專利名稱：波紋管組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種汽車空調(diào)變排量壓縮機(jī)氣動自動控制閥的波 紋管組件。屬于汽車空調(diào)變排量壓縮機(jī)氣動自動控制閥附件技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的汽車空調(diào)變排量壓縮機(jī)氣動自動控制閥的波紋管組件，其結(jié)構(gòu) 是蓋與球頭及端頭均需要鉚接組合成組件后才能與波紋管焊接，工藝復(fù)雜 并且球頭與蓋，端頭與蓋之間有相對轉(zhuǎn)動的隱患，而且夾壓鉚接使蓋容易產(chǎn) 生微裂紋，并造成波紋管泄漏。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的工藝復(fù)雜并且球頭與蓋， 端頭與蓋之間有相對轉(zhuǎn)動，夾壓鉚接使蓋容易產(chǎn)生微裂紋，易造成波紋管泄 漏等缺陷，提出一種改進(jìn)的波紋管組件。
本實用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是右端固定頭與波紋管及左端球頭 形成一個密封的真空容腔，該容腔內(nèi)部有彈簧和彈簧座，彈簧裝在彈簧座上。
本實用新型的優(yōu)點與現(xiàn)有技術(shù)相比，省去2個蓋，增加一個彈簧座； 球頭與波紋管、固定頭與波紋管都是直接焊接。裝配工藝簡化，既降低了制 造成本又在裝配避免了質(zhì)量隱患。從而有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)所存在的工藝 復(fù)雜并且球頭與蓋，端頭與蓋之間有相對轉(zhuǎn)動，夾壓鉚接使蓋容易產(chǎn)生微裂 紋，易造成波紋管泄漏等缺陷。本波紋管組件工作時，當(dāng)波紋管外的氣體壓力發(fā)生變化時，波紋管組件會因氣體壓力的作用而伸長或縮短，并與波紋管
內(nèi)部的彈簧力平衡。


附圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的l是球頭、2是波紋管、3是彈簧座、4是彈簧、5是固定頭。
具體實施方式
對照附圖1，其結(jié)構(gòu)是右端固定頭5與波紋管2及左端球頭1依次相接 形成一個密封的真空容腔，該真空容腔內(nèi)部有彈簧4和彈簧座3，彈簧4裝 在彈簧座3上。
本波紋管組件工作時，當(dāng)波紋管外的氣體壓力發(fā)生變化時，波紋管組件 會因氣體壓力的作用而伸長或縮短，并與波紋管內(nèi)部的彈簧力平衡。
權(quán)利要求1、波紋管組件，其特征是右端固定頭(5)與波紋管(2)及左端球頭(1)相接形成一個密封的真空容腔，該容腔內(nèi)部有彈簧(4)和彈簧座(3)，彈簧(4)裝在彈簧座(3)上。
專利摘要本實用新型是波紋管組件，其特征是右端固定頭與波紋管及左端球頭相接形成一個密封的真空容腔，該容腔內(nèi)部有彈簧和彈簧座；彈簧裝在彈簧座上。本波紋管組件工作時，當(dāng)波紋管外的氣體壓力發(fā)生變化時，波紋管組件會因氣體壓力的作用而伸長或縮短，并與波紋管內(nèi)部的彈簧力平衡。優(yōu)點與現(xiàn)有技術(shù)相比，省去2個蓋，增加一個彈簧座；球頭與波紋管、固定頭與波紋管都是直接焊接。裝配工藝簡化，既降低了制造成本又避免了裝配質(zhì)量隱患。從而有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)所存在的工藝復(fù)雜，并且球頭與蓋，端頭與蓋之間有相對轉(zhuǎn)動的隱患；另外，現(xiàn)有技術(shù)中的夾壓鉚接結(jié)構(gòu)使蓋容易產(chǎn)生微裂紋，易造成波紋管真空泄漏等缺陷。
文檔編號F16L55/07GK201225488SQ20082003787
公開日2009年4月22日 申請日期2008年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月24日
發(fā)明者江 李 申請人:蘇州新智機(jī)電工業(yè)有限公司