專利名稱：減摩裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減摩裝置，尤其涉及一種用于管托或管道支座下方或 橋梁建筑等領域的減摩裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的管托或管道支座，為了降低管托或管道支座與管架之間的摩擦力， 在管托或管道支座與管架之間加設聚四氟乙烯滑片，如管道支吊架
HG/T21629-1999《管架標準圖》第四冊P32和GB/T17116. 2-1997第1部分P33 和第二部分多處都有介紹；但是，四氟板面積大時，很容易形成真空吸合在一 起，不僅起不到降低摩擦力的作用，還易造成四氟板的損壞。
申請?zhí)枮?00420080423. 0的專利申請中提到了聚四氟乙烯滑板用膠水粘住 的方法壽命不長，故采用平頭螺栓固定聚四氟乙烯滑板，該種結構不足之處是 仍存在著上述問題，此外，平頭螺栓需采取防震動松弛脫落問題。還有一個不 足之處是聚四氟乙烯板的熱脹冷縮系數(shù)是鋼的10-11倍。溫度變化大時，易 產(chǎn)生脹開脫落而影響正常使用或可能從管架上掉下來危及人身安全。 發(fā)明內(nèi)容
針對以上問題，本實用新型旨在提供一種結構簡單、使用安全可靠的減摩 裝置，尤其是它可有效降低管托或管道支座與管架之間的摩擦力。 本實用新型的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的
一種減摩裝置，包括減摩片及其固定裝置，其特征在于所述減摩片為上細 下粗的臺體，所述固定裝置包括定位板；
所述定位板上設有與所述減摩片的形狀尺寸相配合的臺形固定孔，所述固 定孔孔徑上細下粗，其高度小于所述減摩片的高度；
所述減摩片從所述固定孔的下部插入定位板，并凸出于所述固定孔的上端 面；所述固定孔的上端孔徑大于所述減摩片對應位置的直徑并小于所述減摩片 的下端面直徑。
使用狀態(tài)下，例如將其運用于管托或管道支座與管架之間的減摩時，將上述減摩裝置置于管托或管道支座與管架之間，所述固定裝置還包括墊板，所述 墊板位于定位板的下面，其底面與管架相接觸，所述墊板上表面與所述定位板 的底面固定連接，所述減摩片通過定位板與墊板的固定連接嵌于所述固定孔內(nèi) 并分布在定位板上，其上表面同管托或管道支座相接觸。
所述減摩裝置用于管托或管道支座與管架之間的減摩的另一種使用狀態(tài)， 仍包括墊板；所述定位板的底面與被支承物即管托或管道支座的底板固定連接， 所述減摩片嵌于固定孔內(nèi)并分布在定位板上，其凸出于固定孔的端面與所述墊 板滑動接觸。
所述定位板上的固定孔是沖壓成型，其細孔徑端帶有上凸緣。 所述減摩片同所述固定孔之間在常溫狀態(tài)下設有膨脹間隙。 所述減摩片可以是工程塑料，比如聚四氟乙烯滑片，也可以是青銅材質(zhì)。 所述墊板可以是鋼板、鏡面板或聚四氟乙烯板。
相比現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果是顯而易見的
本實用新型提供的這種減摩裝置，通過簡單的結構實現(xiàn)了有效降低管托或 管道支座與管架之間的摩擦力的效果，不僅制造簡單、成本低廉，而且使用安 全可靠，尤其是具有廣泛的適應領域，包括橋梁建筑等領域。


圖l實施例l的結構示意圖； 圖2為圖1的俯視圖3為實施例1中定位板及其上的固定孔的結構示意圖4為圖3的俯視圖5為實施例1的使用狀態(tài)示意圖6為圖5的側視圖7是實施例2的使用狀態(tài)示意圖8是圖7的側視圖9為實施例中滑片同定位板上的固定孔之間設置合適的膨脹間隙的結構
示意圖。
具體實施方式

4實施例l
所述減摩裝置用于管托或管道支座下方，如圖1和圖2所示，包括減摩片 及其固定裝置，所述減摩片為聚四氟乙烯滑片2，所述固定裝置包括定位板3和
墊板4;所述聚四氟乙烯滑片2為上細下粗的上圓錐臺體；所述定位板3上設有
固定孔6，其形狀與聚四氟乙烯滑片2相對應為同錐度的上細下粗的圓錐臺孔， 所述固定孔6的高度小于所述聚四氟乙烯滑片2的高度；將所述聚四氟乙烯滑 片2從所述固定孔6的下部插入定位板，并凸出于所述固定孔6的上端面；定 位板3與墊板4焊接或鉚接在一起，則聚四氟乙烯滑片嵌于固定孔6內(nèi)；所述 固定孔6的上端孔徑大于所述聚四氟乙烯滑片2對應位置的直徑并小于所述聚 四氟乙烯滑片2的下端面直徑。
固定孔6及嵌于其中的聚四氟乙烯滑片2分布在定位板3上，如圖2、圖4 所示。
出于易加工、省材料等考慮，所述定位板3上的固定孔6采用沖壓成型并 形成向上凸起的凸沿，如圖3、圖4所示。
使用狀態(tài)下，將上述減摩裝置置于管托或管道支座1與管架5之間，其中 滑片2的上表面同管托或管道支座1相接觸，如圖5、圖6所示。
考慮到聚四氟乙烯板的熱脹冷縮系數(shù)是鋼的10-11倍，為了防止溫度升高使 聚四氟乙烯板滑片2脹裂變形以及防止溫度降低使聚四氟乙烯滑片2收縮過大 而從定位板3的固定孔6中掉出來，在常溫制造時就必須在聚四氟乙烯滑片2 同固定孔6 二者之間留有合適的膨脹間隙，并且滑片2及固定孔6的錐度也要 滿足一定的要求，可以通過查閱二者的熱脹冷縮系數(shù)并根據(jù)四氟板的尺寸計算 出來。
這里以常溫15X:時，聚四氟乙烯滑片2的下端面直徑為60 mm，定位板的 板厚a為1. 5mm，凸沿的高度b為1. 5mm，且溫度變化范圍在60。C -50。C之間為 例進行說明
當溫度升到6(TC時，聚四氟乙烯滑片的膨脹量為 (^TC一15。C) *11*10—5*4)60=23100*10—5=0. 231mm
當溫度升到60。C時，定位板上的固定孔的膨脹量為 (60°C—15°C) *11*10—6* 4>60=23100*10 6=0. 023km當溫度降到-5or時，聚四氟乙烯滑片的收縮量為
(15°C- (-50) °C) *11*10 5*60二42900*10 5=0. 429腿
當溫度降到-50。C時，定位板上的固定孔的收縮量為 (15。C- (-50) 。C) *11*10_6*60=42900*10_6=0. 0429
圖9中L15為15"C時滑片的下端面直徑尺寸，L60為6(TC時滑片的下端面 直徑尺寸，L-50為-5(TC時滑片的下端面直徑尺寸 取L15二d)60mm
L60二60 +0.231—0.0231=4)60.2079, L-50=60—0. 429+0. 0429= 4> 59. 6139mm
固定孔的錐度"=一T^^ 扁乙9.6， = 84.3°
2 2
考慮到制造誤差及為了不讓聚四氟乙烯板滑片2脹裂變形，又避免四氟滑 片從固定孔中滑落，定位板3上的固定孔6的底部直徑應大于小60.2079 nun， 固定孔6的角度a實際加工中應小于84.3。。聚四氟乙烯滑片2的下端面直徑 應按負偏差制造，固定孔6的孔徑應按正偏差制造，固定孔6和聚四氟乙烯滑 片2的錐度，在設計計算時應考慮上述偏差，此外還應考慮鋼板厚度的負偏差。
實質(zhì)上，所述的聚四氟乙烯滑片亦可以為方形臺體或其他形狀的臺體。
實施例2
本實施例所述減摩裝置也用于管托或管道支座下方，包括減摩片及其固定 裝置，所述減摩片為聚四氟乙烯滑片2，所述的固定裝置包括帶有固定孔的定位 板3及墊板4，但其結構及放置方式與實施例1不盡相同，如圖7和圖8所示， 所述定位板3的底面與被支承物即管托或管道支座1的底板固定連接，如焊接 或鉚接，所述聚四氟乙烯滑片2嵌于固定孔內(nèi)并分布在定位板3上，其凸出于 固定孔的端面與所述墊板4滑動接觸。所述墊板4與其下面的管架5焊接。
所述墊板可以是鋼板、鏡面板或聚四氟乙烯板。
本實用新型亦可用于橋梁建筑等方面的減摩裝置，則所述減摩片對應采用 青銅制作。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范 圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵 蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1、一種減摩裝置，包括減摩片及其固定裝置，其特征在于所述減摩片為上細下粗的臺體，所述固定裝置包括定位板；所述定位板上設有與所述減摩片的形狀尺寸相配合的臺形固定孔，所述固定孔孔徑上細下粗，其高度小于所述減摩片的高度；所述減摩片從所述固定孔的下部插入定位板，并凸出于所述固定孔的上端面；所述固定孔的上端孔徑大于所述減摩片對應位置的直徑并小于所述減摩片的下端面直徑。
2、 根據(jù)權利要求1所述的減摩裝置，其特征在于所述固定裝置還包括墊板， 所述墊板位于定位板的下面，其上表面與所述定位板底面固定連接，所述減摩 片通過定位板與墊板的固定連接嵌于所述固定孔內(nèi)并分布在定位板上。
3、 根據(jù)權利要求1所述的減摩裝置，其特征在于所述固定裝置還包括墊板； 所述定位板的底面與被支承物下部固定連接，所述減摩片嵌于固定孔內(nèi)并分布 在定位板上，其凸出于固定孔的端面與所述墊板滑動接觸。
4、 根據(jù)權利要求1、 2或3所述的減摩裝置，其特征在于所述定位板上的 固定孔是沖壓成型，其細孔徑端帶有上凸緣。
5、 根據(jù)權利要求l 、 2或3所述的減摩裝置，其特征在于所述減摩片同所 述固定孔之間在常溫狀態(tài)下設有膨脹間隙。
6、 根據(jù)權利要求4所述的減摩裝置，其特征在于所述減摩片同所述固定孔 之間在常溫狀態(tài)下設有膨脹間隙。
專利摘要本實用新型涉及一種減摩裝置，包括減摩片及其固定裝置，其特征在于所述減摩片為上細下粗的臺體，所述固定裝置包括定位板；所述定位板上設有與所述減摩片的形狀尺寸相配合的臺形固定孔，所述固定孔孔徑上細下粗，其高度小于所述減摩片的高度；所述減摩片從所述固定孔的下部插入定位板，并凸出于所述固定孔的上端面；所述固定孔的上端孔徑大于所述減摩片對應位置的直徑并小于所述減摩片的下端面直徑。本實用新型通過簡單的結構實現(xiàn)了有效降低管托或管道支座與管架之間的摩擦力的效果，不僅制造簡單、成本低廉，而且使用安全可靠，尤其是具有廣泛的適應領域，包括橋梁建筑等領域。
文檔編號F16L3/10GK201269365SQ200820218230
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月25日 優(yōu)先權日2008年9月25日
發(fā)明者王嘉賢, 王媛媛 申請人:王嘉賢;王媛媛