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      一種重型卡車(chē)減振器的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5746716閱讀:190來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種重型卡車(chē)減振器的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及油壓減震器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種重型卡車(chē)減振器的閥 系結(jié)構(gòu)。 技術(shù)背景
      減震器的閥系結(jié)構(gòu)是減震器的關(guān)鍵部件,決定了減震器的內(nèi)特性。合理的 閥系結(jié)構(gòu)能是內(nèi)特性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的外特性,并維持其穩(wěn)定。傳統(tǒng)的油壓減震器, 由于其閥系結(jié)構(gòu)并未針對(duì)使用于重型卡車(chē)這種大載荷的工況設(shè)計(jì),所以其閥系
      結(jié)構(gòu)不能承載較大載荷,不能滿(mǎn)足重型卡車(chē)的減震要求,出現(xiàn)漏油,閥片破裂, 壽命短,減震效果差等問(wèn)題。
      所以,重型卡車(chē)的減震器需要一種針對(duì)其工況設(shè)計(jì)的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu)。 實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型旨在解決統(tǒng)的閥系結(jié)構(gòu)不能滿(mǎn)足重型卡車(chē)的減震要求,出現(xiàn)漏 油,閥片破裂,壽命短,減震效果差等問(wèn)題。 為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型采用如下方案
      一種重型卡車(chē)減振器的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu),包括軸套、閩套、彈簧、閥座、
      可調(diào)閥片、開(kāi)口閥片、小閥片、活塞和活塞環(huán)。所述活塞一端依次設(shè)有小閥片、 開(kāi)口閥片、若干可調(diào)閥片、閥座、彈簧、閥套和軸套。所述復(fù)原閥系的活塞外
      壁還設(shè)有活塞環(huán)。
      本實(shí)用新型的有益效果是與傳統(tǒng)復(fù)原閥系結(jié)構(gòu)相比,本實(shí)用新型是專(zhuān)為 重型卡車(chē)減震器等需要在較大荷載工況下工作設(shè)計(jì)的閥系結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,不 漏油,壽命長(zhǎng),高負(fù)荷工況下仍能穩(wěn)定工作,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,阻尼力值易于調(diào)節(jié)。 根據(jù)需要阻尼力值,可調(diào)整本實(shí)用新型閥座常通孔流通面積、小閥片直徑、開(kāi)口閥片開(kāi)口大小及可調(diào)閥片的數(shù)量,非常方便。


      圖1是本實(shí)用新型的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu)示意圖, 圖2是圖1中A部分放大圖,
      圖中101、軸套,102、閥套,103、彈簧,104、閥座,105、可調(diào)閥片, 106、開(kāi)口閥片,107、小閥片,108、活塞,109、活塞環(huán)。
      具體實(shí)施方式
      如圖l、圖2所示,本實(shí)用新型的復(fù)原閥系,包括軸套IOI、閥套102、 彈簧103、閥座104、可調(diào)閥片105、開(kāi)口閥片106、小閥片107、活塞108和活 塞環(huán)109。在活塞108 —端依次安裝小閥片107、開(kāi)口閥片106、若干可調(diào)閥片 105、閥座104、彈簧103、閥套102和軸套101,復(fù)原閥系1的活塞108外壁還 安裝有活塞環(huán)109。
      權(quán)利要求1、一種重型卡車(chē)減振器的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu),其特征在于包括軸套(101)、閥套(102)、彈簧(103)、閥座(104)、可調(diào)閥片(105)、開(kāi)口閥片(106)、小閥片(107)、活塞(108)和活塞環(huán)(109);所述活塞(108)一端依次設(shè)有小閥片(107)、開(kāi)口閥片(106)、若干可調(diào)閥片(105)、閥座(104)、彈簧(103)、閥套(102)和軸套(101)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種重型卡車(chē)減振器的閥系結(jié)構(gòu),其特征在于所述 活塞(108)外壁還設(shè)有活塞環(huán)(109)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型卡車(chē)減振器的復(fù)原閥系結(jié)構(gòu),包括軸套、閥套、彈簧、閥座、可調(diào)閥片、開(kāi)口閥片、小閥片、活塞和活塞環(huán)?;钊欢艘来卧O(shè)有小閥片、開(kāi)口閥片、若干可調(diào)閥片、閥座、彈簧、閥套和軸套?;钊獗谶€設(shè)有活塞環(huán)。
      文檔編號(hào)F16F9/34GK201363388SQ20092007912
      公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
      發(fā)明者邢希秋 申請(qǐng)人:成都九鼎科技(集團(tuán))有限公司
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