專利名稱：一種高速角接觸球軸承保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及角接觸球軸承，尤其是一種高速角接觸球軸承保持架。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高速角接觸球軸承的保持架是用酚醛層壓布管或青銅制 造，其結(jié)構(gòu)為矩形截面圓環(huán)形，徑向開有數(shù)個(gè)裝鋼球的兜孔，軸承外圈內(nèi)徑與 保持架外徑之間有引導(dǎo)間隙，使保持架由軸承外圈內(nèi)徑引導(dǎo)(定心)。這種結(jié)構(gòu) 有利于潤(rùn)滑劑流入，對(duì)軸承潤(rùn)滑、冷卻有利。但由于是外圈引導(dǎo)，引導(dǎo)間隙較 小，若用油脂潤(rùn)滑時(shí)，由于保持架與軸承外圈之間的引導(dǎo)間隙數(shù)值很小，軸承 高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使軸承內(nèi)的油脂擠出，降低軸承潤(rùn)滑性能。本發(fā)明提出的高速角 接觸球軸承保持架，保持原軸承外引導(dǎo)的性能，又能克服保持架與軸承外圈的 引導(dǎo)間隙數(shù)值小，而引起的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有的軸承保持架與軸承外圈的引導(dǎo)間隙數(shù)值小，軸承高速 旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使軸承內(nèi)的油脂擠出，軸承潤(rùn)滑性能低的技術(shù)缺陷，提供了一種高速
角接觸球軸承保持架，采用"L"形截面保持架(簡(jiǎn)稱L形保持架)既有原結(jié) 構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，又可提高油脂潤(rùn)滑時(shí)的潤(rùn)滑性能，減小保持架重量，改進(jìn)高速軸承 保持架對(duì)鋼球隔離性能，提高軸承性能和壽命；本發(fā)明的L形保持架的結(jié)構(gòu)是 將保持架作成"L"形狀截面，保持架外表面作成"L"形狀后不影響原結(jié)構(gòu)的性能，但在軸承滾動(dòng)體鋼球的周圍留出了空間，使軸承的潤(rùn)滑性能更好。用油 或油霧潤(rùn)滑時(shí)，油或油霧流動(dòng)更加暢通，潤(rùn)滑、冷卻性能更好。用油脂潤(rùn)滑時(shí) 增加了存儲(chǔ)油脂的空間，軸承旋轉(zhuǎn)跑合后形成油脂溝流時(shí)存儲(chǔ)的油脂更多，延
長(zhǎng)軸承的潤(rùn)滑壽命，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。保持架外徑引導(dǎo)面作成"L"形 狀后成為單邊引導(dǎo)，避免雙邊引導(dǎo)面相互干擾，引導(dǎo)性能更好，重量減輕，轉(zhuǎn)
動(dòng)慣量減小，使軸承旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、靈活。
本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是L形保持架的截面是"L"形狀，其中， L形保持架的高度H，外徑Dc和兜孔直徑Ac按常規(guī)設(shè)計(jì)方法確定，而鋼球中 心圓直徑dp在軸承設(shè)計(jì)時(shí)已確定；L形面的直徑Dcl-Dc-2K K>0.8mm;引 導(dǎo)面的寬度h^(H-Ac)/2 ，為方便加工一般取等號(hào)，當(dāng)引導(dǎo)面寬度不能滿足要 求時(shí)可取大于號(hào)、保持架內(nèi)徑dc，當(dāng)Dcl確定后，再根據(jù)保持架所用材料的性 能計(jì)算確定dc，以使保持架有滿足要求的強(qiáng)度；為保證保持架對(duì)鋼球的隔離性 能，dp-dc=l~2當(dāng)不能滿足這一要求時(shí)可減小Dcl，即增大K值，然后重新確 定dc ; L形保持架，應(yīng)用于一般角接觸球軸承、B7000系列高速角接觸球軸承、 超高速角接觸球軸承；其中，在一般角接觸球軸承和超高速角接觸球軸承中，L 形保持架的引導(dǎo)面與軸承外圈的引導(dǎo)面設(shè)置在同一側(cè)；在B7000系列高速角接 觸球軸承中，L形保持架的引導(dǎo)面可設(shè)置在軸承外圈2的任意一側(cè)。
本發(fā)明的有益效果本發(fā)明提供的一種高速角接觸球軸承保持架，既提高 軸承的潤(rùn)滑性能，減小保持架重量，改進(jìn)高速軸承保持架對(duì)鋼球隔離性能，同 時(shí)保持架的重量減輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減小，使軸承旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、靈活，綜合提高 軸承性能和壽命。


圖1為本發(fā)明的L形保持架示意圖2為用L形保持架的一般角接觸球軸承；
圖3為用L形保持架的B7000系列高速角接觸球軸承；
圖4為用L形保持架的超高速角接觸球軸承；
圖l、 2、 3、 4中引導(dǎo)面A、 L形保持架l、軸承外圈2;
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明 實(shí)施列l(wèi)
如圖1所示，L形保持架1的截面是"L"形狀，其中，L形保持架1的高 度H，外徑Dc和兜孔直徑Ac按常規(guī)設(shè)計(jì)方法確定，而鋼球中心圓直徑dp在 軸承設(shè)計(jì)時(shí)己確定；L形面的直徑Dcl-Dc - 2K K〉0.8mm;引導(dǎo)面A的寬 度h》(H-Ac)/2 ，為方便加工一般取等號(hào)，當(dāng)引導(dǎo)面寬度不能滿足要求時(shí)可取 大于號(hào)；保持架內(nèi)徑dc，當(dāng)Dcl確定后，再根據(jù)保持架所用材料的性能計(jì)算確 定dc，以使保持架有滿足要求的強(qiáng)度；為保證保持架對(duì)鋼球的隔離性能， dp-dc=l 2當(dāng)不能滿足這一要求時(shí)可減小Dcl，即增大K值，然后重新確定dc。
實(shí)施列2
如圖2、 3、 4所示，L形保持架l應(yīng)用于一般角接觸球軸承、B7000系列高 速角接觸球軸承、超高速角接觸球軸承；其中，在一般角接觸球軸承和超高速 角接觸球軸承中，L形保持架1的引導(dǎo)面A與軸承外圈2的引導(dǎo)面設(shè)置在同一 側(cè)；在B7000系列高速角接觸球軸承中，L形保持架1的引導(dǎo)面A可設(shè)置在軸 承外圈2的任意一側(cè)。
權(quán)利要求
1、一種高速角接觸球軸承保持架，其特征在于L形保持架(1)的高度H，外徑Dc和兜孔直徑Δc按常規(guī)軸承設(shè)計(jì)方法確定，而鋼球中心圓直徑dp在軸承設(shè)計(jì)時(shí)已確定；L形面的直徑Dc1＝Dc-2K，K＞0.8mm；引導(dǎo)面寬度h≥(H-Δc)/2，一般為方便加工取等號(hào)，當(dāng)引導(dǎo)面寬度不能滿足要求時(shí)可取大于號(hào)；保持架內(nèi)徑dc，當(dāng)Dc1確定后，再根據(jù)保持架所用材料的性能計(jì)算確定dc，以使保持架有足夠的強(qiáng)度；為保證保持架對(duì)鋼球的隔離性能，dp-dc＝1～2當(dāng)不能滿足這一要求時(shí)可減小Dc1，即增大K值，然后重新確定dc。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種高速角接觸球軸承保持架，其特征在于L形保持架(1)的截面是"L"形狀。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種高速角接觸球軸承保持架，其特征在于L形保持架(1)，應(yīng)用于一般角接觸球軸承、B7000系列高速角接觸球軸承、超高速角接觸球軸承。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l中所述的一種高速角接觸球軸承保持架，其特征在于在一般角接觸球軸承和超高速角接觸球軸承中，L形保持架(1)的引導(dǎo)面(A)與軸承外圈(2)的引導(dǎo)面(A)設(shè)置在同一側(cè)；在B7000系列高速角接觸球軸承中，L形保持架(1)的引導(dǎo)面(A)可設(shè)置在軸承外圈(2)的任意一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供的一種高速角接觸球軸承保持架，采用L形保持架減小保持架重量，改進(jìn)高速軸承保持架對(duì)鋼球隔離性能，提高軸承性能和壽命；L形保持架應(yīng)用于一般角接觸球軸承、B7000系列高速角接觸球軸承、超高速角接觸球軸承；在一般角接觸球軸承和超高速角接觸球軸承中，L形保持架的引導(dǎo)面與外圈的引導(dǎo)面設(shè)置在同一側(cè)；在B7000系列高速角接觸球軸承中，L形保持架的引導(dǎo)面可設(shè)置在外圈的任意一側(cè)；本發(fā)明既提高軸承的潤(rùn)滑性能，減小保持架重量，改進(jìn)高速軸承保持架對(duì)鋼球隔離性能，保持架的重量減輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減小，提高軸承性能和壽命。
文檔編號(hào)F16C33/38GK101603570SQ20091006534
公開日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者王小玲 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)德潤(rùn)精密機(jī)床軸承有限公司