專利名稱：一種液壓螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緊固裝置，特別是一種液壓螺母。
技術(shù)背景螺母是螺紋聯(lián)接的必須件，為了增強(qiáng)螺紋聯(lián)接的剛性、緊密性以及防松能力和 防止受橫向載荷時(shí)螺紋聯(lián)接件的滑動(dòng)，常規(guī)的螺紋聯(lián)接多數(shù)在裝配過程中都需預(yù) 緊。其擰緊工具通常為手用搬手、氣動(dòng)搬手以及較為先進(jìn)的液壓搬手；在預(yù)緊力 要求相對(duì)嚴(yán)格時(shí)，多數(shù)采用專用的液壓預(yù)伸拉拔器進(jìn)行螺紋聯(lián)接鎖緊。但是在螺 紋聯(lián)接松緊拆裝頻繁交替的場合，不易安裝或拆卸的場合以及沒有專用液壓預(yù)伸 拉拔器的場合要達(dá)到設(shè)定的緊固鎖緊值是為比較困難的。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型涉及一種緊固裝置，特別是一種液壓螺母。它不僅安裝方便，而且 緊固效果好。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的技術(shù)方案是 一種液壓螺母，包括本體、柱塞以及螺栓， 其特征在于:本體底部設(shè)有鎖緊圈，鎖緊圈通過連接構(gòu)件與本體連接，本體頂部 有1 4個(gè)沿徑向布置的容腔。而且木體內(nèi)設(shè)置有環(huán)形油道，密封圈的一端位于油道底部，另一端位于鎖緊圈 的頂部。而且容腔底部開有孔與油道連通，入口處設(shè)置有雙螺紋套，有推進(jìn)螺栓與雙螺 紋套相配合，從容腔入口處旋入腔內(nèi)，容腔與推進(jìn)螺栓之間設(shè)有套有"0"形圈 的柱塞。而且至少有兩個(gè)與油道連通的油道孔設(shè)置在本體頂部，沉頭螺栓將鋼珠固定在該孔口，封閉油道孔。而且所述連接構(gòu)件是套有彈簧的螺栓，沿本體頂部圓周設(shè)有回位簧孔，套有 彈簧的螺栓穿過該孔與設(shè)置在本體底部的鎖緊圈螺紋連接。而且本體內(nèi)壁有螺紋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于l.安裝方便，不需要專用工具或設(shè)備。2.鎖緊效果 好，安裝好后可以消除緊固件之間的間隙。

圖1是液壓螺母主視圖的剖視圖。圖2是圖1A-A處的剖視圖。 圖3是圖1B-B處的剖視圖。 圖4是圖1C-C處的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 4，以下將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。 本實(shí)用新型涉及一種緊固裝置，特別是一種液壓螺母，包括本體1、柱塞5 以及推進(jìn)螺栓7，其獨(dú)到之處在于:本體1底部設(shè)有鎖緊圈3，鎖緊圈3通過連 接構(gòu)件與本體連接，本體頂部有1 4個(gè)沿徑向布置的容腔14。使用時(shí)向油道孔13內(nèi)注入油脂，將本體1旋在聯(lián)接螺桿上貼合聯(lián)接件后，旋 轉(zhuǎn)推進(jìn)螺栓7，推進(jìn)螺栓7將柱塞5向容腔14內(nèi)推進(jìn)，將的容腔14的面積壓 縮，使油脂形成極高的壓力，因此高壓力油脂推動(dòng)密封圈2和鎖緊圈3向螺母 工作螺蚊的軸向方向移動(dòng)，從而使螺母整體與聯(lián)接件緊密的嚙合實(shí)現(xiàn)緊固鎖緊， 消除間隙。在有超高壓液壓泵的前提下，可以采用以下方式進(jìn)行安裝。將本體l旋在聯(lián)接螺桿上貼合聯(lián)接件后，用超高壓液壓泵對(duì)油道孔13進(jìn)行注油，由于超高壓液 壓泵在注油時(shí)己使液壓油產(chǎn)生高壓，推動(dòng)鎖緊圈3向螺母工作螺蚊的軸向方向移動(dòng)，因此無需再旋轉(zhuǎn)推進(jìn)螺栓7來達(dá)到增壓效果。而且本體1內(nèi)設(shè)置有環(huán)形油道15，密封圈2的一端位于油道15底部，另一 端位于鎖緊圈3的頂部。油道15用于存放油脂，密封圈2設(shè)置在油道15與鎖緊圈3之間，將油脂封 閉在油道15內(nèi)。進(jìn)一步的技術(shù)方案可以是容腔14底部開有孔與油道15連通，入口處設(shè)置有 雙螺紋套6，有推進(jìn)螺栓7與雙螺紋套6相配合，從容腔14入口處旋入腔內(nèi)， 容腔14與推進(jìn)螺栓7之間設(shè)有套有"0"形圈4的柱塞5。采用雙螺紋套結(jié)構(gòu)，限制柱塞5的后退和支持推進(jìn)螺栓7的旋進(jìn)。將推進(jìn)螺 栓7向內(nèi)可以推動(dòng)柱塞5前進(jìn)，使油脂產(chǎn)生高壓，向外旋轉(zhuǎn)推進(jìn)螺栓7，柱塞5 被油脂的壓力推回原位。"0"形圈4起到密封作用，防止油脂從容腔壁與柱塞 5的間隙間漏出。而且至少有兩個(gè)與油道15連通的油道孔13設(shè)置在本體1頂部，沉頭螺栓12 將鋼珠11固定在該孔口，封閉油道孔13。油道孔13用來向油道15內(nèi)注油，使用時(shí)，將沉頭螺栓12旋出，再注油，當(dāng) 兩油道孔13內(nèi)油脂水平面接近油道孔13時(shí)即可停止注油，再將沉頭螺栓12 旋入。進(jìn)一步的技術(shù)方案也可以是所述連接構(gòu)件是套有彈簧10的螺栓9，沿本體頂 部圓周設(shè)有回位簧孔16，套有彈簧10的螺栓9穿過該孔與設(shè)置在本體1底部 的鎖緊圈3螺紋連接。松扣時(shí)先將推進(jìn)螺栓7旋退，柱塞5因受油脂壓力的施放也隨推進(jìn)螺栓7后 退，此時(shí)油道15內(nèi)油脂便不再是高壓力油脂。由于失去壓力的作用，鎖緊圈 3在彈簧10張力的作用下向本體1移動(dòng)，與聯(lián)接件脫離。 而且本體1內(nèi)壁有螺紋。本體1內(nèi)壁上螺紋用來與聯(lián)接件上的螺紋相配合。本體1內(nèi)壁上螺紋的形狀 根據(jù)聯(lián)接件的需求進(jìn)行加工。
權(quán)利要求1.一種液壓螺母，包括本體、柱塞以及螺栓，其特征在于本體底部設(shè)有鎖緊圈，鎖緊圈通過連接構(gòu)件與本體連接，本體頂部有1～4個(gè)沿徑向布置的容腔。
2. 根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種液壓螺母，其特征在于:本體內(nèi)設(shè)置有環(huán)形油道， 密封圈的一端位于油道底部，另一端位于鎖緊圈的頂部。
3. 根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種液壓螺母，其特征在于:容腔底部開有孔與油道連 通，入口處設(shè)置有雙螺紋套，有推進(jìn)螺栓與雙螺紋套相配合，從容腔入口處旋入 腔內(nèi)，容腔與推進(jìn)螺栓之間設(shè)有套有"0"形圈的柱塞。
4. 根據(jù)權(quán)力要求1或2或3所述的一種液壓螺母，其特征在于:至少有兩個(gè)與油 道連通的油道孔設(shè)置在本體頂部，沉頭螺栓將鋼珠固定在該孔口，封閉油道孔。
5. 根據(jù)權(quán)力要求1或2或3所述的一種液壓螺母，其特征在于:所述連接構(gòu)件是 套有彈簧的螺栓，沿本體頂部圓周設(shè)有回位簧孔，套有彈簧的螺栓穿過該孔與設(shè) 置在本體底部的鎖緊圈螺紋連接。
6. 根據(jù)權(quán)力要求1或2或3所述的一種液壓螺母，其特征在于:本體內(nèi)壁有螺紋。
專利摘要一種緊固裝置，特別是一種液壓螺母，括本體、柱塞以及螺栓，其獨(dú)到之處在于本體底部設(shè)有鎖緊圈，鎖緊圈通過連接構(gòu)件與本體連接，本體頂部有1～4個(gè)沿徑向布置的容腔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它不僅安裝方便，而且緊固效果好。
文檔編號(hào)F16B37/00GK201166041SQ200820065610
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者張正國, 鳴 徐, 殷武咸, 謝國俊, 陳云飛 申請(qǐng)人:武漢華翰液動(dòng)機(jī)械有限責(zé)任公司