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      一種行星齒輪傳動(dòng)差速器的制作方法

      文檔序號(hào):5747331閱讀:509來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種行星齒輪傳動(dòng)差速器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),特別是一種行星齒輪傳動(dòng)差速器。
      背景技術(shù)
      由機(jī)械工業(yè)出版社出版發(fā)行的《齒輪手冊(cè)》,2006年第2版,2006年5月第2次印 刷,《齒輪手冊(cè)》中第7篇62頁(yè)中的有一個(gè)名稱(chēng)為NGW型差速器的結(jié)構(gòu)圖,該行星齒輪差速 器多采用NGW結(jié)構(gòu),即由1個(gè)內(nèi)齒輪、1個(gè)太陽(yáng)輪、3個(gè)行星齒輪及行星架組成,行星齒輪安 裝于行星架上,內(nèi)齒輪、太陽(yáng)輪及行星架三者組成差動(dòng)結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)三者運(yùn)動(dòng)的合成或分 解。該項(xiàng)傳動(dòng)技術(shù)相對(duì)比較成熟,但是傳動(dòng)比變化范圍較小,單級(jí)傳動(dòng)比約在2.8-10 ;且在 高速傳動(dòng)時(shí),齒輪的精度要求較高,內(nèi)齒輪需磨齒加工,需要采用進(jìn)口磨齒機(jī)加工,費(fèi)用昂 貴,成本高。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種傳動(dòng)比范圍大、成本低的一種行星齒輪傳 動(dòng)差速器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣完成,一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,包括輸入軸、輸 出軸、太陽(yáng)輪、行星齒輪、行星架,第一輸入軸上設(shè)有第一輸入齒輪,第二輸入軸的輸出端設(shè) 有輸入太陽(yáng)輪,輸出軸的輸入端設(shè)有輸出太陽(yáng)輪,行星架上設(shè)有輸出空心軸和輸入空心軸, 第二輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輸入空心軸內(nèi),輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輸出空心軸內(nèi),輸入、輸出空心軸 與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,其特征在于第二輸入軸與輸出軸設(shè)在一條直線(xiàn)上,輸入太陽(yáng)輪與 輸出太陽(yáng)輪相對(duì),輸入太陽(yáng)輪與輸入行星齒輪嚙合在一起,輸出太陽(yáng)輪與輸出行星齒輪嚙 合在一起,輸入行星齒輪和輸出行星齒輪固連在同一個(gè)行星齒輪軸上,輸出太陽(yáng)輪周?chē)?少均勻分布有兩個(gè)輸出行星齒輪,輸入太陽(yáng)輪周?chē)辽倬加袃蓚€(gè)輸入行星齒輪,行星架 由大齒輪和與大齒輪固連在一起的半行星架組成,行星齒輪軸一端與半行星架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在 一起,行星齒輪軸另一端與大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。三個(gè)輸出行星齒輪成120。均勻公布在 輸出太陽(yáng)輪周?chē)?。三個(gè)輸入行星齒輪成120°均勻公布在輸入太陽(yáng)輪周?chē)K膫€(gè)輸出行星 齒輪成90°均勻公布在輸出太陽(yáng)輪周?chē)?。四個(gè)輸入行星齒輪成90。均勻公布在輸入太陽(yáng) 輪周?chē)?本實(shí)用新型的技術(shù)效果是由于將內(nèi)齒輪與太陽(yáng)輪間的內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)改為行星齒輪 與太陽(yáng)輪間的外嚙合結(jié)構(gòu),從而使差速器的傳動(dòng)比范圍增大,最低為l,高達(dá)數(shù)千;因高精 度的行星齒輪加工成本較低,因此差速器的生產(chǎn)成本明顯降低。

      圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖面說(shuō)明1、第一輸入軸;2、第一輸入齒輪;3、大齒輪;4、輸入行星齒輪;5、行星 齒輪軸;6、輸出行星齒輪;7、半行星架;8、輸出軸;9、輸出空心軸;10、輸出太陽(yáng)輪;11、輸 入太陽(yáng)輪;12、行星架;13、第二輸入軸;14、輸入空心軸;15、殼體。
      具體實(shí)施方式
      結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,輸出軸8與第二輸入軸13設(shè)在一條直線(xiàn) 上,固連在第二輸入軸13輸出端的輸入太陽(yáng)輪11與固連在輸出軸8輸入端的輸出太陽(yáng)輪 10相對(duì),第二輸入軸13與輸入太陽(yáng)輪11也可以加工成本一體的,輸出軸8與輸出太陽(yáng)輪10 也可以加工成一體的,輸出太陽(yáng)輪10與輸出行星齒輪6嚙合在一起,輸入太陽(yáng)輪11與輸入 行星齒輪4嚙合在一起,輸入行星齒輪6和輸出行星齒輪4固連在同一個(gè)行星齒輪軸5上, 行星齒輪軸5 —端與大齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,行星齒輪軸5另一端與半行星架7轉(zhuǎn)動(dòng)連 接在一起,大齒輪3與半行星架7用螺栓和定位銷(xiāo)固連在一起成為行星架12,行星架12上 的輸入空心軸14和輸出空心軸9與殼體15轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,大齒輪3與固連在第一輸入 軸1上的第一輸入齒輪2嚙合,第一輸入軸1和第一輸入齒輪2也可以加工成一體的,輸出 軸8轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輸出空心軸9內(nèi),輸入軸12轉(zhuǎn)動(dòng)連接輸入空心軸14內(nèi)。 圖中所述的輸出太陽(yáng)輪10周?chē)鷮?duì)稱(chēng)分布有兩個(gè)輸出行星齒輪,輸入太陽(yáng)輪11周 圍對(duì)稱(chēng)分布有兩個(gè)輸入行星齒輪;當(dāng)輸出行星齒輪為三個(gè)時(shí),三個(gè)輸出行星齒輪成120° 均勻分布在輸出太陽(yáng)輪周?chē)?,?dāng)輸入行星齒輪為三個(gè)時(shí),三個(gè)輸入行星齒輪成120°均勻分 布在輸出太陽(yáng)輪周?chē)划?dāng)輸出行星齒輪為四個(gè)時(shí),四個(gè)輸出行星齒輪成9(T均勻分布在輸 出太陽(yáng)輪周?chē)?,?dāng)輸入行星齒輪為四個(gè)時(shí),四個(gè)輸入行星齒輪成90°均勻分布在輸出太陽(yáng) 輪周?chē)?當(dāng)?shù)谝惠斎胼S1主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),第二輸入軸13處于制動(dòng)狀態(tài),輸入動(dòng)力經(jīng)第一輸入齒 輪2、大齒輪3、輸出行星齒輪輪6、輸出太陽(yáng)輪10傳遞給輸出軸8,輸出軸8從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng) 第二輸入軸13主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),第一輸入軸1處于制動(dòng)狀態(tài),輸入動(dòng)力經(jīng)輸入太陽(yáng)輪11、輸入行星 齒輪4、輸出行星齒輪6、輸出太陽(yáng)輪10傳遞給輸出軸8,輸出軸8從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      權(quán)利要求一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,包括輸入軸、輸出軸、太陽(yáng)輪、行星齒輪、行星架,第一輸入軸上設(shè)有第一輸入齒輪,第二輸入軸的輸出端設(shè)有輸入太陽(yáng)輪,輸出軸的輸入端設(shè)有輸出太陽(yáng)輪,行星架上設(shè)有輸出空心軸和輸入空心軸,第二輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輸入空心軸內(nèi),輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輸出空心軸內(nèi),輸入、輸出空心軸與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,其特征在于第二輸入軸與輸出軸設(shè)在一條直線(xiàn)上,輸入太陽(yáng)輪與輸出太陽(yáng)輪相對(duì),輸入太陽(yáng)輪與輸入行星齒輪嚙合在一起,輸出太陽(yáng)輪與輸出行星齒輪嚙合在一起,輸入行星齒輪和輸出行星齒輪固連在同一個(gè)行星齒輪軸上,輸出太陽(yáng)輪周?chē)辽倬鶆蚍植加袃蓚€(gè)輸出行星齒輪,輸入太陽(yáng)輪周?chē)辽倬加袃蓚€(gè)輸入行星齒輪,行星架由大齒輪和與大齒輪固連在一起的半行星架組成,行星齒輪軸一端與半行星架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,行星齒輪軸另一端與大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,其特征在于三個(gè)輸出行星齒輪成120°均勻公布在輸出太陽(yáng)輪周?chē)?br> 3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,其特征在于三個(gè)輸入行星齒輪成120°均勻公布在輸入太陽(yáng)輪周?chē)?br> 4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,其特征在于四個(gè)輸出行星齒輪成90°均勻公布在輸出太陽(yáng)輪周?chē)?br> 5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,其特征在于四個(gè)輸入行星齒輪成90°均勻公布在輸入太陽(yáng)輪周?chē)?br> 專(zhuān)利摘要一種行星齒輪傳動(dòng)差速器,第一輸入軸上設(shè)有第一輸入齒輪,第二輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在行星架上的輸入空心軸內(nèi),輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在行星架上的輸出空心軸內(nèi),輸入、輸出空心軸與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,第二輸入軸與輸出軸設(shè)在一條直線(xiàn)上,第二輸入軸上的輸入太陽(yáng)輪與輸出軸上的輸出太陽(yáng)輪相對(duì),輸入太陽(yáng)輪與輸入行星齒輪嚙合,輸出太陽(yáng)輪與輸出行星齒輪嚙合,輸入行星齒輪和輸出行星齒輪固連在同一個(gè)行星齒輪軸上,輸出太陽(yáng)輪周?chē)鶆蚍植加袃蓚€(gè)輸出行星齒輪,輸入太陽(yáng)輪周?chē)加袃蓚€(gè)輸入行星齒輪,行星架由大齒輪和與大齒輪固連在一起的半行星架組成,行星齒輪軸一端與半行星架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,行星齒輪軸另一端與大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      文檔編號(hào)F16H48/06GK201461894SQ200920092589
      公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
      發(fā)明者李士祥 申請(qǐng)人:衛(wèi)華集團(tuán)有限公司
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