi)隔圈5。每一內(nèi)圈和外圈兩側(cè)端面沿徑向設(shè)置有圓弧油槽;每一外圈外圓柱面的中部繞柱面開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽,在環(huán)形槽中沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通油孔;通油孔通至兩列圓柱滾子之間的空間。此外,每一保持架6中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通孔。外隔圈4的外柱面中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的油孔;油孔通至兩側(cè)兩列滾子和內(nèi)隔圈5之間的空間。 優(yōu)選方式下,上述通油孔、通孔以及油孔沿圓周方向分別設(shè)置6個(gè)。保持架外可設(shè)計(jì)成多個(gè)油孔,不僅僅限定于6個(gè),從而保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到充分的潤(rùn)滑。
      權(quán)利要求
      一種高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承,包括兩對(duì)對(duì)稱(chēng)的分體式內(nèi)圈(1)、分體式外圈(2),以及每一對(duì)內(nèi)圈(1)和外圈(2)之間設(shè)置的兩個(gè)圓柱滾子(3);所述兩個(gè)圓柱滾子限定在一個(gè)保持架(6)中;其特征在于,兩對(duì)內(nèi)圈(1)和外圈(2)之間設(shè)置有同心套置的外隔圈(4)和內(nèi)隔圈(5);每一所述內(nèi)圈和外圈兩側(cè)端面沿徑向設(shè)置有圓弧油槽;每一所述外圈外圓柱面的中部繞柱面開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽,在環(huán)形槽中沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通油孔;所述通油孔通至兩列圓柱滾子之間的空間;此外,每一所述保持架(6)中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通孔;所述外隔圈(4)的外柱面中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的油孔;所述油孔通至兩側(cè)兩列滾子和內(nèi)隔圈(5)之間的空間。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承,其特征在于,所述通油孔、所述通孔以及所述油孔沿圓周方向分別設(shè)置6個(gè)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承,包括兩對(duì)對(duì)稱(chēng)的分體式內(nèi)圈(1)、外圈(2),以及內(nèi)圈(1)和外圈(2)之間設(shè)置的圓柱滾子(3);圓柱滾子限定在一個(gè)保持架(6)中。內(nèi)圈(1)和外圈(2)之間設(shè)置有外隔圈(4)和內(nèi)隔圈(5);內(nèi)圈和外圈兩側(cè)端面沿徑向設(shè)置有圓弧油槽;每外圈外圓柱面的中部繞柱面開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽,在環(huán)形槽中沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通油孔;此外,保持架(6)中部沿圓周方向均布有通孔;外隔圈(4)的外柱面中部沿圓周方向均布有油孔;油孔通至兩側(cè)兩列滾子和內(nèi)隔圈(5)之間的空間。本發(fā)明軸承旨在增強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能,以便承受較大徑向負(fù)荷。
      文檔編號(hào)F16C33/66GK101769311SQ200810230259
      公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
      發(fā)明者安國(guó)棟, 林秋堯, 王元波, 王得偉, 王靜, 許傳遼, 鄭國(guó)清 申請(qǐng)人:瓦房店應(yīng)用軸承制造有限公司
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