專利名稱：充填油管接縫防偏磨的方法及其油管接縫襯環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及石油工業(yè)防止采油井桿、管磨損的方法及裝置，特別是充填油 管接縫防偏磨的方法及其油管接縫襯環(huán)，在有桿泵采油井的油管接縫中充填 襯環(huán)，降低抽油桿接箍與油管的磨損。
背景技術(shù)：
目前油田進(jìn)入高含水開(kāi)發(fā)階段，井筒狀況和產(chǎn)出液性質(zhì)發(fā)生了很大變化， 有桿泵系統(tǒng)工作環(huán)境逐步惡化，加劇了桿管偏磨程度，抽油桿斷脫、油管漏 失現(xiàn)象頻繁發(fā)生。通過(guò)對(duì)偏磨井的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)跟蹤分析發(fā)現(xiàn)，油井偏磨有以下 特點(diǎn) 一是絕大部分偏磨井是油管絲扣處偏磨跡象最為明顯，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤井 統(tǒng)計(jì)有86%的油井油管絲扣磨穿；二是偏磨井抽油桿偏磨跡象最集中的部位是 抽油桿接箍，只有極少數(shù)抽油桿出現(xiàn)本體偏磨嚴(yán)重的現(xiàn)象。
目前在用的防偏磨技術(shù)主要有抗磨副、抽油桿扶正器、抗磨管桿等技術(shù)， 抗磨副和抽油桿扶正器延長(zhǎng)的周期短，增大了懸點(diǎn)載荷，增加了過(guò)流阻力， 使用后仍存在抗磨副接箍和抽油桿接箍偏磨現(xiàn)象；抗磨管桿價(jià)格昂貴，影響
了其大規(guī)模的推廣使用。
常規(guī)抽油桿柱是用抽油桿接箍將各根抽油桿連接起來(lái)，抽油桿接箍的直 徑比抽油桿粗，抽油桿在油管內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)接箍和油管相互接觸引起磨損， 尤其是接箍往復(fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)兩根油管接縫處。由于油管是依靠錐管扣來(lái)連接并 實(shí)現(xiàn)密封的，連接螺紋有一定的緊密距，因此在油管本體與油管接箍連接時(shí)， 油管本體端面不能夠接觸在一起，而是存在一定的間隙，根據(jù)實(shí)際測(cè)量，大約在17-25mm不等。當(dāng)受到側(cè)向力的影響時(shí)，抽油桿接箍與油管本體端面產(chǎn)生 交錯(cuò)碰撞，在抽油桿上下徑向拉力的作用下，加劇抽油桿接箍與油管端面絲 扣連接處的磨損。從現(xiàn)場(chǎng)偏磨井發(fā)現(xiàn)，油管的絲扣連接部位大都比油管本體 磨損嚴(yán)重。同時(shí)，油管接縫的存在也使配套的防偏磨扶正器的磨損加劇，降 低了防偏磨裝置的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供充填油管接縫防偏磨的方法及其油管接縫襯環(huán)，縮 小油管接縫，克服抽油桿接箍在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在油管連接間隙處產(chǎn)生的交錯(cuò) 碰撞，減少桿、管磨損，保護(hù)抽油桿接箍和油管絲扣。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是
充填油管接縫防偏磨的方法是在井下油管連接處的油管接縫內(nèi)加入填充 件，縮小油管間隙。
油管接縫襯環(huán)是筒體，兩端內(nèi)圓設(shè)有倒角。將襯環(huán)安裝在兩根油管的接 縫處。
本發(fā)明的顯著效果是在兩根油管的連接處加入襯環(huán)，大大縮小了油管 間隙，防止油管柱和抽油桿柱的磨損?？墒钩橛蜅U柱在上下沖程中平穩(wěn)通過(guò)， 避免了抽油桿接箍卡碰油管。既保護(hù)了油管絲扣，又保護(hù)了抽油桿接箍，大 大減少偏磨躺井，延長(zhǎng)油井生產(chǎn)周期，提高了抽油桿柱和油管柱的使用壽命。 本發(fā)明與現(xiàn)有的防偏磨工具和裝置相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，大大降低了 生產(chǎn)成本。施工更是方便，只需在下入油管時(shí)，將本襯環(huán)放入油管接箍中的 兩油管接縫處即可，大大降低了生產(chǎn)施工成本。


圖l是本發(fā)明油管接縫襯環(huán)的安裝使用示意圖。
圖2是本發(fā)明油管接縫襯環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一歩的說(shuō)明，參見(jiàn)圖l，充填油管接 縫防偏磨的方法，是在井下油管連接處的油管接縫內(nèi)加入填充件，縮小油管 間隙。填充件可以在油管接縫內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，配合間隙適宜，在油管的接縫處 形成過(guò)渡，使抽油桿柱能夠平穩(wěn)通過(guò)。填充件可以是金屬環(huán)或者是其它材料
的環(huán)狀、圈狀物。參見(jiàn)圖2，襯環(huán)3是筒體，兩端內(nèi)圓設(shè)有倒角，便于抽油桿 接箍順利通過(guò)。襯環(huán)3的內(nèi)徑與油管1和4的內(nèi)徑相等或者是小于油管1和4的內(nèi) 徑O. 5毫米一1. 5毫米之間的任意一種尺寸，最好是比油管1和4的內(nèi)徑略小。 襯環(huán)3的內(nèi)徑略小于油管1和4的內(nèi)徑，使抽油桿接箍往復(fù)通過(guò)時(shí)，保護(hù)油管l 和4不被磨損，只要定期更換襯環(huán)3即可，延長(zhǎng)油管管柱的使用壽命。襯環(huán)3的 外徑與油管接箍2的內(nèi)徑相符或者是略小0. 5毫米一1毫米，只要能放入油管接 箍2中就行。襯環(huán)3的高度是小于油管接縫4一6毫米之間的任意一種尺寸，襯 環(huán)3的高度以油管1和4擰緊后與兩個(gè)油管端面的間隙最小為宜。
在下入油管柱的施工中，將襯環(huán)3從油管4帶油管接箍2的一端放進(jìn)去，再 擰上另一根油管l。這樣在兩根油管1和4的連接處就形成一個(gè)過(guò)渡，抽油桿接 箍從中經(jīng)過(guò)時(shí)，就可避免卡碰油管1和4，既保護(hù)了油管1和4的絲扣，又保護(hù) 了抽油桿接箍。
權(quán)利要求
1、充填油管接縫防偏磨的方法，是在井下油管連接處的油管接縫內(nèi)加入填充件，縮小油管間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的充填油管接縫防偏磨的方法，其特征是填充件可 以在油管接縫內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、 一種用于權(quán)利要求1的油管接縫襯環(huán)，其特征是襯環(huán)(3)是筒體，兩端 內(nèi)圓設(shè)有倒角。 '
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油管接縫襯環(huán)，其特征是襯環(huán)(3)的內(nèi)徑與油管 (1)和(4)的內(nèi)徑相等或者是小于油管(1)和(4)的內(nèi)徑0.5毫米一1.5毫米之間的任意一種尺寸。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油管接縫襯環(huán)，其特征是襯環(huán)(3)的外徑與油管 接箍(2)的內(nèi)徑相符。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油管接縫襯環(huán)，其特征是襯環(huán)(3)的高度是小于 油管接縫4_6毫米之間的任意一種尺寸。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種石油工業(yè)使用的充填油管接縫防偏磨的方法及其油管接縫襯環(huán)，用于有桿泵采油井的油管接縫中，降低抽油桿接箍與油管的磨損。充填油管接縫防偏磨的方法，是在井下油管連接處的油管接縫內(nèi)加入填充件，縮小油管間隙。油管接縫襯環(huán)是筒體，兩端內(nèi)圓設(shè)有倒角。本發(fā)明在兩根油管的連接處加入襯環(huán)，大大縮小了油管間隙，防止油管柱和抽油桿柱的磨損?？墒钩橛蜅U柱在上下沖程中平穩(wěn)通過(guò)，避免了抽油桿接箍卡碰油管。既保護(hù)了油管絲扣，又保護(hù)了抽油桿接箍，大大減少偏磨躺井，延長(zhǎng)油井生產(chǎn)周期，提高了抽油桿柱和油管柱的使用壽命。
文檔編號(hào)F16L57/00GK101435523SQ20081023785
公開(kāi)日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者劉東亮, 濤 王, 王史文, 許德廣 申請(qǐng)人:中國(guó)石化股份勝利油田分公司現(xiàn)河采油廠