專利名稱：激光焊接撓性飛輪的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自動擋汽車部件。
技術背景
目前自動檔汽車使用的撓性飛輪一般為兩種， 一種是多點焊接式 撓性飛輪，另一種是旋壓一體化撓性飛輪。多點焊接式撓性飛輪，由 于多點不連續(xù)焊接，齒圈在焊接時受熱變形不均，造成齒圈精度不高， 導致發(fā)動機啟動時噪音大；焊接熱影響區(qū)大，易使齒局部退火，降低 齒圈使用壽命。旋壓一體化撓性飛輪，加工工藝復雜，制造投入大， 成本較高，該技術在國內不被廣泛應用。 發(fā)明內容
本實用新型提供一種激光焊接撓性飛輪，以解決多點焊接式撓性 飛輪存在的齒圈精度不高和降低齒圈使用壽命的問題，及旋壓一體化 撓性飛輪加工工藝復雜、制造投入大、成本較高的問題。本實用新型 采取的技術方案是撓性飛輪的撓性板與齒圈采用激光焊接成一體。
本實用新型的優(yōu)點是結構新穎，撓性盤與齒圈融為一體，與旋壓 工藝的一體化撓性飛輪性能一致。本實用新型優(yōu)點在于結構簡單、 加工工藝性好、制造成本低，產品的各項性能優(yōu)于多點焊接式撓性飛 輪，制造成本優(yōu)于旋壓一體化撓性飛輪。

圖l是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
撓性飛輪的撓性板1與齒圈2采用激光焊接成一體。 加工時，撓性板與齒圈微間隙配合，撓性板與齒圈結合處沿周邊 采用激光融化焊接。
權利要求1、激光焊接撓性飛輪，其特征在于撓性飛輪的撓性板與齒圈采用激光焊接成一體。
專利摘要本實用新型涉及激光焊接撓性飛輪，屬于自動擋汽車部件。撓性飛輪的撓性板與齒圈采用激光焊接成一體。優(yōu)點是結構新穎，撓性盤與齒圈融為一體，與旋壓工藝的一體化撓性飛輪性能一致。本實用新型優(yōu)點在于結構簡單、加工工藝性好、制造成本低，產品的各項性能優(yōu)于多點焊接式撓性飛輪，制造成本優(yōu)于旋壓一體化撓性飛輪。
文檔編號F16F15/30GK201401479SQ20092009361
公開日2010年2月10日 申請日期2009年5月13日 優(yōu)先權日2009年5月13日
發(fā)明者于忠輝, 吳加州, 張忠仁 申請人:吉林大華機械制造有限公司