專利名稱：底盤空氣彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型的商用車減振器元件，確切的說(shuō)是一種應(yīng)用 于車輛底盤懸架的空氣彈簧總成。
背景技術(shù)：
目前商用車底盤懸架系統(tǒng)多使用鋼板彈簧進(jìn)行減振，由于鋼板彈 簧固有頻率高，車輛在顛覆路面行駛時(shí)，減振效果差且使用壽命短， 另一方面鋼板彈簧的重量，不能滿足當(dāng)前車輛技術(shù)輕量化、舒適化發(fā) 展的趨勢(shì)。

發(fā)明內(nèi)容
為了改進(jìn)當(dāng)前鋼板彈簧的固有頻率高、減振效果差、使用壽命短 及重量大等缺點(diǎn)，本發(fā)明在滿足原來(lái)性能的前提下，對(duì)其結(jié)構(gòu)及其材 質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)。
具體的技術(shù)方案是在膠囊的底端與活塞的側(cè)壁壓裝在一起，膠 囊的上端與上蓋板扣壓連接，在上蓋板的一端分別設(shè)有一氣管接頭和 定位銷，氣管接頭為空心并與膠囊內(nèi)部連通，在上蓋板的底端中部設(shè) 有一凸起，應(yīng)急止擋與此凸起連接，整個(gè)活塞為金屬材料并一體式構(gòu) 造，在活塞的底端還設(shè)有一螺栓孔。
本發(fā)明通過(guò)上壓蓋和活塞使柱狀的氣體密封在膠囊內(nèi)，形成了空 氣彈簧總成的封閉系統(tǒng)，空氣彈簧總成在工作時(shí)，封閉系統(tǒng)內(nèi)通入壓
縮空氣，形成固定系統(tǒng)，空氣彈簧總成利用壓縮氣體作為彈性介質(zhì)；對(duì)于固定系統(tǒng)，當(dāng)載荷增加時(shí)，空氣體積減小，彈簧系數(shù)變大。相反， 載荷減小時(shí)，氣體膨脹，體積增大，彈簧系數(shù)減小。因此，使用了空 氣彈簧總成的懸架系統(tǒng)固有頻率隨著載荷的變化而變化，改善了鋼板 彈簧的固有頻率i的缺點(diǎn)，提高了空氣彈簧總成的減振效果；另外， 空氣彈簧總成的膠囊部分是橡膠夾織物層結(jié)構(gòu)的，比原來(lái)的彈簧鋼板 重量輕，同時(shí)又提高了減振效果，進(jìn)而滿足了當(dāng)前車輛技術(shù)輕量化、 舒適化的要求，可以滿足車輛行駛于各種復(fù)雜路況的要求。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。 圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).氣管接頭、2.定位銷、3.上蓋板、4.應(yīng)急止擋、 5.膠囊、6.活塞
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，膠囊5的底端與活塞6的側(cè)壁壓裝在一起，膠囊5 的上端與上蓋板3扣壓連接，在上蓋板3的一端分別設(shè)有一氣管接頭 1和定位銷2，氣管接頭1為空心并與膠囊5內(nèi)部連通，在上蓋板3 的底端中部設(shè)有一凸起，應(yīng)急止擋4與此凸起連接，整個(gè)活塞6為金 屬材料并一體式構(gòu)造，在活塞6的底端還設(shè)有一螺栓孔。氣管接頭l 主要用于連接氣體管路；定位銷2主要作用是安裝定位，上蓋板3用 于密封氣體和安裝的作用；應(yīng)急止擋4主要作用是在意外情況下進(jìn)行 應(yīng)急止擋；膠囊5為彈性元件，起緩沖振動(dòng)的作用，活塞6起密封、 支撐和連接的作用
權(quán)利要求
1、底盤空氣彈簧，其特征在于膠囊的底端與活塞的側(cè)壁壓裝在一起，膠囊的上端與上蓋板扣壓連接，在上蓋板的一端分別設(shè)有一氣管接頭和定位銷，氣管接頭為空心并與膠囊內(nèi)部連通，在上蓋板的底端中部設(shè)有一凸起，應(yīng)急止擋與此凸起連接，整個(gè)活塞為金屬材料并一體式構(gòu)造，在活塞的底端還設(shè)有一螺栓孔。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種底盤空氣彈簧，其特征在于，膠囊的底端與活塞的側(cè)壁壓裝在一起，膠囊的上端與上蓋板扣壓連接，在上蓋板的一端分別設(shè)有一氣管接頭和定位銷，氣管接頭為空心并與膠囊內(nèi)部連通，在上蓋板的底端中部設(shè)有一凸起，應(yīng)急止擋與此凸起連接，整個(gè)活塞為金屬材料并一體式構(gòu)造，在活塞的底端還設(shè)有一螺栓孔。通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明比原來(lái)的彈簧鋼板重量輕，同時(shí)又提高了減振效果，進(jìn)而滿足了當(dāng)前車輛技術(shù)輕量化、舒適化的要求，可以滿足車輛行駛于各種復(fù)雜路況的要求。
文檔編號(hào)F16F9/04GK101550980SQ20091001432
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者磊 張 申請(qǐng)人:山東美晨科技股份有限公司