專利名稱：自動(dòng)變速箱換檔器的卡鎖柱塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
0005本發(fā)明大體涉及用于控制機(jī)動(dòng)車輛的變速箱的換檔器機(jī) 構(gòu)，以及更具體而言，涉及用于這種換檔器機(jī)構(gòu)的卡鎖組件。
背景技術(shù)：
0006在裝配有自動(dòng)變速箱的車輛中，換檔器機(jī)構(gòu)通常包括換 檔桿，換檔桿可樞轉(zhuǎn)地位于代表期望的變速箱排檔的一系列位置上，例 如，停車(P)、倒車(R)、空檔(N)、行駛(D)、以及低速檔(l， 2)。換 檔器機(jī)構(gòu)通過適當(dāng)?shù)臋C(jī)械的和/或電子操作鏈接連接至機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng) 變速箱，以在換檔桿樞轉(zhuǎn)于變速箱排檔的代表位置時(shí)，影響變速箱以 驅(qū)使其至選擇了的排檔上。換檔器機(jī)構(gòu)通常設(shè)置有卡鎖組件，其可釋 放地將換檔桿保持于期望的檔位上，以防止換檔桿不經(jīng)意地移動(dòng)至其它 位置上，但是允許換檔桿移動(dòng)至期望的其它位置上。卡鎖組件通常包括 機(jī)械的或電子的致動(dòng)器，其可操作地釋放該卡鎖組件，并允許將換檔桿 手動(dòng)地樞轉(zhuǎn)到新的檔位。
0007換檔器機(jī)構(gòu)也通常具有第二卡鎖組件，其為換檔器桿在每 個(gè)位置處產(chǎn)生中心位置，使得換檔器桿精確地位于該位置的期望的位置 和/或在操作者將換檔器桿移動(dòng)通過檔位時(shí)為操作者提供期望的"觸"感， 使得操作者在換檔器桿移動(dòng)時(shí)能夠感覺到每個(gè)位置。 一種類型的笫二卡 鎖組件包括位于孔腔中的卡鎖柱塞?？ㄦi柱塞被彈簧偏置使得自由端接
5合限定檔位的卡鎖輪廓。當(dāng)換檔桿從一個(gè)檔位移動(dòng)到另一個(gè)時(shí)，柱塞的 自由端沿著卡鎖輪廓滑動(dòng)，使柱塞滑進(jìn)孔腔或從孔腔滑出，產(chǎn)生換檔結(jié) 果或卡鎖感覺(也稱為人工感覺).
0008盡管這些現(xiàn)有的卡鎖柱塞可適當(dāng)?shù)膱?zhí)行它們意圖的目的， 但是如果柱塞和柱塞殼體之間的間隙或游隙由于制造公差或磨損而太過 度時(shí)，操作者會(huì)得到不準(zhǔn)確的換檔感覺。另外，在機(jī)動(dòng)車輛工業(yè)中，減 小包裝尺寸、重量和成本是一直的期望。因此，該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)需要改 進(jìn)的用于機(jī)動(dòng)車輛換檔器機(jī)構(gòu)的卡鎖柱塞。
發(fā)明內(nèi)容
0009本發(fā)明提供了克服了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的至少一些上述問題 的換檔器機(jī)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明，換檔器機(jī)構(gòu)以組合方式包括換檔桿， 可沿著具有多個(gè)檔位的換檔路徑移動(dòng)；卡鎖輪廓，限定該多個(gè)檔位； 孔腔；卡鎖柱塞，至少部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈 性地偏置成與卡鎖輪廓接合；以及可擴(kuò)張襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔 之間。擴(kuò)張可擴(kuò)張村套以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的自由間隙。
0010根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，換檔器機(jī)構(gòu)以組合方式包括 換檔桿，可沿著具有多個(gè)檔位的換檔路徑移動(dòng)；第一卡鎖組件，將換 檔桿選擇性地鎖止在該多個(gè)檔位之一；以及第二卡鎖組件。第二卡鎖 組件包括第二卡鎖輪廓，限定該多個(gè)檔位；孔腔；卡鎖柱塞，至少 部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈性地偏置成與卡鎖輪廓 接合；以及可擴(kuò)張襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔之間?？ㄦi柱塞與第二 卡鎖輪廓接合，并在換檔桿沿著換檔路徑移動(dòng)時(shí)沿著第二卡鎖輪廓移 動(dòng)。擴(kuò)張可擴(kuò)張襯套以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的自由間隙。
0011根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)方面，換檔器機(jī)構(gòu)以組合方式包括 換檔桿，可沿著具有多個(gè)檔位的換檔路徑移動(dòng)；笫一卡鎖組件，將換 檔桿選擇性地鎖止在該多個(gè)檔位之一；以及第二卡鎖組件。第二卡鎖 組件包括第二卡鎖輪廓，限定該多個(gè)檔位；孔腔；卡鎖柱塞，至少 部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈性地偏置成與卡鎖輪廓 接合；裂口襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔之間；以及隔離件，位于彈簧 部件和裂口襯套之間。裂口村套位于隔離件和卡鎖柱塞的接合面之間，
以及彈簧部件位于隔離件和孔腔的接合面之間。裂口襯套和卡鎖柱塞
6的接合面之間的接觸表面以及裂口襯套和隔離件之間的接觸表面每個(gè) 都是傾斜的，使得彈簧部件的力擴(kuò)張裂口村套?？ㄦi柱塞接合第二卡 鎖輪廓，并在換檔桿沿著換檔路徑移動(dòng)時(shí)沿著第二卡鎖輪廓移動(dòng)。裂 口襯套自動(dòng)擴(kuò)張以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的自由間隙。
0012從上述的公開及下面各種優(yōu)選實(shí)施例的更詳細(xì)的描述， 對(duì)于本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員來說顯而易見的是，本發(fā)明為機(jī)動(dòng)車輛換
檔器機(jī)構(gòu)的領(lǐng)域和技術(shù)提供了重要的改進(jìn)。在此點(diǎn)上的特別重要的是 本發(fā)明提供了這樣的潛能提供高質(zhì)量、可靠的、低成本的機(jī)構(gòu)，其 具有免除游隙的第二卡鎖柱塞。各種優(yōu)選實(shí)施例的另外的特征和優(yōu)點(diǎn) 將會(huì)由于提供于下面的詳細(xì)描述而得到更好的理解。
0013參照下面的描述和附圖，本發(fā)明的這些以及進(jìn)一步特征
將會(huì)顯而易見，其中
圖1為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的換檔器機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖； 圖2為圖1的換檔器機(jī)構(gòu)的第二卡鎖組件的放大的、不完整剖面圖，
其中為清晰起見而移走了一些構(gòu)件；
圖3為圖2的第二卡鎖組件的卡鎖柱塞子組件的透視圖； 圖4為圖3的卡鎖柱塞子組件的卡鎖柱塞的透視圖； 圖5為圖3的卡鎖柱塞子組件的裂口襯套的透視圖； 圖6為圖3的卡鎖柱塞子組件的后隔離件的透視圖；以及
圖7為圖3的卡鎖柱塞子組件的彈簧部件的透視圖。0014應(yīng)該理解，附圖不必要按比例繪制，表示本發(fā)明基本原 理的各種優(yōu)選特征示例的某種程度的簡化圖。如公開于此的換檔器機(jī) 構(gòu)的特別設(shè)計(jì)特征，包括，例如各種構(gòu)件的特定的尺寸、方向、位置、 及形狀，將部分地通過具體的應(yīng)用和使用環(huán)境確定。示例的實(shí)施例的 某些特征相對(duì)于其它特征已被放大或變形，以有利于清楚呈現(xiàn)及清晰 的理解。尤其，例如，為了明晰及圖示說明，細(xì)小的特征可以變粗。 除非另外地表明，所有對(duì)方向和位置的引用是指圖示于附圖上的換檔 器機(jī)構(gòu)的方向?？傊匣蛳蛏贤ǔＶ笀Dl的紙的平面中的向上的方向，
且下或向下通常指圖l的紙的平面中的向下的方向。又總之，前面或向 前指朝向機(jī)動(dòng)車輛前面的方向，即，通常朝向圖l的紙的平面中的左邊，且后面或向后指朝向機(jī)動(dòng)車輛后面的方向，即，通常朝向圖l的紙的平 面中的右邊。
具體實(shí)施例方式
0015對(duì)于本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員，即，對(duì)于具有本技術(shù)領(lǐng)域 的知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)的人來說將會(huì)顯而易見的是，很多使用和設(shè)計(jì)變型對(duì)于 公開于此的改進(jìn)的換檔器機(jī)構(gòu)是可能的。各種可替代的及優(yōu)選的實(shí)施 例的下面的詳細(xì)討論將會(huì)示出關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛的自動(dòng)變速箱換檔器機(jī)構(gòu) 的本發(fā)明的總原則，機(jī)動(dòng)車輛如汽車、卡車、箱式貨車、交叉型(cross over)車輛、運(yùn)動(dòng)型多用途車輛(SUV)、休閑車輛、拖車、如沙地越野 汽車的越野汽車、工業(yè)或施工設(shè)備、高爾夫球場車等。獲得本公開有 益效果的適合其它應(yīng)用的其它實(shí)施例對(duì)于本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員是顯 而易見的。
0016現(xiàn)在參照附圖，圖l示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的換檔 器機(jī)構(gòu)IO。圖示的換檔器機(jī)構(gòu)10包括框架或底座12;換檔桿組件14, 可樞轉(zhuǎn)地安裝到底座12;鎖止器或第一卡鎖組件16，在多個(gè)檔位的期 望的一個(gè)檔位可釋放地保持或鎖住換檔桿組件14，防止向其它檔位的 不期望地或不經(jīng)意地移動(dòng)；以及第二卡鎖組件18,使換檔桿組件14位 于檔位中間和/或當(dāng)操作者在該多個(gè)檔位之間選擇性移動(dòng)換檔桿組件14 時(shí)，為操作者提供觸感。
0017底座12適合在固定的位置例如地面或控制臺(tái)連接到機(jī)動(dòng) 車輛，并可被形成為任何適當(dāng)?shù)某叽绾托螤?。圖示的底座12的形狀設(shè) 計(jì)為與機(jī)動(dòng)車輛接合并以期望的方式支撐換檔器機(jī)構(gòu)10的各種構(gòu)件。 圖示的底座12設(shè)置了開口或孔以接收機(jī)械緊固件，例如螺栓，以將底 座12固定到機(jī)動(dòng)車輛。對(duì)于本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員而言，用于底座12 和連接裝置的其它適當(dāng)?shù)男螤钍秋@而易見的。底座12可由任何適當(dāng)?shù)?材料形成，例如塑料，并可由任何期望的方法制造，例如模制法.優(yōu) 選地，底座12由整體或單件結(jié)構(gòu)形成，但是可替代地，能夠由多個(gè)固 定在一起的構(gòu)件構(gòu)造。
0018圖示的換檔桿組件14包括換檔器拔叉20;以及換檔柱 或桿22，從換檔器拔叉20向上延伸，用于手動(dòng)地移動(dòng)換檔器拔叉20以 改變變速箱的排檔。圖示的換檔器拔叉20可樞轉(zhuǎn)地固定到底座12，使得其可關(guān)于水平的且橫向延伸的樞轉(zhuǎn)軸線24樞轉(zhuǎn)，使得換檔桿組件14 能夠沿著路徑樞轉(zhuǎn)以在檔位之間移動(dòng)。換檔器拔叉20適合與第 一卡鎖 組件16相互配合，以將換檔桿組件14從前一個(gè)檔位選擇性地釋放并將 換檔桿組件14保持在期望的檔位中，如下文的更詳細(xì)的描述。換檔器 拔叉20也適合與第二卡鎖組件18相互配合，以在移動(dòng)到期望的檔位時(shí) 提供期望的觸感，如下文的更詳細(xì)的描迷，換檔器拔叉20能夠由任何 適當(dāng)?shù)牟牧闲纬桑缢芰?，并能夠由任何期望的方法制造，例如?制法。優(yōu)選地，換檔器拔叉20由整體或單件結(jié)構(gòu)形成，但是可替代地， 能夠由多個(gè)固定在一起的構(gòu)件構(gòu)成。
0019圖示的換檔桿22通常為細(xì)長管。換檔桿22的下端適合延 伸進(jìn)入接近換檔器拔叉20的前端的開口或孔腔26。圖示的孔腔26的中 心縱向軸線大致與橫向的樞轉(zhuǎn)軸線24垂直并且相交。換檔桿22能夠以 任何適當(dāng)?shù)姆绞?，例如扣合連接器、焊接、粘接、或機(jī)械緊固件，剛 性地固定于換檔器拔叉20，或者換檔桿可以與換檔器拔叉20整體形成， 即如單件。由于換檔桿22剛性地固定于換檔器拔叉20，通過向換檔桿 22手動(dòng)施加向前或向后的力，換檔器拔叉20可選擇性地繞橫向的樞轉(zhuǎn) 軸線24樞轉(zhuǎn)。換檔桿22的上端優(yōu)選地設(shè)有把手或手柄28，設(shè)計(jì)成用于 操作者抓握的尺寸和形狀。
0020圖示的第一卡鎖組件16包括第一卡鎖板，形成門或卡鎖 輪廓30。圖示的卡鎖板29被豎直地設(shè)置，卡鎖輪廓30形成在卡鎖板29 下緣。圖示的門30具有多個(gè)形成于其中的具有槽或凹口32形式的向下 的間斷。凹口32對(duì)應(yīng)于各種檔位，其中換檔桿組件14能夠被換檔以在 機(jī)動(dòng)車輛的變速箱處提供期望的排檔。凹口32能夠指示如停車(P)、倒 車(R)、空檔OO、行駛(D)、以及低速檔(l， 2)的位置。換檔桿組件14 被機(jī)械地和/或電子地適當(dāng)?shù)剡B接到機(jī)動(dòng)車輛的變速箱，使得換檔桿組 件14向各個(gè)位置的移動(dòng)會(huì)引起變速箱向?qū)?yīng)的排檔移動(dòng)。凹口32的尺 寸和形狀被設(shè)計(jì)為與卡鎖部件或門銷34配合來以已知的方式限制移 動(dòng)，即，將換檔桿組件14可釋放地保持在期望的檔位。圖示的每個(gè)凹 口32的形狀都設(shè)計(jì)為矩形，并且設(shè)計(jì)為不同的尺寸來以期望的方式控 制換檔桿組件14的移動(dòng)。注意到凹口32能夠可替代地具有其它適當(dāng)?shù)?形狀，例如弓形，和/或每個(gè)都能夠設(shè)計(jì)為相同的尺寸。
0021提供了致動(dòng)器36，用于選擇性地移動(dòng)門銷34以與凹口32接合或脫離與凹口32的接合。圖示的致動(dòng)器36和門銷34固定到換檔桿 組件14以隨之相對(duì)于門30的固定不動(dòng)的凹口 32移動(dòng)，但是可替代地， 門30和門銷34可反之亦然。圖示的門銷34通過致動(dòng)器36沿直線路徑直 線地移動(dòng)，該直線路徑朝向凹口32并且從其延伸出，即在大致垂直于 凹口32的方向上。圖示的門銷34沿著換檔桿組件14的中心縱向軸線38 移動(dòng)，并與樞轉(zhuǎn)軸線24相交。門銷34的尺寸和形狀設(shè)計(jì)為與門30的凹 口32配合，使得門銷34處于凹口32之一時(shí)，門銷34阻止并限制換檔桿 組件14的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，但當(dāng)門銷34從凹口32移走時(shí)，允許換檔桿組件14 的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
0022圖示的致動(dòng)器36包括手動(dòng)操作的按鈕部件40、連接部 件或從按鈕部件40延伸到門銷34的桿。圖示的按鈕部件40可樞轉(zhuǎn)地固 定到手柄28并設(shè)有接合表面，其尺寸和形狀設(shè)計(jì)為與連接桿相互配合。 圖示的連接桿在換檔桿22的內(nèi)部通路中延伸，并可沿著換檔桿22的中 心軸線38直線地移動(dòng)。連接桿下端固定到門銷34。連接桿上端的尺寸 和形狀設(shè)計(jì)為與按鈕部件40相互配合，使得按鈕部件40在手柄28方向 上的手動(dòng)致動(dòng)使連接桿和連接到連接桿的門銷34朝著樞轉(zhuǎn)軸線24并遠(yuǎn) 離凹口 32向下直線地移動(dòng)。彈簧部件優(yōu)選地設(shè)置在換檔桿22中以在向 上的方向上彈性地偏置連接桿，使得門銷34朝凹口32彈性地偏置。注 意到致動(dòng)器36能夠可替代地為其它任何適當(dāng)?shù)念愋停?，具有控?開關(guān)的電子線性致動(dòng)器。
0023第二卡鎖組件18包括第二卡鎖板，形成第二卡鎖輪廓 42;以及第二卡鎖柱塞組件44，固定到換檔桿組件14用于隨其移動(dòng)并 與第二卡鎖輪廓42接合。注意到可替代地，卡鎖輪廓42能夠由換檔桿 組件14帶動(dòng)而柱塞組件44可以是固定不動(dòng)的。
0024第二卡鎖板的弓形下緣形成第二卡鎖輪廓42。圖示的第 二卡鎖輪廓42為向內(nèi)輪廓面，由多個(gè)形成于此的、徑向向內(nèi)的槽或凹 口46繞樞轉(zhuǎn)軸線24形成。槽46對(duì)應(yīng)于各個(gè)檔位，其中換檔桿組件14能 夠如門30所限定的來換檔。槽46能夠指示例如停車(P)、倒車(R)、空 檔(N)、行駛(D)、以及低速檔(l， 2)的位置。圖示的笫二卡鎖板相對(duì) 底座12是固定不動(dòng)的，使得當(dāng)換檔器拔叉20繞橫向的樞轉(zhuǎn)軸線24相對(duì) 于底座12樞轉(zhuǎn)時(shí)，槽46保持固定不動(dòng)，并且槽46的尺寸和形狀設(shè)計(jì)為 與柱塞組件44配合以提供期望的觸感。圖示的槽46為V-形或三角形的，但是注意到，槽46能夠可替代地具有其它適當(dāng)?shù)男螤?，例如，弓形?矩形或方形，并且，如果需要，每個(gè)槽的形狀都可被設(shè)計(jì)為各不相同。 也注意到，第二卡鎖輪廓42的輪廓面能夠可替代地以其它方式形成， 例如，以隔開的突出部的方式和/或能夠可替代地具有任何期望的形狀 或尺寸。
0025圖示的柱塞組件44固定到換檔器拔叉20，使得當(dāng)換檔桿 組件14通過檔位時(shí)，柱塞組件44隨著換檔桿組件14移動(dòng)。圖示的柱塞 組件44延伸進(jìn)接近換檔器拔叉20的后端的開口或孔腔48。圖示的孔腔
并與樞轉(zhuǎn)軸線24相交。柱塞組件44從孔腔48延伸并與第二卡鎖輪廓42 彈性地接合，如下文中更詳細(xì)描述的。
0026如在圖2到7最佳示出的，圖示的柱塞組件44包括卡鎖 柱塞50、可擴(kuò)張襯套52、后或后部隔離件54、以及彈簧部件56。圖示 的卡鎖柱塞50通常為細(xì)長的并且為圓柱形，具有第一或內(nèi)部部分58, 其尺寸和形狀設(shè)計(jì)為在孔腔48中延伸并接收繞著它的后隔離件54和彈 簧部件56;第二或中心部分60，其尺寸和形狀設(shè)計(jì)為接收繞著它的可 擴(kuò)張襯套52;以及第三或外部部分62，其尺寸和形狀設(shè)計(jì)為延伸進(jìn)孔 腔48并從其延伸出。第三部分62的外徑大于第二部分60的外徑，以形 成向內(nèi)的接合面63。接合面63相對(duì)于中心軸線64形成銳角，使得它為 凹面或截頭圓錐形。接合面63的尺寸和形狀設(shè)計(jì)成與可擴(kuò)張襯套52配 合，如下文中更詳細(xì)描述的。外部部分62的自由端或外端的尺寸和形 狀被設(shè)計(jì)成與第二卡鎖輪廓42的槽46緊密的配合。圖示的外部部分62 的自由端或外端設(shè)有凹槽65，其尺寸和形狀設(shè)計(jì)成用于保持鋼珠66. 注意到該自由端能夠可替代地具有其它適當(dāng)?shù)男螤?，并且能夠不用?珠狀物66或者該珠狀物66能夠用輥?zhàn)拥葋泶?卡鎖柱塞50能夠由任 何適當(dāng)?shù)牟牧闲纬?，并能夠由整體或單件結(jié)構(gòu)形成，或者能夠由多個(gè) 固定在一起的構(gòu)件構(gòu)造。
0027圖示的可擴(kuò)張襯套52通常為管形，具有在第一和第二端 70、 72之間延伸的、縱向延伸的內(nèi)部通路或開口68.通路68的尺寸和 形狀設(shè)計(jì)為在其中接收卡鎖柱塞50的中心部分60。狹槽74從通路68延 伸到襯套52的外表面76，延伸了襯套52的整個(gè)長度，使得襯套52是可 擴(kuò)張的，即，襯套52的外徑的尺寸是能夠增加的。盡管圖示的可擴(kuò)張襯套52是裂口襯套，但是注意到，能夠可替代地利用其它任何適當(dāng)類 型的可擴(kuò)張村套52。圖示的外表面76設(shè)有多個(gè)縱向延伸的并且周向隔 開的槽78。槽78通常等距離間隔，使得襯套52的外徑通常均勻地?cái)U(kuò)張。 如有期望，也可利用槽78來容納潤滑劑。圖示的槽78在橫截面上為V-形或三角形，但是可替代地可利用其它任何適當(dāng)?shù)男螤?。圖示的襯套 52的第一和第二端70、 72每個(gè)都相對(duì)于中心軸線80形成銳角，使得它 們每個(gè)都是凹面或截頭圓錐形。第一和第二端70、 72的尺寸和形狀被 設(shè)計(jì)成分別與后隔離件54和卡鎖柱塞接合面63配合，如下文中更詳細(xì) 描述的?？蓴U(kuò)張襯套52能夠由任何適當(dāng)?shù)牟牧闲纬桑⑶覂?yōu)選地由整 體或單件結(jié)構(gòu)形成，但是可替代地，能夠由多個(gè)固定在一起的構(gòu)件構(gòu) 成。
0028圖示的后或后部隔離件54通常為管形，具有在第一和第 二端84、 86之間延伸的、縱向延伸的內(nèi)部通路或開口82。通路82的尺 寸和形狀被設(shè)計(jì)為在其中接收卡鎖柱塞50的內(nèi)部部分58。圖示的后隔 離件54的第一端84大致垂直于中心軸線88，使得其通常是平的或平面 的。第一端84的尺寸和形狀設(shè)計(jì)為與彈簧部件56配合，如下文詳細(xì)描 述的。圖示的后隔離件54的第二端86相對(duì)于中心軸線88形成銳角，使 得它為凹面或截頭圓錐形。第二端86的尺寸和形狀設(shè)計(jì)為與可擴(kuò)張襯 套52配合，如下文詳細(xì)描述的。后隔離件54能夠由任何適當(dāng)?shù)牟牧闲?成，并優(yōu)選地由整體或單件結(jié)構(gòu)形成，但是可替代地，能夠由多個(gè)固 定在一起的構(gòu)件構(gòu)成。
0029圖示的彈簧部件56為螺旋壓縮彈簧，具有第一端90, 與孔腔48中的向外的接合面92接合；以及第二端94,與后隔離件54的 第一端84接合。以這種方式固定，彈簧部件56在向外方向彈性地偏置 卡鎖柱塞50的自由端，并將其偏置成與第二卡鎖輪廓42接合。注意到 可利用其它任何適當(dāng)類型或用途的彈簧部件。
0030彈簧部件56提供的力將可擴(kuò)張村套52擠壓在卡鎖柱塞接 合面63和后隔離件第二端86之間?？蓴U(kuò)張村套52的外徑稍微增加，直 到其由于傾斜的接觸表面63、 70、 72、 86而與孔腔48接合，其中傾斜 的接觸表面在徑向向外的方向楔入可擴(kuò)張村套。因此，孔腔48和柱塞 組件44之間的任何間隙或游隙可自動(dòng)消除。作用于襯套52上的擴(kuò)張的 力由彈簧力和傾斜的接觸表面63、 70、 72、 86的角的大小決定。如果擴(kuò)張的力太小，將不能消除間隙或游隙。如果擴(kuò)張的力太大，將在襯
套52和孔腔48之間產(chǎn)生不期望的摩擦，這會(huì)導(dǎo)致柱塞組件44的不期望 地快速磨損。
0031當(dāng)換檔器拔叉20相對(duì)于底座12樞轉(zhuǎn)時(shí)，隨著卡鎖柱塞50 的珠狀物66沿著槽46移動(dòng)，彈簧部件56彈性地保持珠狀物66與第二卡 鎖輪廓42滑動(dòng)接觸。彈簧部件56彈性地伸縮，使得卡鎖柱塞50在孔腔 48中的軸向方向上移動(dòng)，并且柱塞50的珠狀物66沿第二卡鎖輪廓42而行。
0032從上文對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述中顯而易見的是， 第二卡鎖組件18自動(dòng)地消除了柱塞組件44和換檔器拔叉20之間的間隙 或游隙，它們是由于制造公差或磨損產(chǎn)生的。因此，根據(jù)本發(fā)明的換 檔器機(jī)構(gòu)避免了由于過度間隙或游隙產(chǎn)生的不準(zhǔn)確的換檔桿感覺和/或 格格聲。另外，第二卡鎖組件18提供了相對(duì)小的包裝尺寸、重量和成 本。
0033從前面的公開及某些優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述，顯而易見 的是，各種改變、附加及其它可替代實(shí)施例不脫離本發(fā)明的真實(shí)范圍 和精神是可能的。選擇并描迷所討論的實(shí)施例，以提供本發(fā)明的原理 及其實(shí)際應(yīng)用的最佳示例，以由此使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可利用本 發(fā)明的各種實(shí)施例，構(gòu)思出適合于特別使用的各種改變。當(dāng)根據(jù)公平、
合法、及等同原則來解釋時(shí)，所有這種改變和變型都在所附權(quán)利要求 所確定的本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種換檔器機(jī)構(gòu)，以組合方式包括換檔桿，可沿著具有多個(gè)檔位的換檔路徑移動(dòng)；卡鎖輪廓，限定該多個(gè)檔位；孔腔；卡鎖柱塞，至少部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈性地偏置成與卡鎖輪廓接合；可擴(kuò)張襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔之間；以及其中擴(kuò)張可擴(kuò)張襯套以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的自由間隙。
2. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張襯套為裂口村套。
3. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張村套具有狹槽，允許該村 套的外徑增加。
4. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中彈簧部件提供用于擴(kuò)張可擴(kuò)張村 套的力.
5. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張村套設(shè)有傾斜的接觸表面， 用于擴(kuò)張村套。
6. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張村套的外表面設(shè)有多個(gè)縱 向延伸的并且周向隔開的槽。
7. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中卡鎖柱塞接合卡鎖輪廓，并在換 檔桿沿著換檔路徑移動(dòng)時(shí)沿著卡鎖輪廓移動(dòng)。
8. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中卡鎖輪廓為第二卡鎖輪廓。
9. 權(quán)利要求8的換檔器機(jī)構(gòu)，還包括第一卡鎖組件，其將換檔桿選 擇性地鎖止在多個(gè)檔位之一。
10. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中卡鎖輪廓是固定不動(dòng)的并且在換 檔桿沿著換檔路徑移動(dòng)時(shí)，卡鎖柱塞由換檔桿帶動(dòng)。
11. 一種換檔器機(jī)構(gòu)，以組合方式包括 換檔桿，可沿著具有多個(gè)檔位的換檔路徑移動(dòng)； 第一卡鎖組件，將換檔桿選擇性地鎖止在該多個(gè)檔位之一； 第二卡鎖組件，包括第二卡鎖輪廓，限定該多個(gè)檔位；孔腔；卡鎖柱塞，至少部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈性地偏置成與卡鎖輪廓接合；以及 可擴(kuò)張襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔之間； 其中卡鎖柱塞與第二卡鎖輪廓接合，并在換檔桿沿著換檔路徑移 動(dòng)時(shí)沿著第二卡鎖輪廓移動(dòng)；以及其中擴(kuò)張可擴(kuò)張村套以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的自由間隙。
12. 權(quán)利要求1的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張襯套為裂口襯套，
13. 權(quán)利要求11的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張襯套具有狹槽，允許襯 套的外徑增加。
14. 權(quán)利要求11的換檔器機(jī)構(gòu)，其中彈簧部件提供用于擴(kuò)張可擴(kuò)張 襯套的力。
15. 權(quán)利要求11的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張襯套設(shè)有傾斜的接觸表 面，用于擴(kuò)張襯套。
16. 權(quán)利要求11的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張襯套的外表面設(shè)有多個(gè) 縱向延伸的并且周向隔開的槽。
17. 權(quán)利要求11的換檔器機(jī)構(gòu)，其中第二卡鎖輪廓是固定不動(dòng)的并 且在換檔桿沿著換檔路徑移動(dòng)時(shí)，卡鎖柱塞由換檔桿帶動(dòng)。
18. 權(quán)利要求11的換檔器機(jī)構(gòu)，還包括隔離件，位于彈簧部件和可擴(kuò)張襯套之間，其中可擴(kuò)張村套位于隔離件和卡鎖柱塞的接合面之間， 并且彈簧部件位于隔離件和孔腔的接合面之間。
19. 權(quán)利要求18的換檔器機(jī)構(gòu)，其中可擴(kuò)張襯套和卡鎖柱塞的接合 面之間的接觸表面以及可擴(kuò)張村套和隔離件之間的接觸表面每個(gè)都是 傾斜的，使得彈簧部件的力擴(kuò)張可擴(kuò)張村套。
20. —種換檔器機(jī)構(gòu)，以組合方式包括 換檔桿，可沿著具有多個(gè)檔位的換檔路徑移動(dòng)； 第一卡鎖組件，將換檔桿選擇性地鎖止在該多個(gè)檔位之一； 第二卡鎖組件，包括第二卡鎖輪廓，限定該多個(gè)檔位；孔腔；卡鎖柱塞，至少部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈性地偏置成與卡鎖輪廓接合；裂口襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔之間；以及 隔離件，位于彈簧部件和裂口襯套之間， 其中裂口襯套位于隔離件和卡鎖柱塞的接合面之間，以及彈簧部 件位于隔離件和孔腔的接合面之間；其中裂口襯套和卡鎖柱塞的接合面之間的接觸表面以及裂口村套 和隔離件之間的接觸表面每個(gè)都是傾斜的，使得彈簧部件的力擴(kuò)張裂 口襯套；其中卡鎖柱塞接合第二卡鎖輪廓，并在換檔桿沿著換檔路徑移動(dòng) 時(shí)沿著第二卡鎖輪廓移動(dòng)；以及其中裂口襯套自動(dòng)擴(kuò)張以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的自由間隙。
全文摘要
一種換檔器機(jī)構(gòu)，包括換檔桿，可沿著換檔路徑移動(dòng)；以及卡鎖組件?？ㄦi組件包括卡鎖輪廓，限定多個(gè)檔位；孔腔；卡鎖柱塞，至少部分地位于孔腔中；彈簧部件，將卡鎖柱塞彈性地偏置成與卡鎖輪廓接合；裂口襯套，位于卡鎖柱塞和孔腔之間；以及隔離件，位于彈簧部件和襯套之間。襯套位于隔離件和卡鎖柱塞的接合面之間，以及彈簧部件位于隔離件和孔腔的接合面之間。襯套和接合面之間的接觸表面以及襯套和隔離件之間的接觸表面每個(gè)都是傾斜的，使得彈簧部件的力自動(dòng)擴(kuò)張襯套以除去卡鎖柱塞和孔腔之間形成的任何間隙。
文檔編號(hào)F16H59/00GK101680529SQ200880006350
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2008年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月4日
發(fā)明者Y·Q·王 申請(qǐng)人:杜拉環(huán)球技術(shù)公司