專利名稱：一種新型氣動離合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣動離合器。
背景技術：
氣動離合器主要應用在需要產(chǎn)生分離和接合運動的軸間，并且傳遞動力。通常氣 動離合器由上蓋、活塞、接合盤、分離盤、底座、磨擦塊、彈簧組成。底座中間安裝 從動軸，上蓋用螺栓固定在底座的上端，與從動軸同時轉(zhuǎn)動。上蓋的內(nèi)腔和活塞的上 平面，由于活塞的軸向運動自然形成氣腔。接合盤和分離盤都裝有磨擦塊。底座用鍵 固定在從動軸上，分離盤固定在機架上不做運動，接合盤固定在飛輪上與飛輪同時轉(zhuǎn) 動。
氣源由底座的進氣孔進入，活塞受到壓力氣體后推動接合盤作軸向移動，同時克 服彈簧的彈簧力，接合盤中的磨擦塊同活塞、底座的磨擦面相接觸，從而飛輪帶動底 座轉(zhuǎn)動，形成了接合運動；斷掉氣源后，活塞受到彈簧彈力后推動分離盤作軸向移 動，同時接合盤與底座分開，分離盤中的磨擦塊同活塞、上蓋的磨擦面相接觸，形成 分離和剎車運動。活塞的軸向移動以銷孔副或內(nèi)外齒輪副導向。
因此從現(xiàn)有的氣動離合器結構來看，活塞的導向裝置不合理。因為活塞在進行接 合和分離動作過程中，由呈圓周陣列的銷孔副或內(nèi)外齒輪副作為軸向移動的導向裝 置，工作過程中受到接合瞬間的底座或上蓋產(chǎn)生的徑向扭矩。由于銷孔副或內(nèi)外齒輪 運動副都為線接觸，線接觸產(chǎn)生的應變比面接觸大，造成磨損加劇，從而增大導向裝 置的工作間隙，實際使用中會帶來一系列的如噪聲增大、離合效率降低、甚至還會破 壞相關設備本體的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種運動平穩(wěn)、 耐磨性好、抗擠壓強度和傳遞扭矩力可成倍提高的氣動離合器，以使氣動離合器的結 構更加合理、工作性能更好。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該氣動離合器包括與從動軸 相固定的底座、裝配在底座上的活塞、固定在底座上端隨從動軸一起轉(zhuǎn)動的上蓋以及 設于上蓋與底座之間按圓周排列的彈簧，其中活塞上裝配有與機架相固定的分離盤和 可與飛輪同步轉(zhuǎn)動的接合盤，分離盤和接合盤上均裝有磨擦塊，活塞和底座之間設有使活塞作軸向移動的導向裝置，其特征是所述的設在活塞和底座之間的導向裝置采用 由兩者間的相對凹凸花鍵構成的花鍵副導向裝置。
所述的按圓周排列的彈簧和花鍵位于同一圓周面上。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于由于導向裝置運用的是花鍵副，內(nèi)外 花鍵的結合是型面聯(lián)接，面接觸使活塞移動更平穩(wěn)，面接觸應變比線接觸應變小，因 而抗擠壓強度和傳遞扭矩力成倍高于圓柱銷導向裝置和內(nèi)外齒輪副導向裝置；同時花 鍵導向裝置使氣動離合器內(nèi)部結構簡單，因其可把產(chǎn)生剎車力矩的彈簧安裝在與花鍵 同圓周上，使整個離合器工作性能更好。


圖l為本實用新型正面狀態(tài)時的立體分解示意圖。
圖2為本實用新型反面狀態(tài)時的立體分解示意圖。 圖3為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
結合圖l-圖3所示，本氣動離合器主要由上蓋l、活塞2、接合盤3、分離盤4、底座 5、彈簧7和磨擦塊6等組裝構成，其中底座5用鍵固定在從動軸上，活塞2裝配在底座5 的凸軸上，活塞2受到氣壓等外力作用可作軸向移動，在移動過程中由活塞2上的花鍵 面和底座上的花鍵面共同導向，活塞上的花鍵21為相對凸花鍵，底座上的花鍵51為相 對凹花鍵。這樣由花鍵副構成的導向裝置，可使活塞2移動更平穩(wěn)、面接觸應變比線接 觸應變小，因而抗擠壓強度和傳遞扭矩力成倍高于圓柱銷導向裝置和內(nèi)外齒輪副導向 裝置。而分布在活塞2和底座5上的花鍵數(shù)量和單個花鍵形面的夾角可根據(jù)具體情況而 定。
接合盤3和分離盤4都裝配在活塞2上，并且接合盤3和分離盤4上均裝有磨擦塊6， 分離盤4固定于機架上不做運動，接合盤3固定在飛輪上與飛輪同步轉(zhuǎn)動。上蓋l用螺栓 固定在底座5的上端，隨從動軸一起轉(zhuǎn)動。彈簧7按圓周排列，位于上蓋1與底座5之 間。由于采用了花鍵副導向裝置，氣動離合器的內(nèi)部結構簡單，因而可把產(chǎn)生剎車力 矩的彈簧7安裝在與花鍵的同一圓周面上，使整個離合器工作性能更好。因此為了安裝 彈簧7，在活塞2的花鍵上加工有可供彈簧穿過的通孔22，同樣在底座5的花鍵上也開設 有相應的孔52。
本氣動離合器的工作原理如下在氣壓等外力作用下，活塞2向下運動，裝有磨擦 塊6的接合盤3與底座5相接觸，活塞2移動過程中由活塞2上的花鍵面和底座5上的花鍵面共同導向，活塞2上的花鍵為相對凸花鍵，底座5上的花鍵為相對凹花鍵。這樣形成 了接合運動，從而帶動底座5內(nèi)孔中的傳動軸轉(zhuǎn)動。當外力取消時，由于安放在花鍵中 的壓縮彈簧7的彈力作用，使活塞2向上運動，裝有磨擦塊的分離盤與上蓋l相接觸，這 樣形成了離合器的分離和剎車運動。
權利要求1、一種新型氣動離合器，包括與從動軸相固定的底座、裝配在底座上的活塞、固定在底座上端隨從動軸一起轉(zhuǎn)動的上蓋以及設于上蓋與底座之間按圓周排列的彈簧，其中活塞上裝配有與機架相固定的分離盤和可與飛輪同步轉(zhuǎn)動的接合盤，分離盤和接合盤上均裝有磨擦塊，活塞和底座之間設有使活塞作軸向移動的導向裝置，其特征在于所述的設在活塞和底座之間的導向裝置采用由兩者間的相對凹凸花鍵構成的花鍵副導向裝置。
2、 如權利要求l所述的新型氣動離合器，其特征在于所述的按圓周排列的彈簧 和花鍵位于同一圓周面上。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動離合器，包括底座、活塞、彈簧以及上蓋，其中活塞上裝配有分離盤和接合盤，分離盤和接合盤上均裝有磨擦塊，活塞和底座之間設有使活塞作軸向移動的導向裝置，該裝置采用由相對的凹凸花鍵構成的花鍵副導向裝置，按圓周排列的彈簧和花鍵位于同一圓周面上。本氣動離合器結構簡單、合理，運動平穩(wěn)、耐磨性好、抗擠壓強度和傳遞扭矩力大大提高。
文檔編號F16D25/0635GK201184379SQ20082008417
公開日2009年1月21日 申請日期2008年3月19日 優(yōu)先權日2008年3月19日
發(fā)明者輝 王 申請人:輝 王