專利名稱：石油探測專用鈦合金管及其制備工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油勘探器材技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種石油探測專用的 管材。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有石油探測一般采用不銹鋼鋼管，其材質(zhì)均為奧氏體不銹鋼， 耐腐蝕性差，耐高溫程度較低，因此導(dǎo)致壽命很短，需要頻繁更換。
替代產(chǎn)品為鎳基合金，由于市場鎳原材料的價(jià)格波動(dòng)，成本嚴(yán)重 失控。另外由于鎳的比重大，不適于深井使用，由于鎳基合金材料的 重量造成的設(shè)備遺失，損失更加嚴(yán)重。
還有主要的一點(diǎn)就是探測用管材對無磁性的要求，管材中鐵的含 量是影響精確度的關(guān)鍵因素，由于鈦本身不含鐵，鈦材中的鐵含量是 可以控制的。鈦的比重輕，只相當(dāng)于鎳的二分之一，不銹鋼的五分之 三，在重量上鈦合金與其他金屬有無可比擬的優(yōu)勢。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種石油探測專用鈦合金管及其制備工藝，以 提高石油探測管材的各項(xiàng)技術(shù)性能，諸如耐腐蝕性、強(qiáng)度和耐壓等。
具體地說，石油探測專用鈦合金管，其是用金屬鈦中添加金屬鋁 和金屬釩制成的鈦合金制成管材。所述的鈦合金中金屬鐵含量低于0.08%，鋁的含量為3-6%，金 屬釩的含量為2.5-4%，其余為金屬鈦及不可避免雜質(zhì)。 本發(fā)明鈦合金是按照如下步驟制成鈦合金管材的
(1) 軋制首先將原始坯料通過擠壓機(jī)擠壓或者斜軋穿孔加工 成管坯，然后通過砂輪機(jī)修磨掉表面的毛刺裂紋，通過深孔車床將內(nèi)
孔的裂紋去除，通過2次以上的軋制成型；
(2) 在步驟(1)中變形量大于10%時(shí)退火，修磨，退火溫度 560-640度，保溫2-4小時(shí)，室溫出爐。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是鈦合金管材重量輕，無磁性、耐腐蝕、耐高壓并且 強(qiáng)度高，延長了使用壽命，通過本專利加工的鈦合金管能更好的完成 設(shè)計(jì)要求。
具體實(shí)施例方式
石油探測專用鈦合金管，其是用金屬鈦中添加金屬鋁和金屬釩制 成的鈦合金制成管材。所述的鈦合金中金屬鐵含量低于0.08%，鋁的 含量為3-6%，金屬釩的含量為2.5-4%，其余為金屬鈦及不可避免雜 質(zhì)。
本發(fā)明鈦合金是按照如下步驟制成鈦合金管材的
(1) 軋制首先將原始坯料通過擠壓機(jī)擠壓或者斜軋穿孔加工
成管坯，然后通過砂輪機(jī)修磨掉表面的毛刺裂紋，通過深孔車床將內(nèi)
孔的裂紋去除，通過2次以上的軋制成型；
(2) 在步驟(1)中變形量大于10%時(shí)退火，修磨，退火溫度 560-640度，保溫2-4小時(shí)，室溫出爐。
權(quán)利要求
1、石油探測專用鈦合金管，其特征是用金屬鈦中添加金屬鋁和金屬釩制成的鈦合金制成管材。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油探測專用鈦合金管，其特征是所 述的鈦合金中金屬鐵含量低于0.08%,鋁的含量為3-6°/。，金屬釩的 含量為2.5-4%，其余為金屬鈦及不可避免雜質(zhì)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的石油探測專用鈦合金管，其特征 是鈦合金是按照如下步驟制成鈦合金管材的(1) 軋制首先將原始坯料通過擠壓機(jī)擠壓或者斜軋穿孔加工 成管坯，然后通過砂輪機(jī)修磨掉表面的毛剌裂紋，通過深孔車床將內(nèi)孔的裂紋去除，通過2次以上的軋制成型；(2) 在步驟(1)中變形量大于10%時(shí)退火，修磨，退火溫度 560-640度，保溫2-4小時(shí)，室溫出爐。
全文摘要
本發(fā)明屬于石油勘探裝備技術(shù)領(lǐng)域中的石油探測專用管材。它是用金屬鈦中添加金屬鋁和金屬釩制成的鈦合金制成管材。本發(fā)明鈦合金是按照如下步驟制成鈦合金管材的(1)軋制首先將原始坯料通過擠壓機(jī)擠壓或者斜軋穿孔加工成管坯，然后通過砂輪機(jī)修磨掉表面的毛刺裂紋，通過深孔車床將內(nèi)孔的裂紋去除，通過2次以上的軋制成型；(2)在步驟(1)中變形量大于10％時(shí)退火，修磨，退火溫度560-640度，保溫2-4小時(shí)，室溫出爐。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是鈦合金管材無磁性、耐腐蝕、耐高壓并且強(qiáng)度高，延長了使用壽命，通過本發(fā)明加工的鈦合金管能更好的完成設(shè)計(jì)要求。
文檔編號F16L9/00GK101451631SQ200810236509
公開日2009年6月10日 申請日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者常榮波 申請人:常榮波