專利名稱：一拖四結(jié)構的分動箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種用于工程機械攤鋪機和港口起吊船用的分動箱，尤其是一種新型的一拖四結(jié)構工程機械分動器，屬于工程機械動力傳動裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，用于工程機械攤鋪機和港口起吊船用的分動箱結(jié)構主要包括齒輪嚙合傳動構成，但現(xiàn)有的分動器存在結(jié)構布局不夠合理，齒間負荷大換檔不夠平穩(wěn)，噪音大等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的不足，而提供一種結(jié)構簡潔新穎，布局緊湊，載荷容量大，齒間負荷小的一拖四結(jié)構分動箱。它主要由彈性聯(lián)軸節(jié)，輸入齒輪部件，輸出部件，箱體部件組成， 一輸入罩殼與發(fā)動機飛輪罩殼連接，動力傳遞經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，花鍵套與輸入軸熱套組件相連；輸入齒輪部件的輸入齒輪與輸入軸采用熱套方式連為一體；輸出部件的輸出齒輪與輸出軸也采用熱套方式連為一體； 一個輸入齒輪與四個輸出齒輪同時嚙合，四個輸出齒輪分別通過四個外接油泵輸出。
所述的外接油泵分別安裝在各自的輸出罩殼上，并各自通過內(nèi)花鍵與輸出軸連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，結(jié)構各項技術指標先進，結(jié)構簡潔新穎，布局緊湊，載荷容量大，齒間負荷?。桓呔三X輪的加工工藝要求，使得齒輪嚙合性能品質(zhì)大大提高，強度增加，噪聲降低，換檔平穩(wěn)；箱體的散熱結(jié)構設計保證了分動箱溫度的恒定，因此分動箱能更好地滿足不同類型工程機械的實際工況使用要求。

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。
圖2是本實用新型的齒輪傳動結(jié)構示意圖。
具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹附圖1、 2所示，本實用新型主要由彈
性聯(lián)軸節(jié)l，輸入齒輪部件2，輸出部件3，箱體部件4組成， 一輸入罩殼5與發(fā)動機飛輪罩殼6連接，動力傳遞經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)l，花鍵套與輸入齒輪部件2相連；輸入齒輪部件2的輸入齒輪7與輸入軸8采用熱套方式連為一體；輸出部件3的輸出齒輪9與輸出軸10也采用熱套方式連為一體； 一個輸入齒輪7與四個輸出齒輪9同時嚙合，四個輸出齒輪9分別通過四個外接油泵11輸出。
所述的外接油泵11分別安裝在各自的輸出罩殼12上，并各自通過內(nèi)花鍵與輸出軸10連接。
本實用新型是一種一拖四結(jié)構的分動箱， 一個輸入齒輪4個輸出齒輪，由彈性聯(lián)軸節(jié)輸入，四個油泵輸出。所述的箱體可以采用散熱筋設計并外接有散熱裝置，能有效控制油溫的恒定；高精度齒輪，具有傳遞平穩(wěn)，噪音指標低等優(yōu)良性能。
本實用新型所述的輸入罩殼5與發(fā)動機飛輪罩殼6連接，動力傳遞經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，花鍵套到輸入軸熱套組件；輸入齒輪與輸入軸采用熱套方式連為一體；輸出齒輪與輸出軸也采用熱套方式連為一體。這種連接方式，其動力傳遞能力大，工作平穩(wěn)性好。 一拖四結(jié)構一個輸入齒輪與四個輸出齒輪同時嚙合，將動力由四個方向傳給四個外接油泵輸出。外接油泵安裝在輸出罩.殼上，并通過內(nèi)花鍵與輸出軸連接。油泵可以四個同時工作輸出動力，也可以單個或幾個工作以輸出動力，這種連接方式，其動力傳遞能力大，工作平穩(wěn)性好。根據(jù)以上傳動原理，我們在設計時按照輸入功率及傳遞能力的不同要求進行相應的齒輪，軸，箱體等內(nèi)部結(jié)構的設計，現(xiàn)已分別派生出兩種產(chǎn)品。傳遞150 kW ， 815Nm功率的結(jié)構，是用于工程機械攤鋪機的分動箱。能傳遞320 kW功率的地結(jié)構，是用于港口起吊船用分動箱。
權利要求1、一種一拖四結(jié)構的分動箱，它主要由彈性聯(lián)軸節(jié)(1)，輸入齒輪部件(2)，輸出部件(3)，箱體部件(4)組成，其特征在于輸入罩殼(5)與發(fā)動機飛輪罩殼(6)連接，動力傳遞經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)(1)，花鍵套與輸入軸熱套組件相連；輸入齒輪部件(2)的輸入齒輪(7)與輸入軸(8)采用熱套方式連為一體；輸出部件(3)的輸出齒輪(9)與輸出軸(10)也采用熱套方式連為一體；一個輸入齒輪(1)與四個輸出齒輪(9)同時嚙合，四個輸出齒輪(9)分別通過四個外接油泵(11)輸出。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一拖四結(jié)構的分動箱，其特征在于所述的外接油泵(11) 分別安裝在各自的輸出罩殼(12)上，并各自通過內(nèi)花鍵與輸出軸(10)連接。
專利摘要一種一拖四結(jié)構的分動箱，它主要由彈性聯(lián)軸節(jié)，輸入齒輪部件，輸出部件，箱體部件組成，一輸入罩殼與發(fā)動機飛輪罩殼連接，動力傳遞經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，花鍵套與輸入軸熱套組件相連；輸入齒輪部件的輸入齒輪與輸入軸采用熱套方式連為一體；輸出部件的輸出齒輪與輸出軸也采用熱套方式連為一體；一個輸入齒輪與四個輸出齒輪同時嚙合，四個輸出齒輪分別通過四個外接油泵輸出；它具有結(jié)構簡潔新穎，布局緊湊，載荷容量大，齒間負荷小等特點。
文檔編號F16H1/02GK201306417SQ200820167309
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月13日 優(yōu)先權日2008年11月13日
發(fā)明者斌 宋, 虎 戴, 蔣永清 申請人:杭州前進齒輪箱集團股份有限公司