專利名稱：一種電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)自行車高速 電機(jī)輪轂。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂多用主軸、輪轂外殼、轉(zhuǎn)子、定 子、減速機(jī)構(gòu)、超越離合器等部件組成，電機(jī)一般采用內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)， 由于傳動(dòng)部件復(fù)雜，許多部件都是單獨(dú)個(gè)體，只有組合時(shí)結(jié)構(gòu)緊密才能減少 能耗，但隨著齒輪磨損程度的增加，結(jié)構(gòu)緊密度下降，嚴(yán)重影響電機(jī)的使用 壽命；而且減速機(jī)構(gòu)多采用行星輪結(jié)構(gòu)，無(wú)論是電動(dòng)狀態(tài)或者人力騎行以及 倒車狀態(tài)，太陽(yáng)齒輪和行星齒輪都在運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪磨損很快，噪音較大，效率 不高，造成騎行不舒適等問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有公知技術(shù)存在的問(wèn)題，提供了一種電動(dòng)自行車高 速電機(jī)輪轂。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，電機(jī)功效高，安裝 方便，騎行舒適，噪音低，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂。 本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，包括電機(jī)、主軸、輪轂罩，電機(jī)裝配于主軸 上，電機(jī)采用內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，外裝配有輪轂罩，其特點(diǎn)是主軸上安裝 行星齒輪支架，行星齒輪安裝在行星軸上，行星齒輪外側(cè)與內(nèi)齒輪圈接合， 行星齒輪內(nèi)側(cè)與太陽(yáng)齒輪嚙合，太陽(yáng)齒輪安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子上，內(nèi)齒輪圈由軸 承裝配在電機(jī)輪轂罩上。
本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施
所述的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，其特點(diǎn)是行星齒輪有3個(gè)，太陽(yáng)齒 輪嚙合所有行星齒輪。
所述的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，其特點(diǎn)是行星齒輪通過(guò)軸承安裝在
支架上。
所述的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，其特點(diǎn)是內(nèi)齒輪圈安裝在單向軸承 內(nèi)側(cè)，單向軸承固定在電機(jī)輪轂罩上，內(nèi)齒輪圈只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果
電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂采用了本實(shí)用新型技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)培訓(xùn) 相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)
1、 電機(jī)采用內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，不采用超越離合器，以單向轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒 圈配合行星齒輪減速機(jī)構(gòu)完成減速，提高了電機(jī)的功效。
2、 在倒車狀態(tài)，單向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒輪圈并不帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其 減少能耗和齒輪磨損，使用壽命長(zhǎng)。
3、 本輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，傳動(dòng)部件少，安裝方便，安全可靠等。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中齒輪減速結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1-主軸，2-太陽(yáng)齒輪，3-內(nèi)齒輪圈，4-單向軸承，5-端蓋，6-軸承，7-定子，8-轉(zhuǎn)子，9-行星齒輪，10-行星軸，11-支架，12-輪轂罩。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲列舉以下實(shí)例，
并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下 參照附圖l和圖2。
電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，包括電機(jī)、主軸1、輪轂罩12;電機(jī)裝配于
主軸1上，電機(jī)采用內(nèi)定子7外轉(zhuǎn)子8結(jié)構(gòu)，外裝配有輪轂罩12;輪轂罩12
裝有端蓋5;端蓋5經(jīng)軸承6裝在主軸1上；主軸1上安裝行星齒輪9支架
11;行星齒輪9通過(guò)行星軸IO安裝在支架11上，行星齒輪9外側(cè)與內(nèi)齒輪 圈3接合，3個(gè)行星齒輪9內(nèi)側(cè)與太陽(yáng)齒輪2嚙合；太陽(yáng)齒輪2安裝在電機(jī) 轉(zhuǎn)子8上。單向轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪圈模塊包括單向軸承4和內(nèi)齒輪圈3，內(nèi)齒輪圈3 安裝在單向軸承4內(nèi)側(cè)，單向軸承4固定在電機(jī)輪轂罩12上。內(nèi)齒輪圈3只 能單向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例可以減少無(wú)功損耗，延長(zhǎng)齒輪使用壽命，具有電機(jī)功 效高，運(yùn)行噪音低，騎行舒適等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，包括電機(jī)、主軸、輪轂罩，電機(jī)裝配于主軸上，電機(jī)采用內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，外裝配有輪轂罩，其特征是主軸上安裝行星齒輪支架，行星齒輪安裝在行星軸上，行星齒輪外側(cè)與內(nèi)齒輪圈接合，行星齒輪內(nèi)側(cè)與太陽(yáng)齒輪嚙合，太陽(yáng)齒輪安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子上，內(nèi)齒輪圈由單向軸承裝配在電機(jī)輪轂罩上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，其特征是行星齒輪有 3個(gè)，太陽(yáng)齒輪嚙合所有行星齒輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，其特征是行星齒 輪通過(guò)軸承安裝在行星軸上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，其特征是內(nèi)齒輪圈安 裝在單向軸承內(nèi)側(cè)，單向軸承固定在電機(jī)輪轂罩上，內(nèi)齒輪圈只能單向轉(zhuǎn) 動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂。本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域。電動(dòng)自行車高速電機(jī)輪轂，包括電機(jī)、主軸、輪轂罩，電機(jī)裝配于主軸上，電機(jī)采用內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，外裝配有輪轂罩，其特點(diǎn)是主軸上安裝行星齒輪支架，行星齒輪安裝在行星軸上，行星齒輪外側(cè)與內(nèi)齒輪圈接合，行星齒輪內(nèi)側(cè)與太陽(yáng)齒輪嚙合，太陽(yáng)齒輪安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子上，內(nèi)齒輪圈由軸承裝配在電機(jī)輪轂罩上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，電機(jī)功效高，能耗和齒輪磨損小，安裝方便，騎行舒適，噪音低，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/28GK201199656SQ20082007415
公開(kāi)日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月24日
發(fā)明者平 劉 申請(qǐng)人:統(tǒng)盟實(shí)業(yè)發(fā)展(深圳)有限公司