專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)彈簧。
背景技術(shù)：
目前，諸如手機(jī)、小靈通等移動(dòng)通信終端，采用滑蓋結(jié)構(gòu)已非常普遍，滑蓋 結(jié)構(gòu)的移動(dòng)通信終端，其上蓋和下蓋通過(guò)鉸鏈連接。半自動(dòng)滑蓋鉸鏈?zhǔn)腔w連接 結(jié)構(gòu)中比較常用的鉸鏈，它設(shè)有滑蓋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)往往采用驅(qū)動(dòng)彈簧作 為驅(qū)動(dòng)零件，當(dāng)操作者推動(dòng)滑蓋時(shí)，驅(qū)動(dòng)彈簧被拉伸、壓縮或扭轉(zhuǎn)等變形而積蓄 能量，當(dāng)操作者推動(dòng)滑蓋越過(guò)臨界點(diǎn)后，即彈簧由積蓄能量而轉(zhuǎn)為釋放能量后， 滑蓋能在彈簧的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)滑動(dòng)。目前的驅(qū)動(dòng)彈簧采用壓簧、拉簧的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)存 在著結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供能簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的一種新式組 合式驅(qū)動(dòng)彈簧。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它的兩端設(shè)有用于連接在 滑蓋鉸鏈上的連接部位；所述組合式驅(qū)動(dòng)彈簧包括多根在自由狀態(tài)下彎曲的線(xiàn)型 彈簧，這些線(xiàn)型彈簧依次排列組合且同側(cè)端結(jié)合在一起，所述線(xiàn)型彈簧中至少有 兩種不同彎曲形狀的線(xiàn)型彈簧。由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型所 提供的驅(qū)動(dòng)彈簧能直接作為移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化了驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)的結(jié)構(gòu);并且不同的線(xiàn)型彈簧具有不同的變形特征，便于它們實(shí)現(xiàn)性能的互補(bǔ)， 既能使彈簧便于組合連接，又能使組合而成的彈簧具有較大的力值以及較長(zhǎng)的使 用壽命。

圖1為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例組合連接滑輪和鉚釘后的爆炸圖。 圖3為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖。 圖4為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例與滑板連接后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖之一。 圖5為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例與滑板連接后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖之二。 圖6為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例與滑板連接后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖之三。
具體實(shí)施方式
參照附圖。組合式驅(qū)動(dòng)彈簧包括多根在自由狀態(tài)下彎曲的線(xiàn)型彈簧，實(shí)施中， 線(xiàn)型彈簧的數(shù)量可以是2根、3根或大于3根的多根。在本實(shí)施例中采用了3根 線(xiàn)型彈簧進(jìn)行，附圖標(biāo)號(hào)分別為l、 2、 3，這些線(xiàn)型彈簧依次排列組合且同側(cè)端 結(jié)合在一起，所述線(xiàn)型彈簧中至少有兩種不同彎曲形狀的線(xiàn)型彈簧。
所述組合式彈簧的最外側(cè)線(xiàn)型彈簧3，呈以下形狀其中間變形區(qū)31呈向 內(nèi)側(cè)微凸的弓形，且在彈簧受壓儲(chǔ)能時(shí)，中間變形區(qū)31受拉，受拉彎曲部位31 的彎曲半徑大于受壓彎曲部位32的彎曲半徑；
所述組合式彈簧的最內(nèi)側(cè)彈簧1，呈以下形狀其中間變形區(qū)11呈向外側(cè) 凸的彎曲形狀，且在彈簧受壓儲(chǔ)能時(shí)，中間變形區(qū)ll受壓。在本實(shí)施例中，其 具有三個(gè)向外側(cè)凸的彎曲形狀11、 12、 13,并在它們之間形成2個(gè)向內(nèi)側(cè)凸的 彎曲形狀14、 15，處于中間的向外側(cè)凸11的彎曲半徑大于處于兩側(cè)的向外側(cè)凸 的彎曲半徑12、 13，處于兩側(cè)的向外側(cè)凸的彎曲半徑12、 13大于向內(nèi)側(cè)凸的彎 曲半徑14、 15。
線(xiàn)型彈簧l、 2、 3的變形部位相對(duì)于線(xiàn)型彈簧長(zhǎng)度方向上的的中線(xiàn)A對(duì)稱(chēng)。 如圖所示，處于中間的線(xiàn)型彈簧2的形狀與最外側(cè)線(xiàn)型彈簧1形狀一致。
5以上的實(shí)施方式，均能使各線(xiàn)型彈簧實(shí)現(xiàn)盡可能的性能互補(bǔ)，并最大限度地 使組合而成的驅(qū)動(dòng)彈簧具有較大的力值以及較長(zhǎng)的使用壽命，以能盡可能地減少 線(xiàn)型彈簧的使用數(shù)量。
當(dāng)組合驅(qū)動(dòng)彈簧使用采用3根以上的線(xiàn)型彈簧時(shí)，處于最外側(cè)線(xiàn)型彈簧形狀
和最內(nèi)側(cè)線(xiàn)型彈簧之間的線(xiàn)型彈簧的形狀可與最外側(cè)線(xiàn)型彈簧形狀一致。這將有 利于使組合而成的驅(qū)動(dòng)彈簧具有較大的力值以及較長(zhǎng)的使用壽命。
所述彈簧l、 2、 3在同一平面上依次排列組合并在兩端固定，所述固定可以
是彈簧間直接固定，比如焊接在一起，也可以是將彈簧的兩端均周定在一連接件
上而實(shí)現(xiàn)所述固定，或者同時(shí)具備上述兩種方式。
本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)彈簧的兩端設(shè)有用于連接滑蓋鉸鏈中滑板的連接部
位，彈簧在連接部位處彎曲成圈形鉤狀4，并如圖所示，彈簧l、 2、 3的末端圈 形鉤狀依次嵌套，其內(nèi)孔可與滑蓋鉸鏈中的滑板上的鉚釘5連接而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 與滑板的連接。
所述連接部位還可固定有帶孔的連接滑輪6，所述連接滑輪6呈頂部向外延 伸的臺(tái)階形，連接滑輪6的細(xì)部插入在彈簧末端的圈形鉤狀中并固定，連接滑輪 6可通過(guò)鑲嵌注塑或鈑金焊接固定于驅(qū)動(dòng)彈簧的兩端，與彈簧l、 2、 3連接在一 起。此時(shí)，連接滑輪6起到連接件的作用，連接滑輪6的孔為與鉚釘5配合連接 的連接部位。
所述連接滑輪6也可采用通過(guò)鑲嵌注塑或鈑金焊接固定于驅(qū)動(dòng)彈簧兩端的 卡接件替代，并用卡接部位作為連接部位與鉚釘5配合連接。
附圖標(biāo)號(hào)100、 200分別表示滑板處于兩個(gè)運(yùn)動(dòng)極限位時(shí)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)， 附圖標(biāo)號(hào)300表示上述兩種狀態(tài)之間的中間狀態(tài)。附圖標(biāo)號(hào)7和8分別表示驅(qū)動(dòng) 彈簧連接的滑蓋鉸鏈中的上滑板和下滑板。
權(quán)利要求1、移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈簧，其特征在于它的兩端設(shè)有用于連接在滑蓋鉸鏈上的連接部位；所述組合式驅(qū)動(dòng)彈簧包括多根在自由狀態(tài)下彎曲的線(xiàn)型彈簧，這些線(xiàn)型彈簧依次排列組合且同側(cè)端結(jié)合在一起，所述線(xiàn)型彈簧中至少有兩種不同彎曲形狀的線(xiàn)型彈簧。
2、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于所述組合式彈簧的最外側(cè)線(xiàn)型彈簧，呈以下形狀其中間變形區(qū) 呈向內(nèi)側(cè)微凸的弓形，且在彈簧受壓儲(chǔ)能時(shí)，該部位受拉，該受拉彎曲部位的彎 曲半徑大于最外側(cè)線(xiàn)型彈簧受壓彎曲部位的彎曲半徑。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū) 動(dòng)彈簧，其特征在于所述組合式彈簧的最內(nèi)側(cè)彈簧，呈以下形狀其中間變形區(qū) 呈向外側(cè)凸的彎曲形狀，且在彈簧受壓儲(chǔ)能時(shí)，該部位受壓，該受壓彎曲部位的 彎曲半徑大于該線(xiàn)型彈簧的受拉彎曲部位的彎曲半徑。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū) 動(dòng)彈簧，其特征在于所述組合式彈簧的最內(nèi)側(cè)彈簧，呈以下形狀其具有三個(gè)向 外側(cè)凸的彎曲形狀，并在它們之間形成2個(gè)向內(nèi)側(cè)凸的彎曲形狀，處于中間的向 外側(cè)凸的彎曲半徑大于處于兩側(cè)的向外側(cè)凸的彎曲半徑，處于兩側(cè)的向外側(cè)凸的 彎曲半徑大于向內(nèi)側(cè)凸的彎曲半徑。
5、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于線(xiàn)型彈簧的變形部位相對(duì)于線(xiàn)型彈簧長(zhǎng)度方向上的中線(xiàn)對(duì)稱(chēng)。
6、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于它由三根線(xiàn)型彈簧組成，處于中間的線(xiàn)型彈簧的形狀與最外側(cè)線(xiàn) 型彈簧形狀一致。
7、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于它由三根以上的線(xiàn)型彈簧組成，處于最外側(cè)線(xiàn)型彈簧形狀和最內(nèi)側(cè)線(xiàn)型彈簧之間的線(xiàn)型彈簧的形狀與最外側(cè)線(xiàn)型彈簧形狀一致。
8、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于它的連接部位做成圈狀或鉤型。
9、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于它的兩端連接卡接件，所述用于連接在滑蓋鉸鏈上的連接部位設(shè) 于卡接件上。
10、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈 簧，其特征在于它的兩端鑲嵌注塑固定或鈑金焊接固定有連接件，所述用于連接 在滑蓋鉸鏈上的連接部位設(shè)于所述連接件上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種新式組合式驅(qū)動(dòng)彈簧。它的兩端設(shè)有用于連接在滑蓋鉸鏈上的連接部位；所述組合式驅(qū)動(dòng)彈簧包括多根在自由狀態(tài)下彎曲的線(xiàn)型彈簧，這些線(xiàn)型彈簧依次排列組合且同側(cè)端結(jié)合在一起，所述線(xiàn)型彈簧中至少有兩種不同彎曲形狀的線(xiàn)型彈簧。本實(shí)用新型所提供的驅(qū)動(dòng)彈簧能直接作為移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)；并且不同的線(xiàn)型彈簧具有不同的變形特征，便于它們實(shí)現(xiàn)性能的互補(bǔ)，既能使彈簧便于組合連接，又能使組合而成的彈簧具有較大的力值以及較長(zhǎng)的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C11/04GK201248060SQ200820122350
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月4日
發(fā)明者程冠倫 申請(qǐng)人:杭州安費(fèi)諾飛鳳通信部品有限公司