專利名稱：離合器傳動片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器傳動片。
背景技術(shù)：
離合器傳動片是將發(fā)動機(jī)動力由離合器蓋傳遞到壓盤上，車輛被倒拖時又會將力由壓盤 傳到離合器蓋上。現(xiàn)有傳動片由2-4片疊加在一起，要求每片之間要貼合嚴(yán)密，這樣有利于 強(qiáng)度和可靠性，裝配方便。車輛被倒拖時傳動片反向受擠壓力，易受折，對傳動片反向工作 強(qiáng)度也有要求，不易滿足實(shí)際使用的要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有傳動片不易滿足使用要求的問題，提供一種具有結(jié) 構(gòu)簡單，使用方便，可有效提高其工作強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)的離合器傳動片。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
一種離合器傳動片，傳動片一端為固定側(cè)，另一端為運(yùn)動側(cè)，所述傳動片為非對稱結(jié)構(gòu)， 其固定側(cè)平面長度大于運(yùn)動側(cè)平面長度。
本實(shí)用新型的傳動片為汽車離合器壓盤總成內(nèi)部零件，傳動片將力從離合器蓋傳遞到壓 盤上，以及反向傳遞。傳動片固定側(cè)平面長度大于傳動片運(yùn)動側(cè)平面長度，采用非對稱結(jié)構(gòu)。 實(shí)施上述技術(shù)方案由于傳動片采用非對稱結(jié)構(gòu)，可保證每端都是模具同一側(cè)加工，傳動片疊 加時每片之間貼合好。傳動片固定側(cè)平面長度大，傳動片反向工作時強(qiáng)度高。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，傳動片的工作強(qiáng)度高。

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圖l為本實(shí)用新型的主視圖2為圖1的側(cè)視圖。
其中，l.傳動片，2.固定側(cè)，3.運(yùn)動側(cè)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖l、圖2中，'傳動片1 一端為固定側(cè)2，另一端為運(yùn)動側(cè)3，傳動片l為非對稱結(jié)構(gòu)， 其固定側(cè)2平面長度大于運(yùn)動側(cè)3平面長度。
權(quán)利要求1.一種離合器傳動片，傳動片一端為固定側(cè)，另一端為運(yùn)動側(cè)，其特征是，所述傳動片為非對稱結(jié)構(gòu)，其固定側(cè)平面長度大于運(yùn)動側(cè)平面長度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種離合器傳動片。它解決了現(xiàn)有傳動片不易滿足使用要求的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可有效提高其工作強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為傳動片一端為固定側(cè)，另一端為運(yùn)動側(cè)，所述傳動片為非對稱結(jié)構(gòu)，其固定側(cè)平面長度大于運(yùn)動側(cè)平面長度。
文檔編號F16D13/58GK201368146SQ200920019559
公開日2009年12月23日 申請日期2009年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月16日
發(fā)明者崔慧萍, 張子強(qiáng), 李文君, 楊國玉, 薛秋生, 許佳成 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司