專利名稱：雙向形變膜式量化節(jié)流自動注油器的制作方法
技術(shù)領域：
雙向形變膜式量化節(jié)流自動注油器
所屬領域
本實用新型涉及一種自動注油器，特別是一種雙向形變膜式量化節(jié)流自動 注油器。 技術(shù)背景
現(xiàn)有的自動注油器普遍采用定時電路控制電機帶動齒輪變速推動機構(gòu)產(chǎn)生 壓力將油壓出，靠變速后的螺桿轉(zhuǎn)動角度或周數(shù)產(chǎn)生定量的推進長度擠壓活塞 來實現(xiàn)注油量的控制的，注油量控制不精確，而且所有的注油壓力皆由控制系 統(tǒng)的電池通過電機產(chǎn)生機械轉(zhuǎn)動來提供，電能消耗大，電池使用壽命短。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本實用新型提出了一種利用由彈簧儲能提供注油壓力、 利用雙向形變膜式量化節(jié)流機構(gòu)實現(xiàn)定量注油的新型自動注油器，注油量控制 精確，且其控制系統(tǒng)的電能只供給步進電機驅(qū)動節(jié)流轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動就可實現(xiàn)定量注 油開關控制，耗電極省，大大延長了電池的使用壽命，提高了注油器的工作可 靠性。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是利用壓力彈簧產(chǎn)生注油 壓力，利用由單片機組成的控制電路定時驅(qū)動步進電機推動節(jié)流轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使節(jié) 流形變膜在注油壓力推動下發(fā)生彈性形變將節(jié)流量化腔中的油排出來實現(xiàn)單位 注油量量化、注油開關控制和一次注油數(shù)量的控制，達到準確定時、精確定量 自動注油和降低控制功耗目的。
本實用新型的有益效果是由于采用了雙向形變膜式量化節(jié)流機構(gòu)實現(xiàn)了 單位注油量的控制，使注油量控制的精確度提高；由于控制系統(tǒng)的電能只提供 節(jié)流轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動所需動力，不再提供注油壓力的動力，使控制功耗大大減少， 從而獲得準確定時、精確定量自動注油和降低控制功耗的有益效果。


圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的正視全剖圖。圖3是圖1的B-B剖視圖。圖4是本實用新型的控制電路原理圖。
附圖標記注油嘴(1)、節(jié)流機構(gòu)外筒(2)、節(jié)流形變膜(3)、節(jié)流量化腔(4)、節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)、逆止加油嘴(6)、逆止閥(7)、逆止彈簧(8)、三通出油管(9)、儲油罐(10)、儲油罐內(nèi)腔(11)、加壓活塞(12)、加壓彈簧(13)、電路板(14)、步進電機(15)、電機齒輪(16)、轉(zhuǎn)子齒輪(17)、轉(zhuǎn)子軸柄(18)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
儲油罐(10)內(nèi)安裝有加壓活塞(12)，加壓活塞(12)可在儲油罐內(nèi)腔(11)內(nèi)縱向滑動；在加壓活塞(12)上方安裝有加壓彈簧(13)，加壓彈簧(13)的上端與儲油罐(10)的上底相抵，加壓彈簧(13)的下端與加壓活塞(12)相抵而產(chǎn)生向下的壓力，使加壓活塞(12)產(chǎn)生向下運動的趨勢，從而在儲油罐內(nèi)腔(11)內(nèi)產(chǎn)生壓強；三通出油管(9)的上、下端分別與儲油罐(10)和節(jié)流機構(gòu)外筒(2)相連通并使外壁相聯(lián)結(jié)；在節(jié)流機構(gòu)外筒(2)內(nèi)裝置有節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)，節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)可在節(jié)流機構(gòu)外筒(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動并在所有界面存在密封功能。節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)上設置有節(jié)流量化腔(4)，節(jié)流量化腔(4)內(nèi)裝置有節(jié)流形變膜(3)，節(jié)流形變膜(3)可在節(jié)流量化腔(4)內(nèi)發(fā)生縱向彈性形變；節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)設置有轉(zhuǎn)子軸柄(18)，轉(zhuǎn)子軸柄(18)上安裝有轉(zhuǎn)子齒輪(17);電路板(14)連結(jié)在節(jié)流機構(gòu)外筒(2)上，電路板(14)上安裝有步進電機(15)，步進電機(15)上設置有電機齒輪(16)，電機齒輪(16)與轉(zhuǎn)子齒輪(17)相嚙合。這樣，步進電機(15)轉(zhuǎn)動時，就能驅(qū)動節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)在節(jié)流機構(gòu)外筒(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動。當節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)轉(zhuǎn)動且當節(jié)流量化腔(4)的上口與三通出油管(9)對正時，儲油罐內(nèi)腔(11)中的油就會被擠壓到三通出油管(9)內(nèi)并進入節(jié)流量化腔(4)內(nèi)，此時，在加壓彈簧(13)的作用下，加壓活塞(12)會向下運動，使儲油罐內(nèi)腔(11)內(nèi)的油繼續(xù)進入節(jié)流量化腔(4)內(nèi)，推動節(jié)流形變膜(3)向下發(fā)生彈性形變，將封存在節(jié)流量化腔(4)下段的油壓入注油嘴(1)內(nèi)，以實現(xiàn)對被潤滑系統(tǒng)的注油操作。當節(jié)流形變膜(3)向下發(fā)生彈
4性形變并貼在節(jié)流量化腔(4)底端時，節(jié)流形變膜(3)將節(jié)流量化腔(4)的 下端出口封堵，完成一次定量注油的過程。
當需再次注油時，控制電路可使步進電機(15)通電轉(zhuǎn)動，推動節(jié)流轉(zhuǎn)子
(5) 再旋轉(zhuǎn)180° ，即又重復上述操作，再次完成一次注油過程，實現(xiàn)了只驅(qū) 動節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)轉(zhuǎn)動使節(jié)流形變膜(3)在注油壓力推動下發(fā)生彈性形變將節(jié) 流量化腔(4)中的油排出即可完成單位注油量量化、注油開關控制和一次注油 數(shù)量控制的功能，從而達到了準確定時、精密定量自動注油和降低控制功耗的 有益效果。
逆止加油嘴(6)與三通出油管(9)相連通并使外壁相聯(lián)結(jié)；逆止加油嘴
(6) 內(nèi)裝置有逆止閥(7)，逆止閥(7)與逆止彈簧(8)的一端相抵，逆止彈 簧(8)的另一端抵于三通出油管(9)的外壁上；由于逆止彈簧(8)的彈力作 用，逆止閥(7)會緊貼于逆止加油嘴(6)的中通處將逆止加油嘴(6)與三通 出油管(9)阻斷。不加油時，三通出油管(9)內(nèi)的壓強大于逆止加油嘴(6) 外端的壓強，此壓強與逆止彈簧(8)的彈力共同作用于逆止閥(7)上，將逆 止加油嘴(6)的中通處封堵，不會使儲油罐內(nèi)腔(11)和三通出油管(9)內(nèi) 的油外溢；當用高壓加油設備連接在逆止加油嘴(6)上加油時，逆止加油嘴(6) 外端的壓強對逆止閥(7)產(chǎn)生的壓力大于三通出油管(9)內(nèi)、儲油罐內(nèi)腔(11) 內(nèi)的壓強與逆止彈簧(8)的彈力共同作用產(chǎn)生的壓力，逆止闊(7)就會向右
(圖2)運動，打開逆止加油嘴(6)的中通處，使逆止加油嘴(6)與儲油罐內(nèi)
腔(11)形成連通狀態(tài)，完成加油過程。
以下結(jié)合圖4對本實用新型的電原理加以說明
圖4中，CPU^ATtiny13為主控芯片，該芯片為低功耗8位AVR高級RISC 結(jié)構(gòu)單片機，具有1K字節(jié)Flash、 64字節(jié)EEPR0M、 64字節(jié)SRAM和6條通用數(shù) 字雙向1/0端口，功能強大；IC1—JST315為315MHz專用接收模塊，能接收、 放大315MHz高頻載波信號并能解調(diào)出方波脈沖自TADA端輸出；IC2、 IC3均為步 進電機兩通道推挽式功率放大專用集成塊一L9110。該芯片的兩個輸入端IA、 IB 具有TTL/CMOS電平兼容的性能，而兩個輸出端OUTA、 OUTB具有持續(xù)負載800mA 電流的能力，峰值電流可達1000mA-1500mA。由圖4可以看出，CPU的PB0 PB3輸出TTL電平的步進脈沖分別觸發(fā)IC2、IC3的IA、 IB端，經(jīng)放大后，IC2、 IC3的0UTA、 0UTB端驅(qū)動步進電機YZ轉(zhuǎn)動；CPU的PB4端通過電阻R與IC1的輸出端TADA相連接，用于接收用戶個性化設置信息。IC1將解調(diào)出的方波脈沖系列通過TADA端經(jīng)R送PB4， CPU通過對PB4收到的方波的寬度及整個序列的分析，就可得到相應的地址信息、命令信息和數(shù)據(jù)信息，并將屬于本系統(tǒng)的用戶信息存在片內(nèi)的EEPROM中。個性化信息設置完成后，系統(tǒng)將按照此信息按限定的啟動時間和轉(zhuǎn)動步距驅(qū)動步進電機工作，完成自動控制過程。CPU的PB4端還通過電容C接有蜂鳴器DY，用于設置用戶信息時作應答提示信號。
權(quán)利要求1.雙向形變膜式量化節(jié)流自動注油器由注油嘴(1)、節(jié)流機構(gòu)外筒(2)、節(jié)流形變膜(3)、節(jié)流量化腔(4)、節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)、儲油罐(10)、加壓活塞(12)、加壓彈簧(13)、步進電機(15)等構(gòu)成，其特征是節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)上設置有節(jié)流量化腔(4)，在節(jié)流量化腔(4)中裝置有節(jié)流形變膜(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙向形變膜式量化節(jié)流自動注油器，它利用由單片機組成的控制電路定時驅(qū)動步進電機推動驅(qū)動節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)轉(zhuǎn)動使節(jié)流形變膜(3)在注油壓力推動下發(fā)生彈性形變將節(jié)流量化腔(4)中的油排出來實現(xiàn)單位注油量量化、注油開關控制和一次注油數(shù)量控制的功能，使注油量控制的精確度提高；它由加壓彈簧(13)儲能提供注油壓力，而控制系統(tǒng)的電能只提供節(jié)流轉(zhuǎn)子(5)的轉(zhuǎn)動所需動力，不再提供注油壓力的動力，使控制功耗大大減少，從而達到了準確定時、精密定量自動注油和降低控制功耗的有益效果。
文檔編號F16N23/00GK201407473SQ200920019090
公開日2010年2月17日 申請日期2009年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月18日
發(fā)明者滕世進, 青 蘇 申請人:滕世進