專利名稱：三路液壓合流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種集成三路液壓合流閥。
技術(shù)背景-
目前遇到多路油泵并聯(lián)使用時，通常采用單向閥和溢流閥通過油管接 頭、高壓膠管等管路連接，體積大、管路多、泄漏點多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，既不 經(jīng)濟也不利于環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容-
本實用新型的目的是克服上述已有的技術(shù)不足，而提供一種三路液壓 合流閥，主要解決現(xiàn)有的多路油泵并聯(lián)使用時，單向閥和溢流閥的連接體 積大、管路多、泄漏點多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題。
為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的三路液壓合流閥，它 包括閥體，其特殊之處在于閥體為六面體，在其頂面的三個孔內(nèi)分別設(shè)三 個閥座，在閥座內(nèi)設(shè)錐閥，錐閥起單向作用，防止液壓油倒流，在錐閥內(nèi) 設(shè)壓簧，在壓簧上設(shè)簧座，由出油塊和螺栓將閥座固定于閥體上，在出油 塊上對應(yīng)的兩面上分別開壓力表接孔和出油口，出油口用于向液壓系統(tǒng)供 油，壓力表用于測定合流閥工作壓力，壓力表接孔和出油口與三個錐閥相 通；在閥體下部的右面上設(shè)第一連接孔和第二連接孔，在正面上設(shè)第三連 接孔和第四連接孔，在左面上設(shè)第五連接孔和第六連接孔，三對六個連接 孔分別與對應(yīng)的三個先導(dǎo)溢流閥連接，起到調(diào)整三個油泵壓力和保護油泵 安全作用，第一連接孔、第三連接孔和第五連接孔分別與對應(yīng)的錐閥相通; 在后面上設(shè)第七連接孔、第八連接孔和第九連接孔，分別與對應(yīng)的錐闊相 通，分別與三臺油泵連接，向合流閥直接供油；在底面上設(shè)回油口，回油 口與第二連接孔、第四連接孔和第六連接孔相通。
本實用新型的三路液壓合流閥，在閥座底部和頂部與閥體的連接處分 別設(shè)第一 O型圈和第二 O型圈，在閥座頂端與出油閥塊的連接處設(shè)第三O 型圈，分別起密封作用。
本實用新型所述的三路液壓合流閥與已有技術(shù)相比具有如下積極效果1、采用一個閥體設(shè)計各種孔，在孔內(nèi)安裝單向閥，替代了油管接頭和
外接單向閥以及液壓管路；2、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝省時省力，減少液壓油的泄 漏，既經(jīng)濟又環(huán)保，經(jīng)久耐用。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是液壓原理圖。
具體實施方式
為了更好地理解與實施，
以下結(jié)合附圖給出具體實施例詳細說明本實 用新型三路液壓合流閥。
實施例1，參見圖1、 2，加工制成閥體1，閥體1為六面體，在每面 分別設(shè)計合適的孔，在其指定的頂面的三個孔內(nèi)分別安裝三個閥座3，三 個錐閥4、壓簧5、簧座7分別裝于3個閥座3內(nèi)，錐閥4起單向作用，防 止液壓油倒流，由出油塊9和螺栓將閥座3固定于閥體1上，出油塊9上 的壓力表接孔10和出油口 21均與三個錐閥4相通，出油口 21用于向液壓 系統(tǒng)供油，壓力表用于測定合流閥工作壓力，在閥座3底部和頂部與閥體 1的連接處分別安裝第一 O型圈2和第二 O型圈6，在閥座3頂端與出油 閥塊9的連接處安裝第三0型圈8， 0型圈2、 6、 8分別起密封作用；在 閥體1中下部的右面上開設(shè)第一連接孔11和第二連接孔12，連接孔11和 12處安裝先導(dǎo)溢流閥22，在正面上開設(shè)第三連接孔13和第四連接孔14， 連接孔13和14處安裝與先導(dǎo)溢流閥23，在左面上開設(shè)第五連接孔15和 第六連接孔16，連接孔15和16處安裝與先導(dǎo)溢流閥24，三個先導(dǎo)溢流閥 起到調(diào)整三個油泵壓力和保護油泵安全作用，第一連接孔ll、第三連接孔 13和第五連接孔15分別與對應(yīng)的錐閥4相通；在后面上開設(shè)第七連接孔
17、 第八連接孔18和第九連接孔19，分別與對應(yīng)的錐閥4相通，用于與 三臺油泵25連接，三臺油泵25通過連接孔17、 18、 19向合流閥直接供油； 在底面上開設(shè)回油口20，回油口20與連接孔12、 14、 16相通。
本實用新型所述的三路液壓合流閥，工作時，三臺油泵通過連接孔17、
18、 19分別向合流閥直接供油，在錐閥的單向作用下，液壓油通過出油口 向液壓系統(tǒng)供油，超載溢流閥打幵時，液壓油由回油口流回油箱，合流閥 可三臺油泵同時使用，也可一臺油泵或兩臺油泵同時使用。
權(quán)利要求1、三路液壓合流閥，它包括閥體(1)，其特征在于閥體(1)為六面體，在其頂面的三個孔內(nèi)分別設(shè)三個閥座(3)，在閥座(3)內(nèi)設(shè)錐閥(4)，在錐閥(4)內(nèi)設(shè)壓簧(5)，在壓簧(5)上設(shè)簧座(7)，由出油塊(9)和螺栓將閥座(3)固定于閥體(1)上，在出油塊(9)上對應(yīng)的兩面分別開壓力表接孔(10)和出油口(21)，與三個錐閥(4)相通；在閥體(1)中下部的右面上設(shè)第一連接孔(11)和第二連接孔(12)，與第一先導(dǎo)溢流閥(22)連接，在正面上設(shè)第三連接孔(13)和第四連接孔(14)，與第二先導(dǎo)溢流閥(23)連接，在左面上設(shè)第五連接孔(15)和第六連接孔(16)，與第三先導(dǎo)溢流閥(24)連接，第一連接孔(11)、第三連接孔(13)和第五連接孔(15)分別與對應(yīng)的錐閥(4)相通；在閥體(1)后面上設(shè)第七連接孔(17)、第八連接孔(18)和第九連接孔(19)，分別與對應(yīng)的錐閥(4)相通；在閥體(1)底面上設(shè)回油口(20)，回油口(20)與第二連接孔(12)、第四連接孔(14)和第六連接孔(16)相通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三路液壓合流閥，其特征在于在閥座(3) 底部和頂部與閥體(1)的連接處分別設(shè)第一 O型圈(2)和第二 O型圈(6)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三路液壓合流閥，其特征在于在閥座(3) 頂端與出油閥塊(9)的連接處設(shè)第三O型圈(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種三路液壓合流閥，它包括閥體(1)，其特點是閥體(1)為六面體，在其頂面的三個孔內(nèi)分別設(shè)三個閥座(3)，在閥座(3)內(nèi)設(shè)錐閥(4)、壓簧(5)和簧座(7)，由出油塊(9)和螺栓將閥座(3)固定于閥體(1)上，在出油塊(9)上對應(yīng)的兩面分別開壓力表接孔(10)和出油口(21)，與三個錐閥(4)相通；在閥體(1)中下部的右面、正面和左面上設(shè)三對六個連接孔，分別與三個先導(dǎo)溢流閥連接，在后面上設(shè)三個連接孔與對應(yīng)的錐閥(4)相通，在底面上設(shè)回油口(20)，特點是結(jié)構(gòu)緊湊，安裝省時省力，減少液壓油的泄漏，既經(jīng)濟又環(huán)保，經(jīng)久耐用。
文檔編號F16K11/10GK201265672SQ20082018778
公開日2009年7月1日 申請日期2008年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月15日
發(fā)明者鄭文彬 申請人:山東正元地質(zhì)資源勘查有限責(zé)任公司煙臺分公司