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      復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機的制作方法

      文檔序號:5733980閱讀:288來源:國知局
      專利名稱:復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種復(fù)合機,尤其是一種復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機。
      背景技術(shù)
      一些汽車剎車片的減震消音片采用普通薄鐵板沖壓制作,其減震消音性 能較差,并且耐腐蝕、隔熱效果不好,因此已不適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要。
      為了克服上述缺點,目前有一種改良工藝一橡膠覆膜硫化復(fù)合工藝得到 應(yīng)用,該工藝慣用的做法是在減震片基板的表面包覆一層煉好的橡膠,然 后送入平板硫化機硫化,橡膠固化后,便形成包覆基板的橡膠膜。上述工藝 制備的減震消音片雖說有一定的減震效果,但由于該減震消音片表面是橡膠, 其抗熱、耐磨性能較差,并且耐油、耐腐蝕、耐候性能不好,因此大大限制 了其應(yīng)用范圍。
      為此,本實用新型人曾考慮通過熱固型阻尼膠劑(屬于粘彈性材料)將 兩層金屬板材復(fù)合起來,利用阻尼膠劑的高阻尼特性和金屬板材堅固耐用的 特點,讓復(fù)合后的減震消音片既產(chǎn)生良好地抗震、減噪效果,又同時具備抗 熱、耐磨、耐油、耐腐蝕等優(yōu)點。然而在試制上述復(fù)合減震消音片的過程中, 由于現(xiàn)有的復(fù)合設(shè)備,諸如平板硫化機等在復(fù)合方式上以及壓力、溫度等工 藝參數(shù)的控制上離制備復(fù)合減震消音片的要求還有很大距離。因此利用現(xiàn)有 設(shè)備試制的產(chǎn)品存在著金屬板粘合不夠牢固,膠合層易出現(xiàn)氣泡,不耐沖擊, 在沖壓過程中兩層金屬板特別容易開裂變形,甚至分離等諸多缺陷;并且現(xiàn)
      有設(shè)備生產(chǎn)效率十分低下,難以實現(xiàn)工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)制造減震消音片過程中所存在的產(chǎn)品質(zhì) 量差,金屬板粘合不夠牢固、力學(xué)性能差,生產(chǎn)效率低下,難以實現(xiàn)工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)等技術(shù)問題。特別提供一種能制造復(fù)合減震消音片的復(fù)合減震消音 片自動復(fù)合機。
      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是在機架的水 平面上設(shè)有若干個承壓輥,每一承壓輥的正上方設(shè)有緊靠承壓輥并與之形成 對轉(zhuǎn)關(guān)系的施壓輥,位于機架前半?yún)^(qū)的承壓輥下方設(shè)有加熱裝置。 作為優(yōu)選,所述承壓輥的數(shù)量在15個以上。 作為優(yōu)選,所述每一承壓輥與施壓輥之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)裝置。 作為優(yōu)選,所述機架前半?yún)^(qū)的施壓輥上方還設(shè)有保溫蓋。 作為優(yōu)選,所述加熱裝置由多個水平排列的電熱絲或紅外石英管構(gòu)成, 作為優(yōu)選,所述壓力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺栓,壓簧,其中調(diào)節(jié)螺栓的末 端設(shè)置在施壓輥的軸承座上,在承壓輥的軸承座與施壓輥的軸承座之間設(shè)有 壓簧。
      作為優(yōu)選,所述保溫蓋由鏡面反射層、保溫層、外殼復(fù)合而成。 本實用新型中,采用多對承壓輥和施壓輥可使板材間的氣體徹底排出,
      避免復(fù)合層之間產(chǎn)生氣泡的缺陷,而且采用多對承壓輥和施壓輥結(jié)構(gòu),可進(jìn)
      行連續(xù)生產(chǎn)。
      本實用新型的壓力調(diào)節(jié)裝置可對每一對承壓輥和施壓輥之間的壓力可以 進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿足不同厚度板材復(fù)合的壓力需要。本實用新型的加熱裝置位于 位于機架前半?yún)^(qū),構(gòu)成本機的熱復(fù)合區(qū),熱復(fù)合區(qū)的溫度一般可在150 350 'C之間調(diào)節(jié)。而位于機架后區(qū)的冷定型區(qū)可以保持壓力使復(fù)合板材冷卻定型, 避免了復(fù)合板材冷卻過程中變形開裂等缺陷的產(chǎn)生。因此,在合適的溫度和 壓力的作用下,通過熱復(fù)合區(qū)和冷定型區(qū)的有機組合,本實用新型可以讓熱 固型阻力膠劑的性能得到充分利用,使得金屬板與粘彈性膠劑的結(jié)合更為緊 密。
      本實用新型復(fù)合方式先進(jìn),工作效率高,可以復(fù)合大面積的金屬板材, 并且自動化程度高,可大大減輕了工人的勞動強度。采用本機制造的復(fù)合減震消音片具有非常顯著的抗震減噪效果。并且,其金屬板之間粘合強度大, 耐沖擊性強,在惡劣工況下,該復(fù)合減震消音片能夠保持非常穩(wěn)定、牢固的 復(fù)合結(jié)構(gòu),其耐油、耐腐蝕、耐候性能相當(dāng)好,無論在高溫和低溫環(huán)境中, 均能夠保持良好的使用性能。

      圖1是本實用新型一種優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1所示優(yōu)選實施方式的俯視圖; 圖3為本實用新型的工作原理圖。
      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述
      實施例1:圖1是本實用新型一種優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是其 俯視圖。由圖1并結(jié)合圖2可知,該機器主要由機架2,加熱裝置5、承壓輥 7、施壓輥6等構(gòu)成。
      承壓輥7設(shè)置在機架2的水平面上,承壓輥7的正上方設(shè)有緊靠承壓輥7 并與之形成對轉(zhuǎn)關(guān)系的施壓輥6。在承壓輥7與施壓輥6之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)裝 置4,該壓力調(diào)節(jié)裝置4可以采用常見的螺栓壓簧結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓 41,壓簧42,其中調(diào)節(jié)螺栓41的末端設(shè)置在施壓輥6的軸承座上,壓簧42 設(shè)置在承壓輥7的軸承座與施壓輥6的軸承座之間,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓41上的手 輪410,就可以調(diào)整施壓輥6與承壓輥7之間的距離,這樣使施加在鐵板1上 的壓力產(chǎn)生變化。當(dāng)然壓力調(diào)節(jié)裝置4也可采用液壓裝置控制,如液壓作動 器等。應(yīng)用時,可將液壓作動器與現(xiàn)有的由計算機系統(tǒng)控制的液壓控制閥連 接,通過計算機系統(tǒng),可以對每一對承壓輥和施壓輥的壓力進(jìn)行精確控制。
      承壓輥7和施壓輥6的數(shù)量需在15個以上,這樣才能在鐵板輸送的同時, 使鐵板每一部位都均勻受壓,讓復(fù)合層之間的膠層變得均勻而薄,同時促使 膠層中的氣體徹底排除。
      在機架前半部分的承壓輥7下方設(shè)有加熱裝置5,加熱裝置5由多個水平排列的電熱絲或紅外石英管51構(gòu)成,通過輻射,加熱裝置5可以讓其上方承 壓輥7和施壓輥6溫度升高,這些承壓輥7和施壓輥6就構(gòu)成復(fù)合鐵板的熱 壓粘合區(qū)。在機架后半部設(shè)有多個承壓輥7和施壓輥6,這些承壓輥7和施壓 輥6下方?jīng)]有加熱裝置,于是構(gòu)成復(fù)合鐵板的冷壓定型區(qū)。實踐證明為了取 得良好的復(fù)合效果,上述熱合區(qū)和冷壓區(qū)中,兩區(qū)域的承壓輥或施壓輥的數(shù)量 比最好為1一1.5: 1。
      為了減少熱量的散失,讓熱壓粘合區(qū)始終維持一個較高的溫度,在施壓 輥上方設(shè)有保溫蓋3,該保溫蓋ll由鏡面反射層33、保溫層32、外殼31復(fù) 合而成。其鏡面反射層可采用光滑的不銹鋼板制作,保溫層可采用石棉等隔 熱材料,外殼采用鋼板制作,因此具有良好的保溫性能。
      圖3為本實用新型工作原理圖。由圖3進(jìn)一步可知,將兩塊鐵板的涂膠 面相對疊放在一起,從進(jìn)料口 A送入復(fù)合機,在承壓輥7和施壓輥6的夾送 過程中,鐵板1通過熱壓粘合區(qū)B時就會被加熱裝置5加熱至270 300°C, 這樣在高溫、高壓下,熱雇型阻力膠劑充分固化,使金屬板與粘彈性膠劑結(jié) 合得更為緊密。當(dāng)金屬板間的粘合膠劑熱固化后,夾送至冷壓定型區(qū)C冷卻 定型,冷壓定型區(qū)C能讓鐵板在一定壓力下冷卻定型,避免了復(fù)合板材冷卻 過程中變形開裂等缺陷的產(chǎn)生。當(dāng)復(fù)合鐵板通過冷壓定型區(qū)后,從成型下料 口 D下線即成為制造復(fù)合減震消音片的母板——復(fù)合鐵板。
      權(quán)利要求1. 一種復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,包括機架,其特征是機架的水平面上設(shè)有若干個承壓輥,每一承壓輥的正上方設(shè)有緊靠承壓輥并與之形成對轉(zhuǎn)關(guān)系的施壓輥,位于機架前半?yún)^(qū)的承壓輥下方設(shè)有加熱裝置。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是所述承壓輥 的數(shù)量在15個以上。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是位于機架 前半?yún)^(qū)的承壓輥和施壓輥構(gòu)成熱壓粘合區(qū),位于機架后半部的承壓輥和施壓輥 構(gòu)成冷壓定型區(qū),所述熱壓粘合區(qū)與冷壓定型區(qū)的承壓輥的數(shù)量比為1— 1.5: 1。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是所述每 一承壓輥與施壓輥之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)裝置。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是所述機 架前半?yún)^(qū)的施壓輥上方還設(shè)有保溫蓋。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是所述加熱裝 置由多個水平排列的電熱絲或紅外石英管構(gòu)成,
      7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是,所述壓力 調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺栓,壓簧,其中調(diào)節(jié)螺栓的末端設(shè)置在施壓輥的軸承座 上,在承壓輥的軸承座與施壓輥的軸承座之間設(shè)有壓簧。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,其特征是所述保溫蓋 由鏡面反射層、保溫層、外殼復(fù)合而成。
      專利摘要一種復(fù)合減震消音片自動復(fù)合機,在機架的水平面上設(shè)有若干個承壓輥,每一承壓輥的正上方設(shè)有緊靠承壓輥并與之形成對轉(zhuǎn)關(guān)系的施壓輥,位于機架前半?yún)^(qū)的承壓輥下方設(shè)有加熱裝置。本實用新型復(fù)合方式先進(jìn),工作效率高,可以復(fù)合大面積的金屬板材,并且自動化程度高,可大大減輕了工人的勞動強度。采用本機制造的復(fù)合減震消音片具有非常顯著的抗震減噪效果。并且,其金屬板之間粘合強度大,耐沖擊性強,在惡劣工況下,該復(fù)合減震消音片能夠保持非常穩(wěn)定、牢固的復(fù)合結(jié)構(gòu),其耐油、耐腐蝕、耐候性能相當(dāng)好,無論在高溫和低溫環(huán)境中,均能夠保持良好的使用性能。
      文檔編號F16D65/00GK201273351SQ20082019121
      公開日2009年7月15日 申請日期2008年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月1日
      發(fā)明者張澤偉 申請人:瑞陽汽車零部件(仙桃)有限公司
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