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      減震懸吊機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5802683閱讀:146來源:國知局
      專利名稱:減震懸吊機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本創(chuàng)作一種減震懸吊機(jī)構(gòu),特別是使用于基座及震動產(chǎn)生體 間的減震懸吊機(jī)構(gòu)。 技術(shù)背景
      請一并參閱第1A圖至第1C圖,其分別顯示已知減震裝置的 正視圖、已知減震裝置的使用狀態(tài)圖及已知減震裝置的減震緩沖 路徑示意圖。己知減震裝置11是用于一基座12及一震動產(chǎn)生體 13。基座12具有復(fù)數(shù)個(gè)支撐柱121及一容置槽122。支撐柱121 位于容置槽122中。震動產(chǎn)生體13具有復(fù)數(shù)個(gè)第二扣合部131。 第二扣合部131位于震動產(chǎn)生體13的底部132,且第二扣合部131 與基座12的支撐柱121相對應(yīng)。
      減震裝置11具有一開孔111、 一止擋部112及一通孔113。 此外,減震裝置11為一橡膠所制成,藉由橡膠的彈性來吸收震動 產(chǎn)生體所產(chǎn)生的震動。
      當(dāng)組裝時(shí),震動產(chǎn)生體13的第二扣合部131即卡入減震裝置 ll的開孔lll處。而后,將震動產(chǎn)生體13放置于基座12上時(shí), 減震裝置11的通孔113即套接于支撐柱121上,而減震裝置11 的止擋部112則與基座12的底面貼靠。最后,藉由螺絲14將減 震裝置ll及震動產(chǎn)生體13鎖附于基座12。且藉由減震裝置11, 使得震動產(chǎn)生體13產(chǎn)生的震動沿著傳遞路徑15被減震裝置11吸 收。
      然而,已知減震裝置11使用時(shí)具有以下缺點(diǎn)1 : 已知設(shè)計(jì)的震動傳遞路徑15中,必須依靠減震裝置11、 支撐柱121與基座12來吸收震動產(chǎn)生體13所造成的震動,并非 完全由減震裝置11來吸收震動能量。
      2 : 震動產(chǎn)生體13、減震裝置11與基座12三者是由螺絲間接 固定,故傳遞路徑15與減震裝置11、支撐柱121與基座12互相 接觸的部分等因素,震動的傳遞更容易經(jīng)由固定支撐柱121傳遞 至基座12。
      因此即使加裝減震裝置11于震動產(chǎn)生體13與基座12間,仍 無法有效的降低震動的發(fā)生。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型目的在于,針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)減震 裝置于震動產(chǎn)生體與基座間,使得震動產(chǎn)生體產(chǎn)生的震動可被減 震裝置吸收,而不會傳遞至基座,以降低震動。
      本實(shí)用新型目的可通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn),減震懸吊機(jī)構(gòu), 包括一基座及一震動產(chǎn)生體間的結(jié)構(gòu);所述基座具有復(fù)數(shù)個(gè)第一 扣合部,所述震動產(chǎn)生體具有復(fù)數(shù)個(gè)第二扣合部,所述減震懸吊 機(jī)構(gòu)包含
      復(fù)數(shù)個(gè)本體,具有一第一開口及一第二開口,所述第一開口 與所述第二扣合部相連接,所述第二開口與所述第一扣合部相連 接;
      其中,所述第一開口及所述第二開口間具有一緩沖體,且所 述第二開口與所述基座間具有一延伸腳,所述延伸腳一端抵靠所
      述基座。
      減震懸吊機(jī)構(gòu)中,所述基座具有一容置槽。 減震懸吊機(jī)構(gòu)中,所述第一扣合部位于所述容置槽的側(cè)邊上。 減震懸吊機(jī)構(gòu)中,所述每一第一扣合部具有一開槽。
      減震懸吊機(jī)構(gòu)中,所述開槽沿一第一方向開設(shè)。 減震懸吊機(jī)構(gòu)中,所述開槽沿一第二方向開設(shè)。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,藉由本體設(shè)于基座與震動產(chǎn)生體間, 可有效地降低震動產(chǎn)生體所產(chǎn)生的震動。


      第1A圖己知減震裝置的正視第IB圖己知減震裝置的使用狀態(tài)第1C圖己知減震裝置的減震緩沖路徑示意第2A圖本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)基座與震動產(chǎn)生體分解示意第2B圖本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)的本體正視第2C圖本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)組合后的立體示意第3A圖本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)的本體傳遞震動路徑第3B圖本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)整體組合后的傳遞路徑示意第4A圖本創(chuàng)作中震動產(chǎn)生體的第二扣合部具有第一開槽的另 一實(shí)施例的示意第4B圖本創(chuàng)作基座的第一扣合部具有第二開槽的另一實(shí)施例 的立體示意第4C圖本創(chuàng)作基座與震動產(chǎn)生體的結(jié)合立體示意圖。 實(shí)施方式
      下文謹(jǐn)提供較佳的實(shí)施例及相關(guān)圖式以為輔佐用,并以詳細(xì) 的說明文字配合說明如后。
      請一并參閱第2A圖至第2C圖,其分別顯示本創(chuàng)作減震懸吊 機(jī)構(gòu)的基座與震動產(chǎn)生體分解示意圖、減震懸吊機(jī)構(gòu)的本體的正 視圖及減震懸吊機(jī)構(gòu)組合后的立體示意圖。在2A圖中,本創(chuàng)作的 減震懸吊機(jī)構(gòu)中,包括一基座21、 一震動產(chǎn)生體22及減震懸吊 機(jī)構(gòu)的本體23?;?1具有一容置槽211、復(fù)數(shù)個(gè)第一扣合部 212及相對應(yīng)第一扣合部212的第一開槽213。第一扣合部212位 于容置槽211的側(cè)邊214上。震動產(chǎn)生體22具有復(fù)數(shù)個(gè)第二扣合 部221及相對應(yīng)第二扣合部221的第二開槽222。第二扣合部221 位于震動產(chǎn)生體22的底部223上,且與基座21上的第一扣合部 212相對應(yīng)。此外,震動產(chǎn)生體22可為一低音喇叭(Woofer)、 一 光驅(qū)或一硬盤其中一種。
      在2B圖中,減震懸吊機(jī)構(gòu)的本體23具有一第一開口 231、 一第二開口 232、 一緩沖體233、 一延伸腳234及復(fù)數(shù)個(gè)止擋部 235。第一開口 231與第二開口 232沿一方向y放置,且第一開口 231的上下方與第二開口 232的上下方皆設(shè)有止擋部235。緩沖體 233位于第一開口 231下方止擋部235與第二開口 232上方止擋 部235間。延伸腳234設(shè)置于第二開口 232下方的止擋部235底 面上,且延伸腳234 —端抵靠在基座21容置槽211的底面215。 其中,本體23為具有彈性的材料,如橡膠材質(zhì)所制成,且為一體 成型而成。
      在2C圖中,將本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)組合時(shí),即將本體23的 延伸腳234抵靠于基座21容置槽211的底面215,再將基座21 的第一扣合部212由第一開槽213處置入第二開口 232中,震動 產(chǎn)生體22的第二扣合部221由第二開槽222處置入第一開口 231 中。
      請一并參閱第3A圖至第3B圖所示,其分別顯示本創(chuàng)作減震
      懸吊機(jī)構(gòu)的本體傳遞震動路徑圖,及減震懸吊機(jī)構(gòu)整體組合后的
      傳遞路徑示意圖。在第3A圖中,本體23在傳遞震動時(shí),即由震 動產(chǎn)生體22連接的第一開口 231處,沿傳遞路徑31傳至本體23, 而后,再沿緩沖體233及延伸腳234,將震動沿吸震路徑32傳遞 至基座21上。而在第3B圖中,當(dāng)整體組合后,震動產(chǎn)生體22所 產(chǎn)生的上下震動,除了可由緩沖體233及延伸腳234所提供的伸 縮吸震33效果來降低震動外,亦可藉由基座21的第一扣合部212 來減少擺蕩震動34的幅度,有效的達(dá)到減震的效果。
      其中,本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)中,第一扣合部的第一開槽及第
      二扣合部的第二開槽,視需要可沿第一方向或第二方向其中一方
      向開設(shè),藉由同方向開設(shè)的開口使得第二扣合部與第一扣合部易 于置入本體的第一開口及第二開口中。
      請一并參閱第4A圖至第4C圖,其分別顯示本創(chuàng)作中第二扣 合部具有第一開槽的另一實(shí)施例的示意圖、本創(chuàng)作中第一扣合部 具有第二開槽的另一實(shí)施例的示意圖,及基座與震動產(chǎn)生體結(jié)合 立體示意圖。與第2A圖的實(shí)施例相比,第4A圖中震動產(chǎn)生體22 的第二扣合部221a,其上的第二開槽222a沿第二方向x開設(shè), 而與第2A圖實(shí)施例相比的第4B圖中,基座21的第一扣合部212a, 其上的第一開槽213a沿第一方向z開設(shè)。并藉第二開槽221a與 第一開槽213a,致使本體23上的第一開口 231沿第二方向x置 入第二扣合部221a中,而第二開口 232沿第一方向z置入第一扣 合部212a中,方便使用者將減震懸吊機(jī)構(gòu)的本體23裝設(shè)在基座 .21與震動產(chǎn)生體22間。
      此外,第二扣合部上的開槽以及第一扣合部上的開槽,亦可 為第一方向與第二方向交錯(cuò)搭配的方式,設(shè)置于第二扣合部及第 一扣合部上,在此不加贅述。
      藉由減震懸吊機(jī)構(gòu)的本體23來連接震動產(chǎn)生體22與基座21 的設(shè)計(jì),具有以下的優(yōu)點(diǎn)-
      1 本體23是經(jīng)由輕微的扭動與間接固定的方式,來將震動 產(chǎn)生體22所產(chǎn)生的震動加以吸收。
      2 :本體23與第二扣合部221的設(shè)計(jì),可減少固定螺絲的使
      用,使組裝過程簡單化,并能節(jié)省組裝所需的時(shí)間。
      3 :震動產(chǎn)生體22所產(chǎn)生的重量與震動均由本體23來支撐
      與吸收,基座21上的第一扣合部212僅做固定位置用與 間接支撐震動產(chǎn)生體22重量等效用。
      4:震動傳遞的路徑中,震動產(chǎn)生體22產(chǎn)生的震動是將由本 體23有效的吸收,最后只有少量的震動能量會傳至基座 21。
      透過本創(chuàng)作減震懸吊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),即可有效地改善已知技藝 中的缺失。
      權(quán)利要求1.一種減震懸吊機(jī)構(gòu),包括一基座及一震動產(chǎn)生體間的結(jié)構(gòu);所述基座具有復(fù)數(shù)個(gè)第一扣合部,所述震動產(chǎn)生體具有復(fù)數(shù)個(gè)第二扣合部,其特征在于,所述減震懸吊機(jī)構(gòu)包含復(fù)數(shù)個(gè)本體,具有一第一開口及一第二開口,所述第一開口與所述第二扣合部相連接,所述第二開口與所述第一扣合部相連接;其中,所述第一開口及所述第二開口間具有一緩沖體,且所述第二開口與所述基座間具有一延伸腳,所述延伸腳一端抵靠所述基座。
      2、 如權(quán)利要求1所述的減震懸吊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述基 座具有一容置槽。
      3、 如權(quán)利要求1所述的減震懸吊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第 一扣合部位于所述容置槽的側(cè)邊上。
      4、 如權(quán)利要求1所述的減震懸吊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述每 一第一扣合部具有一開槽。
      5、 如權(quán)利要求4所述的減震懸吊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述開 槽沿一第一方向開設(shè)。
      6、 如權(quán)利要求4所述的減震懸吊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述開 槽沿一第二方向開設(shè)。
      專利摘要本創(chuàng)作一種減震懸吊機(jī)構(gòu),用于一基座及一震動產(chǎn)生體間的減震,基座具有復(fù)數(shù)個(gè)第一扣合部及震動產(chǎn)生體具有復(fù)數(shù)個(gè)第二扣合部。所述減震懸吊機(jī)構(gòu)至少包含復(fù)數(shù)個(gè)本體。本體具有一第一開口及一第二開口,第一開口與震動產(chǎn)生體的第二扣合部連接,第二開口與基座的第一扣合部連接。其中,第一開口及第二開口間具有一緩沖體,且第二開口與基座間具有一延伸腳,延伸腳一端抵靠基座。藉由本體設(shè)于基座與震動產(chǎn)生體間,可有效地降低震動產(chǎn)生體所產(chǎn)生的震動。
      文檔編號F16F15/08GK201198889SQ20082000226
      公開日2009年2月25日 申請日期2008年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月21日
      發(fā)明者周正旺, 林銘仁, 王振鴻, 蕭森仰 申請人:精英電腦股份有限公司
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