專利名稱：汽車離合器分離小壓盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種分離小壓盤，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車離合器分離小壓盤是用來壓緊離合器摩擦片的部件，目前常用的分 離小壓盤在使用過程中其盤芯經(jīng)常出現(xiàn)磨偏和磨漏的問題，從而導(dǎo)致離合器 失效，故現(xiàn)有的汽車離合器分離小壓盤需要定期檢査和更換，給人們帶來了 諸多不便。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的分離小壓盤在使用過程中其盤芯經(jīng) 常出現(xiàn)磨偏和磨漏的問題，進(jìn)而提供一種汽車離合器分離小壓盤。
本實用新型的技術(shù)方案是汽車離合器分離小壓盤由盤體和盤芯組成， 所述盤芯由軸套和滾動軸承組成，所述軸套套裝在滾動軸承上，所述軸套與 滾動軸承的配合面上開有滾動軸承的滾珠的安裝槽，所述盤體套裝在軸套的 外壁上。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本實用新型的盤芯采用 了滾動軸承式結(jié)構(gòu)有效的避免了其在使用過程中出現(xiàn)的磨偏和磨漏的問題， 保持了離合器的有效狀態(tài)，另外避免了對分離小壓盤的定期檢査和更換，給 人們帶來了方便。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖，圖2是圖1的A處放大圖。
具體實施方式

具體實施方式
一(參見圖1 圖2)本實施方式的汽車離合器分離小壓 盤由盤體l和盤芯組成，所述盤芯由軸套2和滾動軸承3組成，所述軸套2 套裝在滾動軸承3上，所述軸套2與滾動軸承3的配合面上開有滾動軸承3 的滾珠4的安裝槽5，所述盤體1套裝在軸套2的外壁上。
具體實施方式
二(參見圖2)本實施方式的軸套2為高碳鋼軸套。如此 設(shè)置，強度高，提高了分離小壓盤的使用壽命。其它組成和連接關(guān)系與具體 實施方式一相同。
具體實施方式
三(參見圖2)本實施方式的滾動軸承3為高碳鋼滾動軸
承。如此設(shè)置，強度高，提高了分離小壓盤的使用壽命。其它組成和連接關(guān) 系與具體實施方式
一或二相同。
權(quán)利要求1、一種汽車離合器分離小壓盤，它由盤體(1)和盤芯組成，其特征在于所述盤芯由軸套(2)和滾動軸承(3)組成，所述軸套(2)套裝在滾動軸承(3)上，所述軸套(2)與滾動軸承(3)的配合面上開有滾動軸承(3)的滾珠(4)的安裝槽(5)，所述盤體(1)套裝在軸套(2)的外壁上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車離合器分離小壓盤，其特征在于所述軸套 (2)為高碳鋼軸套。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車離合器分離小壓盤，其特征在于所述 滾動軸承(3)為高碳鋼滾動軸承。
專利摘要汽車離合器分離小壓盤，它涉及一種分離小壓盤。本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的分離小壓盤在使用過程中其盤芯經(jīng)常出現(xiàn)磨偏和磨漏的問題。本實用新型的盤芯由軸套(2)和滾動軸承(3)組成，所述軸套(2)套裝在滾動軸承(3)上，所述軸套(2)與滾動軸承(3)的配合面上開有滾動軸承(3)的滾珠(4)的安裝槽(5)，所述盤體(1)套裝在軸套(2)的外壁上。本實用新型的盤芯采用了滾動軸承式結(jié)構(gòu)有效的避免了其在使用過程中出現(xiàn)的磨偏和磨漏的問題，保持了離合器的有效狀態(tài)，另外避免了對分離小壓盤的定期檢查和更換，給人們帶來了方便。
文檔編號F16D23/14GK201368153SQ200920099490
公開日2009年12月23日 申請日期2009年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月2日
發(fā)明者廖興昱 申請人:廖興昱;王險峰