專利名稱：傳動(dòng)鏈加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輕工機(jī)械，尤其涉及一種應(yīng)用于殺菌或清洗流水線上的傳動(dòng)鏈加
油裝置。
背景技術(shù)：
隨著食品工業(yè)的迅猛發(fā)展，食品機(jī)械領(lǐng)域?qū)α魉€設(shè)備的技術(shù)要求也日益提高。 流水線的傳動(dòng)主鏈，由于其需承擔(dān)沉重的牽引力，在一定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期時(shí)段，必須對其進(jìn)行注 油潤滑。但現(xiàn)有的加油結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，傳動(dòng)鏈磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致整個(gè)流水線處理能力不足， 難以滿足大生產(chǎn)的需要。 因此，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員一直致力于開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，穩(wěn)定性 好，調(diào)整方便的傳動(dòng)鏈加油裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種撥瓶功 能穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便的傳動(dòng)鏈加油裝置。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種傳動(dòng)鏈加油裝置，包括固定機(jī)架；一浮動(dòng) 機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定機(jī)架上；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向軸及套設(shè)在所述導(dǎo)向軸上的滑塊組 件，還包括一自動(dòng)定位裝置；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中至少設(shè)置有一注油頭；所述注油頭固定設(shè)置 在所述滑塊組件上；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中還包括一水平推動(dòng)裝置。 在具體實(shí)施中，所述自動(dòng)定位裝置包括一對稱的斜邊榫塊，及一驅(qū)動(dòng)所述斜邊榫 塊伸縮的垂直氣缸；所述自動(dòng)定位裝置固定設(shè)置在所述滑塊組件上。 作為一種改進(jìn)，所述水平推動(dòng)裝置包括一水平氣缸和一對直線滑動(dòng)導(dǎo)軌，及設(shè)置
在所述水平氣缸與所述注油頭之間起緩沖作用的彈簧。 作為一種改進(jìn)，所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中并列設(shè)置有二個(gè)所述注油頭。 作為一種改進(jìn)，所述滑塊組件上還固定設(shè)置有一楔塊，所述楔塊與一行程開關(guān)對 應(yīng)設(shè)置。 本實(shí)用新型以簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，低成本費(fèi)用、快速處理、操作簡便地進(jìn)行聯(lián)機(jī)運(yùn) 行，整個(gè)裝置能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行主機(jī)傳輸主鏈的注油潤滑。該裝置穩(wěn)定性較好，結(jié)構(gòu)合 理，操作調(diào)節(jié)方便，制造簡單且結(jié)構(gòu)緊湊。而且根據(jù)主機(jī)左右各有一排鏈的結(jié)構(gòu)，左右對稱 二組布置，以滿足對主鏈連續(xù)同步的注油潤滑的要求。 以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說 明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。

圖1是本實(shí)用新型一具體實(shí)施例的總成結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1所示實(shí)施例拆除部分擋板后的待工狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖3是圖2所示實(shí)施例的工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例，包括固定機(jī)架1。固定機(jī)架1上設(shè) 置一浮動(dòng)機(jī)構(gòu)2。浮動(dòng)機(jī)構(gòu)2主要包括導(dǎo)向軸21及套設(shè)在導(dǎo)向軸21上的滑塊組件22。本 實(shí)施例中，共設(shè)置2個(gè)導(dǎo)向軸21。滑塊組件22主要包括套設(shè)在導(dǎo)向軸21上的滑塊，以及 與滑塊固定的平臺(tái)23。浮動(dòng)機(jī)構(gòu)2中并列設(shè)置有二個(gè)注油頭3。注油頭3固定設(shè)置在平臺(tái) 23上。注油頭3與油管31連通，并外接油泵(圖中未示出)。 浮動(dòng)機(jī)構(gòu)2還包括一 自動(dòng)定位裝置24。自動(dòng)定位裝置24也固定設(shè)置在滑塊組件 22上。在本具體實(shí)施中，自動(dòng)定位裝置24包括一對稱的斜邊榫塊241，及一驅(qū)動(dòng)斜邊榫塊 241伸縮的垂直氣缸242。斜邊榫塊241伸出后部分插入一節(jié)傳輸主鏈5中，可通過對稱的 斜邊自動(dòng)定位。 滑塊組件22配合垂直氣缸242與斜邊榫塊241，用以滿足注油頭3與待注油的傳 輸主鏈5的受油孔的對準(zhǔn)和定位。 浮動(dòng)機(jī)構(gòu)2中還包括一水平推動(dòng)裝置25。水平推動(dòng)裝置25包括一水平氣缸251 和一對直線滑動(dòng)導(dǎo)軌(圖中未示出)，及設(shè)置在水平氣缸251與注油頭3之間起緩沖作用的 彈簧252。 注油頭3可水平沿注油工作方向推進(jìn)與回縮，水平推力是由水平氣缸251提供，注 油頭3由直線滑動(dòng)導(dǎo)軌付達(dá)到水平沿注油工作方向動(dòng)作的準(zhǔn)確性。 水平氣缸251在接受信號(hào)后推動(dòng)注油頭3緊靠傳輸主鏈5。彈簧252在其中起緩 沖的作用。 滑塊組件22上還固定設(shè)置有一楔塊26，楔塊26與一行程開關(guān)27對應(yīng)設(shè)置。當(dāng)水 平氣缸251動(dòng)作時(shí)，由于楔塊26隨之發(fā)生位移，通過楔塊26的斜邊給行程開關(guān)27 —個(gè)動(dòng) 作信號(hào)。 以下具體說明本實(shí)用新型的裝置的動(dòng)作及功能、技術(shù)效果。 如圖2所示為加油裝置待工作狀態(tài)。在此狀態(tài)時(shí)，水平氣缸251和垂直氣缸242 均縮回，斜邊榫塊241上提。楔塊26緊頂著行程開關(guān)27的觸動(dòng)桿，保持著待工作狀態(tài)。浮 動(dòng)機(jī)構(gòu)2基本為自由狀態(tài)。 如圖3所示為加油裝置的工作狀態(tài)的示意。在得到主機(jī)同步信號(hào)時(shí)，垂直氣缸 242、水平氣缸251都處于伸出狀態(tài)。受二氣缸的帶動(dòng)，斜邊榫塊241下行，斜面與傳輸主鏈 5接觸后，帶動(dòng)整個(gè)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)2沿導(dǎo)向軸21移動(dòng)，直至鎖緊定位位置。 此時(shí)，注油頭3橫向?qū)?zhǔn)了待注油傳輸主鏈5的受油孔。水平氣缸251通過彈簧 252傳遞推力，將注油頭3壓緊在傳輸主鏈5的受油孔上。同時(shí)，楔塊26釋放了行程開關(guān) 27的觸動(dòng)桿，得到信號(hào)的供油系統(tǒng)立即打開注油開關(guān)，通過油管31供油。 在設(shè)備主機(jī)間隙停頓的時(shí)段，加油裝置工作。加油結(jié)束后，供油開關(guān)關(guān)閉，注油停 止，水平氣缸251回縮、垂直氣缸242回縮。加油裝置恢復(fù)到如圖2的加油裝置待工作狀態(tài)。 本實(shí)用新型采用與主機(jī)傳輸主鏈間隙停頓同步的注油方式。每一間隙停頓期，在 主機(jī)傳輸主鏈側(cè)位置的加油裝置，通過垂直氣缸向下的力，由帶斜榫的定位塊鎖緊定位主 機(jī)傳輸主鏈，同時(shí)帶動(dòng)了加油裝置的上部浮動(dòng)部件，使其的二個(gè)注油頭的位置對準(zhǔn)待注油傳輸主鏈的受油孔；接下由水平氣缸向前的力，把二個(gè)注油頭向前推進(jìn)，二個(gè)注油頭緊貼主 機(jī)傳輸主鏈的受油孔，靠彈簧和O型密封圈的配合，確定了密封性；以上氣缸的執(zhí)行都通過 與主機(jī)傳輸主鏈間隙停頓同步的指令。注油頭向前推進(jìn)的過程中，釋放了行程開關(guān)的觸動(dòng) 桿，得到指令的供油開關(guān)打開注油(供油系統(tǒng)另外配置)。注油完成后，供油開關(guān)關(guān)閉注油 停止，水平氣缸回縮、垂直氣缸回縮，加油裝置恢復(fù)到初始狀態(tài)。 本實(shí)用新型能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行主機(jī)傳輸主鏈的注油潤滑。 本實(shí)用新型的裝置大大提高了流水線的處理能力，提高了自動(dòng)化性能，降低了人 力，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和市場前景。 綜上所述，本說明書中所述的只是本實(shí)用新型的幾種較佳具體實(shí)施例，以上實(shí)施 例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的 構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng) 在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種傳動(dòng)鏈加油裝置，包括固定機(jī)架；其特征在于一浮動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定機(jī)架上；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向軸及套設(shè)在所述導(dǎo)向軸上的滑塊組件，還包括一自動(dòng)定位裝置；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中至少設(shè)置有一注油頭；所述注油頭固定設(shè)置在所述滑塊組件上；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中還包括一水平推動(dòng)裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈加油裝置，其特征在于所述自動(dòng)定位裝置包括一對稱 的斜邊榫塊，及一驅(qū)動(dòng)所述斜邊榫塊伸縮的垂直氣缸；所述自動(dòng)定位裝置固定設(shè)置在所述 滑塊組件上。
3. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈加油裝置，其特征在于所述水平推動(dòng)裝置包括一水平 氣缸和一對直線滑動(dòng)導(dǎo)軌，及設(shè)置在所述水平氣缸與所述注油頭之間起緩沖作用的彈簧。
4. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈加油裝置，其特征在于所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中并列設(shè)置有二 個(gè)所述注油頭。
5. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈加油裝置，其特征在于所述滑塊組件上還固定設(shè)置有 一楔塊，所述楔塊與一行程開關(guān)對應(yīng)設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種傳動(dòng)鏈加油裝置，包括固定機(jī)架；一浮動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定機(jī)架上；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向軸及套設(shè)在所述導(dǎo)向軸上的滑塊組件，還包括一自動(dòng)定位裝置；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中至少設(shè)置有一注油頭；所述注油頭固定設(shè)置在所述滑塊組件上；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中還包括一水平推動(dòng)裝置。本實(shí)用新型以簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，低成本費(fèi)用、快速處理、操作簡便地進(jìn)行聯(lián)機(jī)運(yùn)行，能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行主機(jī)傳輸主鏈的注油潤滑，具有很高的應(yīng)用性能及可靠性能。
文檔編號(hào)F16N7/00GK201461929SQ20092007235
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者章方雨 申請人:上海伊本輕工機(jī)械有限公司