專利名稱：一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥的制作方法
技術領域：
一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥 技術領域
本實用新型涉及換向閥技術領域，具體地講是一種空調(diào)用大容量全封 閉無磨損電動旋轉四通流體換向閥，主要用于大型空調(diào)。
技術背景-
目前使用的四通閥是閥芯在閥腔中直線運動來切換流體流動方向的， 其結構復雜，加工工藝繁瑣，而且隨著使用時間和次數(shù)的增加，閥芯的磨
損大，導致密封性能降低。中國專利公布的(0126889.4， 03215341.4)錐 心旋轉四通閥和多通閥，雖然補償了閥芯磨損，但由于四通閥每個管路的 壓強不等，造成閥芯在閥腔內(nèi)受側向力，導致閥芯磨損程度不同，閥芯圓 度變差，同樣使密封性變差。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述已有技術的不足，而提供一種智能大容 量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，主要解決現(xiàn)有的四通閥密閥體磨損 導致封性差等問題。
為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的 一種智能大容量全封
閉無磨損電動旋轉四通換向閥，它包括閥體，在閥體的底部設四個連接管， 在闊體的上下兩端分別設上端蓋和下端蓋，在閥體內(nèi)設動力支撐，在動力 支撐上設減速機，減速機與電動機連接，其特殊之處在于在動力支撐下設 連接塊，減速機的軸穿過動力支撐插在連接塊帶鍵槽的圓孔內(nèi)，在連接塊
上固定一懸臂；在閥體的內(nèi)壁上設上支撐和下支撐，在上、下支撐上設上、 下軸承，上、下軸承分別與閥芯的上下兩端連接，閥芯在閥體內(nèi)的上支撐 和下支撐之間，閥芯上端開有方形槽，中間插入連接塊，在上支撐上裝有 磁傳感器組，磁傳感器組上有凹槽，懸臂在凹槽內(nèi)活動；在閥芯底部中央 的凹槽內(nèi)設下止推，下止推的下端在下端蓋中間的凹槽中；在上端蓋上開 設兩個孔，在孔上分別壓裝端子板；在上端蓋上設控制盒，在控制盒內(nèi)裝 有控制線路板，傳感器線一端與磁傳感器組連接，另一端通過一組端子板 與控制線路板連接，另一組端子板一端與控制線路板連接，另一端通過線路與電動機連接，控制線路板上有控制輸入引線和動力輸入引線。
本實用新型一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，其所 述的閥體與上、下端蓋構成封閉式結構，閥芯通過上、下軸承和下止推懸
浮在閥體內(nèi)，做90度正反旋轉，閥芯為上下出頭的"工"字形結構。
本實用新型的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，其 所述的磁傳感器組采用的是磁控非接觸傳感器，壽命可達到億次；控制線 路板上有狀態(tài)顯示燈、工作指示燈及保護指示燈，控制線路板可采用自動 相位調(diào)整電路。
本實用新型的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥與已 有技術相比具有如下積極效果1、采用上下出頭的"工"字形閥芯，同時 軸承懸浮閥芯，使閥芯沒有磨損，從而使密封性能好，另外在空調(diào)上使用 時，可以對空調(diào)不用抽空拆卸就可以檢修非閥芯故障，省時高效，而且減 少了檢修時氟利昂的排放污染和損耗；2、采用全密封結構避免了泄露，密 封性能更好；3、采用非接觸磁檢測技術，定位閥芯更加準確可靠，壽命更 長；4、采用自動相位調(diào)整電路，可實現(xiàn)自動換相和自動保護、狀態(tài)顯示與 輸出；5、 口徑可以做的很大，能滿足大型空調(diào)的使用，非常有效的提高空 調(diào)效率，既節(jié)能又環(huán)保，可以節(jié)能10%-25%。


圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是本實用新型的闊實體結構圖； 圖3是本實用新型的閥芯主視圖； 圖4是圖3的閥芯俯視圖5是本實用新型的磁傳感器組的連接示意圖； 圖6是本實用新型的流體流向原理圖； 圖7是本實用新型的流體流向原理圖。
圖中1閥體2閥芯3上支撐4下支撐5上軸承6下軸承7 連接塊8懸臂9下止推IO螺釘組ll下端蓋12上端蓋 13電動 機14減速機15動力支撐16磁傳感器組17傳感器線 18端子板
19控制線路板20控制盒21連接管 22控制輸入引線23動力輸入 引線
具體實施方式
為了更好地理解與實施，
以下結合附圖給出具體實施例詳細說明本實 用新型一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥。
實施例l，參見圖l、 2、 3、 4、 5，加工制成閥體l、四個連接管21、 上端蓋12、下端蓋11和閥芯2，閥芯2為上下出頭的"工"字形結構；在 閥體1內(nèi)中間部位的內(nèi)壁上固定安裝動力支撐15，在動力支撐15上安裝 減速機14和電動機13，減速機14與電動機13連接，將減速機14底部的 軸穿過動力支撐15插在連接塊7的帶鍵槽圓孔內(nèi)，在連接塊7上面固定一 懸臂8，在閥體l的內(nèi)壁上固定安裝上支撐3和下支撐4，在上、下支撐3、 4上安裝上、下軸承5、 6，上、下軸承5、 6分別與閥芯2的上下兩端連接， 閥芯2在安裝在闊體1內(nèi)的上支撐3和下支撐4之間，在閥芯2上端開有 方形槽，中間插入連接塊7，在上支撐3上裝有磁傳感器組16,磁傳感器 組16上有凹槽，懸臂8在凹槽內(nèi)活動，磁傳感器組16通過懸臂8感知閥 芯2的位置，在閥芯2底部中央的凹槽內(nèi)活動安裝下止推9，下止推9的 下端活動安裝在下端蓋11中間的凹槽中，下端蓋11通過螺釘組IO密封安 裝在閥體1的底部，閥芯2通過上軸承5、下軸承6和下止推9懸浮在閥 體1內(nèi)，并可做90度正反旋轉；在閥體1的頂端通過螺釘組密封安裝上端 蓋12，在上端蓋12上開設兩個孔，在孔上分別壓裝端子板18;在上端蓋 12上固定安裝控制盒20，在控制盒20內(nèi)裝有控制線路板19，控制線路板 19上有狀態(tài)顯示燈、工作指示燈及保護指示燈，控制線路板19采用自動 相位調(diào)整電路，將傳感器線17 —端與磁傳感器組16連接，另一端通過一 組端子板18與控制線路板19連接，另一組端子板18 —端與控制線路板 19連接，另一端通過線路與電動機13連接，控制線路板19上有控制輸入 引線22和動力輸入引線23,最后在閥體l上密封安裝四個連接管21。
本實用新型一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，在閥 體側壁開有四個流體連接管，閥芯結構如圖3所示，上下出頭的"工"字
形圓柱結構，這種結構使密封性能更好，加工更加簡單，可以在非閥芯損 壞時，不用抽空拆卸就可更換驅動部件或者傳感器部件，維修更加方便高
效，節(jié)省費用；因為閥芯沒有磨損，所以閥芯的損壞故障率很極低；"工" 字閥的俯視圖如圖4，中間開有方形槽，方形槽中鑲嵌方形連接塊如圖5， 方形連接塊中間開有帶鍵槽的圓柱孔，以便于驅動減速機軸穿入；連接塊 上半部分鑲有懸臂，供磁傳感器組使用。
本實用新型的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，工 作時，如圖6、 7，圖中A接空調(diào)壓縮機排氣高壓口， B接壓縮機吸氣低壓 口 ， C接冷凝器D蒸發(fā)器，當閥芯如圖6位置時，流體流向為A~C—D~B 。 當閥芯在圖7位置時，流體流向為A~I>~C"~B。即由原來的0~>0變?yōu)?D~~>C。這時原來C接的冷凝器現(xiàn)在變成蒸發(fā)器，而原來D接的蒸發(fā)器現(xiàn) 在變成冷凝器，從而實現(xiàn)制冷制熱的轉換。
控制線路板工作原理當控制線路板接收到控制信號則輸出驅動電力 給電動機，電動機的高速運轉經(jīng)過減速機構的減速，變成低轉速大扭矩， 然后通過連接塊帶動閥芯運轉，閥芯轉動，同時連接塊上的懸臂也運轉， 當磁傳感器組接受到懸臂的位置時，輸出閥芯到位的信號給控制線路板， 控制線路板接受到信號，立即停止給電機供電，電機停轉，閥芯到位后切 換流體流向。
當需要改變狀態(tài)時(即由制熱變成制冷或者由制冷改變成制熱)，控制 信號使控制線路板輸出反相位三相電給電動機，電機反轉，驅動閥芯反轉， 磁傳感器組接受到反轉到位信號，輸出信號給控制線路板，控制線路板使 電動機停轉，達到轉換過程。
如果接入錯誤相位的三相電，則電機的運轉異常，則控制線路板可以 自動轉換成正確相位的三相電。另外控制線路板還有閥芯位置信號輸出和 保護電路。
權利要求1、一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，它包括閥體(1)，在閥體(1)的底部設四個連接管(21)，在閥體(1)的上下兩端分別設上端蓋(12)和下端蓋(11)，在閥體(1)內(nèi)設動力支撐(15)，在動力支撐(15)上設減速機(14)，減速機(14)與電動機(13)連接，其特征在于在動力支撐(15)下設連接塊(7)，減速機(14)的軸穿過動力支撐(15)插在連接塊(7)帶鍵槽的圓孔內(nèi)，在連接塊(7)上面固定一懸臂(8)；在閥體(1)的內(nèi)壁上設上支撐(3)和下支撐(4)，在上、下支撐(3，4)上設上、下軸承(5，6)，上、下軸承(5，6)分別與閥芯(2)的上下兩端連接，閥芯(2)在閥體(1)內(nèi)的上支撐(3)和下支撐(4)之間，閥芯(2)上端開有方形槽，中間插入連接塊(7)，在上支撐(3)上裝有磁傳感器組(16)，磁傳感器組(16)上有凹槽，懸臂(8)在凹槽內(nèi)活動；在閥芯(2)底部中央的凹槽內(nèi)設下止推(9)，下止推(9)的下端在下端蓋(11)中間的凹槽中；在上端蓋(12)上開設兩個孔，在孔上分別壓裝端子板(18)；在上端蓋(12)上設控制盒(20)，在控制盒(20)內(nèi)裝有控制線路板(19)，傳感器線(17)一端與磁傳感器組(16)連接，另一端通過一組端子板(18)與控制線路板(19)連接，另一組端子板(18)一端與控制線路板(19)連接，另一端通過線路與電動機(13)連接，控制線路板(19)上有控制輸入引線(22)和動力輸入引線(23)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通 換向閥，其特征在于所述的閥體(1)與上、下端蓋(12， 11)構成封閉式 結構。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通 換向閥，其特征在于所述的閥芯(2)通過上、下軸承(5， 6)和下止推(9) 懸浮在閥體(1)內(nèi)，做90度正反旋轉。
4、 根據(jù)權利要求1或3所述的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉 四通換向閥，其特征在于所述的閥芯(2)為上下出頭的"工"字形結構。
5、 根據(jù)權利要求1所述的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四 通換向閥，其特征在于所述的磁傳感器組(16)采用的是磁控非接觸傳感 器。
6、 根據(jù)權利要求1所述的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四 通換向閥，其特征在于控制線路板(19)上有狀態(tài)顯示燈、工作指示燈及 保護指示燈。
7、 根據(jù)權利要求1所述的一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四 通換向閥，其特征在于所述的控制線路板(19)采用自動相位調(diào)整電路。
專利摘要本實用新型公開了一種智能大容量全封閉無磨損電動旋轉四通換向閥，它包括閥體(1)，閥體(1)上設四個連接管(21)、上端蓋(12)和下端蓋(11)，形成全封閉結構，內(nèi)有減速機(14)和電動機(13)，其特點是減速機(14)的軸插在連接塊(7)帶鍵槽圓孔內(nèi)，連接塊(7)上面固定一懸臂(8)，下半部分插在閥芯(2)上部中央的方形槽中，閥體(1)內(nèi)設閥芯(2)和磁傳感器組(16)，懸臂(8)在磁傳感器組(16)的凹槽內(nèi)活動，上端蓋(12)上的控制線路板(19)通過傳感器線(17)與磁傳感器組(16)連接，特點是密封性極高，閥芯采用軸承懸浮支撐，工作時沒有磨損，接口和其他四通完全兼容，“工”字型閥芯可以不用抽空檢修非閥芯故障，可以做成直徑在100mm以上的大口徑，用于超大型中央空調(diào)。
文檔編號F16K31/04GK201193723SQ20082001963
公開日2009年2月11日 申請日期2008年3月27日 優(yōu)先權日2008年3月27日
發(fā)明者賈培育 申請人:賈培育