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      氣壓式電磁鎖緊接頭的制作方法

      文檔序號:5743914閱讀:437來源:國知局
      專利名稱:氣壓式電磁鎖緊接頭的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種鐵路客車上水接頭,特別涉及一種氣壓式電磁鎖緊接頭。
      背景技術
      鐵路客車在車輛段、始發(fā)站、停靠站上水的傳統(tǒng)方式,是采用從地面栓井引出的普通輸水膠管連接客車的上水頭,依靠膠管的彈性抱緊接嘴,實現密封上水。由于客車的上水頭直徑不一,往往造成大直徑上水頭插撥困難,小直徑上水頭插入后易泄漏或脫落。在"200620148573X"中提出了一種"電磁鎖緊剛性接頭",它借助電磁力、復位彈簧力和增力機構等對客車上水接嘴鎖緊連接,并對上水接嘴的下端面密封。該電磁鎖緊剛性接頭結構極其復雜,裝配難度大,造價高,不便于維修;此外,其采用機械結構實現抱緊, 一旦機械部件結垢后,動作失靈,無法實現連接。

      發(fā)明內容本實用新型的目的是要解決現有技術存在的上述問題,提供一種結構簡單、造價
      低,便于裝配,操作方便、性能可靠的氣壓式電磁鎖緊接頭。 本實用新型是這樣實現的 該氣壓式電磁鎖緊接頭包括采用軟磁性材料制成的上水導管,在上水導管下部設有固定套,在上水導管中部鑲裝有電磁線圈,在上水導管外套裝有上連接套和下連接套,其特殊之處是上連接套固定在上水導管上,所述的下連接套上部位于上連接套內并與上水導管滑動配合,在下連接套下部設有采用軟磁性材料制成的下推套,在上連接套和上水導管之間設有軟質內襯護套,所述的上連接套、下連接套、上水導管和軟質內襯護套形成上窄下寬的腔體,在腔體內放置有與腔體形狀一致的氣帶,所述的氣帶底面座落在下連接套的上沿上。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,內襯護套上端與上連接套之間通過螺紋連接,內襯護套下端卡裝在上水導管上。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,在下連接套外表面設有銷孔,在上連接套上設有卡銷。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,在軟質內襯護套內上、下端分別埋置有鋼絲環(huán)。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,所述的氣帶為環(huán)形袋狀。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,所述的氣帶上部為管狀、下部為環(huán)形袋狀。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,所述的氣帶下部表面為波紋狀。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,在氣帶下部設置有復位彈簧。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,所述的氣帶上部為環(huán)形袋狀,氣帶下部為管狀且盤繞在腔體內。 上述的氣壓式電磁鎖緊接頭,所述的氣帶為管狀且盤繞在腔體內。 本實用新型的優(yōu)點是采用氣帶結構實現密封上水,利用氣帶上部膨脹后將鐵路客車上水頭抱緊,抱緊效果好,性能可靠,操作方便,并且結構簡單、造價低,便于維修。
      圖1是該氣壓式電磁鎖緊的結構示意圖(對應實施例1); 圖2是該氣壓式電磁鎖緊接頭氣帶的結構示意圖(對應實施例2); 圖3是該氣壓式電磁鎖緊接頭的結構示意圖(對應實施例3); 圖4是該氣壓式電磁鎖緊接頭的結構示意圖(對應實施例4); 圖5是該氣壓式電磁鎖緊接頭的結構示意圖(對應實施例5); 圖6是該氣壓式電磁鎖緊接頭的結構示意圖(對應實施例6)。 圖中膠管1 ,上水導管2,固定套3,下推套4,下連接套5,條形孔501 ,電磁線圈6,
      連接桿7,上連接套8,彈簧9,氣帶IO,鋼絲環(huán)ll,軟質內襯護套12,鋼絲環(huán)13,腔體14,卡
      銷15。
      具體實施方式實施例1 如圖1所示,該氣壓式電磁鎖緊接頭有一個采用軟磁性材料制成的上水導管2,在 上水導管2下部通過螺紋連接有固定套3,在上水導管2中部鑲裝有電磁線圈6,在上水導 管2外分別套裝有上連接套8和下連接套5,上連接套8通過沿圓周方向均布的連接桿7固 定在上水導管2上,本實施例以采用四個螺桿為例(也可采用銷桿)。在下連接套5上對應 連接桿7處沿縱向設有條形孔501,下連接套5上部位于上連接套8內并且連接桿7穿過條 形孔501,使下連接套5與上水導管2滑動配合。在下連接套5內表面下部通過螺紋連接有 采用軟磁性材料制成的下推套4,在下連接套5外表面設有銷孔,在上連接套8上設有與銷 孔對應的卡銷15。在停電時可將卡銷15推入銷孔內實現手動鎖緊。在上連接套8和上水 導管2之間設有軟質內襯護套12,在軟質內襯護套12內上、下端分別埋置有鋼絲環(huán)11、13。 所述的軟質內襯護套12上端與上連接套8之間通過螺紋連接,在上水導管2外表面上設有 環(huán)形卡槽,所述的軟質內襯護套12下端卡裝在該環(huán)形卡槽內。上連接套8、下連接套5、上 水導管2和軟質內襯護套12形成上窄下寬的腔體14,在腔體14內放置有與腔體14形狀一 致的環(huán)形袋狀氣帶10,所述的氣帶10底面座落在下連接套5的上沿上,在氣帶10下部放置 有復位彈簧9。 使用時,將與水源相連的膠管1套裝在上水導管2下端口并用固定套3鎖緊。使用 前將電磁線圈6通電,手持上連接套8對準客車上水頭將上水頭插入該鎖緊接頭上端口 ,當 上水頭下端頂靠在上水導管2上端面時,再手握下連接套5并向上推動,下連接套5在向上 移動時將氣帶10下部壓縮,直至下推套4頂靠在上水導管2的凸沿上形成閉合磁路,將下 推套4吸牢,氣帶IO上部膨脹至最大并通過軟質內襯護套12將上水頭抱緊,從而實現上水 頭與該鎖緊接頭之間的密封,整個系統(tǒng)處于鎖緊狀態(tài),通過控制系統(tǒng)開始進行自動上水。當 上水達到預先設定值后,控制系統(tǒng)自動斷水并延時自動回流余水后斷開電磁線圈6電源, 下推套4釋放,氣帶10恢復原狀,使下連接套5和下推套4復位,該鎖緊接頭與客車上水頭
      分離,鎖緊接頭自動脫落后隨膠管進入巻管器。 實施例2
      4[0027] 如圖2所示,氣帶10為環(huán)形袋狀,且氣帶10下部表面呈波紋狀,其它同實施例1。[0028] 實施例3 如圖3所示,氣帶10上部為管狀且盤繞在腔體14內,氣帶10下部為環(huán)形袋狀,其
      它同實施例1。[0030] 實施例4 如圖4所示,氣帶10上部為管狀且盤繞在腔體14內,氣帶10下部為環(huán)形袋狀且
      表面呈波紋狀,其它同實施例1。[0032] 實施例5 如圖5所示,氣帶10上部為環(huán)形袋狀,氣帶10下部為管狀且盤繞在腔體14內,其它同實施例1 (取消復位彈簧9)。[0034] 實施例6 如圖6所示,氣帶10為管狀且盤繞在腔體14內,其它同實施例1 (取消復位彈簧9)。
      權利要求一種氣壓式電磁鎖緊接頭,包括采用軟磁性材料制成的上水導管,在上水導管下部設有固定套,在上水導管中部鑲裝有電磁線圈,在上水導管外套裝有上連接套和下連接套,其特征是上連接套固定在上水導管上,所述的下連接套上部位于上連接套內并與上水導管滑動配合,在下連接套下部設有采用軟磁性材料制成的下推套,在上連接套和上水導管之間設有軟質內襯護套,所述的上連接套、下連接套、上水導管和軟質內襯護套形成上窄下寬的腔體,在腔體內放置有與腔體形狀一致的氣帶,所述的氣帶底面座落在下連接套的上沿上。
      2. 根據權利要求1所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是內襯護套上端與上連接套 之間通過螺紋連接,內襯護套下端卡裝在上水導管上。
      3. 根據權利要求1所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是在下連接套外表面設有銷 孔,在上連接套上設有卡銷。
      4. 根據權利要求1所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是在軟質內襯護套內上、下端 分別埋置有鋼絲環(huán)。
      5. 根據權利要求1所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是所述的氣帶為環(huán)形袋狀。
      6. 根據權利要求1所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是所述的氣帶上部為管狀、下 部為環(huán)形袋狀。
      7. 根據權利要求5或6所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是所述的氣帶下部表面 為波紋狀。
      8. 根據權利要求5或6所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是在氣帶下部設置有復 位彈簧。
      9. 根據權利要求1所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是所述的氣帶上部為環(huán)形袋 狀,氣帶下部為管狀且盤繞在腔體內。
      10. 根據權利要求l所述的氣壓式電磁鎖緊接頭,其特征是所述的氣帶為管狀且盤繞 在腔體內。
      專利摘要一種氣壓式電磁鎖緊接頭,包括采用軟磁性材料制成的上水導管,在上水導管下部設有固定套,在上水導管中部鑲裝有電磁線圈,在上水導管外套裝有上連接套和下連接套,其特征是上連接套固定在上水導管上,所述的下連接套上部位于上連接套內并與上水導管滑動配合,在下連接套下部設有采用軟磁性材料制成的下推套,在上連接套和上水導管之間設有軟質內襯護套,所述的上連接套、下連接套、上水導管和軟質內襯護套形成上窄下寬的腔體,在腔體內放置有與腔體形狀一致的氣帶,所述的氣帶底面坐落在下連接套的上沿上。其優(yōu)點是結構簡單、造價低,便于裝配,操作方便、性能可靠。
      文檔編號F16L17/10GK201443659SQ200920015858
      公開日2010年4月28日 申請日期2009年7月22日 優(yōu)先權日2009年7月22日
      發(fā)明者王國強, 葛敬東 申請人:葛敬
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