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      一種油田抽油機(jī)調(diào)沖專用的變速箱的制作方法

      文檔序號:5746962閱讀:379來源:國知局
      專利名稱:一種油田抽油機(jī)調(diào)沖專用的變速箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及油田開發(fā)中使用的一種抽油機(jī)調(diào)沖專用的變速 箱,適于作為油田開發(fā)的抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
      背景技術(shù)
      目前,公知的油田開發(fā)中使用的抽油機(jī),其井口抽汲沖次的調(diào)整都 是通過人工拆卸、更換動(dòng)力端一電動(dòng)機(jī)軸頭的皮帶輪來實(shí)現(xiàn)的,此 方法勞動(dòng)強(qiáng)度大,費(fèi)工費(fèi)時(shí),不能滿足頻繁快速調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)的 要求。 發(fā)明內(nèi)容
      針對的上述不足,本實(shí)用新型提供了一種抽油機(jī)調(diào)沖專用的變速 箱,該變速箱通過換擋操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)機(jī)械調(diào)整沖次的要求。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一個(gè)制造一體的
      殼體內(nèi),安裝有三根軸,i號為輸入軸,m號為輸出軸,n號為花鍵 軸,其上裝有與花鍵軸相配合的若干雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪組,分別與 i號軸和m號軸上的相應(yīng)固定齒輪相嚙合連接。掛檔時(shí),操縱機(jī)構(gòu)通 過裝在滑移齒輪組上的撥叉帶動(dòng)滑移齒輪組移動(dòng),使i與n、 n與ni 號軸之間的相應(yīng)齒輪副嚙合,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由輸入軸傳到n號軸上,由 n號軸把所需要的不同轉(zhuǎn)速傳給m號軸輸出。每個(gè)滑移齒輪組都具有 互鎖功能,保證只有當(dāng)一對齒輪完全脫開后,另一對齒輪才能進(jìn)入嚙 合。使用時(shí),變速箱輸入軸i與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接,輸出軸m經(jīng)過皮帶傳動(dòng) 與抽油機(jī)減速器連接,通過變速箱換擋操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié),從而使抽油 機(jī)獲得不同的若干擋沖次。
      本實(shí)用新型的有益效果是用機(jī)械換擋代替人工換皮帶輪調(diào)整沖 次,可以充分滿足頻繁快速調(diào)整工藝參數(shù)生產(chǎn)要求,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度, 方便操作。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖i為本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖編號為I :輸入軸,III:輸出軸,II :傳動(dòng)(花鍵)軸。1、 3 為固定在I軸上的齒輪,2-4與5-7-9為分別為安裝在II軸上的、有
      內(nèi)花鍵孔的滑移齒輪組,6、 8、 io為串聯(lián)固定安裝在m號軸的齒輪。
      雙聯(lián)滑移齒輪組2-4與I軸上的齒輪1、 3對應(yīng)組成1與2, 3與4的 不同速比的齒輪副,三聯(lián)滑移齒輪組5-7-9與m軸的固定齒輪6、 8、 10分別對應(yīng)組成5與6, 7與8, 9與10的不同速比的齒輪副。
      具體實(shí)施方式
      參見


      圖1,掛檔前,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶動(dòng)輸入軸I與固定齒輪1、 3轉(zhuǎn) 動(dòng),其余軸和齒輪均不轉(zhuǎn)動(dòng);掛檔時(shí),操縱機(jī)構(gòu)通過裝在滑移齒輪組 上的撥叉帶動(dòng)雙聯(lián)滑移齒輪組2-4移動(dòng),與軸I的相應(yīng)固定齒輪組成 l與2或3與4的不同速比的齒輪副嚙合,可以把兩種不同的轉(zhuǎn)速由
      i號軸傳給n號軸;撥叉帶動(dòng)三聯(lián)滑移齒輪組5-7-9移動(dòng)與m軸的固
      3定齒輪分別對應(yīng)組成5與6,或7與8,或9與10的不同速比的齒輪 副嚙合,可以把三種不同的轉(zhuǎn)速由II號軸傳給III號軸,這樣,I號軸 通過II號軸兩組滑移齒輪組的變換傳遞,到m號軸可以得到2X3=6 種不同速比。每個(gè)滑移齒輪組都具有互鎖功能,保證只有當(dāng)一對齒輪 完全脫開后,另一對齒輪才能進(jìn)入嚙合。使用時(shí),變速箱輸入軸I與 電動(dòng)機(jī)聯(lián)接,輸出軸III經(jīng)過皮帶傳動(dòng)與抽油機(jī)減速器連接,通過變速 箱換擋操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié),抽油機(jī)可獲得六擋沖次。
      權(quán)利要求1、一種油田抽油機(jī)調(diào)沖專用的變速箱,其特征是一個(gè)制造一體的專用變速箱是由三根軸組成的,其中只有一根傳動(dòng)軸為花鍵軸,其上裝有若干雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪組,通過移動(dòng)滑移齒輪組換擋,實(shí)現(xiàn)不同的輸出轉(zhuǎn)速,使抽油機(jī)通過機(jī)械換擋獲得若干擋沖次。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油田抽油機(jī)調(diào)沖專用的變速箱,該變速箱由三軸組成的,其中只有一根傳動(dòng)軸為花鍵軸,其上裝有若干雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪組,通過具有互鎖功能的操縱機(jī)構(gòu)移動(dòng)滑移齒輪組換擋變速。使用時(shí),專用變速箱與電機(jī)軸連接,組成動(dòng)力機(jī)組驅(qū)動(dòng)抽油機(jī),使抽油機(jī)通過機(jī)械換擋代替人工拆卸、更換皮帶輪調(diào)整沖次,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,方便操作,滿足頻繁快速調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)要求。
      文檔編號F16H1/00GK201354626SQ200920083820
      公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
      發(fā)明者何愛平, 盧國忠 申請人:江漢油田京江石油技術(shù)有限公司
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