專利名稱：輪轂軸承墊片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車輪部件，具體地說(shuō)是一種新型的汽車用輪轂軸承墊片。
背景技術(shù)：
對(duì)于汽車的后輪轂，現(xiàn)有的車型通過簡(jiǎn)單加裝一平墊片的方式，實(shí)現(xiàn)限位的目的。這樣的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單的限位功能和一般的防塵效果，但是一旦出現(xiàn)軸承損壞軸承內(nèi)外圈很容易分離，車輪尼出而造成重大安全事故，同時(shí)其防塵效果也不好。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有平墊片的不足，提供一種防塵效果較好、且能夠更好地實(shí)現(xiàn)輪轂限位要求的輪轂軸承墊片。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種輪轂軸承墊片包括環(huán)狀的墊片本體。其特別之處在于所述墊片本體沿圓周設(shè)置有凸緣。
所述凸緣優(yōu)選設(shè)置于墊片本體外緣的中部。
本實(shí)用新型的有益效果在于墊片本體沿圓周的凸緣的設(shè)置，擴(kuò)大了墊片的平面面積，從而增加了墊片與后輪轂的接觸面積，不僅防塵的效果更好，而且能夠更好的防止車輪在軸承損壞時(shí)發(fā)生甩出或者竄動(dòng)現(xiàn)象、有效實(shí)現(xiàn)對(duì)輪轂的限位功能。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本輪轂軸承墊片安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，l一墊片本體，2—凸緣，3—輪轂軸承，4一螺母。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的輪轂軸承墊片作進(jìn)一步的詳細(xì)描述
如圖1所示，本實(shí)施例中的輪轂軸承墊片包括一環(huán)狀的墊片本體l。墊片本體1的外緣中部設(shè)置有凸緣2，如圖2所示。
如圖3所示，輪轂軸承3以及該輪轂軸承墊片通過螺母4固定
于后軸銷上。設(shè)置凸緣2后，本墊片的平面面積得到擴(kuò)大，防塵效果更好，且能夠更好的對(duì)輪轂軸承3限位。
權(quán)利要求1.一種輪轂軸承墊片，包括環(huán)狀的墊片本體(1)，其特征在于所述墊片本體(1)沿圓周設(shè)置有凸緣(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂軸承墊片，其特征在于所述凸 緣(2)設(shè)置于墊片本體(1)外緣的中部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪轂軸承墊片。它包括環(huán)狀的墊片本體。其特別之處在于所述墊片本體沿圓周設(shè)置有凸緣。所述凸緣優(yōu)選設(shè)置于墊片本體外緣的中部。本實(shí)用新型中墊片本體沿圓周的凸緣的設(shè)置，擴(kuò)大了墊片的平面面積，從而增加了墊片與后輪轂的接觸面積，不僅防塵的效果更好，而且能夠更好的防止車輪在軸承損壞時(shí)發(fā)生甩出或者竄動(dòng)現(xiàn)象、有效實(shí)現(xiàn)對(duì)輪轂的限位功能。
文檔編號(hào)F16B43/00GK201407272SQ20092008599
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者劉東青, 張以軍, 杜大勇 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司