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      齒輪箱的密封構(gòu)造的制作方法

      文檔序號(hào):5740862閱讀:203來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:齒輪箱的密封構(gòu)造的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種齒輪箱的密封構(gòu)造,該齒輪箱例如用于電動(dòng)螺絲刀等電動(dòng)工具
      中,其中的齒輪組用于使電動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力減速后輸出。
      背景技術(shù)
      在這種電動(dòng)工具的機(jī)身內(nèi)部,形成有收納齒輪組的齒輪箱,該齒輪組用于使作為
      驅(qū)動(dòng)源的電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力減速后輸出,在該齒輪箱內(nèi),裝有潤(rùn)滑脂(潤(rùn)滑油)用于潤(rùn)滑
      其內(nèi)部收納的齒輪組。該齒輪箱中,作為輸入側(cè)支承有可轉(zhuǎn)動(dòng)的如電動(dòng)機(jī)的輸出軸,相反,
      作為輸出側(cè)支承有可轉(zhuǎn)動(dòng)的的主軸,二者之間設(shè)置有用于減速的齒輪組。在形成齒輪箱的
      隔離壁中,對(duì)輸出軸和主軸進(jìn)行的支承部上,不僅安裝有以輸出軸和主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式對(duì)
      其進(jìn)行支承的軸承,還安裝有用于防止?jié)櫥瑥妮S承處漏出的密封部件。 如下專利文獻(xiàn)中公開(kāi)有與所述齒輪箱或其密封構(gòu)造相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)。專利文獻(xiàn)1
      中記載的技術(shù)為,在分別進(jìn)入到齒輪箱內(nèi)的輸入軸和輸出軸中至少一者上,設(shè)置有用于強(qiáng)
      制性地使裝入的潤(rùn)滑脂循環(huán)、飛散的機(jī)構(gòu)。專利文獻(xiàn)2中記載的技術(shù)為,在構(gòu)成齒輪組的部
      分齒輪上設(shè)置有突條和凹部,通過(guò)離心力使?jié)櫥蛏巷w起,由此用較少的潤(rùn)滑脂來(lái)進(jìn)行
      有效的潤(rùn)滑。此外,專利文獻(xiàn)3中記載的技術(shù)為,在電動(dòng)機(jī)軸上安裝有可與之一起轉(zhuǎn)動(dòng)的螺
      旋狀線圈,該線圈的螺旋方向與小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,這樣,可防止?jié)櫥?jīng)由以電動(dòng)機(jī)
      軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式對(duì)其進(jìn)行支承的軸承漏出(潤(rùn)滑脂泄漏)。 專利文獻(xiàn)1 :日本發(fā)明專利公開(kāi)公報(bào)特開(kāi)平11-245179號(hào) 專利文獻(xiàn)2 :日本實(shí)用新型專利公開(kāi)公報(bào)實(shí)開(kāi)平5-45293號(hào) 專利文獻(xiàn)3 :日本實(shí)用新型專利公開(kāi)公報(bào)實(shí)開(kāi)昭62-32783號(hào) 然而,所述專利文獻(xiàn)1、2中所公開(kāi)的技術(shù)是用于強(qiáng)制性地使?jié)櫥邶X輪箱內(nèi)循 環(huán)的技術(shù),而并非是能起到防止?jié)櫥孤┑淖饔玫募夹g(shù),若采用專利文獻(xiàn)3中所記載的 防漏技術(shù),不僅需要在電動(dòng)機(jī)軸(輸入軸)上安裝螺旋狀線圈,還存在輸入軸變長(zhǎng)而使該電 動(dòng)工具特別是在機(jī)器長(zhǎng)度方向變大的問(wèn)題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題而作出的,目的在于提供一種密封構(gòu)造,該 密封構(gòu)造不會(huì)使電動(dòng)工具變大,而是通過(guò)緊湊、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)就可切實(shí)地防止齒輪箱內(nèi)的潤(rùn) 滑脂漏出。 因此,本發(fā)明提供權(quán)利要求書中各技術(shù)方案所記載結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)造。 技術(shù)方案1為,一種齒輪箱的密封構(gòu)造,所述齒輪箱中設(shè)有齒輪組和用于潤(rùn)滑該
      齒輪組的潤(rùn)滑脂,該齒輪組用于使電動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力減速后輸出,其中,在構(gòu)成所述
      齒輪箱的隔離壁上,經(jīng)由軸承支承有所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸,該輸出軸可相對(duì)于隔離壁轉(zhuǎn)動(dòng),
      在該輸出軸上安裝有可一起轉(zhuǎn)動(dòng)的密封部件,該密封部件的靠近齒輪箱的內(nèi)表面上設(shè)置有
      潤(rùn)滑脂返回部,該潤(rùn)滑脂返回部用于使所述潤(rùn)滑脂在所述輸出軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力的作
      3用下,朝遠(yuǎn)離所述軸承的方向飛散。 技術(shù)方案2為,在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上,在所述密封部件的靠近齒輪箱的內(nèi)表面上 設(shè)置有研缽狀凹部,以此作為所述潤(rùn)滑脂返回部。 通過(guò)采用技術(shù)方案1所記載的密封構(gòu)造,由于密封部件與電動(dòng)機(jī)的輸出軸一起旋 轉(zhuǎn),因此,附著在該密封部件的潤(rùn)滑脂返回部(齒輪箱內(nèi)側(cè))上的潤(rùn)滑脂會(huì)在離心力的作用 下以朝齒輪箱中心(遠(yuǎn)離軸承的方向)返回的方式飛散。這樣,由于朝軸承流動(dòng)的潤(rùn)滑脂 會(huì)堆積在密封部件的潤(rùn)滑脂返回部?jī)?nèi),并在離心力的作用下朝齒輪箱的中心返回,因此,可 大幅減少?gòu)凝X輪箱經(jīng)由軸承漏到外部的潤(rùn)滑脂的量。 這樣,不是像現(xiàn)有技術(shù)那樣在電動(dòng)機(jī)軸上設(shè)置螺旋狀線圈,而是例如只要在輸出 軸上設(shè)置如圓板狀密封部件就足夠了,因此,不會(huì)使電動(dòng)工具在機(jī)器長(zhǎng)度方向變大,而是通 過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)就可切實(shí)地防止齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂漏到外部。 通過(guò)采用技術(shù)方案2所記載的密封構(gòu)造,作為潤(rùn)滑脂返回部,只要設(shè)置研缽狀的 凹部就可以了,因此,通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)就可防止齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂漏到外部。


      圖1是表示電動(dòng)工具的內(nèi)部構(gòu)造的側(cè)視圖,該電動(dòng)工具內(nèi)設(shè)置有本發(fā)明實(shí)施方式 的密封構(gòu)造。 圖2是表示單個(gè)密封部件的立體圖。 圖3是其他實(shí)施方式的單個(gè)密封部件的立體圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明
      1 :電動(dòng)工具;2 :機(jī)身罩;3 :前罩;4 :主軸;4a :離合器齒;4b :支承孔;5 :隔離壁; lO:齒輪箱;ll :電動(dòng)機(jī);12:輸出軸;12a:小齒輪(斜齒輪);G :齒輪組;13 :冷卻扇;14 :驅(qū) 動(dòng)齒輪;14a :離合器齒;15 :中間軸;16 :軸承(前側(cè));17 :軸承(后側(cè));18 :壓縮彈簧;19 : 軸承;20 :滾珠軸承;21 :密封部件;21a :潤(rùn)滑脂返回部;21b :支承孔;22 :密封部件;22a : 潤(rùn)滑脂返回部;22b :支承孔;22c :突條(rib)。
      具體實(shí)施例方式
      下面,參照?qǐng)D1 圖3說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
      。圖1表示電動(dòng)工具1的主要 是齒輪箱10附近的結(jié)構(gòu)。本實(shí)施方式中,作為電動(dòng)工具1的一個(gè)例子,例示了所謂的電動(dòng) 螺絲刀。在該電動(dòng)工具1的機(jī)身罩2和前罩3之間,設(shè)置有隔離壁5。由隔離壁5和前罩3 形成的空間部分用作為齒輪箱10。 該齒輪箱10中收納有齒輪組G,該齒輪組G用于使作為驅(qū)動(dòng)源的電動(dòng)機(jī)11輸出的 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力減速后輸出。電動(dòng)機(jī)11的輸出軸12經(jīng)由安裝在隔離壁5上的滾珠軸承(ball bearing) 20支承為可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。輸出軸12貫穿隔離壁5。在輸出軸12的頂端,位于隔 離壁5內(nèi)側(cè)(齒輪箱10側(cè))的部位上具有小齒輪12a。本實(shí)施方式中,該小齒輪12a采用 的是斜齒輪。在隔離壁5的外側(cè),在該輸出軸12上安裝有冷卻扇13。 本實(shí)施方式中,收納在該齒輪箱10內(nèi)的齒輪組G由所述小齒輪12a和與該小齒輪 12a嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪14構(gòu)成。該驅(qū)動(dòng)齒輪14采用的是與小齒輪12a相匹配的斜齒輪。
      驅(qū)動(dòng)齒輪14安裝在驅(qū)動(dòng)軸15上。驅(qū)動(dòng)軸15經(jīng)由軸承16、17支承為能以軸線為中心旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。前側(cè)的軸承16安裝在主軸4的支承孔4b內(nèi)。后側(cè)的軸承17安裝在隔 離壁5上。 主軸4經(jīng)由軸承19支承在前罩3上,且可相對(duì)于前罩3旋轉(zhuǎn)。主軸4的頂端延伸 到前罩3的前部,圖1中省略了該部分的圖示。主軸4的頂端安裝有用螺紋進(jìn)行固定的刀 頭(bit)。 驅(qū)動(dòng)齒輪14和主軸4之間安裝有壓縮彈簧18。該壓縮彈簧18對(duì)主軸4朝前側(cè)施 加作用力。主軸4的后表面上設(shè)置有離合器齒4a 4a。另一方面,驅(qū)動(dòng)齒輪14的前表面 上設(shè)置有離合器齒14a 14a。如果在安裝于主軸4頂端、由螺紋進(jìn)行固定的刀頭中設(shè)置螺 釘,并使該螺釘位于需緊固的部位,在這種狀態(tài)下,啟動(dòng)并推壓電動(dòng)工具1使螺釘旋入需緊 固的部位,這時(shí)主軸4會(huì)克服壓縮彈簧18的作用而后退,這樣,主軸4的離合器齒4a 4a 會(huì)與驅(qū)動(dòng)齒輪14上的離合器齒14a 14a嚙合,電動(dòng)機(jī)11輸出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力就可傳遞到 主軸4。 由于主軸4被壓縮彈簧18按壓,因此,隨著螺釘?shù)臄Q入,該主軸4會(huì)跟隨著朝前側(cè) (擰入方向)移動(dòng)。當(dāng)主軸4朝前側(cè)移動(dòng)一定距離,螺釘?shù)臄Q入完成時(shí),離合器齒4a 4a 與離合器齒14a 14a的嚙合會(huì)脫開(kāi),這時(shí),電動(dòng)機(jī)11輸出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力不會(huì)傳遞給主軸 4,因此驅(qū)動(dòng)齒輪14空轉(zhuǎn)。這之后,若解除對(duì)該電動(dòng)工具的推壓,則主軸4會(huì)在壓縮彈簧18 的作用下回到前進(jìn)端位置,此外,若使電動(dòng)機(jī)11停止,則驅(qū)動(dòng)齒輪14的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)停止。由 于所述嚙合的離合器機(jī)構(gòu)為現(xiàn)有的公知技術(shù),因此省略對(duì)其的詳細(xì)說(shuō)明。
      齒輪箱10中不僅收納有齒輪組G,還收納有壓縮彈簧18以及主軸4的后部等。該 齒輪箱10中裝有主要用于潤(rùn)滑齒輪組G的潤(rùn)滑脂(潤(rùn)滑油)。本實(shí)施方式中,如前所述,小 齒輪12a采用的是斜齒輪。因此,由于該小齒輪12a的轉(zhuǎn)動(dòng)方向、斜齒輪的螺旋角、螺旋線 方向等主要因素,裝入的潤(rùn)滑脂在小齒輪12a的作用下容易匯集在滾珠軸承20側(cè)。由于滾 珠軸承20的內(nèi)圈和外圈之間夾有鋼球,內(nèi)圈和外圈之間具有微小的間隙。因此,由小齒輪 12a所匯集在一起的潤(rùn)滑脂可能會(huì)經(jīng)由該微小的間隙漏到齒輪箱10的外部。
      為了防止?jié)櫥?jīng)由該滾珠軸承20漏到齒輪箱10的外部,本實(shí)施方式中,在滾珠 軸承20的齒輪箱側(cè)設(shè)置有密封部件21。該密封部件21大致呈圓板狀,并以與輸出軸12成 一體的方式設(shè)置在其上,從而可與輸出軸12—起旋轉(zhuǎn)。如圖所示,滾珠軸承20的前側(cè)(齒 輪箱10側(cè))總是處于被該密封部件21堵住的狀態(tài)。通過(guò)用該密封部件21堵住滾珠軸承 20的前側(cè),可防止齒輪箱10內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)由滾珠軸承20漏到齒輪箱10外部。
      此外,在密封部件21的前表面上,設(shè)置有潤(rùn)滑脂返回部21a。利用該潤(rùn)滑脂返回部 21a,能更切實(shí)地防止齒輪箱10內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)由滾珠軸承20漏到齒輪箱10外部。
      圖2中單獨(dú)表示了密封部件21。如圖所示,本實(shí)施方式中,密封部件21上具有研 缽狀凹部,以此作為潤(rùn)滑脂返回部21a。該密封部件21的中心,具有供電動(dòng)機(jī)11的輸出軸 12穿過(guò)的支承孔21b。研缽狀的潤(rùn)滑脂返回部21a呈如下?tīng)顟B(tài)彎曲,即,越靠近該支承孔 21b(凹陷)深度越深。當(dāng)電動(dòng)機(jī)11啟動(dòng)時(shí),該密封部件21與輸出軸12—起轉(zhuǎn)動(dòng)。因此, 在電動(dòng)機(jī)11被啟動(dòng),密封部件21處于轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下,附著在該潤(rùn)滑脂返回部21a上的潤(rùn)滑 脂會(huì)受離心力作用。附著在潤(rùn)滑脂返回部21a上的潤(rùn)滑脂在離心力作用下,會(huì)在該潤(rùn)滑脂 返回部21a即研缽狀凹部?jī)?nèi)回旋、上升,朝密封部件21的外周側(cè)移動(dòng),最后被甩向前方。
      這樣,朝著滾珠軸承20匯集在一起的潤(rùn)滑脂會(huì)堆積在密封部件21的潤(rùn)滑脂返回部21a上,因此,可防止齒輪箱10內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)由該滾珠軸承20漏到該齒輪箱10外部(機(jī) 身罩2內(nèi))。此外,由于潤(rùn)滑脂堆積在呈研缽狀彎曲的潤(rùn)滑脂返回部21a內(nèi),因此,潤(rùn)滑脂在 離心力的作用下不僅會(huì)沿密封部件21的徑向向外返回,還會(huì)朝斜前方(齒輪箱10的中央, 從滾珠軸承20離開(kāi)的方向)返回。由此,可更切實(shí)地防止?jié)櫥?jīng)由該滾珠軸承20漏到 該齒輪箱10外部。 通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)造,且小齒輪12a和驅(qū)動(dòng)齒輪14采用斜齒輪。由于該 斜齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向、斜齒輪的螺旋線方向或螺旋角的原因,當(dāng)該小齒輪12a旋轉(zhuǎn)時(shí),裝入齒 輪箱10內(nèi)的潤(rùn)滑脂容易因斜齒輪的匯集作用而朝滾珠軸承20方向匯集在一起。關(guān)于這一 點(diǎn),本實(shí)施方式中在滾珠軸承20的前側(cè)(齒輪箱10內(nèi)側(cè))設(shè)置有密封部件21。由于滾珠 軸承20的前側(cè)被該密封部件21堵住,因此,能防止?jié)櫥竭_(dá)滾珠軸承20上。
      此夕卜,由于密封部件21的潤(rùn)滑脂返回部21a呈研缽狀彎曲,因此,通過(guò)小齒輪12a 轉(zhuǎn)動(dòng),匯集在密封部件21中心的潤(rùn)滑脂會(huì)在離心力的作用下呈放射狀朝斜前方甩出。由 此,可預(yù)先防止?jié)櫥瑓R集到滾珠軸承20的周邊而漏到齒輪箱10外部,能進(jìn)一步提高該齒 輪箱10的密封性能。 此外,只是通過(guò)在輸出軸12上設(shè)置直徑比滾珠軸承20小的圓板狀密封部件21這 樣簡(jiǎn)單、緊湊的結(jié)構(gòu),就可獲得上述作用效果。 可對(duì)以上說(shuō)明的實(shí)施方式進(jìn)行各種變更。例如,在上述實(shí)施方式中,作為電動(dòng)工 具,例示的是電動(dòng)螺絲刀,但也可將本發(fā)明廣泛運(yùn)用到其他電動(dòng)工具或氣動(dòng)工具中的裝有 潤(rùn)滑油的齒輪箱上。 此外,上述實(shí)施方式中例示的是安裝有密封部件21且小齒輪12a采用斜齒輪的結(jié) 構(gòu),但小齒輪12a采用普通的直齒輪的結(jié)構(gòu)也同樣適用于本發(fā)明。 此外,作為潤(rùn)滑脂返回部21a,例示的是彎曲成研缽狀的凹部,但也可對(duì)此進(jìn)行各 種變型。例如,也可不采用彎曲的凹部而采用錐狀凹部。此外,如圖3所示,也可采用在錐 狀凹部上增加有沿徑向向外延伸的突條的結(jié)構(gòu)。圖3所示的密封部件22的潤(rùn)滑脂返回部 22a的結(jié)構(gòu)為,在錐狀凹部上設(shè)置有沿徑向向外延伸的多個(gè)突條22c 22c。在密封部件22 的中心,形成有可供輸出軸12穿過(guò)的支承孔22b。 采用該密封部件22的潤(rùn)滑脂返回部22a,也可通過(guò)密封部件22與輸出軸12的一 起轉(zhuǎn)動(dòng),使離心力作用在該潤(rùn)滑脂返回部22a內(nèi)堆積的潤(rùn)滑脂上。因此,通過(guò)小齒輪12a匯 集到潤(rùn)滑脂返回部22a中心的潤(rùn)滑脂會(huì)在離心力的作用下朝齒輪箱10的中央返回。在采 用該潤(rùn)滑脂返回部22a的情況下,匯集在其中心的潤(rùn)滑脂會(huì)被各突條22c刮起,并在離心力 的作用下被沿著直徑方向向外甩出,因此,可進(jìn)一步提高該齒輪箱10的密封性能。
      此外,對(duì)電動(dòng)機(jī)11的輸出軸12進(jìn)行支承,使其可旋轉(zhuǎn)的軸承,例示的是滾珠軸承, 但在采用滾柱軸承或錐形滾柱軸承等具有內(nèi)圈和外圈的其他實(shí)施方式的軸承時(shí),若也采用 例示的密封部件21 (22),也可獲得相同的作用效果。 此外,上述實(shí)施方式中,例示的是使電動(dòng)機(jī)11的輸出軸12直接進(jìn)入齒輪箱10內(nèi) 的結(jié)構(gòu),但在采用如下這樣的結(jié)構(gòu)時(shí),若也采用例示的密封部件21(22),也可獲得相同的作 用效果。該結(jié)構(gòu)是指,在齒輪箱10的外側(cè)經(jīng)由減速齒輪減速,使安裝有該減速齒輪的減速 軸進(jìn)入齒輪箱10內(nèi),這樣,使電動(dòng)機(jī)11的輸出軸12間接地進(jìn)入齒輪箱10內(nèi)并減速。
      權(quán)利要求
      一種齒輪箱的密封構(gòu)造,所述齒輪箱中設(shè)有齒輪組和用于潤(rùn)滑該齒輪組的潤(rùn)滑脂,該齒輪組用于使電動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力減速后輸出,其特征在于,在構(gòu)成所述齒輪箱的隔離壁上,經(jīng)由軸承支承有所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸,該輸出軸可相對(duì)于所述隔離壁轉(zhuǎn)動(dòng),在該輸出軸上安裝有可一起轉(zhuǎn)動(dòng)的密封部件,該密封部件的靠近齒輪箱的內(nèi)表面上設(shè)置有潤(rùn)滑脂返回部,該潤(rùn)滑脂返回部用于使所述潤(rùn)滑脂在所述輸出軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力的作用下,朝遠(yuǎn)離所述軸承的方向飛散。
      2. 如權(quán)利要求l所述的密封構(gòu)造,其特征在于,在所述密封部件的靠近齒輪箱的內(nèi)表面上設(shè)置有研缽狀凹部,以此作為所述潤(rùn)滑脂返 回部。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種密封構(gòu)造。在電動(dòng)螺絲刀等電動(dòng)工具中,當(dāng)在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上設(shè)置有斜齒輪的情況下,齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂可能會(huì)匯集在一起而從滾珠軸承漏出。本發(fā)明的目的在于提高該情況下的密封性能。齒輪箱(10)內(nèi),在電動(dòng)機(jī)(11)的輸出軸(12)上安裝有密封部件(21),并在該密封部件(21)上設(shè)置潤(rùn)滑脂返回部(21a),從而使被斜齒輪(12a)匯集在一起的潤(rùn)滑脂在離心力的作用下呈放射狀朝斜前方甩出,由此來(lái)防止?jié)櫥瑥臐L珠軸承(20)漏出。
      文檔編號(hào)F16H57/029GK101725702SQ200910157500
      公開(kāi)日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日
      發(fā)明者宮澤正道, 平巖雅啟 申請(qǐng)人:株式會(huì)社牧田
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