專利名稱：液粘行星調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
液粘行星調(diào)速裝置
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、礦山、城市供排水等行 業(yè)的水泵、風(fēng)機及各種工作機的節(jié)能調(diào)速及軟啟動的節(jié)能調(diào)速裝置，尤其涉及一種液粘 調(diào)速裝置。
二、 背景技術(shù)
液體粘性調(diào)速技術(shù)是上世紀八十年代興起的節(jié)能技術(shù)，具有良好的調(diào)速性能，它在 大功率風(fēng)機和水泵的調(diào)速及節(jié)能領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)點，經(jīng)過近三十年的發(fā)展現(xiàn)已發(fā)展成
為成熟技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，廣泛應(yīng)用于石油、電力、化工、冶金、礦山、城市供排水等 行業(yè)。
現(xiàn)有的液粘調(diào)速器為軟啟動及調(diào)速傳扭設(shè)備，用在大功率風(fēng)機和水泵上達到調(diào)速節(jié) 能目的，但由于其功率需要與其調(diào)速的負載功率相同，所以其體積巨大，不僅占地面積 大，且成本高，使用和維護維修成本高。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性低。行星調(diào)速器為硬連接 啟動,其結(jié)構(gòu)簡單可靠，使用維護方便,承載能力范圍大，但不能用于對大功率風(fēng)機和水 泵節(jié)能調(diào)速及軟啟動上。
三、 實用新型內(nèi)容-
本實用新型就是解決現(xiàn)用技術(shù)中存在的上述問題，提供一種使用小功率的調(diào)速裝置 就能對大功率的風(fēng)機和水泵等負載機進行調(diào)速及軟啟動的液粘行星調(diào)速裝置。
為解決上述問題，本實用新型的技術(shù)解決方案是 一種液粘行星調(diào)速裝置，其包 括液粘調(diào)速器和行星調(diào)速器；液粘調(diào)速器包括調(diào)速機芯、油箱組件、控制電機、潤滑電 機、換熱器和控制裝置；行星調(diào)速器包括行星輪系、輸入軸、輸出軸和齒輪軸；行星輪 系包括行星架、外齒套、中心輪和行星輪；在行星調(diào)速器的外齒套上開外齒，齒輪軸的 齒與外齒套上的外齒相嚙合，齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地定位在齒輪箱體上；原動機的輸出軸由直 聯(lián)軸、聯(lián)軸器直接連接在行星調(diào)速器的齒輪軸上；在原動機的輸出軸上有傳動輪，其由 傳動帶或者鏈條連接在調(diào)速機芯的主動軸上的同步傳動輪上，調(diào)速機芯的輸出軸上的傳 動輪由皮帶或者鏈條連接在行星調(diào)速器的輸入軸上的傳動輪上，行星調(diào)速器的輸出軸連 接負載機的主軸；液粘調(diào)速器的調(diào)速機芯、控制電機、潤滑電機和控制裝置、行星調(diào)速 器固定在油箱組件上端，油箱組件和換熱器分別固定在底座上。
本實用新型液粘行星調(diào)速裝置工作時原動機的動力可分為兩路， 一路通過直聯(lián)軸、聯(lián)軸器輸入到行星調(diào)速器的外齒套上；另一路動力通過傳動帶或者鏈條同步輸入到液粘 調(diào)速器調(diào)速機芯的主動軸上，通過外部控制裝置調(diào)節(jié)控制油壓，改變液粘調(diào)速器中摩擦 片的間隙，調(diào)節(jié)液粘調(diào)速器機芯輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，再通過傳動帶或者鏈條將動力由 行星調(diào)速器的輸入軸傳入行星調(diào)速器的行星輪系的行星架上，兩路動力在行星調(diào)速器中 合成后通過行星調(diào)速器機芯輸出軸傳到負載。這樣， 一個小功率的液粘調(diào)速器通過行星 調(diào)速器的運動合成后將功率放大后，就能控制大功率負載機，起到了以小功率液粘調(diào)速 器控制大功率負載機的目的。同步傳動機構(gòu)很好解決了遠距離恒定傳動比的問題。換熱 器將液粘調(diào)速器調(diào)速時摩擦片產(chǎn)生的熱量迅速帶走，保證液粘調(diào)速器調(diào)速正常進行?？?之，本實用新型實現(xiàn)了以小功率液粘調(diào)速器控制大功率負載機的目的。其體積小，占地 面積小，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，運行可靠。
四以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步描述
圖l為本實用新型的主視圖2為本實用新型的俯視圖3為本實用新型中差動行星調(diào)速器的主視剖示圖； 圖4為本實用新型中差動行星調(diào)速器的俯視圖。
五具體實施方式
如圖l、圖2、圖3和圖4所示，本實施例包括液粘調(diào)速器和行星調(diào)速器。液粘調(diào) 速器包括調(diào)速機芯3、油箱組件7、控制電機15、潤滑電機9、換熱器6和控制裝置17。 行星調(diào)速器為差動行星調(diào)速器4，其包括行星輪系24、輸入軸19、輸出軸18和齒輪軸 22;行星輪系24包括行星架25、外齒套23、中心輪27和行星輪26。在差動行星調(diào)速 器4的外齒套23上開外齒，齒輪軸22的齒28與外齒套23上的外齒相嚙合，齒輪軸 22由軸承固定在齒輪箱體29上。原動機為電機l,其輸出軸2由直聯(lián)軸21、聯(lián)軸器20 直接連接在差動行星調(diào)速器4的齒輪軸22上。在電機1的輸出軸上有皮帶輪8，其由 皮帶10連接在調(diào)速機芯3的主動軸12上的同步皮帶輪11上，調(diào)速機芯3的輸出軸14 上的皮帶輪16由皮帶13連接在差動行星調(diào)速器4的輸入軸19上的皮帶輪上，差動行 星調(diào)速器4的輸出軸18連接負載機5的主軸。液粘調(diào)速器的調(diào)速機芯3、控制電機15、 潤滑電機9和控制裝置17、差動行星調(diào)速器4固定在油箱組件7上端，油箱組件7和 換熱器6分別固定在底座上。
權(quán)利要求1、一種液粘行星調(diào)速裝置，其特征是其包括液粘調(diào)速器和行星調(diào)速器；液粘調(diào)速器包括調(diào)速機芯、油箱組件、控制電機、潤滑電機、換熱器和控制裝置；行星調(diào)速器包括行星輪系、輸入軸、輸出軸和齒輪軸；行星輪系包括行星架、外齒套、中心輪和行星輪；在行星調(diào)速器的外齒套上開外齒，齒輪軸的齒與外齒套上的外齒相嚙合，齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地定位在齒輪箱體上；原動機的輸出軸由直聯(lián)軸、聯(lián)軸器直接連接在行星調(diào)速器的齒輪軸上；在原動機的輸出軸上有傳動輪，其由傳動帶或者鏈條連接在調(diào)速機芯的主動軸上的同步傳動輪上，調(diào)速機芯的輸出軸上的傳動輪由皮帶或者鏈條連接在行星調(diào)速器的輸入軸上的傳動輪上，行星調(diào)速器的輸出軸連接負載機的主軸；液粘調(diào)速器的調(diào)速機芯、控制電機、潤滑電機和控制裝置、行星調(diào)速器固定在油箱組件上端，油箱組件和換熱器分別固定在底座上。
專利摘要本實用新型公開了一種液粘行星調(diào)速裝置，其包括液粘調(diào)速系統(tǒng)和行星調(diào)速器；在行星調(diào)速器的外齒套上開外齒，齒輪軸的齒與外齒套上的外齒相嚙合，齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地定位在齒輪箱體上；原動機的輸出軸由直聯(lián)軸、連接軸直接連接在行星調(diào)速器的齒輪軸上；在原動機的輸出軸上有傳動輪，其由傳動帶或者鏈條連接在液粘調(diào)速器的調(diào)速機芯的主動軸上的同步傳動輪上，調(diào)速機芯的輸出軸上的傳動輪由皮帶或者鏈條連接在行星調(diào)速器的輸入軸上，行星調(diào)速器的輸出軸連接負載機的主軸。本實用新型實現(xiàn)了以小功率液粘調(diào)速器控制大功率負載機的目的。其體積小，占地面積小，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，運行可靠。
文檔編號F16H61/32GK201348025SQ20082019904
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者侯冬梅, 孫曉巖, 張保森, 林 李, 李曉輝, 李險峰, 磊 王, 王志超, 芮曉明 申請人:保定惠陽航空螺旋槳制造廠;華北電力大學(xué)