專利名稱：高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片。
背景技術(shù)：
對(duì)稱式圓錐齒輪行星齒輪差速器由差速器左右殼、2個(gè)半軸齒輪、4個(gè)行 星齒輪、差速器止推墊片組成，差速器止推墊片包括行星齒輪止推墊片、半軸 齒輪止推墊片兩種。對(duì)稱式圓錐齒輪行星齒輪差速器廣泛運(yùn)用于客車和公路用 車上，行星齒輪止推墊片、半軸齒輪止推墊片起到支撐和耐磨作用。目前，行 星齒輪止推墊片、半軸齒輪止推墊片采用低碳鋼軟氮化處理工藝，其硬度降低， 其耐磨性不能滿足需要，經(jīng)常出現(xiàn)由于墊片磨損造成差速器損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片，目的是解決行星 齒輪止推墊片、半軸齒輪止推墊片在車輛運(yùn)行中易磨損、使用壽命低的問題。
為此，本發(fā)明的技術(shù)方案為高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片，
其特征在于材料采用65Mn或70號(hào)鋼，通過淬火工藝處理，硬度為HRC50 60。
有益效果本發(fā)明選取優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，提高了墊片硬度，增強(qiáng)了墊片耐磨性， 其壽命比傳統(tǒng)的墊片長(zhǎng)的多，在實(shí)際運(yùn)用中有顯著效果。


圖1是半軸齒輪止推墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是行星齒輪止推墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合圖1所示的半軸齒輪止推墊片，結(jié)合圖2所示的行星齒輪止推墊片進(jìn)
一步描述本發(fā)明如下半軸齒輪止推墊片與行星齒輪止推墊片統(tǒng)稱為差速器的 止推墊片，選用的材料為65Mn或70號(hào)鋼，通過淬火工藝處理，硬度達(dá)到 HRC50 60。
所述的淬火工藝有兩種途徑
一、 在760。C 800。C的范圍淬火，然后在300。C 35(TC的范圍回火。
二、 等溫淬火。
權(quán)利要求
1、高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片，其特征在于材料采用65Mn或70號(hào)鋼，通過淬火工藝處理，硬度為HRC50～60。
2、 根據(jù)權(quán)利耍求1所述的高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片， 其特征在于所述的淬火工藝為在76(TC 80(TC的范圍淬火，然后在300°C 35(TC的范圍回火。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片， 其特征在于所述的淬火工藝為等溫淬火。
全文摘要
本發(fā)明提供了高耐磨性單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器的止推墊片，其特點(diǎn)是材料采用65Mn或70號(hào)鋼，通過淬火工藝處理，硬度為HRC50～60。本發(fā)明選取優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，提高了墊片硬度，增強(qiáng)了墊片耐磨性，其壽命比傳統(tǒng)的墊片長(zhǎng)的多，在實(shí)際運(yùn)用中有顯著效果。
文檔編號(hào)F16B43/00GK101504066SQ200910061058
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2009年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月3日
發(fā)明者張廣軍, 張步良, 胡勝利, 彬 陳, 輝 陳 申請(qǐng)人:東風(fēng)德納車橋有限公司